ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಇವೊ 9: ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಖಂಡಿತವಾಗಿ ನಮಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾಣಬಹುದು ಒಂಭತ್ತು "ಲ್ಯಾನ್ಸರ್" ಎಂದು ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಈಗ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಲದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಜನರು ನಾಗರಿಕ ಸೆಡಾನ್ ಲೈವ್ ಆರೋಪ ಆವೃತ್ತಿ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಭೇಟಿ - ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಇವೊ 9. ಕಾರು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು - ನಂತರ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ.

ವಿನ್ಯಾಸ

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಈ ಕಾರು 2005 ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಇದು "ತನ್ನ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಎವಲ್ಯೂಶನ್" ಕಾರುಗಳ ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ, ಎಂಟನೇ ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತನೇ "ಲ್ಯಾನ್ಸರ್" ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಆದರೂ ಇದನ್ನು "ನೈನ್" ನಾಗರಿಕ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ವಿವಿಧ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಹೌದು, ಈ ಬಜೆಟ್ ಸೆಡಾನ್ C- ವರ್ಗ ನೋವಿನ ಪರಿಚಿತ ಮುಖ. ಆದಾಗ್ಯೂ, "ಎವಲ್ಯೂಷನ್" ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೂ ಒಂಬತ್ತನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ. ಸ್ಟೈಲಿಶ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನೋಟ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಇವೊ 9. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಒಳಗೆ ಮಾತ್ರ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೇ ಹೊರಗಿನ ನಡೆಸಿತು ಆಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಈ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ "ಒಂಬತ್ತು" ಎಡಪಂಥೀಯ ಮೇಲಕ್ಕೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸಾಧಾರಣವಾದ ತ್ರಿಕೋನ ಮತ್ತು ನೀಳವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ವಿರುದ್ಧ ನಿಜ. ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಇವೊ 9 - ಯಾವುದೇ ಸೆಕೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಆಫ್ ಈಟಿ ಎಲ್ಲರಲ್ಲಿಯೂ ಸಮುರಾಯ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸಿದ್ಧ. ಯಂತ್ರವು ಬೆಳೆದ ಹುಡ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದೇಹದ ಕಿಟ್ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ಹೊಂದಿದೆ. ನಂತರದ ಒಂದು ಕಟ್ ಔಟ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ protivotumanok ಮತ್ತು ಶೀತದ ಗಾಳಿಗೆ ಸೇವನೆಯ. ಮುಂದೆ ನೋಡುತ್ತಿರುವುದು, ನಾವು ಈ ಯಂತ್ರದ ಟರ್ಬೊಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಹಾಗೂ ಇಂಟರ್ಕೂಲ್ಡ್ ಗಮನಿಸಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತಾ ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಖ್ಯ. ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಚಿತ್ರ ಹಿಂದಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪೆಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ಗಳು ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ನಿಷ್ಕಾಸ ಬಂಪರ್ ಬಲ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಾಡಿ ಕಿಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಉತ್ತಮ downforce, ಪ್ರಚಾರ.

ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅವರು (ಕನಿಷ್ಠ ಸಿ-ವರ್ಗದ ಸೂಕ್ತವಾಗುವ) ನಾಗರಿಕ "ಲ್ಯಾನ್ಸರ್" ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ. 1.77 ಮೀ, ಎತ್ತರ - - ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಇವೊ 9 ಕಾರು ಉದ್ದ 4.5 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ ಆಗಿದೆ 1.45 ಮೀ ಅಗಲ ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಗೇಜ್ ಒಂದೇ ಮತ್ತು 1515 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ .. ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಇವೊ ಮಾಲೀಕರು 9. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ವತಃ ಭಾವಿಸಿದರು ಮಾಡುತ್ತದೆ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ - 14 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಯವಾದ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಸಾಕು. ಇವರಲ್ಲಿನ ಕಾರು ಪಟ್ಟಣದ ಹೋಗಲು ಅಲ್ಲ ಉತ್ತಮ. ಕಾರ್ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ 9 ಇವೊ ಮೂಲಕ ಶ್ರುತಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ, ಇದು ಖಾತೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಸಲೂನ್

ಕಾರು ಒಳಗೆ ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಲ್ಲ. ಇನ್ನೂ ಹಾರ್ಡ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲ. ವ್ಹೀಲ್ - ಒಂದು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಹಿಡಿತ ಮೂರು-ಮಾತನಾಡಿದರು. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು "ದುಷ್ಟ" ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಂವೇದಕಗಳು "ವರ್ಧಕ" ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಾಪಸು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಸನಗಳು, ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ Alcantara ಮಾಡಿದ ನಾಗರಿಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಮತ್ತು ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪಾರ್ಶ್ವಾಧಾರ ಮಾಹಿತಿ (ನಾವು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ "ಬಕೆಟ್" ಹೇಳಬಹುದು).

ನಾಗರಿಕ "ಲ್ಯಾನ್ಸರ್" ಖಂಡಿತವಾಗಿ - ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ 9000 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, 0-270 ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಷಯಾಸಕ್ತಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಪೆಡಲ್, ಶೈಲೀಕೃತ ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಇವೊ 9 ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕ ಓಡಿಸಲು - ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆ ನೀವು ಸುತ್ತುವರಿದು ವೇಳೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಎರಡು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪೀಠವಾಗಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಒಂದು ಸಾಕಷ್ಟು ಪೂರೈಕೆ ಇಲ್ಲ. ಬಿಹೈಂಡ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕೈಚಾಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ಆಸನದ ಸೋಫಾ ಇವೆ. ಒಳಗೆಯೆ ಕಪ್ ಹೊಂದಿರುವವರು ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಇವೊ 9 ಸಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇರಿದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಪ್ರಬಲವಾದ ಎಂಜಿನ್ - "ಎವಲ್ಯೂಷನ್" ಮಾದರಿ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸ. ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಇವೊ 9 ನೀಳವಾದ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಟೈಮಿಂಗ್ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಒಂದು ಎರಡು-ಲೀ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಘಟಕದ ದೇಹದ ಅಡ್ಡಡ್ಡವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿ ಇದೆ. ಮೋಟಾರ್ 4G63 ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಜಪಾನಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಈ ಎರಡು ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ "ಹಿಂಡುವ" ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಇದನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಕಾರಣ ಜಲಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಇತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಕೆಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಎಂಜಿನ್ ಔಟ್ಪುಟ್ 280 hp ಆಗಿದೆ. 3.5 ಸಾವಿರ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ನಲ್ಲಿ ಭ್ರಾಮಕ 355 ಎನ್ಎಮ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಈ ಎಂಜಿನ್ ಆರು ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ. "ಮಿಟ್ಸುಬಿಷಿ-ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಎವಲ್ಯೂಶನ್ 9" ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ.

ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್

ಪ್ರಬಲ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರು ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಲನಶೀಲ ಗುಣಗಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ನೂರಾರು ವೇಗವರ್ಧಕ 6.1 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 250 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ. ನಗರ ಸಂಚಾರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ - ನೂರಕ್ಕೆ 14.6 ಲೀಟರ್. ಜಾಡಿನಲ್ಲಿ "ಮಿಟ್ಸುಬಿಷಿ-ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಎವಲ್ಯೂಶನ್ -9" ಇಂಧನದ 8.2 ಲೀಟರ್ ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದಕರ 98 ನೇ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಒಂದು ಆಕ್ಟೇನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್

ಇದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಅಮೇರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಎರಡು ಲೀಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ 286 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. RHD ಜಪಾನೀ "ಎವಲ್ಯೂಷನ್" ಕಾರ್ 291 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು ಔಟ್ಪುಟ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಭ್ರಾಮಕ - 38 ಎನ್ಎಮ್ ಮೂಲಕ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮತ್ತು 393 ಎನ್ಎಮ್ ಆಗಿದೆ.

ಚಾಸಿಸ್

ಸಾಧನದ ಚಾಸಿಸ್ ಚಾಲಕ "ಎವಲ್ಯೂಷನ್" ಕಾರಿನ ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೋಲುವಂತಿರುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ - ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಕ್ಷಾಧಾರ "ಮ್ಯಾಕ್", ಹಿಂದಿನ - mnogoryichazhka. ಸಾಮಾನ್ಯ "ಲ್ಯಾನ್ಸರ್" ಆನ್ ಕಿರಣದ ಪುಟ್. ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಆದರೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕೇವಲ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ರಂಟ್ ನಾಲ್ಕು ಪಿಸ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ "ಬ್ರೆಂಬೊ" ಆರೋಹಿತವಾದ. ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ಪಿಸ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಸ್ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು - 320 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ (ಫ್ರಂಟ್ - 20 ಎಂಎಂ ಮುಂದೆ). ಕಾರ್ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ hydromechanical ಕ್ಲಚ್ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೆಂಟರ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹಿಡಿತ ಹೊಂದಿರುವ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಟಾರ್ಕ್ ಹರಡಬಹುದು. ಈ ಜಾರುವಿಕೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ವೆಚ್ಚ

ಗುಣಮಟ್ಟ "ಮಿಟ್ಸುಬಿಷಿ-ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಎವಲ್ಯೂಶನ್ -9" ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ, 2007 ನಿರ್ಮಾಣಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕಾರಿನ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚ 600 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಆಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಧುನಿಕ ಆವೃತ್ತಿ (ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಈಗಾಗಲೇ ತಿದ್ದುಪಡಿ) 1 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯದ ಇವೆ.

ಮೂಲ ಸಾಧನ "ಎವಲ್ಯೂಷನ್" ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• 2 ಮುಂದೆ ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು;
• ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ;
• 4 ಚಾಲಕದ ವಿಂಡೋ;
• ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ "ಮೊಮೊ";
• ಎಬಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ;
• ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್.

ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು

ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಇಂತಹ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಯಂತ್ರ ವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಟ್ಯೂನರ್ಗಳು ವಿವಿಧ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು, ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆವೃತ್ತಿ, "ಎವಲ್ಯೂಷನ್" ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು 300, 320 ಮತ್ತು 340 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ FQ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಎರಡು ಲೀಟರ್ - ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕೆ ಪರಿಮಾಣ ಅದೇ ಉಳಿದಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಹೆಚ್ಚಳ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಕಾರ್ 4.1 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ನೂರು ವರೆಗೆ ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದವು. ಪೀಕ್ ವೇಗ - ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 253 ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ಈ ಮಾರ್ಪಾಡು ಸೂಚ್ಯಂಕ ಎಮ್ಆರ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ "ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ" ಅದೇ 280 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು. ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಬಾಹ್ಯ - ಕಾರು ಇತರ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದೇಹದ ಕಿಟ್ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಇದ್ದರು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಏನು ಆರೋಪ ಆವೃತ್ತಿ "ಮಿಟ್ಸುಬಿಷಿ-ಲ್ಯಾನ್ಸರ್" ಕೇಳಿದರು. ಒಂಬತ್ತನೇ "ಎವಲ್ಯೂಷನ್" ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಕಾರುಗಳು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅವರು "ನಿಸ್ಸಾನ್ GTR ಗಳಿಗೆ", ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂ ಸರಣಿ ಮತ್ತು "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಎಎಮ್ಜಿ" ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ.