ಪೋರ್ಷೆ 928: ಪುರಾಣದ ಇತಿಹಾಸ "ಪೋರ್ಷೆ" ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ

ಪೋರ್ಷೆ 928 ದಿವಂಗತ 70 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿ ಅತ್ಯಂತ ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ಕೂಪ್, ಒಂದಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿ, ಆದರೆ, ಸುಮಾರು 20 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ - 1977 ರಿಂದ 1995. ಈ ಯಂತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಉತ್ಪಾದಕರ ಹಿಂದಿನ ಮಾತ್ರ ಘಟಕಗಳಲ್ಲದವುಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ನೇರ ಪುರಾವೆ ಎಂದು.

ಇತಿಹಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ

ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಮೊದಲ ವಿಷಯ, ಅಂದರೆ, ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚು ಪೋರ್ಷೆ 928 1971 ಪ್ರಕಟಿಸಲು ಎಂದು ಗಮನಿಸುವುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅರವತ್ತರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಇಂತಹ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮಾದರಿಗಳು 911 "ಪೋರ್ಷೆ" ಎಂದು ಕನ್ವೇಯರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ! ಇದು ಈ ಕಾರು ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ದಣಿದ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು ಹಿಂದಿನ ರಚನೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ ಯಾವುದೇ ಹಕ್ಕು. ಆದರೆ ನಂತರ ಈ ಸಾಹಸಕ್ಕೆ ಬಿಟ್ಟುಹೊರಡಲು ಮತ್ತು ಕಾರು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.

ಒಂದು ದೇಹದ ಫಲಕಗಳು ಪೋರ್ಷೆ 928, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ರಚಿಸಲು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹುಡ್, ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಫೆಂಡರ್ ಶುದ್ಧ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರಣ ವಿಭಾಗದ ಸಂಭವನೀಯ ಕನಿಷ್ಠ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ತೂಕದ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಹಗುರವಾಗಿಯೂ ಒಂದು ಟನ್, ಇಡೀ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಮಾದರಿ ಏನು "ಫೆರಾರಿ 400" ಮತ್ತು "ಜಗ್ವಾರ್ XJ-ಎಸ್". ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ "ಪೋರ್ಷೆ" ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ದೇಹಕ್ಕೆ ಖಾತರಿಗಳು ನೀಡಲು. ಈ ಪುರಾವೆಯಾಗಿತ್ತು ಫಲಕಗಳು ಎರಡೂ ಕಲಾಯಿ ಏಕೆಂದರೆ ಯಂತ್ರ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎಂದು.

ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ

ಟ್ರೂ ಕಾರು ಪ್ರಿಯರಿಗೆ ವಿವಿಧ ಪೋರ್ಷೆ 928. "ಶಾರ್ಕ್" ಆಗಿದೆ ಅಡ್ಡಹೆಸರು, ತಿಳಿದಿರುವ - ಹೇಗೆ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ! ಗುರುತ್ವ ಕಡಿಮೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸೆಂಟರ್ ಪ್ರಬಲ 3-ಬಾಗಿಲು ಕೂಪ್. ಗಮನಾರ್ಹ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ - ಬಂಪರ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ವೇಳೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಚೂಪಾದ ಮುಂದೆ. ಬಹುತೇಕ ಅದರ ಪ್ರದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸೂಚಕಗಳು, ಸಂಖ್ಯೆ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು "ಅಳತೆಗಳು" ಆಕ್ರಮಿಸಿವೆ.

"ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್" ರೌಂಡ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪೂರಕ ಒಂದು ಇಡೀ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ದನೆಯ ಆಯತಾಕಾರದ ಆಕಾರವನ್ನು ಬಾನೆಟ್ ವಕ್ರ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಫೆಂಡರ್ ಮೆದುಗೊಳಿಸಲು.

ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ - ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ಬಹಳ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ - ಇದು ಮೇಲೆ ಒಂದು ಚಿತ್ರವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಕೇವಲ ದುಬಾರಿ ಸ್ಥಾನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ಸೈಡ್ chetyrehspitsevy ಚಕ್ರ, ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ಅರ್ಥವಾಗುವ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್, ಆಳವಾದ ವಿರೋಧಿ ಪ್ರಜ್ವಲಿಸುವ ಮುಖವಾಡ ಅಡಗಿರುವ ನಿಂತಿದೆ. ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಚೂಪಾದ ಅಂಚುಗಳು ಅಥವಾ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಇವೆ. ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು - ಅವರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಾರ್ಶ್ವಾಧಾರ, ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ "ರೆಕಾರ್ಡ್" ಇದು ಮಾಡಬೇಕು.

ಮೂಲಕ, ಈ ಕಾರ್ "Rogues" ಆಗಿತ್ತು. ಪೋರ್ಷೆ 928 ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು "ಕೋಕಾ" ಎಲ್ಲಾ 1600 ಪೌಂಡ್, ನಿರೂಪಕ, ಮೈಕ್ ಬ್ರೂಯರ್ ಖರೀದಿಸಿತು. ಆದರೆ ಈ ಗಣಕದಲ್ಲಿ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕೆಲಸ ನಂತರ, ಅವರು 6000 ಅರ್ಥವಾಯಿತು! ಮತ್ತು ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೊಂದಿದೆ ಪ್ರೀತಿ ವಂಚಿತರು, ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರಿನ "ಪೋರ್ಷೆ", ಸಮಯವನ್ನು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ನಿಂತು, ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿನ್ನೆ ಮಾಡಿದ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ ಇರಬಹುದು ಇದು ಚಕ್ರ ಕುಳಿತು ಒಂದು ಮಾದರಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಏನೋ ಉತ್ತಮ ಕಾರು - ಆದರೆ ಇದು ಕೇವಲ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೂಡಿಕೆ ಅಗತ್ಯ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾರು 300 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ 5-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಡಲಾಯಿತು. ಆದರೆ 70 ರ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ, ತೈಲ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಬಂದಿತು. ಬದಲಿಗೆ, ಅವರು 180 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ 3.3-ಲೀಟರ್ ಘಟಕ ಪುಟ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಬಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೇವಲ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಸ್ಥಿತಿ ವಿ 8 - 240 ಎಚ್ಪಿ ಕಡಿಮೆ ವರೆಗೆ 4.5 ಲೀಟರ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿಮೆ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರು ಕೇವಲ 7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ನೂರು ವೇಗವನ್ನು ಅವಕಾಶ ನೀಡಿದ.

ನಂತರ ಪ್ರಕಟಣೆ ಮತ್ತು 4.7-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಪಾರ್ಷ್ 928 ಎಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯು 300 "ಕುದುರೆಗಳು" ವಿದ್ಯುತ್ ಬಂದಿತು. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು 245 ಕಿಮೀ / ಗಂ. ಎಸ್ 2, 310-HP ಮೋಟಾರ್ - ನಂತರ ಎರಡನೆಯ ಮಾದರಿಯು ಇತ್ತು. 80 ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು S4. ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಮಾದರಿ, 320 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್. ಇದು ಕಾರು 5.7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ನೂರು ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು 274 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂಲಕ, ಯಾವುದೇ ಮಾದರಿ 5-ವೇಗದ "ಯಂತ್ರ" ಅಥವಾ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ 4-ಎಟಿ diapzaonnoy ಎರಡೂ ಹೊಂದಿದ ಮಾಡಬಹುದು.

ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿ

ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪೋರ್ಷೆ 928 ಜಿಟಿಎಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಪದಗಳು. ಆ ಮೂಲಕ ಯಂತ್ರ ಮಾತ್ರ 5.4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಚೆದುರಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಪ್ರಬಲ 350 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನವನ್ನು, ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ. 274 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಒಂದು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ.

ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಅಮಾನತು ಪೋರ್ಷೆ 928 ಜಿಟಿಎಸ್ (1991) ಬಗ್ಗೆ ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬಹು ಲಿಂಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ - ತನ್ನ ಕಾರು ಧನ್ಯವಾದಗಳು ನಿರ್ವಹಣೆ ಬಹಳ "ವಿಧೇಯನಾಗಿ" ಆಗಿತ್ತು. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ Weissach ಅಚ್ಚು - ಇದಲ್ಲದೆ, "ಪಾರ್ಷ್ 'ತಜ್ಞರು ಹೊಸ ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಕಾರಣ ಇದರ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅತಿ ಕಡಿದಾಗಿ ತಿರುಗು ಪರಿಣಾಮ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 928th "ಪೋರ್ಷೆ" - ಪೌರಾಣಿಕ ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು, ಇದು ಇಂದಿಗೂ ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಳ ಅಭಿಜ್ಞರು ಮನವಿ.