"ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ ': ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ - ಈ ತನ್ನ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರವೇಶ, ಮತ್ತು ಇಂದಿಗೂ ಸಂಬಂಧಿತ ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಉಳಿದಿದೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ 4x4, ಒಂದಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅಷ್ಟೇನೂ ಯಾವುದೇ ಎಸ್ಯುವಿ, ಹೊರತುಪಡಿಸಿ "ಪ್ರಡೊ" ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ. ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇದು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬಿದ್ದು ಇಲ್ಲ "ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ Pajero" ಜಪಾನಿನ ಸಮಾನ. ಆದರೆ ಪಾವತಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರವನ್ನು ಕಾರಿನ ನಮ್ಮ ವಿಮರ್ಶೆ ಕಲಿಯುವಿರಿ "ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ." ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ನಂತರ ನಮ್ಮ ಕಥೆಯಲ್ಲಿ.

ವಿನ್ಯಾಸ

"ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಾಡೋ" ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್ಯುವಿ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವಿನ್ಯಾಸ, ಅವರು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ 4x4 ಡ್ರೈವ್ - ಜಪಾನಿನ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾಡಿದರು ರಿಂದ ರೋಮಾಂಚಕ ಸಿಟೀ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಜೀಪ್ ತರಲು, ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳು ವಂಚಿತ ಆಗಿಲ್ಲ.

ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರು ಯಾವುದೇ ಯುವ ಎಸ್ಯುವಿ ಹೆಚ್ಚು ಜೀಪ್ ಘನ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ವರ್ಗ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಫ್ರಂಟ್ ಯಾವುದೇ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ರೂಪಗಳು. ಸಹ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ, ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಸಮತಟ್ಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹುಡ್ ವರೆಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದರು ಎಂದು. ಕಮಾನುಗಳು ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ನಾಯು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತ ನೋಡಿ. ಫೀಡ್ ಒಂದು ಎಸ್ಯುವಿ "ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ" ಅಪ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಷ್ಟ roadless ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಹೊರಬರಲು ಇದರಿಂದ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬಿಗಿ.

ನಿಮಗಾಗಿ ಜಡ್ಜ್, ಒಂದು ಎಸ್ಯುವಿ ಒಂದು ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆ ರವಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ? ಹೌದು, ಮೊದಲ ಮೀಟರುಗಳಷ್ಟು ಕೊಳಕಿನಲ್ಲಿ "ಹೊಟ್ಟೆ" ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು. ಸರಿ, ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅದರ ವಾಸ್ತವಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಥ್ರೋಪುಟ್ "ಪ್ರಡೊ" ಹೊಗಳುವುದು.

ಸಲೂನ್

ಮೂರು ಮತ್ತು ಐದು ಬಾಗಿಲುಗಳ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ - ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಎಸ್ಯುವಿ "ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ" ನ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ. ನಂತರದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಎಸ್ಯುವಿ "ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ" ಆಧರಿಸಿ ತನ್ನ ಮೂರು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಅನಲಾಗ್ ಹೆಚ್ಚು 2 ಬಾರಿ ಕಡಿಮೆ 5 8 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದಾದ. ಮೂಲಕ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ trehdverniki ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಆಮದು. ಅವರು ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಭೇಟಿ ಏಕೆಂದರೆ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬೂಟ್ ಪರಿಮಾಣ ಹಾಗೆ, ಪ್ರಮಾಣಿತ "ಪ್ರಡೊ" ಅಪ್ ಸಾಮಾನು 620 ಲೀಟರ್ ಗೆ ಅವಕಾಶ (ಮತ್ತು ಮಡಿಸಿದ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಇಲ್ಲಿದೆ) ಮಾಡಬಹುದು.

ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಹಾಗೆ, ಎಸ್ಯುವಿಯ ಈ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಯಾವುದೇ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಆಗಿದೆ. ಈಗ ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ "ಪ್ರಡೊ" ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿ, 2002 ರಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ತನ್ನ ಆಂತರಿಕ ನೀರಸ ಅಥವಾ ಹಳತಾದ ಕರೆಯಲಾಗದಂತಹ. ಮೂಲಕ, ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ "ಪ್ರಡೊ" ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು '96 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಿರುಸಾದ ಆಂತರಿಕ ಸರಳ ಮೂರು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಎಸ್ಯುವಿ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲಿನ ಎರಡು ಸಾವಿರದ ಒಂದು ಜಾಗತಿಕ ಅಪ್ಡೇಟ್ ನಂತರ ಅವರು ವಿಶ್ವದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅದ್ಭುತ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು.

ಎರ್ಗಾನಾಮಿಕ್ಸ್ ಆಂತರಿಕ ಎಸ್ಯುವಿ "ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ" (ಡೀಸೆಲ್) ನಿಖರತೆಯಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ತರಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ, ಚರ್ಮದ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡ್ "ಮರದ ಕೆಳಗೆ" ಮೃದುವಾದ ಮತ್ತು ಟಚ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಹ್ಲಾದಕರ, ಸುಂದರ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಮೇಲೆ. ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳ ಫಿಟ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ ಒಂದು ಘನ "ಐದು". ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯ, "ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ" ವಿಧಾನಸಭಾ ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿವರಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ ಇದರಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸಲೂನ್ ಜೀಪ್ ನೀಡಲ್ಪಡುವ ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನಿರೋಧನ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಶಬ್ದ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಳಬಹುದು ಇದರಿಂದ ಅವರು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ.

"ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ": ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

"ಪ್ರಡೊ" ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು 6 ಸ್ಥಾವರಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 4 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು 2 ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕಗಳು ಇವೆ. ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು 2.7 ಲೀಟರ್ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏಕಮಾನ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ 4.0 ಲೀಟರ್ ಕೆಲಸ ಸಂಪುಟದಲ್ಲಿ ಒಂದು V- ಆಕಾರದ 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನ. ಜೊತೆಗೆ, ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಒಂದು 3-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಘಟಕದ ಭೇಟಿಯಾದರು.

ಸಂವಹನ ಡ್ರೈವ್ ಬಗ್ಗೆ

ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹಾಗೆ, "ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ" ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಇಡಲಾಯಿತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡು "ತಂತ್ರ" (4 ಅಥವಾ 5 ವೇಗ), ಒಬ್ಬಳು ಐದು ಹಂತಗಳ "ಯಂತ್ರ" ಇದ್ದವು. ಜಪಾನೀ "ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಾಡೋ" ನಿಂದ ಒಂದು ಎಸ್ಯುವಿ ಚಾಲನೆ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅವಲಂಬಿಸಿ. ಇದು ಬದಲಿಸಬಲ್ಲ ಶಾಶ್ವತ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿರಬಹುದು (ಅಂದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಗಾಯಕ), ಮತ್ತು ಮಾಡಬಹುದು. ನಂತರದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯುಟೆಡ್, ಆದ್ದರಿಂದ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಎಲ್ಲಾ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು "ಪ್ರಡೊ",, ಶಾಶ್ವತ 4x4 ಹೊಂದಿವೆ.

"ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ": ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ವಿಮರ್ಶೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಕೆಳಗಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ತೀರ್ಮಾನವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಎಸ್ಯುವಿ "ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ" - ಈ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಆರಾಮ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮೇಲೆ ಆದ್ಯತೆ ಯಾರು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಪ್ರಕಾರ "ಪ್ರಡೊ" ಕಾಲ್ನಡಿಗೆ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ (ಕೇವಲ ಕ್ರೇಜಿ ವೇಗವರ್ಧಕ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್) ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದು. "ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್" - ನಿಜವಾದ ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡೆಗಳು ಸೆಡಾನ್, ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ನೀಡಬಹುದು ಮನಮೋಹಕ ನೋಟವನ್ನು ವಿರುದ್ಧವಾದುದು. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಾರು ಅತ್ಯಂತ ಸರಂಜಾಮುಗಳು ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಆವರ್ತಕ ಜೀಪ್ ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಬದಲಿ ಶೀತಕ. ಇಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತಲೆನೋವು ಇಲ್ಲ - ತನ್ನ ಜೀವನದ ದಶಕಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ದೇಹದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಬಹುದು - ತುಕ್ಕು ಅವನಿಗೆ ಶತ್ರು ಅಲ್ಲ. ಆದರೆ ಜಪಾನಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿದ. ಅದು ಯಾವುದು, ಆದರೆ ಯಂತ್ರದ "ಹೊಟ್ಟೆಬಾಕತನ" ತಕ್ಷಣ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದುದು. ಜೀಪ್ ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 18-25 ಲೀಟರ್ "ನೂರಾರು" ಗೆ. ಬಹುಶಃ ವಾಹನದ ಮಾತ್ರ ದೋಷವಾಗಿದೆ. "ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ" ಉಳಿದ ಪರಿಪೂರ್ಣ. ಮತ್ತು ಇದು ಅವರು ಅನೇಕ ವರ್ಷ ತಿಳಿಯಬಹುದು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪೈಪೋಟಿಯ ನಡುವೆಯೂ ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಜಪಾನಿನ ಎಸ್ಯುವಿ "ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಾಡೋ" ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಎಸ್ಯುವಿ ವಾಹನ ಸವಾರರ ಒಂದು ತಲೆಮಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಇಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇದು ಜಪಾನಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಔಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುವ ಇಲ್ಲ ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಂತರ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ "ಪ್ರಡೊ" ಇತಿಹಾಸ ತನ್ನ ಪ್ರತಿರೂಪವಾದ ಎಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಹೆಸರು "ಜೀಪ್ ವಿಲ್ಲಿಸ್" ( "ರ್ಯಾಂಗ್ಲರ್"), ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತೀರಿ ವೇಳೆ.