ದುರಸ್ತಿ ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ "Niva ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" - ಏನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ?

ದೇಶೀಯ ಎಸ್ಯುವಿ "ಷೆವರ್ಲೆ Niva" ಮಾಲೀಕರು, ಆದರೆ ಬಹುತೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಬ್ಬಿಣದ ದುರಸ್ತಿ ಆದ್ಯತೆ ರಷ್ಯಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಇತರ ಎಲ್ಲ ಕಾರುಗಳು, ಹಾಗೆ ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಕುದುರೆಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂತಹ ದುರಸ್ತಿ ವಿಫಲ ಎಂದು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹಂತಗಳನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಆಗಿದೆ. ಇಂದು, ನಾವು ಏನು ಆವರ್ತನ ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ "Niva ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಯಾವ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳ ಅಗತ್ಯ ಪ್ರತಿ ವಾರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ?

ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಈ ಎಲ್ಲಾ ದ್ರವ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ದುರಸ್ತಿ ( "Niva ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್") ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಕೇವಲ ಅಗತ್ಯ ಹಣವನ್ನು ಮೇಲೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಅಗತ್ಯ ಚೆಕ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ, ಮತ್ತು ಶೀತಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಮನ ತೈಲ ಹಣ ಬೇಕು. ತನ್ನ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರು "ಶುಷ್ಕ" ಔಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೇವಲ ಅಪ್ ತನ್ಮೂಲಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ. ಕೆಲವು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹರಿಯುವ ವೇಳೆ ಆಯಿಲ್, ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಮರಳು, ಕೆಲಸ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಫಲವಾದರೆ 3-5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಒಳಗೆ ಎಂಜಿನ್ ನಿದ್ರೆ ಹೋಗಿ ತೋರಿಸಿವೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಚಿತ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವೆ ಹೌದು ತೈಲ ರೂಪಗಳು, ಆದರೆ ಇದರ ಇರುವಿಕೆಯು ವಾಹನ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಏನು ನಮಗೆ ಸಮತೋಲನ ಮಟ್ಟದ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚೆಕ್ ನೀಡುತ್ತದೆ? ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದು ದಿನ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಹತ್ತಿರದ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಒಂದು ತುಂಡು ಟ್ರಕ್ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು. ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಯ ( "Niva ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್") ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ನೀವು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಇಲ್ಲ. ಇಂತಹ ಮೋಟಾರ್ ನೀವು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಥವಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತನಿಖೆ ಕನಿಷ್ಟ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ವೇಳೆ (ಇದನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಹರಿವಿನ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇದು ಗಸೆಲ್ ನಡೆಯುತ್ತದೆ), ನಂತರ ಹೊಸ ತುಂಬಲು. ಆದರೆ "ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ" ಬೆರೆಯುವುದಿಲ್ಲ "ಖನಿಜ ನೀರು" ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯಾದ, ಇದು ಕೇವಲ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಏನು 30-40 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾಡಬೇಕು?

ಈ ರನ್, ನೀವು ಚಾಸಿಸ್, "ಷೆವರ್ಲೆ Niva", ಅವುಗಳೆಂದರೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಬದಲಾವಣೆ. ಅಲ್ಲದೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ SHRUS ಮತ್ತು ಕಲವು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಕೇವಲ ನಂತರ 100-120 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕವಾಟಗಳ ಮೇಲೆ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ. ದುರಸ್ತಿ ( "Niva ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್") ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ ಸಾಧನವು ಪ್ರತಿ 40 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್

ಕನಿಷ್ಟ ಪ್ರತೀ 15-20 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಡ್ರಮ್ಸ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಗತ್ಯ. ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ - ಒಂದು ಗಂಭೀರವಾದ ವಿಷಯ, ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಆತ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಂಟಿಸಲಾಯಿತು ಬ್ರೇಕ್ ವೇಗದ ಪ್ಯಾಡ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ನಂತರ ಯಾವಾಗ, ಕಾರಿಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ವಿವರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ನಂತರದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ನೀವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ದ್ರವದ ರಾಜ್ಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ.

ಕಾಯದ

ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, "ಷೆವರ್ಲೆ Niva" ಸೋವಿಯತ್ ಆವೃತ್ತಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ದೇಹದ ಹೊಂದಿದೆ - VAZ 2121. ನೀವು ಏನಾದರೂ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳಿ, ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಕೈ ಇನ್ನೂ ಹೊಸ "Niva" ಜೀವನದ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಆಕೆಯ ದೇಹವನ್ನು ಸುಮಾರು ತುಕ್ಕುಹಿಡಿಸಬಹುದು ಇದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಖರೀದಿ ನಂತರ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಬಣ್ಣ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ನಿಖರವಾದ ದಿನಾಂಕ ಎಲ್ಲಾ ಯಂತ್ರಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ, ಇಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ "antikorroziyku" ನಂತರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ವಾಧೀನ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಈಗಲೂ ಹೊಂದಿವೆ, ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು.