ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರೋಬ್: ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಫೋಟೋಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು

ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರೋಬ್ - ಈ ಕಾರು ಜಂಟಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾಳಜಿ "ಮಜ್ದಾ" ಮತ್ತು "ಫೋರ್ಡ್", ಒಂದು ಮಾದರಿ ಎಂಬ ಒಂದೇ ಆಗಿದೆ ಮಜ್ದಾ MX-6. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ( "ಫೋರ್ಡ್" ಮಜ್ದಾ 626 ವೇದಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಕಾರಣ) ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನೂ ನೀಡಿದ. 1988 ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರಿನ ಬೆಳಕು ಕಂಡಿತು, ಆದರೆ ಬಿಡುಗಡೆ 1997 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು.

ವಿನ್ಯಾಸ

ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರೋಬ್ ಕಾರ್ 1979 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಒದಗಿಸಿದ - ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಬಹಳ ಹಿಂದೆ. ಆದರೆ ನಂತರ ಇದು ಕೇವಲ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಕಾರ್. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಿನ್ಯಾಸ ಬಗ್ಗೆ ವಿವಾದ ಬಹಳಷ್ಟು ಆಗಿತ್ತು. ಮ್ಯಾನುಯಲ್ "ಮಜ್ದಾ" ಅನುಮೋದನೆ ವಾಹನದ ನೋಟವನ್ನು, ಆದರೆ "ಫೋರ್ಡ್" ತಜ್ಞವೈದ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಹಳತಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಇಚ್ಛಿಸಿರುವುದಾಗಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಮೆರಿಕದ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರು ಕಾರಿನ ಗಾಜು ಬದಲಾವಣೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಕಿಟಕಿಗಳು ಫ್ರೇಮ್ ತೆಗೆದು ಪಕ್ಕದ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ. ಮತ್ತು, ಅಮೆರಿಕನ್ ತಜ್ಞರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣ ಕೊಡುಗೆ "ಮಜ್ದಾ" ನಾಯಕತ್ವದ ಅತೃಪ್ತಗೊಂಡಿದ್ದರು ಅವಕಾಶ ಒಂದು ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು "ಫೋರ್ಡ್" ಅವರು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನೋಟವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಂತರ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಅಲ್ಲಿ ಬಗ್ಗೆ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಇದ್ದರು. ಕಂಪನಿ "ಮಜ್ದಾ" ಅಮೇರಿಕಾದ ಒಂದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಆದರೆ "ಫೋರ್ಡ್" ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮಿಚಿಗನ್ ನಿಮ್ಮ ಉಚಿತ ಫೌಂಡ್ರಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಜಪಾನೀ ಕಾಳಜಿ ಖರೀದಿಸಿತು. ಆವರಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗೋದಾಮಿನ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಮುಂದಿನ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು.

ಮೊದಲ ಬಿಡುಗಡೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಚೊಚ್ಚಲ ಫೋರ್ಡ್ ಮಾದರಿ ಪ್ರೋಬ್ ದಿ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ತಿರುಗಿತು. ಈ ವಾಹನಗಳ ರಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪ್ರವಾಸ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗಗಳು ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ಹವಾ ಮತ್ತು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ (ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ), ಎಬಿಎಸ್, ಟರ್ಬೊ ಸಂಕೋಚಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜಿಎಲ್ ಬಿಗಿಯಾದ ದೇಹದ, ಮೃದು ಅಮಾನತು, ಸಂಕುಚಿತ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಆಗಿತ್ತು. ಎಲ್ ಎಕ್ಸ್ ಆವೃತ್ತಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಂಕಣ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕನ್ನಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು, ವಿನಾಯಿತಿ ಇಲ್ಲದೆ, ಒಂದು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ಬಿಡುಗಡೆಯ ನಂತರ, ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರೋಬ್ ಇಂತಹ ನಿಸ್ಸಾನ್ 200SX, ಹೋಂಡಾ ಪೀಠಿಕೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಭೇಟಿ ಟೊಯೋಟಾ Celica. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು.

ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು

ಈಗ ನೀವು ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರೋಬ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಇದು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾದ ಮಾದರಿ (ಜಿಎಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) 1988 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು $ 17 600 ಖರ್ಚಿನ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ವರ್ಷಗಳ ಒಂದೆರಡು ಒಂದು ಬೆಳಕಿನ Restyling ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಪುಟ್ಟ ದೇಹದ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ ಎಕ್ಸ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಈಗ ಇನ್ನೂ ದೃಢಪಟ್ಟಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ 12-ಕವಾಟದ V- ಆಕಾರದ ಎಂಜಿನ್. ಇದರ ಪರಿಮಾಣ ಮೂರು ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿತ ಇಸಿಸಿ IV ರ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ 140 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ರೂಪಿಸಿದರು. ಇದು ಟಾರ್ಕ್ 80% ನೇಮಕ 1,000 ರೇವ್ / min ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ (!) -. ಮತ್ತು ಈ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1992 ರಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಸುಧಾರಿಸಿತು. ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ (5 ಎಲ್. ಜೊತೆಗೆ.) ಪ್ರಬಲ ಆಯಿತು.

ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ

90 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಜಪಾನೀ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿಯ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಕಾರ್ ಏನು ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರೋಬ್ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣ ಸ್ವಿಂಗ್ ನಲ್ಲಿ. ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ 1993 ಪ್ರಸ್ತುತ ಯೋಜನೆ ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀನ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಅದೇ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟ 626 ನೇ "ಮಜ್ದಾ". ಈಗ ಅಭಿವರ್ಧಕರು "ಫೋರ್ಡ್" ವಿನ್ಯಾಸ, ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ವ್ಯಾಪಕ - ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಉದ್ದ 5 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಮತ್ತು 10 ಸೆಂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ತೂಕ ಎಷ್ಟು 60 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ 2 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್. ಇದು 16-ಕವಾಟ, 115 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ, ಸಂತೋಷವನ್ನು ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆದರೆ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ ಹುಡ್ ಜಿಟಿ ಆವೃತ್ತಿ "ಆರೋಪ" ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 164 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ, 24-ಕವಾಟ 2.5-ಲೀಟರ್ ವಿ ಆಕಾರದ ಎಂಜಿನ್ ಪೂರೈಸಲಾಯಿತು.

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಾನು 1994 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ "ಮುಸ್ತಾಂಗ್" ಔಟ್ ಹೋದಾಗ, ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಅವರ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಮೇಲಿನ ಒದಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರೋಬ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ತಯಾರಕರು ಅದನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಆದರೆ 1997 ರವರೆಗೆ ಅದು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಆ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್ ನಲ್ಲಿ, "ಫೋರ್ಡ್" ಮಾದರಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹೊರಗೆ ಹೋಗಿ ಎಂದು ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು.

ಕೊನೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯು

ಆದರೂ ಹಕ್ಕನ್ನು 'ಅಂತಿಮ' ಕಾರ್ ಗಳಿಸಿದರು. ಬಗ್ಗೆ ಫೋರ್ಡ್ ಕಾರು ಪ್ರೋಬ್ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಅದು ಕ್ಷಿಪ್ರವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅಭಿವರ್ಧಕರು ನವೀಕರಿಸಲು ಯೋಜನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಹಿಂದೆ ಕಾರ್ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗದ. ಅವರು ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಇದು ಎಂದು. ಇದು ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಮಿಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆ ರಂದು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. 1998 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿ "ಫೋರ್ಡ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಾರಿನ Restyling, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಒಂದು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಪ್ರೋಬ್ ಒದಗಿಸಿದ ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಕೂಗರ್.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಕಾರು

ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರೋಬ್ ವಿವಿಧ 3-ಮಾತನಾಡಿದರು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳು, ಆಕರ್ಷಕ ಅಡ್ಡ moldings ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ಹಾಗೂ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು (- ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಜೇಡ) ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿ. ಈ ಮಾದರಿಯ ಮಾಲೀಕರು ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಜನರಿಗೆ ಕಾರು ನಿಮಗೆ ತೃಪ್ತಿ, ಆದರೆ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕತೆಯ ಇಲ್ಲದಿರುವ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. 1990 ರಲ್ಲಿ, ಬೆಳಕಿನ ಬಿಡುಗಡೆ ಸಾಧಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಇಚ್ಛೆಗೆ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಮಾಡೆಲ್ಸ್ ಎಬಿಎಸ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಭುಜದ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಬಟನ್ ಬದಲಿಗೆ ಕೈಯಿಂದ gearshift ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಾರುಗಳು ಬ್ಯಾಕ್ಲಿಟ್ (ಕನ್ನಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಗುಂಡಿಗಳು), ಸಿಡಿ-ಪ್ಲೇಯರ್, ಹಿಂದಿನ ಆಸನ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ. ಚರ್ಮದ ಸಜ್ಜು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

1992 ರಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಯಿತು. 1993 ರಲ್ಲಿ - ಅದೇ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಾತ್ರ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಸೇರಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬಿಸಿ ಪಕ್ಕದ ಕನ್ನಡಿಗಳಿಗೆ, ಪ್ರಮುಖ ಇಲ್ಲದೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ, ಹಾಗೂ ವಿರೋಧಿ ಕಳ್ಳತನ ಸೇರಿವೆ. 1994 ರಲ್ಲಿ, 2-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ಹೊಸ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ. 1995 ರಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರೋಬ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಉತ್ತಮ - ಒಂದು ಹೀಟರ್ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ, 16 ಇಂಚಿನ ಕ್ರೋಮ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಟ್ರಿಮ್ ಇತ್ತು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, "ಫೋರ್ಡ್" - ಮೂಲ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ, ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣ ಇಷ್ಟಪಡುವ ಜನರಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಕಾರ್. ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ, ಮತ್ತು - ಇಲ್ಲಿ ಬದಲಿಗೆ, ಒಂದು ಅಭಿರುಚಿಯ ಮ್ಯಾಟರ್. ಮೂಲಕ, ಈಗ ಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಬೆಲೆಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ - ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಂದ 80 ಸಾವಿರ 200-250 ಗೆ. ವೆಚ್ಚ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿಧಾನಸಭಾ ವರ್ಷದ ಆಧರಿಸಿದೆ. ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಷರತ್ತಿನ ಮೇಲೆ. ಇದು ಗಮನ ಕೊಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಪಾವತಿಸಲು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.