ವಿಮಾನದ ಒಯ್ಯುವ ಕ್ರೂಸರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್. ಕ್ರೂಸರ್ ಸಾಗಿಸುವ ವಿಮಾನ. ಹಡಗು "ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್"

ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಒಂದು ವಿಧದ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗು, ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾದಾಟದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾದ ಗಮನಾರ್ಹ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳು, ವಿಮಾನಖಾನೆಗಳು, ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉದ್ದದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉದ್ದದ ಹೊರಹೋಗುವ ಪಟ್ಟಿ ಇದೆ. ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಆಯಾಮಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವಿಮಾನ ವಾಹಕವು ಹೆಚ್ಚು ಕುಶಲ ಹಡಗುಯಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು ಸಂಕೇತಗಳಿಗೆ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ವಿಮಾನ-ಸಾಗಿಸುವ ಕ್ರೂಸರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್. ಈ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರ.

ಉದ್ದೇಶ

ಮೇಲೆ ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ವಿಧಗಳಾಗಿವೆ. ತಮ್ಮ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡಜನ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳು ಇವೆ: ಹೋರಾಟಗಾರರು, ನೆಲ-ದಾಳಿ ವಿಮಾನಗಳು, ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಉಪಕರಣಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಎದುರಿಸಲು.

ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಾಜ್ಯದ ನೀರಿನ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಕರ್ತವ್ಯದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನೇಕ ದೇಶಗಳು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಭೂಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಶತ್ರು ಪಡೆಗಳ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ನೆರವಾಗಲು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ಶತ್ರು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅಲ್ಲದೆ ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ವಾಯು ಉಪಕರಣವನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯು ಒಂದು ಶಕ್ತಿಯುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಮತ್ತು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಇಂಧನ ಮೀಸಲು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಇದು ತೀರಕಾಲದಿಂದ ತೀರದಿಂದ ದೂರವಿರಲು.

ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾರ್ಗ

1982 ರಲ್ಲಿ ನಿಕೊಲಾಯೆವ್ ಶಿಪ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೇಲಿನ-ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲ ಹಂತಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಬದಲಿಸಿದ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 1990 ರಲ್ಲಿ, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ಅವರ ಕೊನೆಯ ಹೆಸರು "ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಫ್ ದ ಫ್ಲೀಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಸೋವಿಯತ್ ಯೂನಿಯನ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್" ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಭಾರಿ ವಿಮಾನ-ಸಾಗಿಸುವ ಕ್ರೂಸರ್ ಈಗಾಗಲೇ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದ್ದರು. ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸತ್ಯ.

ನಿರ್ಮಾಣದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಶಿಯಾದ ವಿಮಾನ-ಸಾಗಿಸುವ ಕ್ರ್ಯೂಸರ್ಗಳು ಇದ್ದವು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, "ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್" ಹಡಗು ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅಂದರೆ, ಇದು ಒಂದು ಉದ್ದವಾದ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರಿಂದ ವಿಮಾನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾದರಿಯ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.

ಸೋವಿಯೆತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪತನದ ನಂತರ, 1990 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕ್ರೂಸರ್ ಹೊಂದಲು ಸಮರ್ಥಿಸಬಹುದೆಂದು ಚಿಂತಿತರಾಗಿದ್ದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, 1991 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಸೆವೆರೊಮಾಸ್ಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು, ಇದು ಫ್ಲೋಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಸೋವಿಯತ್ ಯೂನಿಯನ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್ನ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಅಡ್ಮಿರಲ್ನ ಹೊಸ ಸ್ಥಳವಾಗಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಿಂದ, ಅವರು ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ವರೂಪದ ಅನೇಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋದರು. ಹೊಸ ಕಾದಾಟದ ಘಟಕ - ಸರಣಿ ಹೋರಾಟಗಾರರ ಎಸ್ಯು -33 ನೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

1995 ರಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ 300 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ-ಕ್ರೂಸರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ಮುಂದುವರೆದರು. ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಟುನೀಶಿಯ ಕರಾವಳಿಯ ಬಳಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಹಡಗಿತ್ತು. ಇದು ಕೆಲವು ತರಬೇತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳ ಜಂಟಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನುಗುಣವಾದ ಉಡ್ಡಯನ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯು ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಕೆಲವು ರಷ್ಯಾದ ಸೈನಿಕರು ಯು.ಎಸ್. ವಾಯು ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ವಿಮಾನ-ಸಾಗಿಸುವ ಕ್ರೂಸರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್ ಉತ್ತರ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಮತ್ತಷ್ಟು ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಾಶೆಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ , ಅದರೊಂದಿಗೆ ಆಜ್ಞೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಉಳಿಯಿತು. ಆದರೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳಿಲ್ಲ. ಇಡೀ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯಾಣದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಶಾಶ್ವತ ವಿಫಲತೆ ಕಂಡುಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಡಗು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು. ಇದು ಅವನ ಅಪೂರ್ಣ ಯುದ್ಧ ಸಿದ್ಧತೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿತು. ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮನೆ ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಸಂಪೂರ್ಣ ದುರಸ್ತಿ ನಂತರ, ಕ್ರೂಸರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಟರು. 2000 ರಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಕರ್ಸ್ಕ್ ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸದೆ ಇರಲಿಲ್ಲ.

2004 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ರೂಸರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್ ಉತ್ತರದ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಒಂಭತ್ತು ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಹೊಸ SU-25 KUB ಫೈಟರ್ನ ಉಡ್ಡಯನ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಪ್ರವಾಸದ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ಗಮನಗಳು (2005-2007) ಇದ್ದವು. ಮತ್ತು 2007 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋದರು.

ಖಂಡಿತವಾಗಿ, ಯಶಸ್ವೀ ಸಮುದ್ರಯಾನದಿಂದ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿದ್ದವು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಯುದ್ಧ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲೊಂದು ವಿಮೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ:

1. ಮೊದಲನೆಯ ಘಟನೆಯು 2004 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಮುಂದಿನ ನಿರ್ಗಮನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎಸ್ಯು -25ಯುಟಿಜಿನ ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುವಾಗ ಕ್ರೂಸರ್ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದ ಸಣ್ಣ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಆದರೆ, ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನದ ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಹಾನಿ , ಮತ್ತು ಹಡಗು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಿಲ್ಲ.
2. ಅಲ್ಲದೆ, ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ 2005 ರ ಶರತ್ಕಾಲದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದೌರ್ಜನ್ಯವು ವಿಮಾನದ ವಾಹಕವನ್ನು ಮೀರಿತು. ಇಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದನು. ಎರಡು SU-33 ಕಾದಾಳಿಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದಾಗ, ಒಬ್ಬರು ವಿರೋಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದರು. ಪೈಲಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ದೊಡ್ಡ ಆಳದಲ್ಲಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜಂಟಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಎರಡನೇ ಘಟಕವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿತ್ತು. ರಹಸ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕಾರನ್ನು ನೀರಿನ ಬಾಂಬ್ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ನಾಶ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ಯುದ್ಧದ ಕೇಬಲ್ ವಿರಾಮ.
3. ಜನವರಿ 2009 ರಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಅಕ್ಜಾಸ್-ಕರಾಗಾಕ್ನ ಟರ್ಕಿಷ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಡೆಕ್ನ ಬಿಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಹಠಾತ್ ಬೆಂಕಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಮರ್ಥರಾದರು, ಆದರೆ ನಾವಿಕನು ನಿಧನರಾದರು. ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯು ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಿಲ್ಲ.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಹಡಗು "ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್" ಭಾರಿ ನೌಕಾದಳದ ಫಿರಂಗಿಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಕೃತಿಯ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸೋಲಿಸುವುದು, ಅದು ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಭಾರೀ ವಿಮಾನ-ಸಾಗಿಸುವ ಕ್ರೂಸರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್ ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳ ಸಮಾನ ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀರಿನ ಅಂಶದ ಮೂಲಕ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸದ ದೊಡ್ಡ ಇಪ್ಪತ್ತು-ಹಂತದ ರಚನೆಯನ್ನು ಇದು ಪ್ರಭಾವಿಸಬಾರದು? ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ 8 ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು 4 ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಇವೆ. ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಅದು 29 ನಾಟ್ಗಳ ಗರಿಷ್ಟ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ದರದಲ್ಲಿ, ಅವರು 18 ನಾಟ್ಗಳು - 8,500 ಮೈಲುಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ, 3,800 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಕನಿಷ್ಟ ಒಂದು ವಿಮಾನ ವಾಹಕ ನೌಕೆ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್ ಅನ್ನು ನೋಡಬಹುದು, ಈ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಈ ಪಠ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಅನೇಕ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯಗಳಿವೆ. "ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್" ಮಾದರಿಯು ಕೆಳಗಿನ ಡೆಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟೇಕ್-ಆಫ್. ಇವು ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಹಡಗಿನ ಬಾಲದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಹಡಗು ಒಂದು ಮೃದುವಾದ ಡೆಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಮೂಲೆಯ ವಿಮಾನ ಡೆಕ್ ಕೂಡಾ ಇದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 14,700 m², ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಇದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬಿರುಗಾಳಿಯು ಬಿಲ್ಲು ಯಲ್ಲಿದೆ, 14 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಇಳಿಜಾರು ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಈ ವಿಮಾನವಾಹಕ ವಾಹಕದ ಹಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಅವಿಭಾಜ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು 7 ಡೆಕ್ಗಳ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಎರಡು ಅಗತ್ಯ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್

ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಕ್ರೂಸರ್ ಸಾಗಿಸುವ ಈ ವಿಮಾನವು ಸುಧಾರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 8 ಉಗಿ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು 4 ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 50,000 ಲೀಟರುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ವಿತ್. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬೃಹತ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು 29 ಗಂಟುಗಳಿಗೆ ಅತಿಕ್ರಮಿಸಲು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಈ ವೇಗವನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ಧಾರಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಈ ಭಾರೀ ವಿಮಾನ-ಸಾಗಿಸುವ ಕ್ರೂಸರ್ ದೀರ್ಘಕಾಲ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಉಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. 18 ನಾಟ್ಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಳುವಳಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸುಮಾರು 8500 ಮೈಲಿಗಳು.

ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ

ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಅನುಗುಣವಾದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ "ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್" ಅನ್ನು ವಾಯುಯಾನ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಉಡಾವಣೆಗಳು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಸತ್ಯ. ಮೊದಲ ರೀತಿಯ ರಶಿಯಾ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭಾವ್ಯ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 28 ವಿಮಾನಗಳು (SU-33 ನ ಹೋರಾಟಗಾರರು, ಮಿಗ್-27K, ಯಾಕ್ -141) ಮತ್ತು 24 ಯುದ್ಧ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯು ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ-ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಾದರೂ ಈ ಸಾಧನಗಳು ಶತ್ರುವಿಗೆ ಗುರಿಪಡಿಸಿದ ಬ್ಲೋ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಅಥವಾ ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಮೂಲಕ ಸೋಲನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಧುನೀಕರಣದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವು ಸುಧಾರಣೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ರೇಡಿಯೋ-ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಸಾಧನಗಳು

ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನದ ವಾಹಕದ "ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್" ದಲ್ಲಿನ ರೇಡಿಯೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಲಕರಣೆಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಂತಹ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ "ಲಾಗರ್", ಒಂದು ಮಲ್ಟಿಫಂಕ್ಷನಲ್ ಸಾಧನ "ಮಾರ್ಸ್-ಪ್ಯಾಸಾಟ್" ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. "ಫ್ರಿಗಟ್ -2 ಎಂ" ಗಳಂತಹ ಸಾಧನಗಳು ಕೂಡಾ ಸೇರಿವೆ, ಇದು ಮೂರು-ಆಯಾಮದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಪತ್ತೆಗೆ "ಪೊಡ್ಕಾಟ್". ಈ ಹಡಗು ಕೂಡ ಕೆಲವು ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀವು ಶತ್ರುವಿನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು, ಜೊತೆಗೆ ಮಿತ್ರರೊಂದಿಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಕ್ರೂಸರ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ:

• ನಿಕೋಲಾವ್ ನಗರದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಸೀ ಕಂಪನಿಯು "ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್" ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ನಿರ್ಮಾಪಕ.
• ಡೆವಲಪರ್ OJSC "ನೆವ್ಸ್ಕೊಯ್ಯ್ PKB" ಆಗಿದೆ.
• ಹಡಗಿನ ಗರಿಷ್ಟ ವೇಗ 29-30 ಗಂಟುಗಳು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಗೇರ್ - 18.
• ಗರಿಷ್ಠ ದಟ್ಟಣೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 18,000 ಮೈಲಿಗಳು.
• ಆಫ್ಲೈನ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 45 ದಿನಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು.
• ಇದು 58,500 ಟನ್ನುಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ದ ಕ್ರೂ

ಸಹಜವಾಗಿ, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ "ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್" ತೇಲುತ್ತಿರುವಂತೆ, ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ 1960 ಜನರು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ, ಇವರಲ್ಲಿ 200 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು. ಪ್ರಮುಖ ಕದನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಾಯುಯಾನ ಸಲಕರಣೆಗಳು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದ, 626 ಪೈಲಟ್ಗಳು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಂಖ್ಯೆ 40 ಜನರು. ಸೂಚಿಸಲಾದ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 3857 ಅಗತ್ಯವಾದ ಆವರಣಗಳಿವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ 387 ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳು, 50 ಷವರ್ ಕೊಠಡಿಗಳು ಮತ್ತು 6 ಊಟದ ಕೊಠಡಿಗಳು, 120 ಶೇಖರಣಾ ಕೊಠಡಿಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ಸುಧಾರಣೆ

ವಿಮಾನ-ಸಾಗಿಸುವ ಕ್ರೂಸರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಯುದ್ಧ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದ್ದರೂ, ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳಂತೆಯೇ ಅದರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಆಧುನಿಕ ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮತ್ತು ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸದ್ಯದಲ್ಲಿಯೇ ಅವರು ಈ ಯುದ್ಧ ವಾಹನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಯೋಜನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಧುನಿಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲಿಗೆ, ಆಧುನೀಕರಣವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕವೇಳೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬಾಯ್ಲರ್-ಟರ್ಬೈನ್ ಸಸ್ಯವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಅಂದರೆ, ಅವರು ಅನಿಲ ಅಥವಾ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯರ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆ-ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಗ್ರ್ಯಾನಿಟ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಸಾಧ್ಯ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶಗಳ ಪ್ರದೇಶವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಮಾನದ ಘಟಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ರಾಕೆಟ್-ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಕಠಾರಿಗಳು "ಡಾಗ್ಗರ್" ಸುಧಾರಿತ ಸಾಧಾರಣ-ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವಿರೋಧಿ-ವಿಮಾನ ಗನ್ಗಳ ಬದಲಾಗಿ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಮೀಪದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಪ್ಯಾಂಥೀರ್-ಸಿ 1 ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 4-6 ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಫಿರಂಗಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ರೂಸರ್ ಒಯ್ಯುವ ಈ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಆಧುನಿಕ ರೇಡಿಯೊ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಲಕರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಇತರ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಂವಾದವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಂತೆ, ಕವಣೆಯಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನದ ವಾಹಕವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಯಾರೊಬ್ಬರೂ ರನ್ವೇ ಮತ್ತು ಜಿಗಿತಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಇರುವುದರಿಂದ ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಅವರು ಮೂಲೆಯ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿರುತ್ತಾರೆ. ಉಗಿ ಕವಣೆಯಂತ್ರಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದು ಡೆವಲಪರ್ಗಳು ನಂತರವೇ. ಆದರೆ ಹಡಗು ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಉಗಿ ಕವಣೆಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕವಣೆಯಿಂದ ಬದಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಧನವು ಯುದ್ಧ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊಸದು. ಬಹಳಷ್ಟು ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳು ತಮ್ಮ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಇದೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಸ್ತಿತ್ವದೊಂದಿಗೂ ಸಹ ನಮ್ಮ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಡಗಿನ "ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್" ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಅದು ಸರಿಯಾಗಿದೆ.

ವಿಮಾನದ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಮಿಗ್ -29 ಕೆ ಕಾದಾಳಿಗಳನ್ನು 26 ತುಂಡುಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು (18 ರಿಂದ 28 ಘಟಕಗಳಿಂದ) ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕ್ರೂಸರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್ನ ಬಿಡುಗಡೆ 2020 ಕ್ಕೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಟಿ -50 ಹೋರಾಟಗಾರರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು ಸೇರಿದಂತೆ, ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುವುದು ಸಹ ಭಯಹುಟ್ಟಿಸುತ್ತದೆ!

ಹಡಗಿನ ಇಂದಿನ ರಾಜ್ಯ

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೂ, ಈ ಭಾರೀ ವಿಮಾನ-ಸಾಗಿಸುವ ಕ್ರೂಸರ್ ರಷ್ಯಾದ ಆಸಕ್ತಿಗಳ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅವರು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಶತ್ರು ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ಗೆ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡಿತು, ಇದು ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ರೀತಿಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರಷ್ಯಾದ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಅದನ್ನು ಆಧುನಿಕಗೊಳಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಮೇಲಿನಿಂದ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಾನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಏನನ್ನು, ಅವನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಊಹಿಸಬಲ್ಲದು, ಮತ್ತು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್ನ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಯಾವ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಹಡಗು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸೈನ್ಯದ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಹೋರಾಟ ಘಟಕವಾಗಿದೆ.