ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೆ. ಸಾರಿಗೆ zhelenodorozhnogo ಅಭಿವೃದ್ಧಿ

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಹಳಿಗಳ ಮುಟ್ಟದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮುನ್ನಡೆಯುವ ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕುಶನ್ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುವ ರೈಲುಗಳು, ರೈಲು ನಿಂದ: ಇನ್ವೆಂಟೆಡ್ ಹಲವಾರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಳನ್ನು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಸುಧಾರಿಸಲು.

ಇತರರು ಮಟ್ಟದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಯಿತು ಹಾಗೆಯೇ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಕೆಲವು ನಮ್ಮ ಜೀವನದ ಭಾಗವಾಗಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಣು ಶಕ್ತಿಯ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಅವರು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎಂದಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣಕಾಸು ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯದ ಇದು ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ.

ಈಗ ಅದರ ಜಡತ್ವ ಮತ್ತು ಕಾರಣ ಸರಿಯುತ್ತದೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯು ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲೇ ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೆ ರೈಲು, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಗುರುತ್ವ.

ರೈಲು ರಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಾಗಿಸಲು. ಎಲ್ಲವೂ ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಾನೆ ತೋರುತ್ತದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಹೊಸ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆವಿಷ್ಕಾರ.

ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲದ

ಆರಂಭದ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ಯುರೋಪ್ನಾದ್ಯಂತ 16 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರೈಲು ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. ಪಥಗಳು ಕುದುರೆಗಳು ಎಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು.

ಮೂಲತಃ, ಈ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿನಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರು ಮರದಿಂದ ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಕುದುರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕ ಅವರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ ಈ ಜಾಡುಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ನ್ಯೂನತೆ ಆಗಿತ್ತು: ಅವರು ಬೇಗನೆ ಧರಿಸಿದಳು, ಮತ್ತು ಬಂಡಿಗಳು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಟಿದ್ದ. ಮರದ ಮೇಲೆ ಉಡುಗೆ ಕಡಿಮೆ ಸಲುವಾಗಿ, ಬಲವರ್ಧನೆಗೆ ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಾರ್ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು.

ಮೊದಲ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು, ಹಳಿಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಮಾತ್ರ 18 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ.

ರೈಲ್ವೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ

ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27, 1825 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸ್ಟಾಕ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ನಗರಗಳು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಂದರು Stokona ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸಾಗಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.

ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ರೈಲ್ವೆ ಹೊಂದಿದ್ದ Kilinguorete ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯ ತೊಡಗಿರುವ ಎಂಜಿನಿಯರ್ Dzhorzh Stefenson. ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ನಾವು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಸಂಸತ್ತು ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕಾಯಿತು. ನಾವು ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ ವಿರೋಧಿಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕುದುರೆ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಆದಾಯ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಇಷ್ಟವಿರಲಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮೊದಲ ಭಾಗ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಟ್ರಾಲಿಗಳು ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡಿತು. ಮತ್ತು 1833 ರಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆ ಮಿಡಲ್ಸ್ಬರೋ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮುಂಚೆ ಸಂಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ.

1863 ರಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆ ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆ, ಇಂದಿಗೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು.

ರೈಲ್ವೆ ಭೂಗತ

ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೆ, ಭೂಮಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಚಾರದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅದ್ಭುತ ಆಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಿರ್ಮಾಣ. ಲಂಡನ್ ಇರುವ ಜನರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಪರಿಚಯವಾಯಿತು ಮಾಡಿದಾಗ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು.

ನಗರದ ಕೇಂದ್ರ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಬಂಡಿಗಳು ಸಮೂಹಗಳ ಇದ್ದವು. ನಾವು ಸಂಚಾರ ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ ತೋಡಿನ ಸೃಷ್ಟಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ "ಅನ್ಲೋಡ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು".

ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಲಂಡನ್ ಭೂಗತ ಸುರಂಗ ಯುಕೆ ವಾಸವಾಗಿರುವ ಫ್ರೆಂಚ್ ನ ಮಾರ್ಕ್ Izambard Bruyneel, ಆವಿಷ್ಕರಿಸಿದರು.

ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣ 1843 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಇವರು ಮೊದಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪಾದಾಚಾರಿಗಳಿಗಾಗಿನ, ಆದರೆ ನಂತರ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಭೂಗತ ಜನಿಸಿದರು. ಜನವರಿ 10, 1893 ಮೊದಲ ಭೂಗತ ರೈಲ್ವೆ ಗ್ರಾಂಡ್ ಆರಂಭಿಕ.

ಇದು ಇಂಜಿನ್ ಎಳೆತ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು ಹಾಗೂ ಮಾರ್ಗಗಳು ಉದ್ದ ಕೇವಲ 3.6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸರಾಸರಿ 26 ಸಾವಿರ ಜನರು.

1890 ರಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಮಾರ್ಪಾಡು ಇತ್ತು, ಮತ್ತು ಅವರು ಆವಿ ಶಕ್ತಿಯ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಹೋಗಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರೈಲು

ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಚಲನೆಯು ರೈಲುಗಳು ರೇಲ್ವೆ ವಾಯು ಕುಶನ್, ಜರ್ಮನ್ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ Zeydenom 1902 ರಲ್ಲಿ ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲ 1979 ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಲಿನ್ ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಸ್ತುಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಕೇವಲ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಕೆಲಸ.

ಹಳಿಗಳ ಮುಟ್ಟದೆ ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ರೈಲು ನಡೆಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆ ಮಾತ್ರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ರೈಲುಗಳನ್ನು - ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಶಕ್ತಿ.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ತೇಲುವಿಕೆ ರೈಲು ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಭೂಗತ, ಏಕೆಂದರೆ ಚಳುವಳಿ ಮತ್ತು ಸ್ತಬ್ಧ ರ ಅಧಿಕ ವೇಗ ಹೊರತಾಗಿಯೂ (ಕೆಲವು ರೈಲುಗಳು 500 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಲುಪಬಹುದು), ಪೈಪೋಟಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳಿವೆ ಹೊಂದಬಹುದು.

ಮೊದಲ, ಸೃಷ್ಟಿಯ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಹಣಕಾಸು ಹೂಡಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ತೇಲುವಿಕೆ ರೈಲು. ಮೂರನೆಯ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಹಾನಿ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ಕಾಂತೀಯ ರೈಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ.

ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಯುನಿಯನ್, ನಾವು ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರಸ್ತೆಗಳು ಸೃಷ್ಟಿ ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ನಂತರ ಇದನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದನು.

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ

ರಷ್ಯಾದ ಹಿಂದಿನ ಪೂರ್ಣ ರೈಲ್ವೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1755 ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಟಾಯ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು - ಇದು ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಮರದ ಹಳಿಗಳ ಆಗಿತ್ತು.

1788 ರಲ್ಲಿ Petrozavodsk ನಾವು ಸಸ್ಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ರೈಲು ನಿರ್ಮಿಸಿದ. Tsarskoye Selo - 1837 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಿಸುವ, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಇತ್ತು. ಇದು ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೋದರು ಉಗಿಶಕ್ತಿಯ.

ನಂತರ, 1909 ರಲ್ಲಿ Tsarskoye Selo ರೈಲ್ವೆ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಲುಗಳನ್ನು Tsarskoye Selo ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಲೈನ್, ಭಾಗವಾಯಿತು.