ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್: ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಫೋಟೋಗಳು, ಬೆಲೆ, ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ ಸ್ಟರ್ - ಸ್ಮಾರ್ಟ್, ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಹನ ಕಾಳಜಿ ಡೈಮ್ಲರ್ AG ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್.

ಕಾರ್ 2003 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ವಾಹನ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಂಡ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡದೆ ಮೂಲ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 22 ಸಾವಿರ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಪಟ್ಟಿಯಾದ ಆಫ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ವಜಾಗೊಳಿಸಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸುಮಾರು 43 000 ಕಾರುಗಳು ಹೊರಡಿಸಲಾಯಿತು. 2005 ರಲ್ಲಿ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್, ಕನ್ವೇಯರ್ ರೂಪುಗೊಂಡಿರುವ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಅಷ್ಟೇನೂ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ, "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್" ಗೆ, ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಜರ್ಮನ್ ನಗರದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯನ್ನು

ಕಂಪನಿಯ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಒಂದು ಗುಂಪು ಟರ್ಬೊಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 6 ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಧಾರಿತ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ಕೂಪೆ ಹೊಸ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಒಂದು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದಾಗ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಗೆ ಹಿನ್ನೆಲೆ 1998 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಧಾರ ಬಿಡುಗಡೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಇಡೀ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಔಟ್ ಕೆಲಸ, ಹಲವಾರು ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ವೇಗದ ಗುಣಗಳನ್ನು ಸೂಪರ್ ಆರ್ಥಿಕ, ಸೊಗಸಾದ ನವೀನ ಹೊರಳಿದ್ದಾರೆ.

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಬೇಸ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕಾರು ಜೋಡಣೆಗೆ ಸಸ್ಯಗಳ ಒಂದು ಹಾಜರುಪಡಿಸಿದ್ದರು. ವಿಧ್ಯುನ್ಮಂಡಲದ ಡ್ರೈವ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮೃದುವಾದ ಮೇಲಿನ ಒಂದು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ವಾಹನ ಎಂಜಿನ್ (triplex, ಸಂಪುಟ 698 ಸಿಸಿ / ಸೆಂ) 61 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಒಂದು., ಆ 160 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಲುಪಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳ ಯಾವುದೇ 4.1 ಹೆಚ್ಚು ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಗರ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಳಕೆ 5.2 ಲೀಟರ್, ಇದು ಸಹ ಉತ್ತಮ ಸೂಚಕ ಏರಿದರು. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಮಾಲೀಕರು ಯಾವಾಗಲೂ ತುಂಬಾ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು.

ಆಯಾಮಗಳು ಚಾಸಿಸ್

ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಆಯಾಮಗಳು: ಉದ್ದ - 3 ಮೀ 42.6 ಸೆಂ ಅಗಲ - 1 ಮೀ 61.5 ಸೆಂ ಎತ್ತರ - 1 ಮೀ 19.1 ಸೆಂ ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ ಕಾರುಗಳು - 2 ಮೀ 36 ಸೆಂ ಈ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ನಂತರದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿಕೆಯ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ .. 2004 ರಲ್ಲಿ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್. ನಂತರ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಕೂಪೆ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಬ್ರಾಬಸ್ ಬಂದಿತು. ಇವೆರಡೂ ಮಾದರಿಗಳು ನಿಖರವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಬೇಸ್ ಮಾದರಿಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಎಂಜಿನ್ನ ಬಲ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಕೂಪೆ ದೇಹದ ಎತ್ತರ ಕಾರಣ ಸ್ಥಿರ ಛಾವಣಿಯ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿರುದ್ಧ 1 ಮೀ 20.7 ಸೆಂ (1 ಮೀ 19.1 ಸೆಂ.ಮೀ) ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಪಾರದರ್ಶಕ ಛಾವಣಿಯ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಕೂಪೆ ನಾಶವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಥಿರ ಇಂಗಾಲದ, ಕೇವಲ ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಕರೆಯಬಹುದು, ಹೀಗೆ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು.

ಆಧಾರ ಮೂಲ ಮಾದರಿಯ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ 790 ಕೆಜಿ, ಲೋಡ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಕೂಪೆ ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - 810 ಕೆಜಿ, ಮತ್ತು ಬ್ರಾಬಸ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ 832 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ತೋಳಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಕ್ರಾಸ್ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಜೊತೆ. ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಬಿಂಕದ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಲೋಲಕದ ಲಿವರ್ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ವಿರೋಧಿ ರೋಲ್ ಬಾರ್. ಬಲವರ್ಧಿತ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಕಾಯಿಲ್ SPRINGS, ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ - ಒಂದರೊಳಗೊಂದು.

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್

ಮುಂದಿನ ಹಾಗೂ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಿಕೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉಭಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್. ಮುಂದಿನ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್, suportom ಒದಗಿಸುವ ನಯವಾದ, ಆದರೆ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಜೊತೆ. ಸಿಲಿಂಡರುಗಳ-ಮಾದಕವಸ್ತುಗಳ ಸ್ವಯಂ ರೀಸೆಟ್ ತತ್ವ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಉಜ್ಜುವ ಪ್ಯಾಡ್ ಹೊರಗಿಡುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಮಾದರಿ, ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಕೆಲಸ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವೆ ಅಂತರವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ. ಫಲದಾಯಕತೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಧಾರ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೇಳಿದೆ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಸದಸ್ಯ ಒಂದು ತೇಲುವ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಾಧನ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಸ್ಟ್-ಪ್ಲಸ್

ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆಯ ನಿಯಂತ್ರಿಸದಿದ್ದರೆ ಖಾತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರದ ಗಣಕದ ಕನಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು.

ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಇದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅಶಕ್ತಗೊಳಿಸಿ ಇಲ್ಲ. ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ವಿಶೇಷ ಕೋರ್ಸ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಬಿಎಸ್, ನಿಯಮಿತ ಪದ್ಧತಿಯಲ್ಲ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವಿಶೇಷ ಮತ್ತು ಪ್ಲಸ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸಹಜವಾಗಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸೇರಿ. ಪ್ರತೀತಿಗೆ ಸಣ್ಣದೊಂದು ವಿಚಲನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಸ್ಟ್-ಪ್ಲಸ್ ಕಾರ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ತಡೆಗಟ್ಟಬಹುದು ಇದೆ. ಚಾಲಕ ಜಾರುವಂತೆ ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯ, ಒಂದು ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸಹ, ಕೆಳಗೆ ಕಾರು ತಗ್ಗುತ್ತದೆ.

ಸುರಕ್ಷತೆ

ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಭದ್ರತಾ ಘನ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಭಾಗ, ಮುಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ Tridion ಸುರಕ್ಷತೆ ಹೆಸರು. ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿಹೊಡೆದು ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಗಾಯ, ಸಲೂನ್ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರಣ ಜಡತ್ವ ಪರಿಣಾಮ ಮುಂದೆ ಕರಗುತ್ತದೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಆಕ್ರಮಣದ multikilogram ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಮೂಲಕ ನಾಶ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಕಾರು ಒಳಗೆ ಜನರು ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳ ಹೊಂದಿದೆ. Antitravmatichny ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು, ಅವುಗಳ ನಾಶಕ್ಕೆ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕುರ್ಚಿಗಳ, ಮತ್ತು, ಮತ್ತು ಆದಾಗ್ಯೂ ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಅವರು ಪ್ರಭಾವ ಶಕ್ತಿ ಕೆಲವು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು, ಸಮಗ್ರತೆ ಕಾಪಾಡಲು. ಜೊತೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರುಗಳು ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ದೇಹದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ ಇದು ತುರ್ತು-ಸುರಕ್ಷಿತ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದು. ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅಂಶಗಳು - ಪ್ಯಾಡ್. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯಿಂದ ಜೀವ ಉಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ತೋರಿಸಿವೆ.

ಯೋಜನೆಯ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್

2005 ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಮಾದರಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಹಣಕಾಸಿನ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ, ಕಾಳಜಿ "ಡೈಮ್ಲರ್" ಮುಖ್ಯ ಕಛೇರಿ ನಡೆದ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಮಾಧ್ಯಮಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಆಫ್ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತಯಾರಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು "ರೋಡ್ಸ್ಟರ್" ಮಾರಾಟ - ಈ ಯಶಸ್ವಿ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು - ತಕ್ಷಣ ವೆಲ್ಶ್ ಸಸ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಅದರ ಆವೃತ್ತಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕಿಂಬರ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದು ಮಾರಾಟಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್, ಬೆಲೆ ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಆದಾಗ್ಯೂ ರಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ನಿಧಾನವಾಗಿ 255 ರಿಂದ 650 ಸಾವಿರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇದ್ದರು. ಬಳಸಿದ ಕಾರು ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹಳೆಯ 5 ವರ್ಷಗಳ, ಮತ್ತು ಹೊಸ "ರೋಡ್ಸ್ಟರ್" ಕೋಣೆ ರಷ್ಯಾ ಯಾವುದೇ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೊಳ್ಳಬಹುದು 550-750 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಫಾರ್ (ಸಂರಚನಾ ಅವಲಂಬಿಸಿ).