ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು. ಹೇಗೆ ಹೀಟರ್ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಸಂಪರ್ಕ? ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಹೀಟರ್

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಚಳಿಗಾಲದ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಕಾರು ಆರಂಭ ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂದು ಅಲ್ಲಿ ಈ ಪುರಾಣ ನಾಶ ಅವಕಾಶ ಎಂದು ಅನೇಕ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳ ಒಂದು ಸಹ prestart ಕರೆಯುವ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು, ಅವು. ಏಕೆ? ಅವರು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಬಿಸಿ ಕಾರಣ, ಆ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಆತನು ತನ್ನೆರಡು. ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಷ್ಣಾಂಶಕ್ಕೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ಮಾಡಿದಾಗ, ಮೋಟಾರ್ ವರ್ಷದ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಕ್ಕುಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅನುಕೂಲಗಳು

ಈ ಸಾಧನದ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತನ್ನ ಕೆಲಸದ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಬಹುತೇಕ ಯಾವುದೇ ತರಹ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಬಹುದು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದುವೇ ಸತ್ಯ. ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರ ಈ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಅನುಪಯುಕ್ತ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕೀ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಉಡುಗೆ ಕಡಿಮೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸಮೂಹಗಳು ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಸಹ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಮತ್ತೊಂದು ವಿಷಯ, ಎಂಜಿನ್ ಹಾಗೂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಅಪ್ ಮತ್ತೆ ಯಾವಾಗ - ಯಂತ್ರ ಅರ್ಧ ತಿರುಗಿಸಿ ಹೊಂದಬಹುದಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಆರಂಭಿಕ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು preheater ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ. ಮತ್ತು ಈ ಯಂತ್ರದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಆದರೆ ಆಂತರಿಕ ಕೇವಲ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸಿದಾಗ ಮಾಡಬಹುದು. ಮತ್ತು ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು ಐಸ್ ಕನ್ನಡಕ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮಾಡಬಹುದು.

ಜಾತಿಯ

ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು, ಅವರು ಅರ್ಥ ಎಂದು ವಿವಿಧ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ, ಯಾವ ಒಂದು ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸುವ, ಆದ್ದರಿಂದ ತಾಪನದ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಇತರರು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಿಸಿ ಅಂಶಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತತ್ವ - elektrospiraley ಲೋಹದ ಅಥವಾ posistors (ನಿಗದಿತ ಸಾಧನ ತಾಪಮಾನ ಮೀರಿದ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಈ ವಿಶೇಷ ಪಿಂಗಾಣಿಯ ಅಂಶಗಳು).

ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ವಿವಿಧ ನಮೂದಿಸಬೇಕು. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಸಾಧನಗಳು ಇರಬಹುದು (ಅಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಿಸುತ್ತಿರುವ) ಮತ್ತು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ "ಸ್ಥಾಯಿ", 220 ವೋಲ್ಟ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂಪರ್ಕ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಏನು ಆಗಿದೆ?

ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ತಮ್ಮ ರಚನೆ ವಿಶೇಷ ತಾಪನ ಅಂಶಗಳನ್ನು (ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು) ಕೆಲಸ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇದು ತಂಪಾಗುವ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸುತ್ತ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ಕೌಂಟ್ಡೌನ್ ವಿಧ.

ದ್ರವವನ್ನು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಬಿಸಿ ನಂತರ, ಸಾಧನ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಹೀಟರ್ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ನಾಟ್ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮಾದರಿಗಳೂ ಪೂರ್ವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ವಿಶೇಷ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ಇವೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಎರಡೂ ಸಾಧನಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 220 ವೋಲ್ಟ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ, ಅವರು ಇತರೆ ಯಾವುದೇ ಶಕ್ತಿ ಮೂಲ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿಲ್ಲ ರೀತಿಯಾಗಿವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಇದೇ ಎಂಜಿನ್ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಹೀಟರ್ ಬಳಸಲು ಮಾತ್ರ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅಂತಹ ಪ್ರವೇಶ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್, ಭಾಗಲಬ್ಧ ಶಕ್ತಿ ಮೂಲಗಳು.

ಏಕೆ 220-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ?

ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ. (ಅಂದರೆ, 220 ವಿ ಕೆಲಸ ಯಾರು) ದತ್ತಾಂಶ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ತಂದುಕೊಂಡ ಇದು ಮೊದಲ ಕಾರಣ, ಅವುಗಳ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆ ಏನು ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಅದರ ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಗಿದೆ. ಆರೋಹಿಸಿ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಾರಿನ ಒಂದು ಬೋರ್ಡ್ ಜಾಲದಿಂದ ಕೆಲಸ ಇದೇ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗುವುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಒಂದು ಸಾಧನ ಪ್ರದೇಶ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಮತ್ತು ವಾಹನದಲ್ಲೇ ಹೀಟರ್ ಮಾತ್ರ ತನ್ನ ತಾನ್ ತಣ್ನಗಾಗಿಸು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್.

ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಇಂತಹ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಹೀಟರ್ (2110 - ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಒಂದು ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದ, ಅದು ಎಂದಿಗೂ ತಕ್ಕಂತೆ ಅಪ್ ಮತ್ತೆ, ನೀವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಸಮಯ ಮತ್ತು ನರಗಳು ವ್ಯರ್ಥ ಎಂದು ಚಳಿಗಾಲದ ಸತ್ತ ಶಾಖದ ಎಂಜಿನ್. ಹೀಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ನೀವು ಕೇವಲ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಆಂತರಿಕ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ನಮಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಗೊತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಶೀತ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರು ಕೆಳಗೆ ತಂಪಾಗುವ. -20 ಡಿಗ್ರಿ ಬಲಕ್ಕೆ ಮೂಳೆಗೆ ಶೀತ ಶೀತ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಕೆಲಸ ಒಲೆ ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಏರ್ ಪೂರೈಸಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ - ಹಿಮದ ಗಾಜಿನ, ಐಸ್ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ... ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ಚಿತ್ರ ಉತ್ತಮ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ VAZ ಮಾಲೀಕರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಕೇವಲ "obesshumka", ಆದರೆ ಸ್ಟವ್ ಆಗಿದೆ. ಹೀಟರ್ ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಹಿಮದ ಗಾಜಿನ ಚೂರುಗಳು ಹೊರಗೆ ಆಫ್ ಹರಿದು, ಒಂದು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಮತ್ತು ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ವಾಹನದಲ್ಲೇ ವಾಹನ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಸಾಧನಗಳೇ

ಆದರೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ನೀವು ಯಾರು, ಈ ಸ್ಥಾಯಿ ಸಾಧನಗಳು ಬರೀ ಲಾಭ, ವಾಹನದಲ್ಲೇ ವಾಹನ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಕೆಲಸ ಯಾರು ತರುವುದು. ಒಪ್ಪುತ್ತೇನೆ, ಯಾವಾಗಲೂ 220V ವಿದ್ಯುತ್ ಶಾಶ್ವತ ಮೂಲ ಹುಡುಕಲು ರಸ್ತೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರು ಖಾಸಗಿ ಲಾರಿ ತೊಡಗಿರುವ ಕೇವಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಒಂದು ಪ್ರೇಮಿ, ಅಂತಹ ಸಾಧನ ನೀವು ಭರಿಸಲಾಗದ ಆಗಿದೆ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯುತ ಅಳವಡಿಸಲು - ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಶಕ್ತಿ ಸಾಕಷ್ಟು "ಈಟ್" ಎಂದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಭವಿಷ್ಯದ ತಿಳಿದಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬದಲಿಗೆ 65-ಆಂಪಿಯರ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿರುವ 75 ಎ / ಗಂ ಹೀಗೆ ರೂಪಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ - ಶಕ್ತಿಯುತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅದರ ಗಾತ್ರ ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಊಹಿಸಲು. ದೊಡ್ಡ ಸಾಗಣೆಯ ಮೊತ್ತದ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸುಲಭವಾಗುವುದು - ಅವರು 12 ವೋಲ್ಟ್ ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಬೃಹತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಹೀಟರ್ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿವೆ.

ಇದು ಥರ್ಮೋಸ್ ಮಾದರಿಯ ಮಾದರಿಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಸಹ ಗಮನಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯ. ಇಂತಹ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿ ಇನ್ಪುಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಕಾರ್ಮಿಕ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ತಾಪಮಾನ ಅಪ್ ಉಳಿಸಬಹುದು.

ಹೇಗೆ ವೈಭವದಿಂದ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ಮಾಡಲು?

ಈ ಉಪಕರಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ ಬಹಳ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಇದು, ಮತ್ತು ತನ್ಮೂಲಕ preheater ದಹನಕ್ಕೊಳಪಡಿಸಿ ಇಂಧನ (ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್) ಎಂಜಿನ್ ಶೀತಕ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಹೀಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವೃತ್ತ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಿಸಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ನಂತರದ, ಸರದಿಯಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ ಇದು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಶಕ್ತಿ ಕೇವಲ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ ಒಳಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಆಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೀಟರ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಥವಾ DC ಮೂಲ 220 ವೋಲ್ಟ್ಸ್, ಸರಳ ಪದಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ ಆದರೆ, ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ - ಸ್ಥಾಯಿ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ?

ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಚಕಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ: ಶೀತಕ ಬಿಸಿ ಫಾರ್ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಸಲೂನ್ ಸಮಯ 5 ರಿಂದ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಜೊತೆ "ಎಷ್ಟು ತಾಪನದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಎಳೆಯಿರಿ?" ಹೀಟರ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮಾದರಿ ಅವಲಂಬಿಸಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಗರಿಷ್ಠ ಈ ಉತ್ಪನ್ನ ಸೇವಿಸುತ್ತಾರೆ ಗಂಟೆಗೆ ಇಂಧನ 400-500 ಮಿಲಿಲೀಟರ್ಗಳ ಆಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು, ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿರುವಾಗ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಅಧಿಕಾರದ 35 ವ್ಯಾಟ್ಗಳು ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಕಾರ್ಯವನ್ನು

ಈಗ, ಅನೇಕ ಸಾಧನಗಳು GSM-ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮಾದರಿಗಳು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಮೂಲಕ ಆದೇಶಗಳ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು, ಈ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಪರವಾಗಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಸ್ ಆಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, preheater ರಿಮೋಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನ ಮೂಲಕ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಾಖ ಅಪ್ ಸಮಯ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ minitaymerom ಜೊತೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಬಹುದು.

ತಯಾರಕರು

ಜನಪ್ರಿಯ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾರಿ ಟ್ರಕ್ಗಳ (- "ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ", "ವೋಲ್ವೋ", "ಮನುಷ್ಯ", "ಡಿಎಪಿ", ಹೀಗೆ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ "ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸೆವೆನ್") ಬಹುತೇಕ ಮಾದರಿಗಳೆಂದರೆ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ವೆಬಾಸ್ಟೊ ಮತ್ತು ಎಬರ್ಸ್ಪಾಕರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್. ಇದು ಕಾರು ಮತ್ತು ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ "ಲೀಡರ್" ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ DEFA ಮತ್ತು ಕಿಮ್ Hotstart, ಉಪಕರಣದ ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಮತ್ತೊಂದು ಮೌಲ್ಯದ.

ಎಲ್ಲಿ ಹೀಟರ್ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಅಳವಡಿಸುವ?

ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಅಳವಡಿಸಿರುವ ಇದೆ. ನಿಖರವಾಗಿ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವ, ಕೇವಲ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಹೀಟರ್ ಸಂಪರ್ಕ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಹೆಸರಿನ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಕಾರ್ ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಸಾಧನಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಾಪಿತ ಹೊಂದಿವೆ.

ಹೇಗೆ ಹೀಟರ್ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಸಂಪರ್ಕ?

ಒಮ್ಮೆ preheaters ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಕ್ರಮಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಕೆಳಗಿನ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ರಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಇರಬಹುದು ನಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ,, ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ನೀವು ಜಾರಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಾಧನದ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಬಂದಿರುವ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಗಮನ ಪಾವತಿಸಲು.

ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನೀವು ಹಳೆಯ, ಮುಕ್ತ ಸಮಯದ 1.5 ಗಂಟೆಗಳ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಕೆಲವು ಲೀಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಹೀಟರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ನಾವು ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳಲು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಬೇಕು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೇಗೆ ಹೀಟರ್ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು? ಮೊದಲ ನಾವು, ನಾವು ಮೇಲೆ ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆ ಹಳೆಯ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಒಂದು ವೀಕ್ಷಣಾ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಚರಂಡಿ ಮೇಲೆ ಕಾರು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶೀತಕ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ ನಂತರ, ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು preheater ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಾಹಿನಿಗಳು ಜಾಲಾಡುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯ. ಈ ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾದ ಬಿಸಿ ನೀರು ಬಳಸಿ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಈಗ ನಾವು ನೀವು ಶೀತಕ ಹರಿಸುತ್ತವೆ ಒಂದು ಕಾರು ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ - ಇದು ಅಲ್ಲ, ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲೆಯೇ ಇದೆ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಕ್, ರಲ್ಲಿ ನೋಡಬೇಕು. ನಾವು ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆ ನಿರ್ಮೂಲನೆಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಂತರದ ಅದರ ವ್ಯಾಸದ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಅಡ್ಡ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಲಭವಾಯಿತು ಥ್ರೆಡ್ಗೆ ಹೊಂದಿವೆ.

ಈಗ ನಾವು ಕನೆಕ್ಟರ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ಕುಳಿ ರಚನೆಯಾದ ಎಂಜಿನ್ ಸೇರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಪ್ಯಾಡ್ ಇಲ್ಲ povypadali ಎಂದು ಹೊರತುಪಡಿಸದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬಳಸಲು ಶಾಖವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಮುದ್ರಕಗಳನ್ನು. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನ ಈಗಾಗಲೇ ವಿಶೇಷ ಡ್ರೈನ್ ಕೋಳಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳನ್ನು ಹಾಗೆ ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತದೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

preheater ಪುನಸ್ಸಜ್ಜುಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸುಭದ್ರವಾಗಿ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬೇಲಿ ಇನ್ಪುಟ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಅದೇ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಂಡಿದೆ.

ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಾಧನ ಎಂಜಿನ್ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಛಿದ್ರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೀಗಿರುವ ಇದು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅಗ್ರ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಒಂದು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯ. ನಂತರ, ಟೀ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಮುದ್ರಕಗಳನ್ನು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ. ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು ಅದೇ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ನೀವು ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಹಾಗಿಲ್ಲ ಹೀಟರ್ ಮೇಲೆ ಟೀ ಗೆ ಹಾಕಿತು ಎಂದು ನೀರ್ಕೊಳವಿ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಿತು ಮಾಡಿದೆ. ಟ್ಯೂಬ್ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಶಾಖ ಕಳಪೆ ಪೂರೈಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಬಿರುಕುಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ನೆನಪಿಡಿ. ಮುಂದೆ ನೀವು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಇತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು.

ಕಾರ್ಯ ಪರೀಕ್ಷಾ

ಈಗ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಹೊಸ ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ತುಂಬಲು ಮತ್ತು ಓಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಇದು (ಸಹ ಕೃತಿಗಳಿಗಾಗಿ 10 ನಿಮಿಷ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬಿಡಿ ಐಡಲ್ ನಲ್ಲಿ). ಈ ದ್ರವವು ಉತ್ತಮ ಪರಿಚಲನೆ ಖಾತ್ರಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಗತ್ಯ. ಎಂಜಿನ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಹೀಟರ್ ಸಂಪರ್ಕ. ಇದು ಕೆಲಸ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಮೇಲಿನ ತನ್ನ ಕೈಯಿಂದ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ. ನೀವು ಶಾಖ ಭಾವಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಿದ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಹೀಟರ್ ಹೊಂದಿಸಲು ಹೇಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆ, ಹೇಳಬಹುದಾಗಿದೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಮೂಲಕ, ಇಂತಹ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಸೇವಾ $ 500 ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ 1.5 ಗಂಟೆಗಳ ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತ ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಹೀಟರ್ ವೆಚ್ಚ ಏನು?

ಹೀಟರ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಖರ್ಚು ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ತಯಾರಕ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅವಲಂಬಿಸಿ, 700 1100 ಗೆ ಡಾಲರ್ ಹಿಡಿದು. ನಿಯಮದಂತೆ, ದೇಶೀಯ ಘಟಕದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಆಮದು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾಹಿತಿ.