ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ 105 - ಟೊಯೋಟಾ ಮುಂದಿನ Restyling

ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ 105 - ಮಾರ್ಪಾಡಾಗಿದೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಾರು ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್, ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಪದಗಳ ಸ್ವರಪ್ರಾಸವು "ಮೆಕ್ಕೆ ಜೋಳ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು 1998 ರಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು.

ಹಿಂದಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿ

ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಎಂದು - ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಪಾಡು ಹಿಂದಿನ ಒಬ್ಬರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಸರಳತೆಯ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಐಷಾರಾಮಿ ಮೇಲೆ - ಈ ಕಾರ್ ಲೈನ್ ನನ್ನು ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರ, ಇದು ಮೂಲತತ್ವ ಅನುಸರಣೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಅವರು ವಿಶಿಷ್ಟ ರೂಪ ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು.

ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ

ಆಂತರಿಕ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ 105 ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಇನ್ಸೈಡ್, ಕಾರು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಚಕ್ರ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಫಲಕ ಎಸಿಪಿ ಮರದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ - ಲೋಹದ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಪೇಸ್ಟ್. ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಮಾದರಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶೈಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾಡಿದರು.

ದೇಶೀಯ ಖರೀದಿದಾರರು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಒಂದು ಆಹ್ಲಾದಕರ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ಕಾಯುತ್ತಿವೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ: ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರಿನ ಈಗ ರಷ್ಯಾದ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅನೇಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಡುವೆಯೂ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಎಸ್ಯುವಿ ಏಕೆಂದರೆ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ 105 ಅನುಕೂಲಗಳ, ಅದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು. ಸಲೂನ್ ಸರಾಸರಿ ಎತ್ತರದ ಜನರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಬಾಲ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಅನಾನುಕೂಲ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆಸನಗಳನ್ನು ಎರಡನೇ ಸಾಲು. ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೊದಲ ಎರಡು ಎಂದು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಕುಳಿತುಕೊಂಡು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮುಖ್ಯ ಜಪಾನಿನ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಬಳಸಲಿಲ್ಲ - ಮತ್ತು ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು.

ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ 105. ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಮೊದಲ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು

ಇದರ ಪರಿಮಾಣ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್, ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ವಾಹನ 4.5 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. ಇದರ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮ - ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ನಲವತ್ತು ಪ್ರತಿಶತ (235 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ) ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಿದ - ಐವತ್ತು (615 ಎನ್ಎಮ್) ಮೇಲೆ. ಅವನಿಗೆ ಮತ್ತು ಆರು-ವೇಗದ ನೀಡಿತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ.

ಈ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಶೂನ್ಯ ನೂರು 8.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಗಂಟೆಗೆ ಇನ್ನೂರ ಹತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ ಗೆ ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ 105 ಚದುರಿಸಲು.

ಎರಡನೇ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು

ಈ ಅಪ್ಡೇಟ್, ಮತ್ತು 4.7 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನ್ - ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಇನ್ನೂರ ಎಂಭತ್ತು ಮಂದಿಯು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಳ ಹಾಗೂ ಇಂಧನದ ಬಳಕೆಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಮಾಡಲು ಇದು ಐದು ಗೇರ್ ಜೊತೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನೀಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬ ಎದುರಾಗಬಹುದು, ಇದು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ರೀತಿಯಂತೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಆಗಿದೆ.

ರಸ್ತೆಯ ಬಿಹೇವಿಯರ್

ಕಾರ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿರುವುಗಳು ವರ್ತಿಸಿದರು ಅಲ್ಲ - ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಮಾರ್ಗ ಎಲ್ಲವೂ ಒಂದು ನೇರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಅಮಾನತು ಬಹಳ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಶಬ್ದದ ನಿರೋಧನದ - ಕೇವಲ ಉತ್ತಮ: ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಬಹುದು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಳಿದ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್, ಇದು ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಲೇಪನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ವಯಂ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ.

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ

ಈ ಎಲ್ಲಾ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ವರ್ತನೆ ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಲ್ಲ! ಒಂದು 105 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಜೊತೆ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಸ್ಥಿರಕಾರಿ ಬಾರ್ಗಳು, ಅದರ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಇದು.

ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಇಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಒಂದು, ಮೂರು ಅಥವಾ ಐದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ - ಇದು ಕಾರ್ "ಪಾದಚಾರಿ" ವೇಗ ಸರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಇಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಒಯ್ಯುವ ಚಕ್ರದ ಬ್ರೇಕ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಚಾಲಕ ಮಾತ್ರ ಸುದ್ದಿ ಮಾಡಬಹುದು.