ಕ್ಲಚ್ ಬದಲಿ ( "ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ -2)": ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಲಹೆ, ವೆಚ್ಚ

ಯಾವುದೇ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಸಮೂಹಗಳು - ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಅವು ಪರಸ್ಪರ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಎರಡು ಗ್ರಂಥಿಗಳು ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಡಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಂದು ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಘರ್ಷಣೆ ಕ್ಲಚ್ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಯಾವುದೇ ವಾಹನದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ.

ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಾಕ್ಸ್ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಟಾರ್ಕ್ ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಮತ್ತು ಪ್ರಯತ್ನ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಬಹಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ - ಕ್ಲಚ್ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇಂದು ನಾವು ಕಾರ್ "ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ 2" ತನ್ನ ಕೈಗಳಿಂದ ಬದಲಿ ಹಿಡಿತವನ್ನು ನೀವು ತೋರಿಸಲು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಸೈಟ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು

"ಗಮನ" ಒಂದು ಧ್ವನಿಫಲಕ ವಸಂತ ಏಕ-ಫಲಕದ ಘರ್ಷಣೆ ಕ್ಲಚ್ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಒಂದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಚಾಲಕದ ಮೊನಚಾಗಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಇದೆ. ಕ್ಲಚ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ವತಃ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವವನು.
• ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್.
• ಫೋರ್ಕ್.
• ವರ್ಕರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು.
• ಶಾಪಿಂಗ್.

ನಂತರದ ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಪ್ಲೇಟ್ ನಡುವೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಟ್ ಕಟೆಮೊಳೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರ ಎರಡು ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಇದು ಧ್ವನಿಫಲಕಗಳನ್ನು ವಸಂತ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಅನುಕೂಲವಾಗಿರುವ ದೇಹರಚನೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು,, ಅಂದರೆ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು smoothes ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಪ್ರಾಪರ್ಟಿಗಳಿವೆ. ಈ ಕಾರು ಸಲೀಸಾಗಿ ಮತ್ತು ತಳಮಳ ಇಲ್ಲದೆ ವೇಗದ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಪೋರ್ಟಲ್ ಬಗ್ಗೆ

ಕಾರ್ ಕ್ಲಚ್ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ? "ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ 2" 150 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒಂದು ಡಿಸ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನರ್ಸ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಜಾರುವಿಕೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಆದ್ಯತೆ ವೇಳೆ, ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಇಂತಹ ಜೋಡಿಸುವ ಕಡಿಮೆ 60 ಸಾವಿರ km. ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯ - ವಾಹನದ ಲೋಡ್. ನೀವು ಟ್ರೈಲರ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕ್ಲಚ್ ಹೆಚ್ಚು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಬದಲಿ ತಯಾರಿಸಬಹುದು. ಮೂಲಕ, ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇಡೀ ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ವಿಧಾನಸಭೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ.

ಸಮಸ್ಯೆ ಕಾಸ್

ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಗುಲಾಮರ ಡ್ರೈವ್ ಬಿರುಕುಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ದುರ್ಬಲ ಕಟೆಮೊಳೆಗಳಲ್ಲಿ, ಘರ್ಷಣೆ ಲೈನಿಂಗ್ ಬೆದರಿಸುತ್ತಾಳೆ ಇವೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣ - ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಹರುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾನಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲ ಬುಟ್ಟಿಗೆ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಚ್ ಸಹ ಕನಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಜಾರಿಕೊಳ್ಳಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಫೋರ್ಕ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಉಡುಗೆ, ಆದರೆ ಕ್ಲಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬದಲಿ 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ( "ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ 2" ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ). ಕಾರಣ - ತಪ್ಪು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡದ ಕಾರಣ ಏನು ಡಿಸ್ಕ್ನ ಕಟ್ಆಫ್ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯತ್ನ ವಿನಿಯೋಗಿಸಲು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಆಫ್, ಬೀಳಿಸಬಹುದು.

ಹೇಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು?

ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು ನಡುವೆ ರನ್ ಅಪ್, ನಾವು ವಿಚಾರಣೆಯ ಒಂದು ತಪ್ಪು ಪತ್ತೆ ಸಮರ್ಥರಾಗಿರಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಖ್ಯ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಕ್ಲಚ್ ಕೆಳಗೆ ಇವೆ:

• ಆರಂಭದಿಂದ (kickdown ಇಲ್ಲದೆ) ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಲಿಪ್.
• ಅಪೂರ್ಣ ಅನುವು ಅಥವಾ ಸಂವಹನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು.
• ಹುಟ್ಟು ವಿಪರೀತ ಕಂಪನ.
• ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಳಮಳ.
• Thud ನೀವು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದರ ವೈಫಲ್ಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳವಾಗಿದೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿ. ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ತಟಸ್ಥ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ರಂಬಲ್ ಕೇಳುವಿರಿ. ಪೆಡಲ್ ಹಿಸುಕಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಇದು ಹೋಗುತ್ತವೆ.

ಬೆಲೆ ದುರಸ್ತಿ

ಇದು ಸಂಗ್ರಹ ಎಲ್ಲಾ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ದೋಷಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಕೇವಲ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿ ನಂತರ ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ತೊಂದರೆ-ಫ್ರೀ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಹೊಸ ಕ್ಲಚ್ ವಿಧಾನಸಭೆ ವೆಚ್ಚ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರುಗಳ "ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ 2" 6000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನಿಂದ. ಡೀಸೆಲ್ - ಹೆಚ್ಚು ಒಂದು ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ರೋಬಾಟ್ ಇವೆ DSG ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್. ಕ್ಲಚ್ ಅವರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ 12 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. ರೋಬಾಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮಾತ್ರ ವಿಶೇಷ ಸೇವೆಗಾಗಿ. ಒಂದು ಕ್ಲಚ್ ಬದಲಿ ಎಷ್ಟು? "ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ 2" DSG ಜೊತೆ 8000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವ ಮಾಡಬಹುದು. ಏಕ ಡಿಸ್ಕ್ ಅದೇ ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ತರಬೇತಿ

ಯಶಸ್ವಿ ಬದಲಿ ಘಟಕ, ನಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

• ಕ್ಯಾರಬ್ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಬಿಡುವ ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತಲೆ ಹೊಂದಿಸಿ.
• ಜ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವ ಕುಳಿ.
• ಆಚೆಯ ತೈಲ ಹರಿಸುತ್ತವೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.

ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ಒಂದು ಹೊಸ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಕ್ಲಚ್ ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್, ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್.

ಆರಂಭಿಸುವಿಕೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೇಗೆ ಕ್ಲಚ್ ಬದಲಿಗೆ ಆರಂಭಿಸಲು? "ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ 2" ಒಂದು ವೀಕ್ಷಣಾ ಕುಳಿಯ ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಒಂದು ಫ್ಲಾಟ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ ನೀವು ಹುಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ತೆಗೆದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಕೂಡ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶೆಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ವಾಯು ಫಿಲ್ಟರ್ ವಸತಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಆ ನಂತರ, ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ಲಚ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಈಗ ತಯಾರಾದ ಧಾರಕಗಳಿಗೆ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಕೆಳಚಲನಶೀಲ ಬೆಂಬಲ ಕಳಚುವುದು. ಆ ನಂತರ, ಚೆಂಡು ಜಂಟಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು. ಈಗ ನಾವು ಬಹಳ ಒಗ್ಗಟ್ಟು ಹೋಗಿ. ಇದು ಆರು ಬೊಲ್ಟ್ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದೆ, ಡ್ರೈವ್ ತಟ್ಟೆ ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮಹತ್ವದ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಬಳಸಿ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ

ಈಗ ನೀವು ಒಂದು ಹೊಸ ಬಿಡುಗಡೆಯು ಬೇರಿಂಗ್ ಪುಟ್ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಒಂದು ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಂಶ - ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅಳವಡಿಸುವುದು ನಿಯಂತ್ರಕ ಚಕ್ರ ಪಿನ್ಗಳು ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಇದು align ಮಾಡಬೇಕು. ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ಸೈಟ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಫ್ಟ್ PPC ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಕೊಳ್ಳುವ) ಮತ್ತು ಇದು ಘಟಕ ನೂಲುವ ಹೊಂದಿವೆ. ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ವತಃ ಪಡೆಯಲಾಗದ ಮತ್ತು ಸೆಟ್ ವರ್ಗಾವಣೆ. ಈ ಕ್ಲಚ್ ಬದಲಿ ರಲ್ಲಿ ( "ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ 2") ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ನೀವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಆರಂಭಿಸಬಹುದು.

ಕ್ಲಚ್ ಗುಲಾಮರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬದಲಿಗೆ

"ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ -2" ಮತ್ತು ಅಂಶದ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು. ಮೊದಲ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ವಾಯು ಫಿಲ್ಟರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಮುಂದೆ, ಹಳೆಯ ಸಿರಿಂಜ್ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದ ದ್ರವ ಪಂಪ್. ಕ್ಲಚ್ ಗುಲಾಮರ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಆಹಾರವಾದ ಟ್ಯೂಬ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಪುಲ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬಳಸಲಾರಂಭಿಸಿದರು (ಲಾಕಿಂಗ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಸಿಕ್ಕಿಸಿ ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಬಳಸಿ). ಟ್ಯೂಬ್ ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟ್, ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್. ಇದು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ತೆಗೆದು. ಇದು ಪೆಡಲ್ ಸಿಲಿಂಡರಿನಿಂದ ಕೊಕ್ಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ವಿಮಾನ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ. ಕ್ಲೀನ್ ದ್ರವ ಆತನ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಪದೇ ಪದೇ ನೂತ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಹೇಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕ್ಲಚ್ ಬದಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹೇಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. "ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ -2" - ಒಂದು ಕಾರು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕ್ಲಚ್ ಬದಲಿ (ಇದು ರೋಬಾಟ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಲ್ಲ ವೇಳೆ) ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಾದಲ್ಲಿ.