ಪ್ರೇಗ್, ಮೆಟ್ರೊ (ಯೋಜನೆ). ಪ್ರೇಗ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಗ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಕ್ಷೆ

ಝೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ರಾಜಧಾನಿ, ನೀವು ಅವರ ನಕ್ಷೆ ನೋಡಿದರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಾಸ್ಕೋದ ನಂತರ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಐರೋಪ್ಯ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರೇಗ್ನ ಹೆಮ್ಮೆಯಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ, ಇದರ ಯೋಜನೆಯು ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಸಾರಿಗೆಯ ಬಹುತೇಕ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೂರು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಕ್ಷರಮಾಲೆ ಎ, ಬಿ ಮತ್ತು ಸಿ ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರೇಗ್ ಮೆಟ್ರೊ ಇತಿಹಾಸದಿಂದ

ಇದರ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು 1898 ರಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ರಾಟ್ ಲಾಡಿಸ್ಲಾವ್ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಭೂಗತ ವೇಗದ-ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 1920 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕೆಲಸದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ನೇರವಾಗಿ ಸಬ್ವೇ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದವರೆಗೂ ಅವುಗಳು ನಡೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1966 ರಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನಿಂದ ತಜ್ಞರ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮೆಟ್ರೋದ ನೇರ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸೋವಿಯತ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಮೊದಲ ಸಾಲು, ಸಿ, ಮೇ 9, 1974 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದರ ನಂತರ ನಿರ್ಮಾಣವು ತ್ವರಿತಗತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಮತ್ತು 1978 ರಲ್ಲಿ ಎ ಲೈನ್ ತೆರೆದುಕೊಂಡಿತು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ 2, ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ - ನಾಲ್ಕನೇ ಸಾಲಿನ ನಿರ್ಮಾಣ, ಇದು ಕೇಂದ್ರ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಗರದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ನಕ್ಷೆ "ಪ್ರೇಗ್. ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ. ಪ್ರೇಗ್ ಸಬ್ವೇದ ಯೋಜನೆಯು ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ.

ಭೂಗತ ಪ್ರೇಗ್ನ ನಕ್ಷೆ ಏನು?

ಮೊದಲಿಗೆ, ಪ್ರಸ್ತುತವಿರುವ ಮೆಟ್ರೊ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ 57 ಕೇಂದ್ರಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು 59.3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, 1.5 ರಿಂದ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಪ್ರತಿದಿನ ಸಾರಿಗೆಯ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ನಗರದ ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಲುಗಳು A, B ಮತ್ತು C ತ್ರಿಕೋನವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಳುವಳಿಯ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಂಘಟನೆಯು ಖಾರ್ಕೊವ್ ಮತ್ತು ಕೀವ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮೂರು ಸಾಲುಗಳು ಇದ್ದವು. ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ನೀವು ಪ್ರೇಗ್ನ ಸಬ್ವೇ ನಕ್ಷೆ ಏನು ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಈಗ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಾಲುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ:

• ಮತ್ತು, ಡೆಪೋ ಹೋಸ್ಟಿವಾರೆ - ಡಿಜೆವಿಕಾ, ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು "ಹಸಿರು ರೇಖೆ" ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 13 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 10.99 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದ, ಅದರ ರೈಲು 23 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.
• ಇನ್, ಸಿರ್ನಿ ಮೋಸ್ಟ್ - ಝಿಲ್ಸಿನ್, ಎರಡನೆಯ ಹೆಸರು "ಹಳದಿ ಲೈನ್" ಆಗಿದೆ. ಉದ್ದವಾದ: 24 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, 25.7 ಕಿಮೀ, ದಾರಿಯಲ್ಲಿ 41 ನಿಮಿಷಗಳು.
• ಸಿ, ಲೆಟ್ನಾನಿ - ಹಜೆ, ಎರಡನೆಯ ಹೆಸರು "ರೆಡ್ ಲೈನ್", 20 ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು, 22.61 ಕಿಮೀ, ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ - 36 ನಿಮಿಷಗಳು.

ಮತ್ತು ಕಸಿ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ:

• ಎ ಮತ್ತು ಬಿ, ಮುಸ್ಟೆಕ್ಗಳ ಛೇದಕವು ವೆನ್ಸೆಸ್ಲಾಸ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ನ ಕೆಳ ಗಡಿಯಾಗಿದೆ.
• ವೆನ್ಸ್ಲಾಸ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ನ ಮೇಲಿನ ಗಡಿಯು ಎ ಮತ್ತು ಸಿ, ಮುಜೀಮ್ನ ಛೇದಕ .
• ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಬಿ ಮತ್ತು ಸಿ, ಫ್ಲೋರೆನ್ಕ್ - ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಮುಖ್ಯ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅದೇ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು 3-5 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಕಾರಣ, ಸ್ಪಷ್ಟ ಪಾಯಿಂಟರ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ, ಕೇವಲ ಮೂರು ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು, ಪ್ರೇಗ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಕ್ಷೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ.

ಪ್ರೇಗ್ ಮೆಟ್ರೊ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ

ಈಗ ನಾವು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳೀಯ ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ. ಸಾಲು ಎ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ "ನಮೆಸ್ಟಿ ಮೀರಾ", ಕ್ರಮವಾಗಿ 53 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಆಳದಲ್ಲಿದೆ, ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ಗಳು 87 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ "ಪಾರ್ಕ್ ಪೋಬಿಡಿ" ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯುವವರೆಗೂ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಅತಿ ಉದ್ದದವರಾಗಿದ್ದರು.

ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ: ಒಂದು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಾಗ, ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೇಲೆ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೋವಿಯೆತ್ ಯೂನಿಯನ್ನಿಂದ ತಜ್ಞರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿಕಟವಾಗಿ ಸಹಕರಿಸಿದ ಸಂಗತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಕೇಂದ್ರಗಳ ನೋಟವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ. ಪ್ರೇಗ್ ಸಬ್ವೇ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸುಂದರವಾದ ಮತ್ತು ವಿಪರೀತ ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಮೋಸವಿಲ್ಲದೆ ಬದಲಾದವು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮುಕ್ತಾಯವು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅವರು "ಮಾಲೋಸ್ಟ್ರಾನ್ಸ್ಕಾ" ನ ಕಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಸಾಲುಗಳು, ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಾನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಹೆಸರುಗಳು: ಎ - ಟಿನ್, ಬಿ - ಗ್ಲಾಸ್, ಸಿ - ಕಲ್ಲು. ಅಲ್ಲದೆ, ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದ ಒಳಾಂಗಣಗಳ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣ "ಮಸ್ಟೆಕ್") ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಕೇವಲ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರೇಗ್ ಮೆಟ್ರೊ ನಗರದ ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆಯ ಯೋಜನೆಯು ಜೆಕ್ ರಾಜಧಾನಿಯ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಗಾಜಿನ ಪೆವಿಲಿಯನ್ "ಸ್ಟ್ರಿಜ್ಕೋವ್" ಒಂದು ಹನಿ ನೀರನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ.

ಪ್ರೇಗ್ನಲ್ಲಿನ ಮೆಟ್ರೊ: ಟಿಕೆಟ್ನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು

ಝೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿ ಮೆಟ್ರೊಗಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್ಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ವೆಚ್ಚದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳೋಣ. ಏಕ ಟ್ರಿಪ್ 24 CZK ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು . ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಅಂತಹ ಒಂದು ಪಾಸ್ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. 32 ಕ್ರೂನ್ಸ್ಗಾಗಿ ನೀವು 90 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಅವನೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಧದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಕಸಿ ಮಾಡಬಹುದು. 110 CZK ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣ ಕಾರ್ಡ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ನಗರದ ಎಲ್ಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ, ನೀವು 310 ಕ್ರೂನ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕು. ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ, ಅನೇಕ ಪುರಸಭೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಚಿಕೆ ಮೂಲಕವೂ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪಾವತಿ ರೂಪಗಳಿವೆ. ಸ್ಟೇಶಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ, ಟ್ರೇಫಿಕಾ ಕಿಯೋಸ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಸಬ್ವೇನ ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ - ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಹಳದಿ ಮಾರಾಟ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಯಾವಾಗಲೂ ನಗದು ಮೇಜುಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ನಿಲ್ದಾಣದ ನೌಕರರು ಅಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಮಾರುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದಾರೆ. ಯಾವುದೇ ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ಗಳು ಇಲ್ಲ, ಟ್ರಾವೆಲ್ ಕಾರ್ಡುಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಮಿಶ್ರಗೊಬ್ಬರಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಬೇಕು, ಅಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಸಮಯ ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 700 ಪ್ರಯಾಣದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತ ಪ್ರಯಾಣದ ದಂಡವು 950 ಕ್ರೂನ್ಸ್ ಆಗಿದೆ.

ಪ್ರೇಗ್ ಭೂಗತ ಕೆಲಸದ ಸಮಯ

ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೊದಲ ರೈಲುಗಳು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 4:45 ಕ್ಕೆ ಹೊರಡುತ್ತವೆ. ಕೊನೆಯದಾಗಿ - ನಿಖರವಾಗಿ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಾಸ್ಕೋ ಮೆಟ್ರೊದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಇದು 5-8 ನಿಮಿಷಗಳು, ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿ 10-12 ನಿಮಿಷಗಳು ಇರಬಹುದು. ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು - ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು. ನೀವು ನಮಗೆ ಏನು ಹೇಳಬಹುದು? ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಗರ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು - ಸಾರಿಗೆಯ ಒಂದು ಹೊಸ ವಿಧಾನ. ಅವುಗಳನ್ನು ಎಸ್-ಲೈನ್ನ ರೈಲುಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವು ಸಣ್ಣ ಉಪನಗರದ ಮತ್ತು ನಗರ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಸಬ್ವೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಪ್ರೇಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೊ, ಅವರ ಯೋಜನೆಯು ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆದೆ, ರಾಜಧಾನಿಯ ಮುಖ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಲಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕೆಲವು ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿ

ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಬರುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಝೆಕ್ ಜನರು ಸುದೀರ್ಘವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅವರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಆರಾಮವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದರು. ಎಲ್ಲೆಡೆ ನೀವು ರಷ್ಯಾದ ಶಾಸನಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಅನೇಕ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ (ಮತ್ತು ಕೇವಲ), ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ವಿವರಿಸಬಹುದು. ರಷ್ಯಾದ ಮೆಟ್ರೊ ಪ್ರೇಗ್ ಯೋಜನೆಯೊಂದನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಸಹ. ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿರಬೇಕೆಂದರೆ, ಅದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ದೃಶ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಜೆಕ್ ಭಾಷೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.