ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ - ತಯಾರಕ ಹೆಮ್ಮೆಯ

ಡಿಸೆಂಬರ್ 1973 ರಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿ, "ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್" ಇದು ಸಂಕೇತನಾಮ "ಬಾಬ್ಕ್ಯಾಟ್" ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.

ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಈಗ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಊಹೆಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ಈಡುಮಾಡಿತ್ತು ಮಾದರಿಯ ನಿಜವಾದ ಹೆಸರು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಬೇಕು ಅಲ್ಲ. ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ - ಇದು ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ನಡೆಸಿದ ಪತ್ರಿಕಾ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ 1975 ರಲ್ಲಿ, ಹೆನ್ರಿ ಫೋರ್ಡ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು.

ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಎರಡು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು, ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ Dunton ಮತ್ತು ಕಲೋನ್ ಜರ್ಮನ್ ನಗರದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು.

ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮೂರು ಅಥವಾ ಐದು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ, ವರ್ಷದ 1976 ರಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ಎಂಜಿನ್ ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ, ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ನಿಂತಿದೆ. ಫ್ರಂಟ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಭಿಮಾನಿಯು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಉಷ್ಣದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸಲು ಇದೆ.

ಇದು ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ದೇಹದ ವಿವಿಧ ದಪ್ಪ ಆಫ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು: ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ತೆಳುವಾದ ಫಲಕಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಂದ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಅದರ ಆಂತರಿಕ, ಹೆಮ್ಮೆ ಅತ್ಯಂತ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು ತರಗತಿಯ ರಲ್ಲಿ ಆರಾಮದಾಯಕ. ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆಗೆದು ಲಾರ್ಜ್ ಶೇಖರಣಾ ವಿಭಾಗದ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಚಾಲಕದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಐಡಲ್ ಪೆಡಲ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕೇಬಲ್ ಹಿಗ್ಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಿಕ್ಕ ಪರಿಹಾರ. ಅಮಾನತು ರೀತಿಯ ಮಾಡಿದ ಬ್ರೇಕ್, ಅನಿಲ ಹಿಡಿತ, ಒಳಗೊಂಡ ಪೆಡಲ್.

ಒಂದು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಚಾಪರ್ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತಾರಕ ಹೊಂದಿದೆ ಇದು ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ದಹನ: ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ಮಾದರಿ ಅಳವಡಿಸಿರುವ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಚೋದಕ ಡ್ರೈವ್ ಏಕ ಚೇಂಬರ್ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಬಹುದು.

ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ. ಇದು ಸ್ವಿಚ್ಗಳು, ಬೆಳಕಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಒರೆಸುವ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

1983 ರಲ್ಲಿ ಸುಳ್ಳು ಅಡ್ಡ, ಚೌಕ ಮೂಗು ಮತ್ತು ದುಂಡಾದ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ತಾಂಡವವಾಡುತ್ತಿದ್ದವು ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆ, ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ 2 ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಉಗಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಗಣನೀಯ ಆಧುನೀಕರಣದ ಒಳಗಾಯಿತು.

ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸುಗಮ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮುಂದೆ ಕಾರು, ಹಾಗೂ ಬೆಳಕಿನ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಪರಿಣಾಮ.

ಆಫ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ವರ್ಗದ «ಬಿ» "ಚಾರ್ಜ್" ಆವೃತ್ತಿ ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ST ಒಂದು ಮಾದರಿ. ಇದು 6 ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಒಂದು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಆವೃತ್ತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಚೊಚ್ಚಲ 2012 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜಿನೀವಾ ನಡೆಯಿತು.

ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ಮಾದರಿ ಸಹ ಮೇಲ್ಮೈ ಗ್ಲಾನ್ಸ್ ತಕ್ಷಣ ಈ ಯಾವುದೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ಸಾಕು. ಮತ್ತು ಈ ಸತ್ಯ: ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೇಗ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಆನಂದಿಸಿ ಯಾರು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬದಲಾವಣೆ ಹಾಗೂ ಈ ಮಾದರಿಯ ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಅದನ್ನು ಮುಂದೆ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಬಂಪರ್, ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ ಕಿಟ್ - ಎಲ್ಲಾ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಪುನರ್ಚಿತ್ರಿಸಿದ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಣಬಹುದು.

ಸುಂದರ ಆಂತರಿಕ ಹಾಗೆ ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ, ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಉಪಸ್ಥಿತಿ, ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಟ್ರಿಮ್ ಮತ್ತು ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು immodestly ಈ ಯಂತ್ರದ ಎಸ್ಟಿ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ್ದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸುವ.

ಈ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮೂಲ ಸಾಧನ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಫೋರ್ಡ್ ಸಿಂಕ್ ಏಳು ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು, ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.