ಸಾಧಾರಣ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ

ಬ್ಯಾಟರಿ (ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ) - ಈ ಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಆರಂಭಗೊಂಡಾಗ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೊತೆಗೆ ಆಗಿದೆ ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ :. ಬ್ಯಾಕ್ಲೈಟ್ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಫಲಕಗಳು, ರೇಡಿಯೋ ಸಂಕೇತಗಳು, ಇಂಧನ ಪಂಪ್, ಇತ್ಯಾದಿ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಇತರ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಬಹುಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸಮಯ ಬಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಇರಬೇಕು ಏಕೆ ಎಂದು.

ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಕೇವಲ ವಿರುದ್ಧ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಅಥವಾ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬಂದು, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ನೀವು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ನೀಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಶ್ರಮವನ್ನು ನಂಬಲಸಾಧ್ಯವಾದ ಎಂಬುದು ಅಥವಾ ಸರಳವಾಗಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಪ್ರತಿಕರ್ಷಕ ರಿಲೇ. ಮತ್ತು ದೀಪದ ಎಲ್ಲಾ ಜೊತೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ವಾದ್ಯ ಹಲಗೆಯಲ್ಲಿ ಲಿಟ್.

ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸುಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ ಸಲುವಾಗಿ, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ, ಒಂದು ಬ್ಯಾಟರಿ ರೋಗ ಉತ್ಪತ್ತಿ ಆದರೆ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಏಕೆ ನೋಡೋಣ ಅಗತ್ಯ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಾರಣಗಳು

ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರಣಗಳು ಹಲವಾರು ಇರಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು:

• ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಜನರೇಟರ್ ವೈಫಲ್ಯ;
• ಸೋರಿಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತ;
• ಬೋರ್ಡ್ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಳ;
• ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೀಟರ್ ಅನಧಿಕೃತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.

ಏಕೆ ಘಟಿಸಿತು

ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಹ ಸಕಾಲಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಪನ್ಮೂಲಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, 3 ರಿಂದ 7 ವರ್ಷಗಳ ಇರಬಹುದು. ಈ ಸಮಯದ ನಂತರ, ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಈ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ತಪ್ಪಿಸಿದರು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಲೆಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳ, ನಾಶ ಕಾರಣ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾವು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಆದಾಗ್ಯೂ ಹೊಸ, ಇದು ಹೋಗುತ್ತವೆ ಕೆಲಸ.

ತಪ್ಪು ಜನರೇಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಜಿಗಿದಾಗ, ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಅದರ ವಿಸರ್ಜನೆ ಅಲ್ಲ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಕುಸ್ತಿಯಿಂದ ಬಿಡಲು ತುರ್ತು ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಯ ಇದೆ.

ಲೀಕೇಜ್ ಪ್ರಸ್ತುತ - ಬ್ಯಾಟರಿ ಖಾಲಿಯಾದಾಗ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು. ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಒಂದು ಆಮೀಟರ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ತಮ್ಮ ಆಡಳಿತದ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ತೆಗೆದು ನೆಲದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ನಡುವೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್, ಸೋರುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು. ಇದು ಮೇಲೆ 80 ವರೆವಿಗೂ ವೇಳೆ, ತಕ್ಷಣ ಸೋರಿಕೆ ಹುಡುಕಲು ಸೇವೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಲೋಡ್ ಮೌಲ್ಯ ಕಾರು ಒದಗಿಸಲಾದ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಹಿತಿ ಮೀರುವ ಅರಿವಿರದ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು (ಭಾಷಿಕರು, subwoofers ಗೆ, ಬೆಳಕಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳ ವಿವಿಧ) ಸ್ಥಾಪಿಸಲು. ಈ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಜನರೇಟರ್ ಈ ಹೊರೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಚಾಲಕ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಾರು ಬಿಟ್ಟು, ಕೇವಲ ಆಯಾಮಗಳು, ರೇಡಿಯೋ, ಒಳಾಂಗಣ ದೀಪಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಇತರ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮರೆಯ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಅಸಡ್ಡೆ ಕೂಡ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಒಂದು ಕಾರಣ.

ಸಮಯ ಕೂಡ ಒಂದು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕೆಲಸ ಎಂದಿಗೂ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಅವರನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾರು, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮುಕ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಸಹ ನೀಡಿದ್ದೀರಿ ಅದನ್ನು ಚಾರ್ಜ್.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಿತಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು

ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಿತಿ ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ಒಂದು ಕಾರು ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಥವಾ ಒಂದು ಪ್ರವಾಹದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಾಪನ, ಅವರ ಆರೋಗ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುವ "ತಜ್ಞರು" ಕೇಳಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ:

• ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ;
• ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ನ ಮಟ್ಟದ ನಿರ್ಧರಿಸುವ;
• ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಸಾಂದ್ರತೆ ನಿರ್ಧರಿಸುವ;
• ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಾಪನ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ

ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯವೈಖರಿ ತಿಳಿಯಲು ಮಾಡಬಹುದು ಮೊದಲ ವಿಷಯ - ಇದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಆಗಿದೆ. ಗೋಚರತೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ತಾಣದಲ್ಲೇ ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ವಾಹನ ದ್ರವಗಳು ಬೆರೆಸಿ ಮಡ್ - ಅಸಹನೀಯ. ಈ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಉತ್ಕರ್ಷಣ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ - ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ, ನಾವು ಒಂದು ಸ್ವಯಂ-ಕೆಟ್ಟತನದಿಂದ ಪಡೆಯಬಹುದು, ಮತ್ತು. ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೊಳಕು ವೇಳೆ, HOOD ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಚ್ಛತೆ ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರಸ್ತುತ ಚೆಕ್ ಸೋಮಾರಿಯಾಗಿ ಇಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಒಂದು ಆಮೀಟರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತಿಗಳು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತನಿಖೆ ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, ಹಾಗೂ ಇತರ ಸರಳವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಸತಿ ಸ್ವೈಪ್. ಸೆಡ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಇಚ್ಛೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರಸ್ತುತ.

ಮುಂದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ನೋಡಲು. ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಗೆರೆ ಇದು ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಸೋರಿಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಈ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಾರ್ಯಸಾಧುವಲ್ಲ ಬಳಸಿ. ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಕ್ಯಾನುಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಾರಣ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮಟ್ಟದ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹೇಗೆ

ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮಾತ್ರ ಬ್ಯಾಟರಿ ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯುಕ್ತ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಬಲವಾಗಿ ಅನಪೇಕ್ಷಿತ "ಸೇವೆ" ಗಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮುಕ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೇವೆಯನ್ನೂ, ಅದು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮಣ್ಣು ಆಫ್ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಮಟ್ಟ ಮಾಪನ ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿಶೇಷ ಟ್ಯೂಬ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ವಿಭಜಕವನ್ನು ಪ್ಲೇಟ್ನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಆರಂಭಿಕ ಬೆರಳನ್ನು ಮೇಲಿನಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ ತನಕ ಜಾರ್ ಬರುತ್ತಾರೆ. ಎಳೆಯುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ನ ಮಟ್ಟದ ನಿರ್ಧರಿಸಿ. ಇದು ಕಡಿಮೆ 10 ಎಂಎಂ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮಟ್ಟದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯದ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಕಾರಣ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಅಗತ್ಯ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕುದಿಯುವ ಮತ್ತು ಆವಿಯಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕೇವಲ ಬಟ್ಟಿ ನೀರು ಜಾರ್ ಒಳಗೆ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಮಟ್ಟದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಸೋರುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ವೇಳೆ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವೊಂದರಲ್ಲಿ ತಯಾರು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೇಲೇರಿ ನಂತರ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಪುನಃ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಹೇಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಸಾಂದ್ರತೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲು

ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೆಲಸ ಪರಿಣಾಮ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯು. ಹೈಡ್ರೋಮೀಟರ್ - ಇದು ಕೇವಲ ವಿಶೇಷ ವಾದ್ಯದ ಅಳೆಯಬಹುದು. ಇದು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರಿನ ಬಲ್ಬ್, ಮತ್ತು ಫ್ಲೋಟ್ ಒಳಗೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ದ್ರವ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುವುದಕ್ಕೆ ಬಳಸುವ ಕೊಳವೆ ಆಗಿದೆ. ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಮಾಪನ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಮಾತ್ರ ಸೇವಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು. ಆದರೆ ಅದರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಆಗಿರಬೇಕು?

20 ⁰ ಸಿ ಒಂದು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟೋಲೈಟ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯ 1.27 ಗ್ರಾಂ / ಸೆಂ ^3. ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಈ ಅಂಕಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಾಪನ

ಕಾರ್ ಏನು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಇರಬೇಕು? ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉತ್ತರ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇರುವಂತಿಲ್ಲ.

ಇದು, ಆದರೆ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಒಂದು ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಂದು ಆ 12,6-12,7 ವಿ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಈ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಬಹುದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಚಾರ್ಜ್ ಕೆಳಗೆ 12 ವಿ ಬಿದ್ದಿದೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 50% ಖಾಲಿಯಾಗಬಹುದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಇದು ತುರ್ತಾಗಿ ಆಳವಾದ ವಿಸರ್ಜನೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಲೆಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳ ಸಲ್ಫೇಷನ್ಗಳ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು, ಚಾರ್ಜ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ ಅಂತಹ ಸೂಚಕ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭ ಸಾಧ್ಯ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಲ್ಲ ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ, ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಚಾರ್ಜ್ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆ 11.6 ವಿ ವೇಳೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಅದರ ಸತತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಅಳೆಯಿರಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸುಲಭ. ಈ 20 ವಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧ ಹಾಕುವ, ಅವರ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದರ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ

ಏನು ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು

ಈಗ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೆಣೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸೋಣ. ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಆಮ್ಲ ಸ್ಥಳ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ನ ಭಾಗ (36%) ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅದರ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಹೆಚ್ಚಳ ಸಾಂದ್ರತೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆಮ್ಲದ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ: ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯತಿರೇಕವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಆರೋಪ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (12.7 ವಿ) 1.27 ಗ್ರಾಂ / ಸೆಂ ³ ಜನಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ^{ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ.} ಸೂಚಕಗಳು ಒಂದು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಇದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಟೇಬಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್

ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಂದ್ರತೆ ತಾಪಮಾನ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಎಂದು

ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಂದು ಕೇಳಲು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾರು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಶೀತ ಅನೇಕ ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಒಂದು ಕಾರು, ಬಿಡಿ ಅವರು ಹೇಳುವ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ನಂತರ zavedesh ಇಲ್ಲ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಆಫ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಮನೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಏನು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಒಳಗೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಅಲ್ಲಿ? ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಹೌದು, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುದಾವೇಶದ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ - ಜಲಪಾತದ. ಅರ್ಥಾತ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ದಣಿದ ವೇಳೆ, ಅದು ಚಾರ್ಜ್ ಅಥವಾ ಬೇರೆ ಸಾಗಿಸಲು ಇರಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಶೀತಲ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ದೇಹದ ಬಿರಿಯುವಿಕೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಬೆದರಿಕೆ ಇಲ್ಲ ಹಾಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಏನೂ. ಹೌದು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ರನ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುವ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರಣ. ಆದರೆ ಶಾಖ, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡಲು, ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಅವರು ಮೊದಲು ಕೆಲಸ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ ಸಾಕಷ್ಟು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಕಗಳು ಒಂದೇ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಹೇಗೆ

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ನಾಲ್ಕು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಪ್ರತಿ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅನನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.

1. ಒಂದು ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನಗಳು. ಕೇವಲ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ - ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿರಂತರ ನಿಯಂತ್ರಣ. ಇದರ ಸಾರ ಚಾರ್ಜರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ದರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹತ್ತನೇ ಒಂದು ಸಮನಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 20 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಣ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಇದಕ್ಕೆ ಇದು ಪ್ರತಿ 1.5-2 ಗಂಟೆಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಗತ್ಯ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗಳಿಸುವಿರಿ, ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಅನ್ನು ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನಗಳು. ಈ ವಿಧಾನವು ಕೂಡ ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ವಯಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ದಾಳಿಗೊಳಗಾದ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ 14.5 ವಿ ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾತ್ರ 75-80% ಮೂಲಕ 15 ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - 90%, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಘಾತ 16,3-16,5 ವಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನಃ ಸಮಯ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಅತಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.
3. ಕಂಬೈನ್ಡ್ ವಿಧಾನ. ಚಾರ್ಜ್ ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಥವಾ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸರಳವಾಗಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಘಟಕ ಆನ್. ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮುಟ್ಟಿದಾಗ, ಸಾಧನವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಫ್ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
4. ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್. ಈ ವಿಧಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಇದನ್ನು ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಸಾಧನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚು 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಮರುಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲೇಬೇಕು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾತನಾಡುವ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ.