ಸಯಾನ್ ಕಂಪನಿಯು FR- ಎಸ್: ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ರಿವ್ಯೂ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲುಕ್

ಟೊಯೊಟಾದಿಂದ ಕ್ರೀಡಾ ಕೂಪೆ ಒಂದು ಪ್ರತಿಯನ್ನು - ಸಯಾನ್ ಕಂಪನಿಯು FR- ಎಸ್ ಮೂಲ ಒಂದು ಕೂದಲು ನ ಅಗಲ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಮಾದರಿ ಟೊಯೋಟಾ, ಸಯಾನ್ ಕಂಪನಿಯು ಮತ್ತು ಸುಬಾರು ಮಾಹಿತಿ ಬೆನ್ನುಸಾಲು ಇಂತಹ ತಯಾರಕರು ತಯಾರಾಯಿತು. ನಂತರದ ಕಂಪನಿಯ ಕೂಪೆ ಆವೃತ್ತಿ ಸುಬಾರು BRZ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಸಯಾನ್ ಕಂಪನಿಯು FR- ಎಸ್ ಇತರ ಎರಡು ವಾಹನವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬಹುದು.

ಸ್ವಲ್ಪ ಇತಿಹಾಸ

ಈ ಮಾದರಿಯ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಟೊಯೋಟಾ ಆರಂಭಗೊಂಡು. ಕಾರು ಗುಡ್ಡಕಾಡು ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜಪಾನಿನ ಗುಂಪಿನ ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ ತಮ್ಮ ಬಾರಿ ಕೂಪ್ ಮೇಲುಗಡೆಯಿಂದ ಮತ್ತು Celica ಧಾರ್ಮಿಕ ಇದ್ದರು. ಜಿಟಿ-86 ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕೂಪ್ ಎಸಳುಗಳು ಲೆವಿನ್ AE86 ಸಂಬಂಧ ನಿದೇಶಿಸುತ್ತವೆ ಸಹ ವರ್ಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಸುಬಾರು ಯಾವಾಗಲೂ ಕ್ರೀಡಾ ಕೂಪೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ ನಗರ ಕಾರು ಆರೋಪ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. 2008 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾರಿನ ಜಂಟಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು. 2009 ಬೆನ್ನುಸಾಲು ಮೊದಲ ಎಫ್ಟಿ-86 ಮಾದರಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಲೂ, ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರಿನ, ಆಧುನಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಚಿತ್ರ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಫ್ಯೂಚರ್ ಟೊಯೋಟಾ - ಇದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಹ ಒಂದು ಸಂಕ್ಷೇಪಣ. ಅಪ್ 2011 ರ ತನಕ, ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು 2012 ಮಾಡುವಾಗ ಅಂತಿಮ ಆವೃತ್ತಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಇನ್ನೂ 2 ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಮಂಡಿಸಿದರು. ಟೊಯೋಟಾ ನಿರ್ಧಾರದ ಎರಡು ಬ್ರಾಂಡ್ ಒಂದು ಮಾದರಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು ಸಯಾನ್ ಕಂಪನಿಯು FR- ಎಸ್, - ಜಪಾನಿಯರ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳು ಕಂಪೆನಿಯ ಮೂರನೇ ಇತ್ತು.

ಬಾಹ್ಯ ಕಾರ್

ಸಯಾನ್ ಕಂಪನಿಯು FR- ಎಸ್, ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ, ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಸಾ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಏನೂ superfluous ಹೊಂದಿದೆ - ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತ ತೋರುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಕಾರ, FR- ಎಸ್ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಥಾನ ಕೂಪ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವಾಹನವು ನಾಲ್ಕು ಅವಕಾಶ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ ಎಂದಿಗೂ ಕಡೆಯಿಂದ ಕಾಣಬಹುದು. ಜಪಾನಿನ ಕಾರು ಉದ್ಯಮ ಗಣಕದ ಹಲವು ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಹೋಲುತ್ತದೆ ಟೊಯೋಟಾ Celica. ಹುಡ್ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಸ್ನಾಯುವಿನ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿದ್ದ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಯಲು. ಹುಡ್ ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತಗೊಂಡ ಸಂಕ್ಷೇಪವಾಗಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ತೀವ್ರ ಸ್ವರೂಪಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪೂರಕವಾಗಿ. ಸಯಾನ್ ಕಂಪನಿಯು FR- ಎಸ್ BRZ ಮತ್ತು ಜಿಟಿ-86 ಮಾತ್ರ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಬೇರೆಯೆ ಪ್ರತಿ ಕಾರು, ಕಾರುಗಳು ಉಳಿದ nameplates ಕಂಪನಿಗಳು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಒಂದೇ. ಕಾರಿನ ಮುಂಬಾಗವು ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ಸಲೀಸಾಗಿ. ಕಾರಿನ ಹಿಂದಿನ ಜೋಡಣೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಲೋಡ್. ಮೂಲ ಕೋನ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್, ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಕಂಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಕಾಂಡದ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮತ್ತು lihachesky ಧೋರಣೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸುಳಿವು - ಕಾರು ವಿನ್ಯಾಸ ಅಲ್ಲಿ ಆಡಂಬರದ ಏನೂ.

ಕಾರಿನ ಆಂತರಿಕ

ಒಂದು ನಾಲ್ಕು-ಆಸನಗಳ ಕೂಪ್ ಹೊಂದಿದೆ - ನಾವು ಸಯಾನ್ ಕಂಪನಿಯು FR- ಎಸ್ ಹಿಂದೆ ಹೇಳಿದಂತೆ. ಸಲೂನ್ ನೋಡುವಾಗ, ಈ ನುಡಿಗಟ್ಟು ನೀವು ತಮಾಷೆ ಕಾಣಬಹುದು. ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳು ಆರಾಮವಾಗಿ ಮಕ್ಕಳ ಹೊರತು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಎರಡು ವಯಸ್ಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸ್ಪೀಕ್. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್ ಸೋಫಾ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಾತ್ರ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಒಂದು ಟಿಕ್ ಮಾಡಿದ. "ಜಪಾನೀಸ್" ಮತ್ತೆ ಅವರು ನಗರದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಒಂದು ಕುಟುಂಬದ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ತಬ್ಧ ಎಂಬುದನ್ನು ಸುಳಿವು.

ರಚನೆಕಾರರು ಇಡೀ ಕಾರು ಒಂದು ಮಾಲೀಕರು ಸವಾರಿ ಅನುಭವಿಸಿತು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು, ಚಾಲಕ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ತನ್ನ ಗಮನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ತುಂಬಾ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಇದು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ನಂತಹ, ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಲೋಷನ್ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಸಾಕು. ಇಂತಹ S ಅಂಶಗಳ ಎಫ್ಆರ್-ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಗರಿಕ ಅಲಂಕೃತ ಸಯಾನ್ ಕಂಪನಿಯು ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಮಾಹಿತಿ.

ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು "ಹೊದಿಕೆ" ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ಎಳೆತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನೀಡದೆ. ಅವರು ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.

ವಾಹನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಎಂಜಿನ್ ಸಹ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ-ಸುಬಾರು ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಯಾನ್ ಕಂಪನಿಯು FR- ಎಸ್ 2 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದಿತ 200 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೂಪೆ 7.6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮೊದಲ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಕ್ಲಿಕ್ಕಿಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ - 230 ಕಿಮೀ / ಗಂ. ಆಯ್ಕೆಯ 6 ವೇಗದ ಕೈಪಿಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊಂದಿದೆ.

ಆರಂಭಿಕ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದವರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹವಾಗುಣ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಾಪನ, ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್, ಕ್ಸೆನಾನ್ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಹಗುರ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ. ಗರಿಷ್ಠ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಸಯಾನ್ ಕಂಪನಿಯು FR- ಎಸ್ ಎಲ್ಲಾ ಪಟ್ಟಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.