Kirill ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್: ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ, ಫೋಟೋಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ರಹಸ್ಯಗಳನ್ನು

Kirill ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್ - ಟಾಪ್ ನಿರ್ವಾಹಕ ಹಿಂದಿನ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಮತ್ತು ಕುತೂಹಲಕರ ವೃತ್ತಿ ಮಾರ್ಗ. ಅವರು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಬೆಳೆದ, ಆದರೆ ರಶಿಯಾ, ಉತ್ತರ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಮತ್ತು. ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್ - ರಾಜ್ಯದ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಜೊತೆಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಅನುಭವ.

ಮಾರ್ಗ ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ -ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮಾಸ್ಕೋದ

ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್ ಸಿರಿಲ್ Gennadevich - murmanchanin, ಅವರನ್ನು ಜೂನ್ 13, 1972 ಜನಿಸಿದರು. ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಸಾಗರ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ (ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರದ ಶಾಖೆ), disaccustomed ಪದವಿ ENGECON (ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಆರ್ಥಿಕ ಅಕಾಡೆಮಿ) ಪದವಿ. ಅವರು ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆ "Galza ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಸ್" ಕಂಪನಿಯ "ಡಾನ್ ಪ್ಲಸ್" ಯಲ್ಲಿ ಅಭಿನಯಿಸಿದರು. ನಂತರ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಪುರಸಭೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತೆರಳಿದರು: ನಗರ ಆಸ್ತಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಹೂಡಿಕೆ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳ ನಿರ್ದೇಶನ. "Lenenergo" ಮೊದಲ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ನಿರ್ದೇಶಕ.

2004 ರಿಂದ ಅವರು (- ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಉಪಮುಖ್ಯ 2008-2010 ರಲ್ಲಿ) ಸರ್ಕಾರ ರಷ್ಯಾದ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ. 2008 ರಿಂದ - ಆಫ್ "Aeroflot" ನಿರ್ದೇಶಕರ ಭಾಗವಾಗಿ. 2010 "ಅಲ್ಟೆರಾ ರಾಜಧಾನಿ" ಪಾರ್ಟನರ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹಲವಾರು ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯ: ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವ್ಯಾಪಾರ ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ "ಎ 3", "LSR". "Aeroflot" 2011 ರಿಂದ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. Kirill ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್, ಪುತ್ರಿ ಜೊತೆ ವಿವಾಹವಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಮ್ಯಾನೇಜರ್

ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್ - ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ರಷ್ಯಾದ ಕಂಪನಿಗಳ ಉನ್ನತ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ. ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಮತ್ತು "Aeroflot" ಅದೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ನೇರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಶ್ರೇಣಿಯ - ಒಂದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಆಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆಯ್ಕೆ - 5 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು, ವಿಮಾನವು ಹೋಗಿ, ಅಥವಾ ನಗರಗಳು ಅದೇ ಜೋಡಿ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಲು ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿ.

ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್, ಆದಾಗ್ಯೂ, ತನ್ನ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅವರು ಜನರು ತಮ್ಮನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಣ ನಡುವೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮತೋಲನ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ನಂಬಿದ್ದರು, ಸಮಸ್ಯೆ ನೋಡಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಅಲ್ಲದೇ ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಡುವೆ ಆದ್ಯತೆಗಳು ಆರಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಜೋಡಣೆ ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡೂ - ಮುಖ್ಯ ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳು ಭಾರೀ ಭಾರವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಬೆಂಬಲಿಗರಾದ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ

ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರ ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್ ಸಮತೋಲಿತ, ವಿಶ್ಲೇಷಣಾತ್ಮಕ ವಿಧಾನ ಪ್ರಚಲಿತವಾಗಿದೆ. "Aeroflot" ಈಗ ಕಡಿಮೆ ಲಾಭ ಹೊಂದಿದೆ - ಅವರು ಉದ್ಯಮ, ಇವರ ಕಂಪನಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಎಂದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುತ್ತದೆ. IATA (ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಏಜೆನ್ಸಿ) 2012 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ 600 ಬಿಲಿಯನ್. ಡಾಲರ್ಸ್, ನಿವ್ವಳ ಲಾಭ ಕೇವಲ 5 ಶತಕೋಟಿ ಆದರೆ.

Kirill ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್, ಈ ಅರಿತುಕೊಂಡು ಸೂಕ್ತವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ "Aeroflot" ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ಇವರು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಬಲವರ್ಧನೆ, ಮೈತ್ರಿಗಳು ಸೃಷ್ಟಿ ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು. ಇಲ್ಲಿ, Kirill ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ, ನಿವ್ವಳ ಲಾಭ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಇದು ಕಾರಣ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಉಳಿತಾಯ, ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆಟಗಾರರು ದೊಡ್ಡ ವಾಹಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಬಲವರ್ಧನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರಣ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ ನಡುವೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಇದು.

ಸರ್ಕಾರದ ಸಂಧಾನ ಮಾಡಲು

ಇದು Kirill ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್ ಮಾಡುವಂತೆ ರಷ್ಯಾದ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಜನರು, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಸತ್ಯ ಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2005 ರಲ್ಲಿ, Kirill ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್ ಸರ್ಕಾರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದಾಗ, ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ನಡುವೆ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಧಾನವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಲ್ಲದ, ಆದರೆ ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್ ಇಂತಹ ಸಹಕಾರ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ, ಆದರೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಹೇಳಿದರು.

ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ನಡುವೆ ಸಿರಿಲ್ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ತೈಲ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅವರು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹಾಳಾದ, ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲು ಯಾವಾಗ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳು ಇತ್ತು. ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಉದ್ಯಮದ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದೆ. ಆಳವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪಡೆದರು ಲಾಭಾಂಶ ಮರುಹೂಡಿಕೆಯ: ಇದು, ಇದೇ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ತೈಲ ಉದ್ಯಮ ಮೂಲಕ ವ್ಯುತ್ಕ್ರಮ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿತ್ತು ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣದ. ಈ ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬೆಲೆಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಊಹಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಮಾಡುತ್ತವೆಂದು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಾರ.

ಕೆಲಸ ಒಂದು ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿ

ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್ ಸಿರಿಲ್ Gennadevich, ಅವರ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ನಿರ್ಧಾರಗಳೆಂದು ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದೆ, "Aeroflot" ನಿರ್ವಹಣೆಯ ರಚನೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಮೇಲಿನ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಕೆಲಸದ ಬೋರ್ಡ್ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ,, ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಖರೀದಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ಸುಧಾರಿಸಲು ಕೆಲಸ.

"Aeroflot" ಭಾಗವಾಗಿ ಎಂದು ನಷ್ಟ ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಇಲ್ಲ ಎರಡು ಅಂಗ ಕಂಪನಿಗಳು ಇದ್ದವು. ಅದೇ ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್ ಉಳಿದ 2014-2015 ರಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮಾಡಿ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ "ರಶಿಯಾ" "ಒರೆನ್ಬರ್ಗ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್" ನೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಾ ಏಕೀಕರಣ ಅಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ಸಹಕರಿಸುತ್ತಿದೆ. 2013-2014 ರಲ್ಲಿ, ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯ ರಚಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಕಂಪನಿಯ ಎಲ್ಲಾ "ಹೆಣ್ಣು" ಒಂದೇ.

ಅಬ್ರಾಡ್ ನಾವು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ

"Aeroflot" ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ 2007-2008 ವಿದೇಶಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹಲವಾರು ಸ್ವಾಧೀನ. Kirill ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್ ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆ ನೋಡಿ ಇಲ್ಲ: ವಿದೇಶಿಯರು ರಷ್ಯಾದ ಕಂಪನಿಯ ಮುಂದಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮೂಲಕ «Aeroflot ನಲ್ಲಿ» ಜಾರಿಗೆ ವ್ಯವಹಾರ ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್ ನಂಬಿಕೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜನಾಂಗದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಆಧಾರಿಸಿರಬೇಕು. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಮ್ಮೆಯಿದೆ: ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನಯಾನ ಈಗಾಗಲೇ ಟಾಪ್ 5 ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿಮಾನ ನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ (ಮತ್ತು 2009 ರಿಂದ 2012 ರವರೆಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವು 7 ಮಿಲಿಯನ್ 27 ಮಿಲಿಯನ್ ಗಳಿಸಿದೆ.).

ವಿದೇಶಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು "Aeroflot" ಸಂಭವನೀಯ ಖರೀದಿ ಎಂದು, ನಂತರ, ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸದರಿ ವಿದ್ಯಮಾನವು ರಷ್ಯನ್ನರು ಕನಿಷ್ಠ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಚಾರ ಎಂದು ಆಸಕ್ತರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ವಿದೇಶಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಕಂಪನಿಯ ಸಿರಿಲ್ ಮಾರಾಟ, ತಾರ್ಕಿಕ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಮರ್ಥನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ರೀತಿಯ ರಷ್ಯಾದ ದೇಶೀಯ ವಹಿವಾಟಿನಲ್ಲಿ, ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಹೇಳಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರ ನಡತೆಯ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಣಾ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ - ರಾಜ್ಯದ.

ಬೆಂಬಲಿಗರಾದ ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕ

ತನ್ನ ಕಂಪನಿಯ ಫ್ಲೀಟ್ ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು Kirill ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್ ವಿಶ್ವಾಸ. ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ - ಅವನ ಪ್ರಕಾರ, ಧ್ವಜ ಸಮತಲದ ಬಾಲದಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಹಕ, ಆಂಡ್ರೊಸೊವ್ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಹೊಂದಿದೆ - ಇದು USSR ನಲ್ಲಿ ಎಂದು. "Aeroflot" ಈಗ ಇತ್ತೀಚಿನ ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಶೋಷಿಸುವ - 2 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ SSJ-100 ಇದು ಸಿರಿಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸಂಚಾರ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.. ಸೋಚಿ ಮತ್ತು Nizhniy ನವ್ಗೊರೊಡ್ ರಲ್ಲಿ, ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಇರಬಹುದು.