ಟ್ರಾಮ್ವೇ: ಕಟ್ಟಡ ಸಂಹಿತೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಾವಳಿಗಳಿಗೆ

ಟ್ರಾಮ್ವೇ - ಬೇಸ್ (ಅಥವಾ ಕೆಳಗೆ ರಚನೆ) ಮುಂತಾದ ರಾಚನಿಕ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲಿನ ರಚನೆ, ಒಳಚರಂಡಿ ರಚನೆಗಳು, roadbed ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಈ ಎಂಜಿನೀಯರಿಂಗ್ ನ ರಚನೆ.

ಕಟ್ಟಡದ

ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ - subgrade ಸಿದ್ಧತೆ. ವೆಬ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಕಂದಕ ಅಗೆಯುವುದರ, ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಎಲೆಯಲ್ಲಿ, ಆಗ ದಿಬ್ಬದ ಅಥವಾ ಹಿನ್ಸರಿತಗಳ ರಚಿಸಿ.

ಮುಂದಿನ ಅಂಡರ್ ರೈಲು ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ನಿಲುಭಾರ ಜೋಡಿಸಲಾದ. ಅವರು ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗ ಬೇಸ್ ಇದ್ದಾರೆ. ಈ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್, ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಅಥವಾ ಫ್ರೇಮ್ ರಚನೆಗಳು. ನಿಲುಭಾರ ಜಲ್ಲಿ, ಮರಳು ಅಥವಾ ಜಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ.

ಖಾಯಂ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ - ಇದು ಹಳಿಗಳ ಮತ್ತು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಸಂಪರ್ಕ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಹಳಿಗಳ, ವಿಶೇಷ ಕೆಲಸ ಭಾಗ (. ಶಿಲುಬೆಗಳು, ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ, ದಾಟುವಿಕೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ), ಫಾಸನರ್ಸ್, ಇಲ್ಲಿದೆ (ಪ್ಯಾಡ್, ಲೈನಿಂಗ್ಗಳು ಬೊಲ್ಟ್, ತೆನೆ, ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು, ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ ...) ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು.

ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅಂತರ್ಜಲ ಮತ್ತು ಮಳೆನೀರು ಒಳಚರಂಡಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರಸ್ತೆಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ tramroad ವೇಳೆ ಪಾದಚಾರಿ ಹಳಿಗಳ ನಡುವಿನ ಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಇದೆ. ಲೇಪನ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಕಲ್ಲು, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್, ಜಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಗಳನ್ನು ಇರಬಹುದು.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರಾಚನಿಕ ಆಯಾಮಗಳು

ಮುಖ್ಯ ನಿಯತಾಂಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಗಲ ಹೊಂದಿದೆ. ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ಬಂದ ರೈಲು ತಲೆ ಕೆಲಸ ಮುಖಗಳನ್ನು, ನಡುವಿನ ತೆರವು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಒಂದು ನೇರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 1524 ಮಿಮೀ (ರಷ್ಯನ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೈಲು ಗೇಜ್) ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸಮಾನ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ರಂದು. ಒಂದು ಬಾಗುವ ಅಥವಾ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಗಲ ತಿರುಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಅಥವಾ ರೇಖೆಯನ್ನು ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸೈಟ್ಗಳು ಚಳುವಳಿ ಗಾಡಿಗಳು ಅಗಲ (2600 ಮಿಮೀ) ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದು ಅಗತ್ಯ ಅಂತರವನ್ನು (600 ಮಿಮೀ) ಜೊತೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, intertrack ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ತಂತಿಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮುಂದೆ ಭಾಗವನ್ನು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕನಿಷ್ಠ ಅಳತೆ, 3200 ಮಿಮೀ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ - 3500 ಎಂಎಂ. ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅಗಲ intertrack ಜಾಗಗಳು 3550 ಮೀ ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರಬಾರದು.

ಸಮಾನಾಂತರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಅಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಾಸ್ತವಿಕ ಅಗಲ ನಿಗದಿತ intertrack ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ.

ವಸತಿ ಮತ್ತು ಹುದ್ದೆ

ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಟ್ರಾಮ್ಮಾರ್ಗಗಳು ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲೆ ಸ್ಟಾಕ್ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯ ಅಂಚುಗಳ ಅವೆನ್ಯೂ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ - ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ. ಜಲಾಭಿಮುಖ ರಂದು, ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಅಥವಾ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದ್ಯತೆ ವೆಬ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಉಳಿದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸ್ಥಳ ನೀಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯ ಅಲ್ಲ: ಖಾಲಿ ಜಮೀನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಸೇವೆ (ಡಿಪೊ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಪೊಗಳು ನಡುವೆ ಹಾಕಿತು);
• ಸಮಯ (ದುರಸ್ತಿ ಕೃತಿಗಳ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ);
• ಆಪರೇಟಿಂಗ್ (ಮುಖ್ಯ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು).

ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಟ್ರಾಮ್ ವೇ ಎರಡು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಾಕಿತು. ಏಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಅಸಾಧ್ಯ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕ ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಭಾಗವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ರಸ್ತೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಂಗವಾಗಿದೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಹನ ಪಟ್ಟೆ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಹ ಹಳಿಗಳ ಅವುಗಳನ್ನು ದಾರಿಯಿಲ್ಲದ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವ ಉದ್ದೇಶ ಇಲ್ಲ. ಡಿಡಿ ನಿಯಮಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಗಮನ.

ಟ್ರಾಮ್ಮಾರ್ಗಗಳು ರಂದು ಅಧಿಕೃತ ಕುಶಲ

ಈ ವಿಭಾಜಕ - ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕುಶಲ ಅನುಮತಿ.

ಡಿಡಿ ನಿಯಮಗಳು ಮಾತ್ರ, ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸಂಚಾರ ಅವಕಾಶ:

• ಅವರು ಚಾಲಕ ಎಡಕ್ಕೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ;
• ಅವರು ರಸ್ತೆ ಅದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇವೆ;
• ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಾರು ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುತ್ತವೆ.

ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಲೇನ್ ಆಕ್ರಮಿತ ವೇಳೆ ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ವಾಹನಗಳ ಎಡೆಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಆದರೆ ಅದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಮೆದು ಸಾಗಣೆಗೆ ದಾಖಲಿಸಿದವರು ಮಾಡಬೇಕು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಸರಿಯಾದ ಸಂಚಾರಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮೂಲಕ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಟ್ರಾಮ್ಮಾರ್ಗಗಳು ರಂದು ಟಿಸಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಕ್ರಮಗಳು

ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಚಾಲಕ ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮಗಳು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು:

• ವಾಹನದ ಬಲಕ್ಕೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಹಳಿಗಳ, ಪ್ರಯಾಣ;
• ಕೆಳಗೆ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲಿನ ಎರಡೂ ಇದೆ ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ;
• ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಮುಂದು ಬರುತ್ತಿರುವ (ಇದು ಒಂದು ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಹಕ್ಕನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಫಾರ್) ನಲ್ಲಿಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ;
• ಬಲಭಾಗದ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ U- ಸುತ್ತು.

ಇದಲ್ಲದೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಸಂಚಾರಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು / ಅಥವಾ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈನಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಗುರುತುಗಳು ಕಡೆಗಣಿಸಿ ಸಮೀಪವೂ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಚಿಹ್ನೆಗಳ 3.19 ಸೇರಿವೆ; 4.1.1; 4.1.2; 4.1.4, ಹಾಗೂ ಗುರುತುಗಳು 1.1 1.2.1 ಮತ್ತು 1.3.

ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳೊ

ಡಿಡಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು, ವಾಹನ ಚಾಟ್ ಅವಕಾಶ ವಿದ್ಯುತ್ ಫಾರ್ ಪಥಗಳಲ್ಲಿ, ಸಹ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಯಿತು ಮತ್ತು (ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಗೀಕಾರದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಇಲ್ಲದೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ) ತಿರುಗಲು ಮಾಡಬಹುದು ಒಂದು ಛೇದನ ಮೂಲಕ ಬೀದಿ ದಾಟಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಚಲಿಸುವ, ಇದೆ.

ಎಡ ತಿರುವು ವೇಳೆ ಡಿಡಿ ನಿಯಮಗಳು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಯಾವುದೇ ಲೈನ್ ಗುರುತುಗಳು ಇವೆ;
• ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕಾರು ಬಲಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಅದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ.

ಕುಶಲ ಆರಂಭಗೊಂಡು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರಿಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ತಿರುಗುವಿಕೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಬಲ ಕೋನದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ವಿಫಲರಾದರೆ 5000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಈಡುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮುಂದುಗಡೆಯಿಂದ ದಿಕ್ಕು, ಕಾಲಿಡುವ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಈ ಈ ಕುಶಲ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮೊದಲು ತಿರುವು ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಫ್ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆಳಗಿನಂತೆ ನೀವು ತಿರುವು ಮಾಡಬಹುದು:

• ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ನಾಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಕೆಳಗೆ / ಮೇಲಿನ ಸಲುವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ನಿರ್ದೇಶನದಿಂದ ಸಾಗಿ, ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಗುರುತುಗಳು ಕುಶಲ ನಿಷೇಧ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ;
• ರೀತಿಯಲ್ಲಿ (ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ) ನೀಡಿ, ವಿದ್ಯುತ್;
• ಟ್ರಾಮ್ ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಜಾಡು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು;
• ತಿರುವು ಸಿಗ್ನಲ್ ಸೇರಿವೆ, ಯು ಟರ್ನ್ ಮಾಡಲು;
• ತಿರುವು ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಫ್.

ಟ್ರಾಮ್ಮಾರ್ಗಗಳು ಒಂದು ರಿವರ್ಸಲ್ ಅನುಮತಿಸಿದಲ್ಲಿ (ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ನಲ್ಲಿ), ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದ್ದಾರೆ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿರುದ್ಧ ಲೇನ್ ಪ್ರಯಾಣ ಇಲ್ಲದೆ ಅಸಾಧ್ಯ.

ಮೂಲಕ ಟ್ರಾಮ್ಮಾರ್ಗಗಳು ನಿಯಮಗಳು ಆಳುವ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ. ಈ ಕುಶಲ ಈಡೇರಿದ ವಾಹನದ ಬಲಪಂಥೀಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲೇಬೇಕು. ವಿದ್ಯುತ್ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಬಲ ತಿರುವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ದೋಷಗಳನ್ನು

ಮುಖ್ಯ ಒಂದು - ಕುಶಲ ರಸ್ತೆಯ ಅಲ್ಲದ ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ. ನಾವು ಕೇವಲ ತುರ್ತು ಸೃಷ್ಟಿಯಾಯಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ತಿರುವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಘರ್ಷಣೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ವಾಹನವನ್ನು ನೇರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣ ಇಲ್ಲ.

ಎರಡನೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು - ಟ್ರಾಮ್ ತಿರುಗಿ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಜಾಡು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕ ಶಿಫಾರಸು ನಿಯಮಗಳ ಒಂದು ಸಮಗ್ರ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಡಿಡಿ, ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 9.6, ಅಂದರೆ, ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ಮಾರ್ಗಗಳು ಚಲನೆಯನ್ನು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೇಳುತ್ತಾನೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಮುಂದುಗಡೆಯಿಂದ ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ ವ್ಯಾಪಕ ಅಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಸಂಚಾರ ಮುಂದುಗಡೆಯಿಂದ ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಒಳಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ ಈ ಕುಶಲ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ, ಕೋರ್ಸಿನ, ದಂಡ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ದೋಷ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ವಾಹನದ ಮೂಲಕ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿನ ಕರಗದೇ ಇಲ್ಲ. ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಕುಶಲ ಆರಂಭಿಸಲು, ಯಾವಾಗ ಕಾರುಗಳು (ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ಮಹಾವೃಕ್ಷವನ್ನು) ಅದೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಇವೆ ಆಗಿದೆ. ಬಿಗಿಯಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಿರುವು ಘರ್ಷಣೆ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಛೇದಕ ಛೇದಕ

ಡಿಡಿ ನಿಯಮಗಳು ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶ:

• ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರಿಗೆ (ಚಾಲಕ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ), ಮತ್ತು ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ವಾಹನದ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ಒಂದು ಎಡ ತಿರುವು ಮಾಡುತ್ತದೆ;
• ಟ್ರ್ಯಾಮ್ (ವಾಹನದ ಬಲ ಭಾಗದಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ವಾಹನ ಜಂಕ್ಷನ್ಗೆ ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ, ಆದರೆ ಕಾರ್ ನೇರ ಮುಂದುವರಿದು;
• ದಾರಿಯಿಲ್ಲದ ವಾಹನವು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸರಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಚಾಲಕ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರಿಗೆ, ಎಡತಿರುವು ನಡೆಸುವಿರಿ.

ನೀವು ನಮೂದಿಸಿದರೆ ಒಂದು ಛೇದನ ರೆಗ್ಯುಲೇಶನ್ ಪ್ಯಾರಾಗಳು ನಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಡಿಡಿ 5.10 ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ; 5.15.1 ಮತ್ತು 5.15.2 ಬ್ಯಾಂಡ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅಥವಾ ರಿವರ್ಸ್ ಚಲನೆಯ ದಾರಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರಿಗೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ದಂಡದ ಇದು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಅಗತ್ಯ ಇರುತ್ತದೆ. ರೈಟ್ ಟರ್ನ್ ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಹಳಿಗಳ ದಾಟಿ ಬರೆಯದೆ ಮಾಡುವುದು.

ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ವೇ ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವೇಳೆ ನೀವು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬಹುದು? ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಟ್ಟದ ವೇಳೆ ಕುಶಲ ಅವಕಾಶ. ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎಡತಿರುವು ರಿವರ್ಸಲ್ ಮಾಹಿತಿ ಟ್ರಾಮ್ಮಾರ್ಗಗಳು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರೆ ಸಂಚಾರ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು 5.15.1 ಮಾಡಬಹುದು; 5.15.2 ಅಥವಾ ರಸ್ತೆ ಗುರುತುಗಳು 1.18.

ಒಂದು ಸಂಚಾರಿ ಬೆಳಕು ಅಥವಾ ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಕ ಇದ್ದರೆ

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆಗ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಾಲಿ ಎರಡೂ ವಿಧಾನಗಳು ಚಳುವಳಿಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸದೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಥವಾ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಒಂದು ಗೆಸ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಒಂದು ಹಸಿರು ಬಾಣದ ಸಹಾಯಕ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧ ಸಂಚಾರಿ ಸಂಕೇತಗಳು ದಿಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಚಲಿಸುವ ವಾಹನಗಳು ದಾರಿ ಹಾಗಿಲ್ಲ electrotransport.

ಎಷ್ಟು ಹಣ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ

ಟ್ರಾಮ್ಮಾರ್ಗಗಳು ರಂದು ಅಪರಾಧ ದಂಡ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅಪರಾಧದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ "ದುಬಾರಿ" ಪದಗಳಿಗಿಂತ - ಹಾಡುಗಳು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಾಲನೆ. ಇದು 5000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಆರು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ ವಂಚಿತರಾಗುವ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಅಪರಾಧ ವೀಡಿಯೊ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ರೆಕಾರ್ಡ್ ವೇಳೆ, ಚಾಲಕ ಚೆನ್ನಾಗಿಯೇ ಆಫ್ ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ.

ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಕಾರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಮುಖ ಮತ್ತು ಸತತವಾದ ಪಟ್ಟಿಯು ದಾಟಿ ದಂಡ. ಡಿಪಿಎಸ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಕೇವಲ ಎಚ್ಚರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು 500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ನೀಡಬಹುದು.

ಅದೇ ಪ್ರಮಾಣದ ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಪ್ರಯಾಣ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದು ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆ ಜಾಡು.

ಟ್ರಾಮ್ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ವಾಹನ ಸ್ಟಾಪ್ ಒಂದು ಬಹಳ ಗಂಭೀರವಾದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಇಂದು, "ಮೌಲ್ಯದ" 1500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಾಗಿ ರಾಜಧಾನಿ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ 3000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ತಮ್ಮನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒಂದು ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ಸುತ್ತಲೂ ಅನುವುಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ ಚಾಲಕಗಳು, ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಮೊತ್ತವು ಒಂದೂವರೆ ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್, ಯಾವುದೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಒಂದು ಕ್ಷಮಿಸಿ ತಪ್ಪು ಅಲ್ಲ: ಅವರು ಒಂದು ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಅದೇ ಅಪರಾಧಕ್ಕಾಗಿ ಪದೇ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಟಿವ್ ಕೋಡ್ 12 ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಚಾಲನೆ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಅವರಿಗೆ ವಂಚಿಸಿದೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಅಪರಾಧ ಕಾಮ್ಕೋರ್ಡರ್ ವೇಳೆ, ಪೆನಾಲ್ಟಿ 5 000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. (ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಕಾರ್ಡ್ ವಂಚಿತವಾಗುತ್ತದೆ) ಚೇತರಿಕೆ ಅದೇ ಪ್ರಮಾಣದ ಚಾಲಕ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ನಿಲ್ಲಿಸದೆ ಬೈಪಾಸ್ ಎಂದು ಒಂದು ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು.

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಚಾಲಕ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಅವನನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಕಾರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರ ಗೌರವವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೈದಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತ

ಯಾವಾಗಲೂ, ಅವರು ಅಪರಾಧಿ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಮಾನ್ಯತೆ. ಅಪರೂಪದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ತಪ್ಪು ಟ್ರಾಮ್ ಚಾಲಕ ಬಳಿಯಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇದು, ನಿಲ್ದಾಣ ಬಿಟ್ಟು ಬಾಹುಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಚಲನೆ ಕೆಂಪು (ಅಥವ ಹಳದಿ) ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ಅಪಘಾತ ಹಚ್ಚುವ ಡ್ರೈವರ್ಗೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮೊದಲ ವಿಷಯ, - ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಡುವ. ದುಬಾರಿ ಆನಂದ - ವೇತನ ಲಾಭಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿ ಕಾರಣ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ನ್ಯಾಯಾಲಯದ 10 000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಾದಿ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನೂ ಎಂದು. ಆದ್ದರಿಂದ avtoyuristy ಅಪಘಾತ ಉಚಿತ ಟ್ರಾಮ್ ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಜಾಡು ಮಾಹಿತಿ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಲಹೆ.

ಈವೆಂಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರಿಗೆ ತೊಡಗಿರುವ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ನೀವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಾಕ್ಷಿಗಳ ಡೇಟಾ, ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಒಂದು ಸೆಳೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ , ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತ ಯೋಜನೆಯ ಮೇಲಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಿರ ವಸ್ತು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ವಿವಿಧ ಕೋನಗಳಿಂದ ಕೆಲವು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಹತ್ತಿರದ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ನೀವು ತಪಾಸಣೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮಾಡಬಹುದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಅವಕಾಶ.

ವಿಕೃತಿಯು

ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸೇರಿದಂತೆ, ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ, ಒಂದು / ಬಹು ಓಣಿ ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೆಲಸ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶ ಇದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಕೌಂಟರ್ ಟ್ರಾಮ್ಮಾರ್ಗಗಳು ಮೇಲೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಬಳಸುದಾರಿಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ ಇದೇ ಬಳಸುದಾರಿಯನ್ನು ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಬೃಹತ್ ವಾಹನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕಾರಣ ನೀಡಲು ಹಕ್ಕಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಮತ್ತು ಇದೇ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಾಹನದ ಚಳುವಳಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಹಿಂಬಾಲಕರ ಆಫ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಲೈನ್ಗಳು

ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ, W ವೆಬ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಮೇಲೆ. ಹಿಂಬಾಲಕರ. ಈಗ ಇಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಾರುಗಳು ಚಲನೆಯನ್ನು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮಾಡುವ, ಭಾಷೆಗಳು ನಿರೋಧಕ ಹಳಿಗಳ ಇವೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಲ್ಲ ಟ್ರಾಮ್ಮಾರ್ಗಗಳು ದುರಸ್ತಿ. ಈಗ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ "ಗ್ರೀನ್ ತರಂಗ" ಆರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಸಂಚಾರಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಚಲನೆಯ ಸಂವೇದಕಗಳು ವಿಶೇಷ ನಿಯಂತ್ರಣವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಕೊನೆಯ ವಿಶಾಲವಾದ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನದ ಎಂದರೆ. ಪರಿಣಿತರು, ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ಗಳು, ಮತ್ತು ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪ್ರಕಾರ ಕಾಲಯಾನ ದಾಟುವಿಕೆಗಳು ಐದು ಬಾರಿ ಸಣ್ಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಒಂದು ಹಾದುಹೋಗುವ ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ "ಕೆಂಪು" ನಿಲ್ಲುತ್ತಾರೆ ಚಾಲಕ ಅವರನ್ನು ಸಂಚಾರಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ನಲ್ಲಿ "ಹಸಿರು" ಮಾಡಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ "ಹಸಿರು ತರಂಗ" ಅನೇಕ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂತಹ ಒಂದು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಪರಿಹಾರ ಬಂಡವಾಳ ಉದ್ದಗಲಕ್ಕೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವ.