ಮೆಟ್ರೋ "ಮಾಸ್ಕೋ Mitino" - ನಾನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ ನಿಲ್ದಾಣದ

ಮೆಟ್ರೋ "ಮಾಸ್ಕೋ Mitino" ... ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ನಿವಾಸಿಗಳು, ಬಹುಶಃ, ಕೆಲವು ಕೇಂದ್ರಗಳು ಇವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರುವುದರಿಂದ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊರನೋಟಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಲ್ಲದ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಏನೂ ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶೇಷ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ಏನೋ ನಿಮ್ಮನ್ನೇ ಹುಡುಕಲು ಮಾತ್ರ ಇಲ್ಲ ನಿಜವಾಗುತ್ತದೆ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಮತ್ತು ಮೀರಿ ದುಬಾರಿ ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಆತನ ಎದೆಗೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು. ಏಕೆ? ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಲಿಂಕ್ ಬಾಲ್ಯದ ನೆನಪುಗಳು, ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹತ್ತಿರ ಪ್ರಿಯ ನಮಗೆ ಮಾನವರಿಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಅದು. ನಾನು ದೀರ್ಘಕಾಲ, ಹೇಗೆ ತನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ನೋಡಲು ಮೊದಲಿಗರು ಎಂದು ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮೆಟ್ರೋ ಸ್ಟೇಷನ್ "ಮಾಸ್ಕೋ Mitino" ನಿರ್ಮಿಸಲು ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಈಗ ನಾನು ಬರಲು ಬಯಸುವ ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬಾರಿಯೂ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿಯೇ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಥ.

ವಿಭಾಗ 1. ಜನರಲ್ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸ.

ಮಾಸ್ಕೋ Mitino ನಿದ್ದೆ ಬಂಡವಾಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವ್ಯೂಹ, ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಲು ತನ್ನ ಸಾರಿಗೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕುದಿಸಿದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2009 ರಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾಯಿತು, 180th ಮೆಟ್ರೋ ಸ್ಟೇಷನ್ "ಮಾಸ್ಕೋ Mitino" ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಕಿರಿಯ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ನಿರ್ಮಾಣ 1992 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಗೊಂಡ ಆದರೆ 1995 ರಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಹಣಕಾಸಿನ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಫ್ರೀಜ್ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.

ಮತ್ತು ಕೇವಲ 13 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಗರಾಡಳಿತವನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ "ಮಾಸ್ಕೋ Mitino" 2011 ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಶರಣಾಗತಿ, ಆದರೆ ಅದ್ಭುತ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಜಿಲ್ಲೆಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ಮೂರು ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸಿಕ್ಕಿತು. ಮತ್ತು ಇಂದು ಇಡೀ Mitinsky ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, "Myakinino", "Volokolamskaya" ಮತ್ತು "ಮಾಸ್ಕೋ Mitino". ಅವರು ಸುಮಾರು 6 ಕಿಮೀ ಶಾಖೆಯ ತಕ್ಷಣ ಏರಿಕೆಯಾಗಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.

ವಿಭಾಗ 2. "ಮಾಸ್ಕೋ Mitino" ಕೇಂದ್ರ. ಇದು ಒಳಗಿನಿಂದ ಹೇಗೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ?

Mitinsky ಮತ್ತು Dubravnaya: - ಈಗ "ಮಾಸ್ಕೋ Mitino" ಮೆಟ್ರೋ, ಎರಡು ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಹೃದಯ ಇದೆ. ಈ ಉದ್ದದ ನಿಲ್ದಾಣದ Arbatsko Pokrovskaya ರೇಖೆ.

ಇದು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮಾರ್ಬಲ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್, - ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಹಾಗೂ ಅಂತಹ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಾಮಗ್ರಿ.

ಲಾಬಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಏನೂ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೇದಿಕೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಹಲವು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ, ಬಹುಶಃ, ವಿಶೇಷ ಎಲ್ಇಡಿ ಸ್ಟ್ರಿಪ್, ಇದು ವೇದಿಕೆಯ ಅಂಚಿನ ಸೂಚಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ ಅಗತ್ಯ ಇದೆ. ರೈಲು ಬೆಳಕಿನ ಆಗಮಿಸುವುದು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕೊಳೆಸಿ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಕಳುಹಿಸುವಾಗ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಮತ್ತು ಜಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ಇದು ಮುಖ್ಯ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಅಲ್ಲ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಲ್ದಾಣದ ಚಾವಣಿ ರಚನೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ವಿಕಲಾಂಗ ಮೂರು ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಇವೆ, 3 ಪೂರ್ವ ಮೊಗಸಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 7 ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ: ಕೇವಲ ಮಾಸ್ಕೋ ಮೆಟ್ರೋ, ಕೇವಲ 10. ಇಳುವರಿ ಹೊಂದಿದೆ - ಇದರ ಆಳ ಕೇವಲ 14 ಮೀ "ಮಾಸ್ಕೋ Mitino" ಆಗಿದೆ.

ಮೂಲಕ ಭೂಗತ ಹಾದಿ ನೀವು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಬಹುದು. Mitinsko ಬೀದಿ. Asherah ಮತ್ತು 2 ನೇ Mitinsky ಲೇನ್.

ವಿಭಾಗ 3. "ಮಾಸ್ಕೋ Mitino" ಮೆಟ್ರೋ. ನೀವು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಏನು ನೋಡಬಹುದು?

ಕೇವಲ ಯೋಗ್ಯತೆ ರಾಜಧಾನಿಯ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಇದು ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗ. ವಿಶೇಷ ಏನೂ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸುಧಾರಣೆ ಭಾರಿ ಹೌಸಿಂಗ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಬೆಂಬಲ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಆಸಕ್ತಿ ಯಾರು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇತುವೆ ಅಥವಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪರಿಚಿತವಾಗಿರುವ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸ. ಇಲ್ಲಿ, ಬಹುಶಃ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ.

ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಅನೇಕ ಜನರು ಬಹಳ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಕಾಲೀನರಾದ ಚಿತ್ರರಂಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಚಿತ್ರ ನೋಡಲು ನಗರದ ರೇಡಿಯೊ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಒಂದು ಅಥವಾ ಕಂಪನಿ ಭೇಟಿ ಬರುತ್ತಾರೆ.

ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಇದು ತಿಂಗಳ ಸಹ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ 5:45 ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬೆಸ ಹದಿನೈದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿಮಿಷಗಳ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ದೈನಂದಿನ 1 ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.