ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಅಂಡವಾಯು - ನೀವು ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು ವೇಳೆ? ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಅಂಡವಾಯು ದುರಸ್ತಿಯ

ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ತೀರಾ ನವಿರಾಗಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಇಲ್ಲ. ರಸ್ತೆಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮ ಅಲ್ಲ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಈ ಸವಾರಿ ಒಂದು ಕಾರು ಟೈರಿನ ಬಳ್ಳಿಯ ವಿವಿಧ ವಿರೂಪಗಳ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅನಂತರ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅಂಡವಾಯುವಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ. ಅನೇಕ ಅದನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಂಡವಾಯು. ಮತ್ತು ನೀವು, ಹೇಗೆ ಟೈರ್ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಎಂಬುದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ವೇಳೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಟೈರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದೆ ಸಹ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಪನ್ಮೂಲಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಟೈರ್ ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ದುಃಖ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆಯೂ ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಕಾರುಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುವ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ.

ಸಾಕ್ಷಿ

ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿ ಕಣ್ಣಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಅದೃಶ್ಯ, ಮತ್ತು ಅದೃಶ್ಯ ಉಳಿದಿದೆ.

ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದು ನ್ಯೂನತೆಯ ಕಡಿಮೆ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಲಯಬದ್ಧ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ದೇಹದ ತೂಗಾಡುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು ಎಂದು. ನೀವು ಈ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎತ್ತುವ ಶಿಫಾರಸು ಮತ್ತು ಕೈಯಿಂದ ಚಕ್ರದ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವಾಗ. ದೃಷ್ಟಿ ದೋಷಗಳು ನೋಡಲು ಈ ವಿಧಾನವು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಯಾವಾಗ ಮತ್ತು ಏಕೆ ಒಂದು ಅಂಡವಾಯು ರೂಪುಗೊಂಡ

ಟೈರ್ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬರಗಳನ್ನುಂಟು ಕಾರಣ ಟೈರ್ ಪದರಗಳ ಒಂದು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಫಿಲಾಮೆಂಟ್ಗೆ ಆಫ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಏಳಬಹುದು. ರಬ್ಬರ್, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಇದು ಮುರಿದ ಇದ್ದರೆ, ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು. ಏರ್ ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಕೋರಿದೆ.

ಈ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಂಡವಾಯು, ಅಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಬಗ್ಗೆ, ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ ಯೋಚಿಸುವುದು ಟೈಮ್. ಹೀಗಾಗಿ ಟೈರ್ ಒಂದು ದುರ್ಬಲ ಸ್ಥಾನದ, ಮತ್ತು ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ವತಃ ತೋರಿಸಿದೆ. ಈಗ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದ್ದಷ್ಟು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದೇ ಪ್ರಕೃತಿಯ ಹೊಸ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಅಂಡವಾಯುವಿನ, ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಥಿರ ಅಲ್ಲ (ಅಥವಾ ಬಂಪ್, ನೀವು ನೀವು ಯಾವ ಕರೆಯಬಹುದು). ಇದು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅದರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೀವ್ರತೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ದೋಷದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ.

ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್ ರಚನೆಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ

ಈ ಕಿರಿಕಿರಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ ರಸ್ತೆ ಕುಳಿಗಳು ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ನಿಯೋಜಿಸಿ ಸಾಧ್ಯ. ಅಲ್ಲದೆ, ಚಾಲಕ ದಂಡೆ ಅಂಚಿಗೆ ಹತ್ತಿರ ನಿಲುಗಡೆ ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ ಅಂಡವಾಯು ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ದೊಡ್ಡ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಟೈರ್ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ಹಿಟ್ಸ್. ಆಂಗಲ್ ನಂತರ ರಾಂಪ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಆಗಿ ವಿಭಜಿಸುವ. ಟೈರ್ ತಕ್ಷಣ ಮುರಿಯಲು, ಆದರೆ ಇಂತಹ ಮರಣದಂಡನೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು, ಒಳಗೆ ಬಳ್ಳಿಯ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಮುರಿದು.

ಕಾರಣ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಕಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಅಪರೂಪದ ಮೂಲ ಮದುವೆ ಟೈರ್. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಟೈರ್ ಕತ್ತರಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬುಗಳು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ತೊಂದರೆ ಇವೆ.

ಇದು ಟೈರ್ ಭಾಗಶಃ ಅಡ್ಡ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಅಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯಾದರೂ ಎಂದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೆ, ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಬ್ಲೋ ಬ್ಲೇಮ್. ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಲೋಡ್ ವೇಳೆ, ಪಾರ್ಶ್ವದ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಕ್ಷರಶಃ ಅಪಘರ್ಷಕ ವರ್ತಿಸುವ ಒಂದು ಹಾರ್ಡ್ ವಸ್ತು, ವಿರುದ್ಧ rubs.

ಮಾಲೀಕರಲ್ಲ ಟೈರಿನ ಒತ್ತಡದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಟ್ಟದ ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ನಿರುಪದ್ರವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದ ಮಾಡಬಾರದು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ. ಟೈರ್ ಈ ರಗಳೆ ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಇವೆ. ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಕಾರಣಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಫಲಿತಾಂಶವು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ.

ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಅಂಡವಾಯು - ನೀವು ಸವಾರಿ ವೇಳೆ

ತಜ್ಞರು ಯಾವುದೇ ಗಾತ್ರ ಆರ್.ವಿ.ಮೋರೆ ಅಂಡವಾಯುಗಳು ಜೊತೆ ಪ್ರಯಾಣ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇದು ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ದಾರಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಅಪಾಯಕಾರಿ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ಚಕ್ರಗಳ ರಬ್ಬರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು - ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರಗಳ ಊದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ. ಅತ್ಯಂತ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ bulges ನೀವು ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಅಂಡವಾಯು ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಇದು ತಿಳಿಯಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ - 10 ರಿಂದ 20 ಮಿಮೀ ಸ್ವಲ್ಪ ಶಿಕ್ಷಣ.

ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಹಾಗೂ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅಸಮತೋಲನ ಉದ್ಭವಿಸುವ ಬೀಟ್ಸ್ ಸಹ ಅಪಘಾತಗಳು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಗರಿಷ್ಠ ಋಣಾತ್ಮಕ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಹತೋಟಿಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಮುಂಚಕ್ರ ಸಿಡಿ ಇದು ಕಾರು,.

ಈ ಬೀಟ್ಸ್ ಸಹ ಚಾಲಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮೂಲಕ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ಅವಧಿಗೆ ಒಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅಂಡವಾಯುವಿನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಅಕಾಲಿಕ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಿತ ಉಡುಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಚಕ್ರ BEARINGS ಮತ್ತು ಬಿಡಿಬಿಡಿಯಾಗಿಸಿ ಅಮಾನತು.

ಯಾವಾಗ ವಾಹನದಲ್ಲಿ, ರಬ್ಬರ್ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅಂಡವಾಯು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಎಂದು ನಂತರ ಬೆಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ ಮಿತಿಮೀರಿದ, ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ನೀವು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಹೊಡೆಯುವುದು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೆ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತನ್ನ ಹುಳುಕು ರಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಛಿದ್ರ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅದೇ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಕ್ರಿಯೆಗಳು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ

ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಿದ್ಧ ಬಳಸಲು ಬಿಡುವಿನ ಟೈರ್ ಯಾವಾಗ. ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಂಡವಾಯು ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊರಬಂದೆವು ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಬದಲಿಸಲಾಗುವುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬದಲಿಗೆ ಬಿಡಿ ಚಕ್ರ ಒಂದು ಶೂನ್ಯದಿಂದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ಉಬ್ಬುಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಚಾಲಕ ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗುವುದು, ಆದರೆ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಾನಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮಾಡಬಹುದು.

ಜೊತೆಗೆ, ಎಂದೇನಿಲ್ಲ ಈ ತೊಂದರೆ ಸರಿಪಡಿಸಲು.

ಮಾತ್ರ ಟೈರ್ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ತಜ್ಞರು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು, ನಿರ್ಧಾರ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾಡಿದ ಹಾಗಿಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಸವಾರಿ ವೇಳೆ ಅಂಡವಾಯು ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ವೇಳೆ? ಅನುಮತಿಸಿದ, ಆದರೆ ಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ. ಕಾರ್ ಕಣ್ಣುಗುಡ್ಡೆಗಳನ್ನು ಲೋಡ್, ಅದು ತೂಕವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಬಸ್ ಅಥವಾ ಮಿನಿಬಸ್ ನೆಡು.

ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಹಾನಿಯ ಸಣ್ಣ ವೇಳೆ, ನೀವು ಆಂತರಿಕ ತೇಪೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಈ ಕೇವಲ ದುಬಾರಿ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿಯೇ ವಿಧಾನ ಗರಿಷ್ಠ ಖಾತರಿಗಳು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಪದವನ್ನು ಚಕ್ರ ಸೇವೆ ಹೀಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

ಚಕ್ರದ ಟೈರ್ ಯಾವುದೇ ಚೇತರಿಕೆ, ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒಂದು ಅಂಡವಾಯು ದುರಸ್ತಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಅದರ degreasing ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದು ಸಂಯೋಜನೆ vulcanizing ಅರ್ಜಿ ಕಚ್ಚಾ ರಬ್ಬರ್. ಮುಂದೆ, ಒಂದು ತುಣುಕು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ.

ಈ ಈವೆಂಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಥ್ರೆಡ್, ಅಲಾಸ್, ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅಂಡವಾಯು ಮೊದಲು ಎಂದು ಆ ತಲುಪಲು.

ಚಕ್ರ ಒಂದು ಅಂಡವಾಯು ಅಳಿಸುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ - ಇದು ಒಂದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪರಿಹಾರ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಚೇಂಬರ್ ರೂಪಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಅಗತ್ಯ ಗರಿಷ್ಟ ಬಲವು ಚಕ್ರದ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಂತರ ಸಮತೋಲನ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕು.

ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಶಿಕ್ಷಣ

ಯೋಚಿಸುವುದು ಅಲ್ಲ, ಚಕ್ರ ಒಂದು ಅಂಡವಾಯು ತೆಗೆದು ಹೇಗೆ, ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಬಗ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯೋಚಿಸಬೇಕು. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಆಧುನಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿವಿಧ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿ ಪ್ರತಿರೋಧ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಮಾಡಬೇಕು. ಇತರೆ ಅಕ್ಷರಶಃ ಸಣ್ಣದೊಂದು ಒತ್ತಡ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಇರಬಹುದು. ಈ ಮತ್ತು ಇತರ "ರಬ್ಬರ್" ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಎದುರಾದವು ಅಲ್ಲ ಸಲುವಾಗಿ, ತಜ್ಞರು ಸರಿಯಾಗಿ ಟೈರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಶಿಫಾರಸು.

ಸರಿಯಾದ

ಕುರೂಪತೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೊಂದಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ನಡುವೆ, ಮಾಡುತ್ತದೆ ಲೋಡ್ ತೂಕದ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಆ ಕಾಣಬಹುದು. ಕಾರ್ ಟೈರ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು, ನೀವು ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಲೋಡ್ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಗಮನ ಪಾವತಿಸಬೇಕೆಂಬ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಇದು, ಕಡಿಮೆ ಇದು ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಂಡವಾಯು ಔಟ್ ಬರುತ್ತದೆ. ನಾನು ಬಾವಿಗಳು ಮೇಲೆ ರಬ್ಬರ್ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು? ಯೋಗ್ಯತೆ. ವಾಹನಗಳ ಟೈರುಗಳು ಈ ರೀತಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಕರ್ - ಎಕ್ಸ್ಎಲ್. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಬೆಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಂದು ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಸಂದಾಯ ಇದೆ.

ಖರೀದಿಸಿದ ಟೈರ್, ಬಳಸಿದ, ನೀವು ಕೇವಲ ನಂತರ ಆಯಾಸ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬುಗಳು ಮೇಲೆ ಗಮನ ಪಾವತಿ, ಮತ್ತು ಮಾಡಬೇಕು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ - ಟೈರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿ. ಇದು ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಇದ್ದರೆ, ಬಂಪ್ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ ನೋಡಿ. ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ - ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೊಗಲೆ ಚಾಲನೆ ಯಂತ್ರವು ಏಳುತ್ತವೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಸವಾರಿ ಇಲ್ಲ ವೇಳೆ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಂಡವಾಯು ವೇಳೆ? ಇದು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಎಲ್ಲ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಲ್ಲ.