ಯಮಹಾ FZ6 - ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮಾಲೀಕರು

ನಮ್ಮ ಆಧುನಿಕ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ನಾವು ನಮಗೆ ಸುತ್ತುವರಿದಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾವು ಪ್ರಕೃತಿ ಎರವಲು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಮನಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲ. ಯಮಹಾ FZ6 - ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯು.

ಮಾರ್ಪಾಡು

ಹೇಗೆ ಈ ಮಾದರಿ ಮಾಡಿದರು? ಜಾರಿಗೆ ಬರಲು 2003 ಬಿಗಿಯಾದ ಪರಿಸರೀಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಯುರೋ -2 ಕಾರಣ, ಮೋಟರ್ ಎಲ್ಲಾ ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದಕರು ತಮ್ಮ ಸಾಲುಗಳು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತಾಗಿ. 600-ಸಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಾಳಜಿ "ಯಮಹಾ" ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ಯಮಹಾ FZ6 - ಈ ಬೈಕ್, ಕ್ರೀಡಾ derated ಎಂಜಿನ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡ ಸೈಕಲ್ "ಯಮಹಾ ಮತ್ತು R6". ಮಾದರಿ ಕೇವಲ ವಿಕಸನ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಈಗ ಮಧ್ಯಂತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸೇರಿದ್ದು - ಒಂದು ಅಡ್ಡ Mezhuyev ಆಗಿದೆ ಕ್ರೀಡಾ ಬೈಕು, ನೇಕೆಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸಿಕ್.

ನೋಟವನ್ನು

ಇದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಸೈಕಲ್ ಯಮಹಾ FZ6 ಬಹಳ ಸುಂದರ ಮತ್ತು ಚೆಲುವಾದ ಎಂದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ವ್ಯಕ್ತಿಯ ದೀರ್ಘಕಾಲ ತನ್ನ ಉಪಪ್ರಜ್ಞೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನೋಡುವ ಅದು ಪ್ರಕೃತಿ ಅಥವಾ ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡದ ದಾಖಲಿಸಿದವರು ವೇಳೆ ಒಂದು sportbike ಚಿತ್ರ ಇರುತ್ತದೆ. ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ದೊಡ್ಡ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೈಕ್ Openwork ಫ್ರೇಮ್ ಮುಚ್ಚಿದ. ಇದು ವಿಶೇಷ hydroforming ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದು. ಇದು ಬೊಲ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪಡೆದುಕೊಂಡನು ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್, ಒಂದು, ಸ್ವಲ್ಪದರಲ್ಲೇ ಬಹಳ ದೃಢವಾಗಿ ಫ್ರೇಮ್ ಕುಳಿತಿದೆ - ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ ಸಣ್ಣದೊಂದು ಥಳಥಳ. ಇದು ಒಂದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಸುಂದರ ಕಡಿಮೆ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಜೊತೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಂಕಣ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಅಲ್ಲದೆ ಸೈಕಲ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಮ್ ಲೇಪಿತ ಇದು ಮತ್ತೂ ದುಂದುಗಾರಿಕೆಯ ನೀಡುತ್ತದೆ ಕನ್ನಡಿ,. ಅಲ್ಲದೆ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಾಯಿಸಿದ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಭಾಗ - ಎರಡು ಅಸ್ತಮಿಸುತ್ತಾನೆ ಇದು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಹಿಡಿಕೆಗಳು ಮಾಡಿದ ಎರಡು ಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್, ಒಂದು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಯ್ಕೆಗಳು

ಬಹಳ ಸಣ್ಣ ಅಭ್ಯಾಸ ಯಮಹಾ FZ6 ಆಗಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಈ ಬೈಕ್ ನಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಬಹಳ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಇದರ ಇಂಧನ ಒಳನುಗ್ಗಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ತಿರುವು ಪ್ರಮುಖ ತಕ್ಷಣ ಸಾಧನಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ಅದು ಸ್ವಯಂ-ಪರೀಕ್ಷೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಕ್ಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮರುಜೀವ. ಇದು ಐಡಲ್ ಇಂತಹ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕೇಳಲು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ - ಸುಮಾರು ಒಂದೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಬೈಕ್, ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಒಂದು ಕೂದಲು ನ ಅಗಲ. ಅಡಿ ಒಂದು ಕೈಗವಸು ಇವೆ - ಕಾಲುಹಲಗೆ ನೋಡಲು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುಲಭವಾಗಿ

ಯಮಹಾ FZ6 Fazer ಫ್ಲೈ ಉತ್ತಮ ನಡವಳಿಕೆ ಮೇಲೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ - ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ, 187 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ತೂಕ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೊಂದಿರುವ ಭಾವನೆ. ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಆರಂಭಿಕ ಇದು ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ ಸುಮಾರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು.

ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ದೂರದ 9000 ಮೀರಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಇದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕೆಲವು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯ, ಆದರೆ ಅವರು ಹಾಗೂ sportbike ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಾನಿಕಾರಕ ಅಲ್ಲ - ಕೇವಲ ಪಥವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ತೀಕ್ಷ್ಣತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸಾರಣ ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲದೆ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯದ ವಿಷಯ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಹಲವಾರು ಅನುಪಾತಗಳು ಸಿಪಿಆರ್ ಆಗಿದೆ. ಅರ್ಥವತ್ತಾಗಿ ಆರಾಮ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೀವು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳು ಈ ಬೈಕು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿ, ಇದು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಯಮಹಾ FZ6 ಉತ್ತಮ ಪ್ರಮಾಣದ ಅವುಗಳ ಕ್ರಮವನ್ನು ಎಂದು. ಗರಿಷ್ಠ ಗಮನ, ರಸ್ತೆ ನಿಯಮಗಳು ಹಣ ಕನಿಷ್ಠ ಇದೆ - ನಿಯಂತ್ರಣ. ಇದನ್ನು ಕೊಂಚ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಅಲ್ಲ - ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಷ್ಟ ತೆರೆಯಲ್ಲಿ ಕಿರಿದಾದ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮೇಲೆ, ಪುರಾವೆಯನ್ನು ಓದಲು ಜೊತೆ. ಇದು ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಯಾವಾಗಲೂ ಆನ್ ಮಾಹಿತಿ, ಉತ್ತಮ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಚಾಲಕ ಇನ್ನೂ ಕಾಣಬಹುದು ರೇರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾವು ಒಂದು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು, ಅಲ್ಲಿ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಒಂದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಮರೆಯಬೇಡಿ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಇದು derated ಇಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದು. ಇದು ಒಂದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪೂರೈಕೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹಲವಾರು ಮೋಟಾರ್-ಅಭಿಮಾನಿಗಳು sportbajk ಮತ್ತು R6 ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ಅದು ಮೋಟರ್, caseless ನವೀನತೆಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಚನೆಯಿದೆ. ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕವಾಟದ ನೀರಿನ ಚಿಲುಮೆ, ಸೇವನೆ ಚಾನಲ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಪರಿಣಾಮ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಉದ್ವೇಗಕ್ಕೆ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ರಸ್ತೆ ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ನಗರದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರ. ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಾರ್ಕ್ 150 ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಸೂಜಿ ROLLS, ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ವಿಶ್ರಾಂತಿ. ನಾವು ಯಮಹಾ FZ6 ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ವೇಳೆ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮೋಟಾರ್-ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಬಿಟ್ಟು, ಡ್ಯುಯಲ್. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೊದಲ - ಕಠಿಣ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಬೈಕ್ ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮೂಲಕ ಸಣ್ಣ ಬೇಸ್. ಕಿರಿದಾದ ತುಣುಕು ಚಕ್ರ ಕಾರಣ ಇತರ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಪಾಸ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ದಟ್ಟ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಗಮನವನ್ನು ಸಾಬೀತು ಮತ್ತು ತಾರ್ಕಿಕ ರಚನೆ - ಮತ್ತು ಈ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಆಧರಿಸಿದೆ ಲೋಲಕವನ್ನು, ಆಗಿದೆ. ಮೈನಸಸ್ - ಯಾವುದೇ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇಲ್ಲ ಹಿಂದಿನ ಆಘಾತ. ಆದರೆ ಈ, ನೀವು ಒಂದು ಪ್ಲಸ್ ಕಾಣಬಹುದು - ಈ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬೈಕು ಸರ್ವತೋಮುಖವಾಗಿ ಮಹತ್ವ.

ವಿವರಗಳು

ಯಾವುದೇ ವಾಹನವು ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅದು ಇಲ್ಲದೆ - ಇದು ಚಕ್ರಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಆದ್ದರಿಂದ. ಮತ್ತು, ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ, ಟೈರುಗಳು ಇಲ್ಲದೆ. ಅವರು ಈ ಮಾದರಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ಮೆಚ್ಚುಗೆಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ - ಅವರು ಒಣ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರ ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲೆ ಎರಡೂ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹಿಡಿತ ಹೊಂದಿವೆ. ಇನ್ನಷ್ಟು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್, ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಇದು ಕಾರಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಸ್ಥಿರತೆ. ನಿಸ್ಸಾನ್ - ಎರಡು ದೊಡ್ಡ, ಸುಮಾರು ಒಂದು 300 ಎಂಎಂ ಅಕೆಬೊನೊನನ್ನು ಮೇಲೆ ಎರಡು ಪಿಸ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮುಂದೆ ಡಿಸ್ಕ್, ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಒಂದು ಇವೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ದಕ್ಷತೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಕ್ಷಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ದಂಡ ಒತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಜೊತೆಗೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು, ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ - ಎರಡು ಬೆರಳುಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು. ನಾವು ಮೋಟಾರುಬೈಕನ್ನು ಹಿಂದಿನ, ಎಲ್ಲಾ ದ್ವಿಚಕ್ರಸವಾರರಿಗೆ ನೋಡಲು ಬಳಸುವ ಒಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅದೇ ಮಾದರಿ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಈ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕ್ರೀಡಾ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಭಾವಿಸಿ ಒಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸೈಕಲ್, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪ್ರಕೃತಿ, ಆದರೆ ವಿವಿಧ, ಸಹಜವಾಗಿ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ. ಅನುಕೂಲಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಟ್ಟಿ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಾಳಜಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು ಪೂರ್ಣ ಸಾಮಾನ್ಯ. ಈ ಬೈಕ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸೊಗಸಾದ ನೋಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದ ಈ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಭಿಜ್ಞರು ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿ ಕೇವಲ ಇಂತಹ ಮೋಟಾರ್ ಬೈಕ್ ಖ್ಯಾತಿ ಗಳಿಸಿದೆ, ಹಾಗೂ ಯಮಹಾ FZ6 ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ದೃಢವಾಗುತ್ತದೆ.