ವೈ "Kalina" ಲಿಟ್ ಇಲ್ಲ ಒಲೆ: ಕಾರಣಗಳು, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ,

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಒವನ್ ನ ಬಾಳಿಕೆ ಮಾತ್ರ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಗ್ಗೆ. ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತಡವರಿಸಲು ಮಾಡಬಹುದು. ವಿನಾಯಿತಿ ಮತ್ತು "Kalina" ಆಗಿದೆ. ಅವರು ವೋಲ್ಗ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಮುರಿದ ಒಲೆ ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು. ಕೆಲವು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಈ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಇದೆ? ಈ - ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಂತರ.

ಶೀತಕ

ಕರೆಯಲಾಗುವ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೀಟರ್ ತಾಪದ ತೊಟ್ಟಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಶೀತಕ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. ಈ ನಿರ್ಮಾಣ ಮುಖ್ಯ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. "ಲಾಡಾ Kalina" ಕಳಪೆ ಒಲೆ ಲಿಟ್, ಅದಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಮಟ್ಟ ಕಡಿಮೆ ಆಗಿರಬಹುದು. ಹುಡ್ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮಟ್ಟದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದು ಕನಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಗುರುತು ಆಗಿರಬೇಕು. ಅಲ್ಲದೆ, ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಗಾಳಿಯ ಲಾಕ್ ವಿರಳವಾಗಿದ್ದರೂ. ನಾನು ಹೇಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು? ಎಂಜಿನ್ ನಲ್ಲಿ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಸುಮಾರು ಶೀತ ಮಾಟವನ್ನೊಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಂಕುಚಿತ ಅವರು ಗುಳಿಗುಳಿಸುತ್ತಾ ಹೇಳು ಮಾಡಬಾರದು. ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ನಂತರ ಗಾಳಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಚಿಸಿದರು. ಅವರು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಅಲ್ಲಿಗೆ. ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಅವನನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಹೇಗೆ? ಇದು ಯಾವುದೇ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಮುಂದೆ ಕರೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಯಾಪ್ ತೆರೆಯಲು ಅಗತ್ಯ. ಮುಂದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಒಂದೆರಡು ನಿಮಿಷಗಳ (ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಸಾವಿರ ಆವರ್ತಕ podgazovkami ಜೊತೆ) ಐಡಲ್ ನಲ್ಲಿ ರನ್ ಅವಕಾಶ. ನಂತರ, ಇಳಿಜಾರು ಔಟ್ ಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕವರ್ ಮುಚ್ಚಬಹುದು.

ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ

ಈ "Kalina" ಕಳಪೆ ಒಲೆ ಲಿಟ್ ಏಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಹೀಟರ್ ಹರಿವು ಕೇವಲ ಸಣ್ಣ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಶೀತಕ ಬಿಸಿ ನಂತರ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟದ ಒಂದು ರೀತಿಯ. ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ತಾಪಮಾನ (ಗ್ರೇಡ್ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅಥವಾ 82,) ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಲಯದಲ್ಲಿ 72 ಡಿಗ್ರಿ ಮೀರುತ್ತದೆ ಒಮ್ಮೆ, ಇದು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವೃತ್ತ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ. "ಲಾಡಾ Kalina" ಒಲೆ ಬಿಸಿ ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನೀವು ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಮಾಡಬಹುದು:

• ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಜೊತೆಗೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಂಶ (ಪೂರ್ವ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಒಂದು ಕ್ಲೀನ್ ಕಂಟೇನರ್ ಒಂದಾಗಿಸುತ್ತದೆ) ವಾಹನದಿಂದ ತೆಗೆದು ಇದೆ. ಮುಂದೆ, ಇದು ಒಂದು ಒಲೆ ಮೇಲೆ ನೀರು ಬಿಸಿಬಿಸಿ ತುಂಬಿದ ಸಣ್ಣ ಪಾನ್ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕವಾಟದ ಚಳುವಳಿ ವೀಕ್ಷಿಸಲು. ನೀರಿನ ಗುಳ್ಳೆ ಶುರುಮಾಡಿದಾಗ, ಮತ್ತು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತೆರೆದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಅವನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ. ಅಂಶ ಕೇವಲ ಜಾಮ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ವಿರಳವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರಗಳ ಆಂತರಿಕ ಹೀಟರ್ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ.
• ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಉಷ್ಣಾಂಶಕ್ಕೆ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಅಗತ್ಯ. ಮುಂದೆ ನೀವು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ಕೈಗವಸುಗಳು ಇಬ್ಬರಿಗೂ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ತಗಲಿದರೆ. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ಬಿಗಿಯಾದ ವೇಳೆ ಶೀತ, ಆದ್ದರಿಂದ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸುಮಾರು 200 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು - ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ವೆಚ್ಚ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

ರೇಡಿಯೇಟರ್

ಯಾವುದೇ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಈ ಅಂಶ ಇಲ್ಲ. ಕೋರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಹೊಂದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಣ್ಣ, ಆದರೆ ಒಲೆ ಕೃತಿಗಳ ದಕ್ಷತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಅಂಶ ಕೇವಲ ಸಂಪಾದಿಸಿತು ಮಾಡಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎರಡೂ ಹೊರಗೆ ಮತ್ತು ಒಳಗೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತನ್ನ insides ಮೊದಲಾದ. ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬದಲಿ ಶೀತಕ ಕಡೆಗಣಿಸಿ ಕಾರಣ. ಪ್ರತಿ 5 ವರ್ಷಗಳ ಅಥವಾ 150,000 - ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಪ್ರತಿ 2 ವರ್ಷಗಳ ಅಥವಾ 60,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಬದಲಾಗಿದ್ದು ಸ್ಮರಿಸುತ್ತಾರೆ. ದ್ರವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕಾಯದ ಗುಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಚಿತ್ರದ ತುಕ್ಕು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಚಕ್ಕೆಗಳು ದ್ರವ ಸ್ವತಃ ಲಕ್ಷಣ. ಅವರು ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ವಿನಿಮಯಕಾರಕಗಳು ಸಣ್ಣ ವಾಹಿನಿಗಳು ತಡೆಯೊಡ್ಡು.

ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಹೊರಗೆ ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಒಂದು ಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಒಣ ಎಲೆಗಳು ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಔಟ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ - ಬಾಹ್ಯ ತೊಳೆಯುವ ಸದಸ್ಯ. ತೆಗೆದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪ್ರಯೋಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೆನ್ಸಾರ್

ಇದು ಒಲೆ ಲಿಟ್ ಇದ್ದರೆ "Kalina" ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಇದು ಇರಬಹುದು. ಮಾಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ "Kalina" (ಕೃಪೆ ಬೆಳಕಿನ ಬಳಿ) ಸಂವೇದಕ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದನ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಇದು ಹೀಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಚಾಲಕ ಅಳವಡಿಸಿರುವ ಆ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಬಿಸಿ ದತ್ತಾಂಶ ನಷ್ಟಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಈ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳಿಸಬಹುದು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾಡಬೇಕು ಕೆಲಸ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಊದುವ ನಳಿಕೆಗಳು ಅಥವಾ ಶೀತ ಅಥವಾ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿ (ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಬಹಿರಂಗ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು) ಆಫ್. "Kalina" ಒಲೆ ಬಿಸಿ ಇಲ್ಲ, ಸಮಸ್ಯೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಅಥವಾ ಸಂವೇದಕಗಳೇ ಬದಲಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಹಾರ ಇದೆ.

ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಶೋಧಕಗಳು

ವಿಮಾನ ಜೊತೆಗೆ, "Kalina" ಮತ್ತು ಪರಾಗ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಪರಿಶುದ್ಧ ಗಾಳಿ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಎಲಿಮೆಂಟ್ (- ಪ್ರತಿ 5 ತೀವ್ರವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ) ಪ್ರತಿ 10,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಬೇಕು. "Kalina" ಒಲೆ ಬಿಸಿ ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಕಾರಣ ಇದು ಇರಬಹುದು. ಅರ್ಥವತ್ತಾಗಿ ಹರಿವಿನ ತೀವ್ರತೆ ಬಿಡಿ. ನಳಿಕೆಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಮಾನ ಬೀಸುತ್ತಿದೆ. ವೇ ಔಟ್ - ಹೊಸ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು. ಇದು ಸುಮಾರು 300 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಹುಡ್ ಮತ್ತು wipers ಅಡಿಯಲ್ಲಿ "ನೆರಿಗೆಗಳು" ಭಾಗವಾಗಿ ತೆಗೆದು ಅಗತ್ಯ ಬದಲಿಗೆ. ಮುಂದೆ, ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಕಲುಷಿತ ಘಟಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು.

ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮತ್ತು ನಿಕಟ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ರಲ್ಲಿ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾಗದದ, ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಶೋಧಕಗಳ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ಧೂಳು ಜೊತೆಗೆ ಕೆಟ್ಟ ವಾಸನೆ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಈ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು, ಕೊಳಕು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಿಂತ ಮೊದಲೇ ಅಲ್ಲ ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂದು. ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಬಣ್ಣದಿಂದ ವಿಂಗಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ ಗಾಢ (ಪ್ರಧಾನ ವರ್ಣ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್) ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್

ಈ ಏಕೆ "ಲಾಡಾ Kalina" ಲಿಟ್ ಇಲ್ಲ ಒಲೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣ. ಆದರೆ ಹೀಟರ್ ಅಭಿಮಾನಿ ಭಿನ್ನವಾದ ಧ್ವನಿ ಕೇಳಿದ ಆಗ ಹಿಂದಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಅವರು ರಜೆಯಲ್ಲಿರುವುದಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ. ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, ಫ್ಯೂಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸ್ಟೌವ್ ಕೆಲಸ ಮೋಟಾರ್ "Kalina" ಆನ್ ಎಫ್5 ಅಂಶ ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಾನೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ, ಆದರೆ ವಿಚಿತ್ರ ಶಬ್ದಗಳು ಅಥವಾ ತಡೆಯುತ್ತ ಕೆಲಸ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಂಶ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಇದು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ಭಾಗಶಃ ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ಬಲಕ್ಕೆ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಶೋಧಕಗಳು ಹಿಂದೆ ನೇರ ಇದೆ. ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಹೊಸ ಅಭಿಮಾನಿ "Luzar" ಬಗ್ಗೆ ಒಂದೂವರೆ ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು. ಬಹುಶಃ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಂಶದ ನಂತರ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಒಲೆ, "Kalina" ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಒಂದು ತಪ್ಪು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ.