ಡೀಸೆಲ್ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಂ - ಎಂಜಿನ್ ಹಾರ್ಟ್

ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ನ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ನಿರಂತರ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಸಮಯ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಅವಕಾಶ ಅಲ್ಲ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೊಹರು ಮಾಡಬೇಕು ವಾಯು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ರಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಂಜಿನ್.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಧನ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

- ಇಂಧನ ಶೇಖರಿಸಿಡಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಒಂದು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್;

- ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಇವು ಸಾಧ್ಯ ಕಣಗಳು, ತೊಡೆದುಹಾಕಲು;

- ಇಂಧನ ಕೈಪಿಡಿ ಪಂಪಿಂಗ್ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಪಂಪ್;

- ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಇಂಧನ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್;

- ನೇರವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ನಳಿಕೆಗಳು;

- ಇಂಧನ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಲೈನ್ಸ್. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹೊತ್ತೊಯ್ದು;

- ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲವನ್ನು ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ತೆಗೆದು ತಮ್ಮ ಶಬ್ದ ಕಡಿಮೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸೈಲೆನ್ಸರುಗಳನ್ನು.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ದುರಸ್ತಿ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಶೋಧಕಗಳು ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಮಾಡಿದಾಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಿಗಿತ ರಲ್ಲಿ ಏಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಂದು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಗಲಾಟೆಯ ಮಾಡುವಂತಿರಬೇಕು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ ಇದ್ದರೆ ದೃಷ್ಟಿ ಒಂದು ಇಂಧನ ಸೋರಿಕೆ ನೋಡಬಹುದು. ನಿರ್ವಾತ ಎಂದು ಆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಯು ಸೋರಿಕೆ ಪೂರ್ತಿಯಾಗಿ ಇದು ಕೂರಿಗೆ ಕಳಚಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಇಂಧನ ದಂಡ ಫಿಲ್ಟರ್, ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ನ ಬಗ್ಗಡವಾದ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ನೋಡಿದ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ukaznoy ತಪ್ಪು ವೇಳೆ, ತಮ್ಮ ತೆಗೆಯಲು ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ವಿಮಾನ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪಂಪ್ ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ನಡೆಸಲು ಅಗತ್ಯ.

ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಿಗೆ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ನಡೆಸುವಾಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ವಿಮಾನ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಕೈಪಿಡಿ ಪಂಪ್, ತೊಳೆಯುವ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಕಾರ್ಕ್ ಸರತಿಯಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಹಿಂದಿನ ಬಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್ನ ಮೇಲೆ ಇದೆ ಇದು ಇಂಧನ, ಮುಂದೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರ. sealingly ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ವಿಮಾನ ಟ್ಯೂಬ್ ತೆಗೆದ ನಂತರ.

ಪಂಪ್ ಇಂಧನ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಕೊಟ್ಟಲ್ಲಿ ಕಾರಣ ಉಲ್ಲಂಘನೆ rabotke ಕವಾಟಗಳು ಅಥವಾ ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಒತ್ತಡ ಇರಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ ಆಗಾಗ ಕಾರಣ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಇಂಧನದ ಪಂಪ್ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಮುರಿದಿದೆ, ಅಥವಾ. ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಸದನ್ನು ಈ ದೋಷಗಳು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಕೇವಲ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೋಷಪೂರಿತ ವೇಳೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಕೆಲವು ಬಳಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿತು ಅಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಗಮನಾರ್ಹ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಇರಬಹುದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಪಂಪ್ ಹೀಗೆ ಅದರ ಹರಿವಿನ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಅಗತ್ಯ ಒತ್ತಡ ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಪಂಪ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸವೆದು ಕೊಳವೆಯ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಲುಷಿತ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಋತುವಿನ ಸ್ಪಂದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಇದು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಶೋಧಕಗಳನ್ನು ಬದಲಿ ಬಳಕೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಅದರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ. ಕೊಳವೆಯ ಅಂಶಗಳ ಒಂದು ಪಂಪ್ ಸುಧಾರಣೆ ದಾರಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಬದಲಿಗೆ, ಕೇವಲ ಸ್ಲೀವ್ ಸಂಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಕೊಳವೆ ವಸಂತ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಔಟ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಪೂರೈಕೆ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಸೂಜಿ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ವೇಳೆ, ಸೂಜಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ, ಇದು ಒಂದು ಸರಳ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆದರೂ, ಆದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಯಂತ್ರಗಳು ನಂತಹ, ಇದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಪಾಲನೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ನಂತರ ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲ ನಿರ್ವಹಿಸುವರು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು. ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಮತ್ತು ನೀವು ತನ್ನ ತಪ್ಪು ಬಹಳಷ್ಟು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.