ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷ ಆರು ತಲೆಮಾರುಗಳ

ಜನಪ್ರಿಯ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಕಾರ್ ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ 1970 ರಿಂದ 2002 ರವರೆಗೆ, ಮೂವತ್ತೆರಡು ವರ್ಷಗಳ ಜಪಾನಿನ ಕಂಪನಿ ಮಜ್ದಾ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಪೋರೇಶನ್ನಿಂದ. ಯಂತ್ರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಜ್ದಾ 626 ಮಾದರಿ ಬದಲಾವಣೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಕಾರಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಆರು ತಲೆಮಾರುಗಳ, ಸಹಿಸಿಕೊಂಡ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಆಧುನೀಕರಣದ ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೆಲವೊಂದು ಆಳವಾದ ಆಗಿತ್ತು. ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ ನಿರ್ಮಾಣ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳು, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆಡಾನ್ ಮತ್ತು ಕೂಪ್ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳು 1974 1970 ತಯಾರಿಕೆಯಾದ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ರಫ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇದ್ದವು. ಹಿಂಭಾಗ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಕಾರು ಜಪಾನಿನ 105 ಎಚ್ಪಿ ಉತ್ತಮ ತಾರಕ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಇದು ಅಮೆರಿಕನ್ ಗ್ರಾಹಕ ಹೇಳಿಕೊಂಡರು.

1977 ರಲ್ಲಿ ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ಮೊದಲ ಹೋಸ್ಟ್, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಕಾರು ತಯಾರಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ವಿಧಾನಸಭೆ ಯಂತ್ರಗಳ ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ 1982 ರವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರು ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ರಫ್ತುಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು , ಮಜ್ದಾ 626 ಯುಕೆ (ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಇದು ಮಜ್ದಾ ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು) ಹೊರತುಪಡಿಸಿ. ಜಪಾನಿನ ಕಾರು ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಯಾದ ತೀರದಲ್ಲಿ ಆಲ್ಬಿಯಾನ್ ಮೂಲ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾರಾಟ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಆಕರ್ಷಕ ಇದ್ದರು. ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಕಾರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ RHD ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಪಕ್ಷದ ಯಂತ್ರಗಳು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲದೆ, ಜಪಾನಿನ ಗ್ರಾಹಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ 1983 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ರಫ್ತು ಯಂತ್ರ ಇನ್ನೂ ಎಲ್ಲಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಸರನ್ನು ಮಜ್ದಾ 626 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ ಖಂಡದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಕಾರು ಹೆಸರನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ ಟೆಲ್ಸ್ಟಾರ್, ಮಜ್ದಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಗುಂಪು ಸಂಬಂಧಗಳು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಆದರೂ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ 1987 ರವರೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷ ನಿರ್ಮಾಣ. ನಂತರ, ಆರಂಭದ ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸಮೂಹ ಉತ್ಪಾದನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಜಿಡಿ ಮಜ್ದಾ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಅವಕಾಶ ಹೋಗುವ ಮೇಲೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲ ವೇದಿಕೆ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಮಜ್ದಾ Cronos ಮಾರ್ಪಾಡು ರೂಪಾಂತರಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಶುದ್ದವಾದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಗಡಿ ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಗಳು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಅಂಶ ವಿವರಿಸಿಲ್ಲ ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆ 1994 ರಿಂದ 1997 ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಕಾರುಗಳು ಉತ್ತಮ ಇದರಲ್ಲಿ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ, ಆರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ, 1997 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಸಂಚಿಕೆ 2002 ರವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು, ಸೆಡಾನ್ ಸ್ವರೂಪ, ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನ್ ವೇಗಾನ್ ಬೆಳೆಯುವ ಒಟ್ಟು ಕಾರುಗಳು. 1999 ರಿಂದ, ಕಾರುಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಟೇಶನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಅಥವಾ ವ್ಯಾಗನ್ ಹೋಗುವ.

ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ ವ್ಯಾಗನ್ ಹೆಚ್ಚಿದ ಬೇಡಿಕೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಟ್ರಕ್ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರಣ. ಮಳಿಗೆ ವ್ಯಾಗನ್ ವಿವಿಧ ಚರ್ಮದ ಸೀಟುಗಳು, ಬಾಗಿಲು ಫಲಕಗಳು ವೇಲೂರ್ ದಿಂಬು ಮತ್ತು ಮೃದು FLOORING ನೆಲಹಾಸು.

ಕಾರ್ ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ ವ್ಯಾಗನ್ ಪ್ರಬಲ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಇದೆ. 170 ಎಚ್ಪಿ ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ನಗರದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕೇವಲ 7 ಲೀಟರ್ ಖರ್ಚು, ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ 4 ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೀಟರ್. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವೇಗದ 220 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಆಗಿತ್ತು. ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ ವ್ಯಾಗನ್ ಸಹ 100 km ಗೆ 3.5 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಟರ್ಬೊ ಡಿಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಯಾವಾಗಲೂ ನಾಲ್ಕು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ, ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಜೋಡಿಯಾದರು ನಿಮ್ಮನ್ನು - 5 ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್. ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಬಲವರ್ಧಿತ ಸರಕು ಕಾಯಿಲ್ SPRINGS ಜೊತೆ ಸ್ಟ್ರತ್ನೊಡನೆ ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ - ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ ವ್ಯಾಗನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ತೋಳಿನ ಮ್ಯಾಕ್, ಹಿಂದಿನ ಹೊಂದಿದೆ.