"ನಿಸ್ಸಾನ್ Avenir": ಜಪಾನೀಸ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಎರಡು ಪೀಳಿಗೆಗಳ ಒಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ

"ನಿಸ್ಸಾನ್ Avenir" - 15 ವರ್ಷಗಳ ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕ ತಯಾರಿಸಿದ್ದು ಒಂದು ವ್ಯಾಗನ್. 1990 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ಬಂದಿತು, ಮತ್ತು 2005 ರಲ್ಲಿ - ಕಳೆದ. ಈ ಮಾದರಿಯ ಆಧಾರದ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಉದಾಹರಣೆಗಳು" ಹಾಕಿತು. ಹೊಸ 90 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು ದಕ್ಷತೆ, ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು, ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಆಗಿತ್ತು.

ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯ ರಂದು

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, 1.6 ಮತ್ತು 1.8 ಲೀಟರ್ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದ ದೇಹದ W10 ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಮಾಣ ಕ್ರಮವಾಗಿ "ನಿಸ್ಸಾನ್ Avenir". ಆದರೆ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಹುಡ್ ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಒಳಪಟ್ಟರು. ಆದರೆ ನಾಲ್ಕು ಸಕ್ರಿಯ ಚಕ್ರಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಮಾದರಿಗಳು ಇದ್ದವು. ಪುಟ್ 2 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ. ಒಂದು ಸರಕು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದ ಮಾರ್ಪಾಡು ಕೇವಲ 1.6 ಲೀಟರ್ ಗೆ ಮೋಟಾರ್.

4-ಸ್ಪೀಡ್ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ", ಅಥವಾ 5 ಹಂತದ "ಯಂತ್ರ" ನೊಂದಿಗೆ ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲಿತ ಮಾದರಿ "ನಿಸ್ಸಾನ್ Avenir" ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಅದೇ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸುಲಭದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, "ಯಂತ್ರ" ನ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಮಾದರಿಗಳ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ನೆರವಿನಿಂದ. ಎ "ಯಂತ್ರ", ಶಾಶ್ವತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಕ್ಲಚ್ ಮುಖಾಂತರ.

ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕಗಳು

ಇದು 3 ವರ್ಷಗಳ ತಯಾರಿಕಾ ಆರಂಭಿಕ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೊ ಡಿಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಂತರ ಸೇರಿಸಿದ ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ "ನಿಸ್ಸಾನ್ Avenir" ಬೇಗನೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು. 2 ಲೀಟರ್ ಘಟಕದ 91 ಎಚ್ಪಿ ರೂಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದು ತುಂಬಾ ಮಿತವ್ಯಯದ್ದಾಗಿತ್ತು.

ತದನಂತರ, 1995 ರಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರು Salut ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಕಾರುಗಳು 210 ಪ್ರಬಲ ಟರ್ಬೊ ಡಿಸಲ್ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ. ಈ ಮಾದರಿಯು ವಿಶೇಷ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಹೊಂದಿದ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಒಂದು "ನಿಸ್ಸಾನ್ Avenir" ಇದು ಸುಬಾರು ಲೆಗಸಿ ಜಿಟಿ ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಬಿಡುಗಡೆ ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ

1998 ರಲ್ಲಿ, ಬೆಳಕಿನ W11 ದೇಹದಲ್ಲಿ ಹೊಸ "ಅಬ್ನೇರನು" ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳಾಗಿವೆ. ಹಿಂಬದಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಬಹು ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು, ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮಾದರಿ ಕೊಟ್ಟ. ವಿಶೇಷ ಗಮನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ 4WD Atessa, ಹಾಗೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಪ್ರಸರಣ ಸಿವಿಟಿ-ಎಮ್ 6 ಮುಂತಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿತರಾದರು.

4-ಸ್ಪೀಡ್ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಅರ್ಹ ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕ CD20ET. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿಕರ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಪ್ರಬಲ 230 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸತ್ಯ.

ಈ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಈ. ನಂತರ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಮಾದರಿ ಸಣ್ಣ Restyling ಒಳಗಾಯಿತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2000 ಹೆಚ್ಚಿದ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರಗಳ ಉಕ್ಕಿನ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಮಾದರಿಯನ್ನು. ಆದರೆ ಕ್ರಮೇಣ ವ್ಯಾಗನ್ ಬೇಡಿಕೆ ಬೀಳಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಸುಬಾರು ಲೆಗಸಿ ವರ್. ಆದ್ದರಿಂದ 2005 ರಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು.

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ ಮಾಲೀಕರು

"ನಿಸ್ಸಾನ್ Avenir" ರಶಿಯಾ ರಫ್ತು ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇದು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಅನೇಕ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಇಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ವ್ಯಾಗನ್ ಕರೆತರಲಾಯಿತು. ಜನರು ಈ ಕಡಿಮೆ ದೂರದ ಟ್ರಿಪ್ ಪ್ರಯಾಣ ಕೃಷಿ ತೊಡಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಯಾರು ಜನರಿಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಹಾಯ ಎಂದು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಭಾರೀ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾಂಡದ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಸ್ತುಗಳ ಬಹಳಷ್ಟು ಅಪ್ಲೋಡ್.

ಇನ್ನಷ್ಟು, ಈ ಯಂತ್ರ ಸೊನ್ನೆಗಿಂತ ಕೆಳಗಿನ ತಾಪಮಾನ ರನ್ ಸುಲಭ. ಕಾರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ: ನಗರದ ಎಲ್ಲೋ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ 10 ಲೀಟರ್ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾದ ಸಂತೋಷಪಡಿಸಿ, "ಕೊಲ್ಲಲು ಮಾಡಬೇಡಿ" ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಭ್ರಾಮಕ ಎಂಜಿನ್. ನಿರ್ವಹಣೆ ಬಹಳ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ನೀವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಶೋಧಕಗಳು, ತೈಲ (ಪ್ರತಿ 8-9 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್) ಮತ್ತು ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು (ಪ್ರತಿ 30 000 ಕಿಮೀ) ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅರ್ಥವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದ "ನಿಸ್ಸಾನ್ Avenir" ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಮೂಲಕ, ಈಗ, ಜಾಹೀರಾತಿನಿಂದ ರಂದು ಮಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಈ ವ್ಯಾಗನ್ ಕಾಣಬಹುದು. ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ. ಮಾದರಿ 2000 ಮಾದರಿ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 200 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು (1.8-ಲೀಟರ್ 130 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್) ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು. ಮೂಲತಃ, ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಎರಡೂ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಆದರೆ ಖರೀದಿ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಕಾರ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ ವ್ಯವಹಾರದ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಗಾಯಗಳಿಂದ ನೋಡಲು ಮೊದಲು ಏಕೆಂದರೆ, ಹೊಸ ಅಲ್ಲ.