Zaz-966 - ಸೋವಿಯತ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಒಂದು ದಂತಕಥೆ

Zaz-966, ಅಥವಾ ಒಂದು "Zaporozhets", ಸರಿಯಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕರೆಯಬಹುದು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಇದು ನಿಜವಾದ ಆಗಿತ್ತು ಜನರ ಕಾರ್. ಅವರು ಮೊದಲ 1960 ರಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಬಂದು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಇತರ "Zhiguli" ಮತ್ತು "ಮಾಸ್ಕೋ" ಪೈಕಿ, ಈ ಮಾದರಿ ಅತಿ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು USSR ನಲ್ಲಿ ಕೈಗೆಟುಕುವ, ಸುಮಾರು 2 ಸಾವಿರ ಸೋವಿಯತ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಕಾರಣ ವೆಚ್ಚ. ಪೋರ್ಷೆ ಒಂದು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಯಾವುದೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮೂಲಕ, ಸರಳವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ, ದುರಸ್ತಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಈ ಯಂತ್ರದ ಸಹ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಬಹುದು.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇತಿಹಾಸ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾದರಿ 966 ಮಾರ್ಪಾಡಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಆಧಾರದ Zaz-968 ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಎರಡು ಒಂದೇ ಕಾರುಗಳು, ಆದರೆ ಚಿಕ್ಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ (ಇದು, ನಾವು ಕೆಳಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ತಿಳಿಯಲು). ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಮೂಲ ಮಾದರಿ - 968 - ಏಕಗೀತೆಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಒಂದು ನಾವು ಇಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ ಮೂರು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು, ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೂಲಕ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಜಾಪರೀಝಿಯಾ ಇರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಂಡವಾಳ ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ. ಎಲ್ಲಾ 1961 ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸೆಟ್ ಅಪ್ ಸರಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕಾರುಗಳ ಹೋದರು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ", Cossacks" ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸೋವಿಯತ್ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ.

ವಿನ್ಯಾಸ

ಕಾರಿನ ಹೊರರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಅನನ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Zaz ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹಳೆಯ "humpbacked Zaporozhets" ಹಾಗೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ಆಕಾರ ಪ್ರಮುಖ ಚಿತ್ರವಾಗಿತ್ತು, ಆಗ ಹೊಸದಾಗಿ 968 ನೇ ಮಾದರಿ ಎದ್ದು ಎದ್ದುಕಾಣುತ್ತದೆ ಅಡ್ಡ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಘಟಕಗಳ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ, ಚಾಲಕರು ಅವರನ್ನು ಅದರ ಅರ್ಥ ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ "ದೊಡ್ಡ-ಇಯರ್ಡ್" ಎಂಬ ಅಡ್ಡ, ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಮೂಲ ಮಾದರಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಮಾರ್ಪಾಡು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗಿದೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ. ಆ ಮೂಲಕ ವಿಶಾಲವಾದ ಕೋಣೆ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಒಂದೆರಡು, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಆಯಿತು, ಆಯಾಮಗಳು ಸೇರಿಸಿ ಗ್ರಿಲ್. ರೂಪದಲ್ಲಿ 24 "ವೋಲ್ಗಾ" ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, Zaz-966 ಬಾಹ್ಯ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಸಹ ಬಂಪರ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ನಮೂದಿಸುವುದನ್ನು ಅಲ್ಲ, ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಕರೆಯಲಾಗದಂತಹ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಮಿಕ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ, ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು. ಇದು ಹೋಗುತ್ತದೆ - ಒಳ್ಳೆಯದು, ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಬಿಟ್ಟು ಮಾಡಬಹುದು.

ರಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ, Zaz-966 30 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಘಟಕದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಒಂದು. ನಂತರ ಇನ್ನೊಂದು ಬಂದಿತು - 40 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್. ಇದು "Zaporozhets" 1995 ರವರೆಗೆ ಇಡಲಾಯಿತು ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿ, ಆಗಿತ್ತು. 100 km ಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸುಮಾರು 6.5 ಲೀಟರ್ "ನಾನು ತಿನ್ನಲು" ಒಂದು ಮೋಟಾರ್. ಚಾಲಕರು ಕಷ್ಟದಿಂದ ಯಾರಾದರೂ ಅಂತಹ ಒಂದು ಮಿತಿ Zaz ವರೆಗೆ overclock ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದರ ವೇಗದ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಆಗಿತ್ತು. 60 ಕಿಮೀ / ಗಂ - 40 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಹಿಸುಕು ಗರಿಷ್ಠ.

ಒಳಗೆ

Zaz-966 ನಲ್ಲಿ ಸಲೂನ್ ಸ್ಪಾರ್ಟಾದ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಏನೂ ಹೆಚ್ಚು. ಪೋರ್ಷೆ ಕಾರುಗಳು ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಆಂತರಿಕ ಒಳಗೊಂಡ ಆ - "ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್" (ಅದು ಕರೆಯಬಹುದು ವೇಳೆ) ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು 2 ಸಾಲುಗಳು, ಒಂದು ಅಗ್ಗದ ಫಲಕ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು, ಸಣ್ಣ ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಬಟನ್ಗಳು ಬೃಹತ್ 2-ಮಾತನಾಡಿದರು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಲ್ಲಿ ಅನಂತ ಆಗಿರಬಹುದು - ಫಾರ್ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆ ನೆಲದ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ, ಇಂದು ಘೋರ ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಂತರ ಮಾಡಬಹುದು "ಉಳುತ್ತಿರುವುದು" ಮುಂದೆ ಫಲಕ ಘನ ಲೋಹದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ನೀವು ಶಬ್ದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸವಾರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದ್ದ ಕಲ್ಪನೆಯ.