ಲಿಂಕನ್ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್: ಟೈಮ್ಲೆಸ್

ಅತ್ಯಂತ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು "ಲಿಂಕನ್ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್" ವಿಶ್ವದ ಕಾರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು - ಶಾಶ್ವತ ಶ್ರೇಷ್ಠ, ಐಷಾರಾಮಿ ಯುಗದ ಸಂಕೇತವಾಗಿದ್ದು ವ್ಯಕ್ತೀಕರಣ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕನಸಿನ. ಇದು ಅವಳನ್ನು ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಕ್ಷಣದಿಂದ ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಒಂದು ಯಂತ್ರ.

ಇದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇತಿಹಾಸದ 1917 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಗ "ಐಷಾರಾಮಿ" ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಂಪನಿ "ಲಿಂಕನ್ ಮೋಟಾರ್" ಆರಂಭವಾಯಿತು. ನಂತರ Genri Forda ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ನ ಭಾಗವಾಯಿತು ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ, ಡಿಯರ್ಬಾರ್ನ್, ನಗರವಾಗಿದೆ ಮಿಚಿಗನ್. (ಎಡಕ್ಕೆ ನಂತರ "ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್") ಉದ್ಯಮ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು Genri Liland. ಒಟ್ಟಿಗೆ ತನ್ನ ಮಗನನ್ನು, ಹೆನ್ರಿ ವಿಶ್ವದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಗೌರವಾರ್ಥ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಇದು ಕಂಪನಿಯು ನೀಡಿದರು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಸೇನಾ ವಿಮಾನದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪತ್ತಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ( "ಲಿಂಕನ್ ವಿ 8») ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಂಪನಿಯ ಹಣಕಾಸಿನ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, 1922 ರಲ್ಲಿ ಇದು ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ "ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್" ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರುಗಳು ಗಣ್ಯ (ವಿಭಿನ್ನ) ಒಂದು ನೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿ ಇದ್ದರು. ಅವರು ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸರಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ದರೋಡೆಕೋರರೆಂದು, ತೈಲ ಸಿರಿವಂತರು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸೋವಿಯತ್ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾರು ಪ್ರಸಿದ್ಧ "ಮಿಸ್ಟರ್ ಟ್ವಿಸ್ಟರ್" ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ.

Genri Lilanda, ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನಾಗಿ Edsel ಫೋರ್ಡ್, ವಾಹನ ಉದ್ಯಮಿ ಮಾತ್ರ ಮಗ ನೇತೃತ್ವದ ಕಂಪನಿ ಮರಣದ ನಂತರ. ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಹಾ ಆರ್ಥಿಕ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಕುಸಿಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಸಮರ್ಥ ಕಾರುಗಳನ್ನು "ಲಿಂಕನ್ ಕೆಬಿ», "ಝಿಫಿರ್" ನೀಡಿತು. ಲಿಂಕನ್ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ "- 1939 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ವರ್ಗ" ಐಷಾರಾಮಿ »" ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾದರಿ ತಮ್ಮ ಕರ್ತವ್ಯ, ಅನೇಕ ಆಗಿತ್ತು ಖರೀದಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರನ್ನು ಮತ್ತು ಸಿರಿವಂತರು. ಅಮೇರಿಕಾದ ಫ್ಯಾಷನ್ ಗೆ ಇದು ಯುರೋಪ್ ಹರಡಿತು.

ಲೆಜೆಂಡರಿ "ಲಿಂಕನ್ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್" ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ನಂತರ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈಗಾಗಲೇ 1956 ರಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿಯೇ ನಾವು ಒಂದು "ಲಿಂಕನ್ ಪ್ರೀಮಿಯರ್" ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ. ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಎಪ್ಪತ್ತರ, ಈ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು "ಫೋರ್ಡ್" ನೋಡ್ಗಳ ಜೊತೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು. ಎಂಬತ್ತರ ರಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವದ ಸೊಗಸಾದ "ಲಿಂಕನ್ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್" (ಕೂಪ್) ಕಂಡಿತು. ತನ್ನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪೂರ್ವಜರಿಂದ ಬೇರೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒಂದು ಮಾದರಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 1995 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು.

ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ "ಲಿಂಕನ್ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್" ನೂರು ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಐದು-ಲೀಟರ್ V12 ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ಒಂದು ಮೂರು-ಹಂತದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದೆ ಇದು ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಅಂಟಿಸಲಾಗಿತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಕಾರು. 1956 ರಲ್ಲಿ, ಇಂತಹ ಯಂತ್ರ ವೆಚ್ಚ ಹತ್ತು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅವರು ಫ್ರಾಂಕ್ ಸಿನಾತ್ರಾ, ಓಡಿಸಿದರು ನೆಲ್ಸನ್ ರಾಕ್ಫೆಲರ್, ಎಲ್ವಿಸ್ ಪ್ರೀಸ್ಲಿ, Genri Kissindzher. 1965 ರಲ್ಲಿ, "ಲಿಂಕನ್ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್" ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಅವರು ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು ಇದರಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೆನಡಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೂರು ಅಪರೂಪದ ಮಾದರಿಗಳು "ಲಿಂಕನ್ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್" (1975-1976 ಮಾದರಿ ವರ್ಷಗಳ) ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ನಾಯಕ ಕಿಮ್ ಚೆನ್ ಇರಾ ಆಫ್ ಶವಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಎಂದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಇಂದು, ವಾಹನೋದ್ಯಮ ಈ ದಂತಕಥೆಯ ಎಲ್ಲರೂ ಅಲ್ಲ ಪಡೆಯಲು. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ರೆಟ್ರೊ ಕಾರುಗಳ ಸಂಗ್ರಾಹಕರು ಹೆಮ್ಮೆಯ ಇವೆ. ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ರಾಯಲ್ ಮೋಡಿ ಅವರು ಯಾವುದೇ ಘಟನೆಗೆ ತರಲು: ವಿವಾಹ, ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವ, ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬದ. ಕೇವಲ ಕಲ್ಪನೆ ಹೇಗೆ ನಿಮ್ಮ ನೆಚ್ಚಿನ ಕಣ್ಣಿನ ಬೆಳಕನ್ನು ಮದುವೆ ಪ್ರಸ್ತಾವದ, ನೀವು "ಲಿಂಕನ್ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್" ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವೇಳೆ? ಮತ್ತು ಇದು ಅದು ಮೌಲ್ಯದ ಏಕೆಂದರೆ, ನನ್ನ ನಂಬಿಕೆ!

ಈಗ ನೀವು ಕಾರಿನ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮೇರುಕೃತಿ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಗೊತ್ತು!