ಮೌಂಟನ್ ಬೈಕ್ ಫೆಲ್ಟ್ (ವಿಮರ್ಶೆಗಳು)

ಸೈಕಲ್ ಅಮೇರಿಕಾದ ಉತ್ಪಾದಕರ ಫೆಲ್ಟ್ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಒಂದು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವ ರೀತಿಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, ಮತ್ತು ಏಕೆ ಅದು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ? ಮೇಲೆ ಓದಿ ನೀವು ಏನು ಕಲಿಯುವಿರಿ - ಒಂದು ಸೈಕಲ್ ಫೆಲ್ಟ್, ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಯಾವುವು.

ಸ್ವಲ್ಪ ಇತಿಹಾಸ

Dzhim ಫೆಲ್ಟ್ ಜಪಾನೀ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಹೊಂಡಾ, ಕವಾಸಕಿ, ಸುಜುಕಿ ಮತ್ತು ಯಮಹಾ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಒಂದಾಗಿ ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧಿ ಪಡೆಯಿತು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರೇಸರ್ ಜಾನಿ ಒಮಾರ ಕೆಲಸ, ರೇಸಿಂಗ್ / ಟ್ರೈಯಥ್ಲಾನ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಫ್ರೇಮ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಫೆಲ್ಟ್. ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್ ಸ್ಟಾರ್, ಇದು 1989 ರಲ್ಲಿ ವಿಚಿತ್ರ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಆದರೂ, ಫಿಟ್ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಬೈಕು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಸಹ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಫೆಲ್ಟನ್ 1990 ರಲ್ಲಿ ಒಮಾರ ಫ್ರೇಮ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಆರಂಭ ಕ್ಯಾಲಿಫೊರ್ನಿಯಾದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ರೇಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಸಾಧಿಸಿದೆ.

ಈ ಕ್ರೀಡಾ ವಸ್ತುಗಳ ತಯಾರಕರು ಈಸ್ಟನ್ ಕ್ರೀಡೆ ಕೆಲಸ ನಡೆಯಿತು. ಡಿಸೈನರ್ ಮಾಡಿದ ಬೈಕ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಐರನ್ಮನ್ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಗೆದ್ದ ಟ್ರೈಯಥ್ಲಾನ್ ದಂತಕಥೆ ಪೌಲಾ Newby-ಫ್ರೇಸರ್, ಫಾರ್ B2 ಫೆಲ್ಟ್. ನಂತರ ಏನು ವೇಗ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಖ್ಯಾತಿ ಗಳಿಸಿದವು ಫೆಲ್ಟ್. ಕ್ರೀಡೆ ಪುರಾಣ ತನ್ನ ಬೈಕ್ ಪೂರೈಸಿದೆ.

ಇದು 1994 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಂಪನಿಯ ಈಸ್ಟನ್ ಬಿಟ್ಟು ಅದರ ಬ್ರಾಂಡ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.

ಹೊಸ ಗುರಿಯನ್ನು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು

7 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಮತ್ತು ಬೈಕ್ ಫೆಲ್ಟ್ ಹೊಂದಿದ್ದ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ದೊಡ್ಡ ವಿಜಯ, 2001 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಅವರು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರೇಸರ್ ದ್ವಿಚಕ್ರದ ಸ್ನೇಹಿತರ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಉತ್ಸಾಹದ ಮಾದರಿಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ ರಸ್ತೆ, ಪರ್ವತ ಹೊಂದಿದೆ ನಗರದ ಹಳೆಯ, ಬಿಎಮ್ಎಕ್ಸ್, ಸಹಜವಾಗಿ, ದ್ವಿಚಕ್ರ ಟ್ರೈಯಥ್ಲಾನ್ ಮತ್ತು.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರವೇಶ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಅಮೇರಿಕಾ, ಇತರ ಆಗಿದೆ - - ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ಎರಡು ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಫೆಲ್ಟ್ ಎಂದು ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಯಾರು ಇದು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ 27 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ 147 ಮಾದರಿಗಳು, ಬಿಡುಗಡೆ. ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಟ್ರೆಕ್, ವಿಶೇಷ ಜೈಂಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನ್ನೊಡೇಲ್ ತಯಾರಕರು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಚಿಕ್ಕದ್ದು. ಕಂಪನಿ ಜಾಹೀರಾತು ಮೂಲಕ ಆದರೆ ಸ್ವತಃ ಉತ್ಪನ್ನದ ಅಲ್ಲ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಬ್ರಾಂಡ್ ಏಕೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳ?

ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸವಾರರ ಬಂಡವಾಳ - ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಒಂದು ಪ್ಲಸ್, ಆದರೆ ಏಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಫೆಲ್ಟ್ (ಹಳೆಯ) ಆಯ್ಕೆ? ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ ತಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಘನವಾದ ಇಂಗಾಲದ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಕ್ ಎಂದು, ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ.

CFRP - ಟೈಟಾನಿಯಂ ಹೋಲಿಕೆಗೆ ಕಠಿಣತೆಯನ್ನು ಅದ್ಭುತ ವಸ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹಗುರವಾಗಿಯೂ ಇದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದರ ನ್ಯೂನತೆಗಳಿವೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ಅದರ ಫೈಬರ್ ರಾಚನಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಬೈಸಿಕಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮೇಲೆ ಬಿರುಕು ಬೌನ್ಸ್. ಮತ್ತು ಇದು ಮೊದಲ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಮನಾರ್ಹ, ಅಂತರ ಫೈಬರ್ಗಳ ಮೇಲ್ಪದರದಲ್ಲಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಕಾರಣ ಇರಬಹುದು. ಆದರೆ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ದಿಬ್ಬದ ಬೈಕ್ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾದ ಕುಸಿತದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ.

ಫೆಲ್ಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅವರು ಕಾಲವ್ಯತ್ಯಯಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಲೋಡ್ ವೆಕ್ಟರ್, ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲ ಫೈಬರ್ ಹೊಂದಿವೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಫ್ರೇಮ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ ಲೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಪದರಗಳ ಒಂದು ವಿಭಿನ್ನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರತಿ ಒಂದು ಮಿತಿಯಿಲ್ಲದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರು ಕೂಡಿಕೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸರಳವಾಗಿ ಕಠಿಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪರ್ವತ ಬೈಕು ಸವಾರಿ ನೀವು ನಿರಾಸೆ ಫೆಲ್ಟ್.

ವಿವರ ಗಮನ

Dzhim ಅದರ ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ತಯಾರಕರು ನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಳುವ ಎಂದಿಗೂ ಫೆಲ್ಟ್, ನಂತರ, ಪ್ರತಿ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಕಹಳೆ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ನೀವು ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಅದರ ಗಾತ್ರ, ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ವ್ಯಾಸದ, ಸುಮಾರು ಒಂದು ಬೈಕು ಬೆಳಕಿನ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಬಲವಾದ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನೀವು 1.7 ಮೀ ಬೆಳವಣಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಏನು ರೈಡರ್ ಹೊರೆಯನ್ನು 2 ಮೀ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕೆ?

ಫೆಲ್ಟ್ ಬೈಕ್ ಮಾನಕ ಉತ್ತಮ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಕಂಪೆನಿಯು ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಪೈಪ್ ಗಾತ್ರ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್, ಚಾಲನೆ ನೀರಿನ ತನ್ನ ಬಾಟಲ್ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಖಾತೆಗೆ ಇಂತಹ ವಿವರಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ವಾಯು ಪ್ರತಿರೋಧ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಒಂದು ಫ್ರೇಮ್ ಜೊತೆ ಮಾದರಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ, ತಡಿ (ಖಾತೆಗೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ದೈಹಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ) ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಸಾರೋಟು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ಆದ್ದರಿಂದ ರ್ಯಾಟ್ಸ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲವೆಂದೂ ಕಡಿಮೆ ಉಡುಗೆ - ಕಂಪನಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಏನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ, ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಸೈಕಲ್ ರಚಿಸಿ.

ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು

ಆದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ? ಖರೀದಿದಾರರು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬೈಸಿಕಲ್ ಇಂತಹ ತಪ್ಪು ಕಂಡು:

• ಬ್ರೇಕ್ಗಳು. ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿದಾದ ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಅಪ್ ಬೈಕಿಂಗ್ ಪ್ರೇಮಿಗಳು ಪರ್ವತ ಅಸಮಾಧಾನಗೊಂಡ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲ. ಬ್ರೇಕ್ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ, ಆದರೆ ವೇಗವಾಗಿ ಸಂತತಿ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಮೇಲೆ, ಅವರು ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಇಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನೇಕ ತಕ್ಷಣ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಜೆಲ್ ಕುಶನ್ ಸೀಟಿನಿಂದ. ಇದು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರಾಮ ನೀಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಸಹ, ಎಲ್ಲರೂ ಇಂತಹ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಇಷ್ಟಗಳು. ಪ್ಲಸ್, ತಡಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಮನಾರ್ಹ ತೂಕ ಹೊಂದಿದೆ.
• ಫ್ರೇಮ್ ಗುಣಮಟ್ಟ. ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಮುರಿಯಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಇದು ಬಣ್ಣದ ಕೆಳಗೆ ಪಡೆಯುವುದು.
• ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ರೇಮ್ ಬೈಕುಗಳ ಒದಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಇದು ಕಿರಿದಾದ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಟೈರ್.
• ಹಿಡಿಕೆಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಆಫ್ ಕುಯ್ಯಲಾಗಿತ್ತು.
• ಇದು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಖರೀದಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೌ / ವೈ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸ್ಥಗಿತ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೀವು ರಿಪೇರಿ ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ನೀಡಲಾಗುವ.

ದುಬಾರಿ ಮಾದರಿ, ಕಡಿಮೆ ಅತೃಪ್ತಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ: ಆದರೆ ಕೊರತೆಗಳು ಸಂಖ್ಯೆ ಬೆಲೆ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬೆಲೆ

ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಆಯ್ಕೆಗಳು, ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮಾದರಿಗಳು ಇವೆ ಮನಸ್ಸಾಯಿತು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಕ್ಕಳ ಸೈಕಲ್ ಬೆಲೆ 7 ರಿಂದ 11 ಸಾವಿರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ. ರಬ್. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಲ್, ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿಮಾಣಗಳಂತೆ - ಫ್ರೇಮ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಭೌತದ್ರವ್ಯದ ಅವಲಂಬಿಸಿ. ವಯಸ್ಕ ಬೈಕು ಹಾಗೆ, ಇಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಗರ ಬೈಕ್ ಉಕ್ಕಿನ ಚೌಕಟ್ಟು ಹಾಗೂ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾಲು ಬ್ರೇಕ್ (ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪೆಡಲ್ ಮಾಡುವ) ಜೊತೆ ಬಿಕ್ಸ್ಬಿ ಫೆಲ್ಟ್ ಕೇವಲ 13 ಸಾವಿರ. ರಬ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು. ಇದೇ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಗುಲಾಬಿ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯದ 14 ಸಾವಿರ ಕೋಮಲ ಎಂಬ Luv ಜೊತೆ ಲೇಡೀಸ್ ಮಾದರಿ. ರಬ್. ಆರು ವೃತ್ತಿಪರ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ರೇಮ್ 60 ಫೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ 21 ಸಾವಿರ. ರಬ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು. ನೀವು ಮಾದರಿ ಕಡಿಮೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಕಾಣಬಹುದು ಆದರೂ - 70-80 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆ .. ಲೋಹದ ಗ್ರೇಡ್ ಅವಲಂಬಿಸಿ. ಆದರೆ ಇಂಗಾಲದ ಹಳೆಯ 50 ರಿಂದ 150-200 ಸಾವಿರ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ರಬ್. ಉತ್ತಮ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾದರಿ ಅಥವಾ ಸೀಮಿತ ಆವೃತ್ತಿ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ 13 ಸಾವಿರ. ಡಾಲರ್ಸ್ ಕೊಡಲು ಮಾಡಬೇಕು.