ಇತಿಹಾಸ "ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ 'ಮಾದರಿಯನ್ನು

ನಿರಂತರ "ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ", ಕೆಳಗಿವೆ ಇದು ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು, ಸಹ ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಎಪ್ಪತ್ತರ ತಯಾರಾಗಲು ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮಾದರಿ "Atenzu" ಪರಿವರ್ತಿತವಾಯಿತು. ಕಾರ್ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಕಾರ್ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು 1.8 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಂತು. 1987 ಜನಪ್ರಿಯ "ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ" ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿ ಜನ್ಮ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಜಪಾನಿನ ಕಂಪನಿ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಜೊತೆಗೆ, ಹಿಂದಿನ ಯಂತ್ರ ಎಂಜಿನಿಯರುಗಳು ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಗಣಕದ ಎರಡು ಲೀಟರ್ ಆವೃತ್ತಿ ಖರೀದಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡ್ರೈವ್, ಇದನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎರಡೂ ಆಗಿರಬಹುದು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಾಲ್ಕು ಮುನ್ನಡೆಸಿದೆ ಚಕ್ರಗಳು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು ಇದು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಕಾರು, ಇದು "ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ" ಆಗಿತ್ತು.

ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರು ಸೆಡನ್, ಸ್ಟೇಶನ್ ವೇಗನ್, ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕೂಪ್ ಸೇರಿದಂತೆ ದೇಹದ ರೂಪಾಂತರಗಳು, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಜಪಾನೀಸ್, ಈ ಕೊನೆಯ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಆಕಾಶಕಾಯ ವಿಜ್ಞಾನದ ಇದು ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, "ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ" ದೇಹದ ಜೊತೆ ತನ್ನ ಮೃದು ರೇಖೆಗಳು ಔಟ್ ನಿಂತಿದೆ. ಆಟೋ ಸಹ ದೊಡ್ಡ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಸಿಕ್ಕಿತು ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲಿತ.

1997 ರಲ್ಲಿ ಇದು ಕಡೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿಲ್ಲ ಕಾರು, ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬೆಳಕು ಕಂಡಿತು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, "ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ" ಈಗ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ "Atenza", ಒಂದು ಮಾದರಿ ಪರಿವರ್ತಿತವಾಯಿತು. ಹೊಸ ಸೆಡಾನ್, ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾನೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಆದರೆ ಸ್ಟೇಶನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಗಳಿಸಿತು ಆ ತಡೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮಾದರಿಗೆ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ ರೂಪಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 1.8-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ "ನಾಲ್ಕು" ಇನ್ ಲೈನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮೊದಲ ಮೂರ್ತರೂಪಗಳು ಎಂದು. ಇದು ಜೊತೆಗೆ, ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಎರಡು ಲೀಟರ್ ಇನ್ ಲೈನ್ ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ನ ಪರವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. 1999 ರಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ಮಾದರಿ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಪಂಚಭುಜಾಕೃತಿಯ ಗ್ರಿಲ್ ಪಡೆದಿದೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಸರಣಿ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ Restyling ಹೊಂದಿತ್ತು.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪದಗಳನ್ನು ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ ವ್ಯಾಗನ್ "ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ". ಈ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಅದರ ಅದ್ಭುತ ಯಶಸ್ಸು ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು. ನಾವು ಸೆಡಾನ್, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮಾರ್ಪಾಡು ಹೋಲಿಸಿ ವೇಳೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಆದರೂ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಕಾರಿನ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಕಾರಣ ಲಗೇಜ್ ಈ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಜಾಗವನ್ನು ಇಳಿಕೆಗೂ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಕುರ್ಚಿಯ ಒರಗಿರುವ ಒಂದು ಸ್ಥಾನವನ್ನು, ಮತ್ತು ಕಾರಣ ಸ್ಲಿಪ್ ಈಚೆಗೆ ಚಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಅವರು ಆಂತರಿಕ ಸಂಗ್ರಹ ಸ್ಪೇಸ್ ಉತ್ಪಾದಕ ಬಳಕೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಮಾಡುವುದಕ್ಕೆ ಮಡಿಸಿದ ಅಗತ್ಯ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಾ ತೆಗೆದು. ಲಗೇಜ್ಗಳನ್ನು ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಅಪೂರ್ವ ಇದು ಗಾಜಿನ, ನಿರಾಸೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

1998 ರಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ "ಮಜ್ದಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ" ಮಾದರಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ ನೇರ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯ ಆದ ವಿಶೇಷತೆಯನ್ನು ಎರಡು ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ 1.8 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾರು ಮುಂದೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ನೆರವೇರಿಸಲಾಯಿತು.