"ZIL-164" - ಅದೃಶ್ಯ ಕೆಲಸದಗೀಳಿನವನಾಗಿದ್ದ

ನಾವು ವಸ್ತುಗಳು ವಿವಿಧ ಅನಿಮೇಟ್ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಅವರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದು ಒಲವು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಕಾರುಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ತೋರಿಬರುತ್ತದೆ. ನೀವು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಭ್ಯಾಸ ಅನುಸರಿಸಿದರೆ, ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ರಕ್ "ZIL 164" ಸಾಧಾರಣ, ತೊಂದರೆ ಮುಕ್ತ ಕೆಲಸಗಾರ ವಿವರಿಸಬಹುದು. "ZIS-150" "ZIS-5", - ಅವರು ತಮ್ಮ ಪೂರ್ವಜರ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ನೆರಳಿನಲ್ಲಿ ಆಗಿತ್ತು. ಅದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಒಂದಷ್ಟು ಕಾಲ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಹಲವಾರು ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ.

ನಾವು "ZIL 164" ಇತಿಹಾಸ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು, ಅದು-ಯುದ್ಧವನ್ನು ಬಾರಿ ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ. ಬ್ಯಾಕ್ 1930 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಿಂದಿನ, ನಂತರ ಟ್ರಕ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ "ZIS-5" ಹೊಸ ಯಂತ್ರ ಇದು ಸೂಚ್ಯಂಕ "ZIS 15" ಪಡೆಯಿತು, ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುದ್ಧ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆ ತರಲು ಸಕಾಲಿಕ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ 1947 ಹೊಸ ಕಾರು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಡಬ್ "Zil 150" ನಂತರ, ಸಾಮೂಹಿಕ ತಯಾರಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸದಾ ಆಧುನೀಕರಣದ ಔಟ್, 1957 ರಲ್ಲಿ, ಆಧುನೀಕೃತ ಯಂತ್ರ ಸೂಚ್ಯಂಕ "ZIL 164" ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು 1964 ಮಾತ್ರವೇ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದೆ ಕೈಗೊಂಡನು.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ಥಬ್ದ "ZIL 150" ಒಂದು ಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚು ಕೇವಲ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ತಯಾರಿ ಸಂಕ್ರಮಣದ ಮಾದರಿಯಾಗಿತ್ತು "ZIL 130". ಸಹ ವಾಣಿಜ್ಯ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ (ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಮ ರಲ್ಲಿ) ನೋಡ್ಗಳು ಹಾಕಲು ಹೊಸ ಮಾದರಿಯಿಂದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕುಂಠಿತ ನೂರ ಅರವತ್ತು ಮೂರು ಬೇಡಿಕೆ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಸ್ "ZIL" ಯಾವುದೇ ಪಡೆಯು ಮುಖ್ಯ ಕೆಲಸ ಯಂತ್ರಗಳು, ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಸೈನ್ಯದ.

ವಿಶೇಷಣಗಳು "ZiL" ಗೌರವದ ಸಾಕಷ್ಟು ಯೋಗ್ಯ (ಆ ಅವಧಿಗೆ): ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಆಗಿತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ - ನೂರು ಎಚ್ಪಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲಾಭ ಟ್ರೈಲರ್ ನಾಲ್ಕು ಸಾವಿರ ಇನ್ನೂರು ಕೇಜಿ ಆಫ್ ಭಾರವನ್ನು ಸೆಳೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. 36 ಲೀಟರ್ / 100 ಕಿಮೀ - ಕಾರು ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ ಎಪ್ಪತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಆದರೆ ಆಧುನಿಕ ಪ್ರಮಾಣಕಗಳಿಂದ ಯೋಗ್ಯ ಹಸಿವು ಹೊಂದಿದೆ, bystrohoden ಇಲ್ಲ.

ಬೇಡಿಕೆ ಕೇವಲ ಒಂದು "ZIL" ಬೋರ್ಡ್, ಆದರೆ ಅದರ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ದೇಹ ಇಲ್ಲದೆ ಕಾರನ್ನು. ನೂರ ಅರವತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ, ಮತ್ತು ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಘಟಕದ, ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಕಾರುಗಳು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿರುವ - ಟ್ಯಾಂಕರ್, ವ್ಯಾನ್ಗಳು ಎತ್ತುವಾಗ ಕ್ರೇನ್ಗಳು, ಬೆಂಕಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್, ಇತ್ಯಾದಿ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ - ಆನ್ "ZiL" ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ Kutaisi, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಸ್ಯ ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅವಕಾಶ, ಮೊದಲಿಗೆ ಡಂಪ್ ದೇಹದ ತನ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್, ಮತ್ತು ನಂತರ. ಮಹಾನ್ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ವೈಯುಕ್ತಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಬಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ರಚನೆ "ZIL 130" ಮತ್ತು ಕನ್ವೇಯರ್ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಬಿಡುಗಡೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಯಾರಾಗಿದ್ದೇನೆ ಉತ್ಪಾದನೆ ನೂರ ಅರವತ್ತಾರು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ 1964 ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತ್ಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕಾರುಗಳ ತರಹ ಸೀಮಿತ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಗಳಿಸಿದರು. ಏಕ ಪ್ರತಿಗಳು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಂದಿಗೂ ಸಂರಕ್ಷಿಸಿಡಲಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ "ZIL 164" ಆದಾಗ್ಯೂ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಪ್ರಭಾವಿ ಗುರುತು ಬಿಟ್ಟು, ಆದರೆ ಅದರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಗುರುತಿಸದೇ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ. ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಇವರು ಇತರ ರೂಪರೇಶೆಗಳನ್ನು - - ಅವರು ಪ್ರದೇಶಗಳ ವಿವಿಧ ಕೆಲಸ ಟ್ರಕ್, ಟ್ರಕ್, ವ್ಯಾನ್, ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಒಯ್ಯುವ, ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣ, ಇತ್ಯಾದಿ ಅಗ್ರಾಹ್ಯ, ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಶ್ರೀಮಂತ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಹಾರ್ಡ್ ಅದೃಷ್ಟ ತುಂಬಿದ ಈ ಕಾರು ಸಿಕ್ಕಿತು.