"ಕ್ಯುಪಿಡ್" (ದೋಣಿ): ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಫೋಟೋಗಳನ್ನು

ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಪ್ರಮುಖ ಔದ್ಯಮಿಕ ಸಂಘದ -. ಕೋಮ್ಸೋಮೋಲ್ಕ್ಸ್-ಆನ್ ಅಮುರ್ ಯು ಎ Gagarina ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ ವಿಮಾನ ಸಸ್ಯ. 1968 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಮೋಟಾರು ದೋಣಿಗಳನ್ನು "ಅಮುರ್" ಸಣ್ಣ ಸರಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಅವರ ವಿಶೇಷಣಗಳು ದೋಣಿ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ದರ್ಜೆಯ ದೋಣಿಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ ಹಲವಾರು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಮಾನ ಸಸ್ಯದ ಚಟುವಟಿಕೆ ಭರವಸೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1999 ರಿಂದ, ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಚಿಕ್ಕ "ಅಮುರ್" ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಕೈಗೊಂಡರು.

ಯಾನಾರ್ಹತೆ

ಆ ಏನನ್ನು ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ದೋಣಿ "ಕ್ಯುಪಿಡ್" ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಡುವ ವಿಸ್ತೃತ ವಿವರಣೆ ಮುಂದುವರಿಯುವುದಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ. ನದಿಗಳು ಮತ್ತು ಸರೋವರಗಳು: ವೆಸ್ಸೆಲ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಸಿಹಿನೀರಿನ ಜಲಾಶಯಗಳು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತವೆ. ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಬಳಕೆ, ಕೆಲವು embodiments ಸಮುದ್ರ ವಾತಾವರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನ ದೊಡ್ಡ ಪೂರೈಕೆ ಸ್ಥಿರತೆ, ಉತ್ತಮ ಸವಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟ. ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ 1.2 ಮೀಟರ್ 75 ಸೆಂ ಅಲೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ತೀರದ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ 5 ಕಿಮೀ ಇರಬಹುದು. ದೋಣಿ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ತಂತ್ರಜ್ಞರು, ನಾಳ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆಯ ಸಮುದ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕೆಲಸ. ಯಶಸ್ವಿ ರೂಪಾಂತರ sterndrive ಆಗಿತ್ತು. ಕೆನ್ನೆಯ ಮೂಳೆಗಳು ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲಿನ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತಾ ಅಲೆಗಳಿಂದ ಹೊಡೆತಗಳ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಹಡಗಿನ ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಕೆಳಗೆ ಪ್ಲೇನ್ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಜಲ ವಿಮಾನದ ದೋಣಿಗಳಿದ್ದು ಪ್ರವೇಶ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ದೋಣಿಯನ್ನು ವಿವರಣೆ

"ಅಮುರ್" - ದೋಣಿ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಅನಂತರದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅದನ್ನೇ. ಡಿಸೈನ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇದು ಬದಲಾಯಿಸದೇ, ಹಡಗು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯ ಪುಟ್. ವಸತಿ ರಿವಿಟ್ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ವೆಲ್ಡ್, ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್ ವಸ್ತು - ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹ. ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ದಿಮ್ಮಿ ಸ್ಟ್ರಿನ್ಗರ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಬೆಸುಗೆ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಒಂದು deckhouse ಡೆಕ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ D16AT ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆ ಮಾಡಿದರು. ವಸತಿ ಬೈಪಾಸ್ ಮೊನಚಾದ ಆಕಾರವನ್ನು ಎತ್ತರದ ಕೆನ್ನೆಯ ಬಿಲ್ಲು ಸರಾಸರಿ ಕೆಳಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು. ಕೆಳಗೆ ಹೊದಿಕೆಯು 1.5 ದಪ್ಪನೆಯ ಡೆಕ್ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ 2.5 ಮಿಮಿ. ಸೆಟ್ ಅಡ್ಡಡ್ಡ ಬಿಗಿತ ಹತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಹಲ್ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. "ಅಮುರ್" - ಇದು ಖಾಲಿ ತೂಕದ 540 ಕೆಜಿ ದೋಣಿ,. ಕವಚವನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಫೋಮ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹಾನಿಯ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ತೇಲುತ್ತಾ ಉಳಿಯಲು ಅವಕಾಶ.

ಹಡಗಿನ ಹೊದಿಕೆಯ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಳಮುಂತುದಿ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ ಹಡಗಿನ ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಅಡ್ಡ ತಟ್ಟಿ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಸಿರುವ ಹ್ಯಾಚ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ದೋಣಿಯನ್ನು ಮಧ್ಯ ಭಾಗವನ್ನು ಚಾಲಕನ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಒಂದು ಸೋಫಾ ಮಡಿಸುವ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೋಫಾ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾಂಡದ ಇಲ್ಲ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಫ್ಲಾಪ್ ಜೊತೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಎಡ ಮೇಲೆ. 100 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಡೆ ಇವೆ.

ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ - ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ ವಿಭಾಗದ ನಂತರ. "ಕ್ಯುಪಿಡ್" deadwood ಓರೆಯಾದ ಕೆಳಗೆ, ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ನೇರ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಜೊತೆ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಗಳು. ಮುಂದಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸ್ವಿಂಗ್ ಔಟ್ ಕಾಲಮ್ ಮೂಲಕ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಮುನ್ನಡೆದರು. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಪ್ರದೇಶವು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನ ಕಡಿಮೆ. ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗದ ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ಹ್ಯಾಚ್ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ದೋಣಿಯ ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ "Moskvich -412" ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜನರಲ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ

ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, "ಅಮುರ್" ಹಡಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಇವೆ. 1.84, ಎತ್ತರ - - 1.3 ಪ್ರವಾಸಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹಡಗಿನ ಬಳಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ ಕಲ್ಪಿಸು ಇದು ಬೋಟ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು, 5.5 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ ಒಂದು ಸ್ಥಿರ ಉದ್ದವಿರಬೇಕು. ಮೋಟಾರು ದೋಣಿ ಸುಲಭದ ಸಂಚರಣೆ ದೀಪಗಳು, ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್, ಸೌಂಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್. ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್, ಮೊದಲು ಈ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ ನುಡಿಸುವಿಕೆ ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಯಾಕ್ಲಿಟ್ ಇವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಯಾವ ಫೀಡ್ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಜನರೇಟರ್ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರೈಕೆಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಕಾರ ಹಡಗಿನ ಐದು-ದೋಣಿ "ಅಮುರ್" ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿವರಣೆಗಳು (ಹಡಗಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ) 500 ಕೆಜಿ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿವರ್ತಿತ ಎಂಜಿನ್ "ಮುಸ್ಕೊವೈಟ್ -412" - ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಸಾಕಾರ, ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ, ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್, 60 ಲೀಟರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಒಂದು. ಬೋಟ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕ, ಉತ್ತಮ ಯಾನಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಪ್ರೇಮಿಗಳು ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ "ಅಮುರ್" ಹಡಗಿನ ವೆಚ್ಚ ಮುಕ್ತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗ ನಡುವೆಯೂ, ಅದನ್ನು ಎಲ್ಲರೂ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು ಕಾರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೋಣಿಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು. ಬಳಸಿದ ಹಡಗಿನ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಅದರ ಬೆಲೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು.

ಮೇಲ್ಕಟ್ಟು

ಹಡಗಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒಂದು ಮಡಿಸುವ ಮೇಲ್ಕಟ್ಟು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಗ್ರಹ ಪ್ಲೇಸ್ - ಸೋಫಾ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗವು ಹಡಗಿನ ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಅಡ್ಡ ತಟ್ಟಿ ನಡುವೆ. ಫ್ರೇಮ್ ಟೆಂಟ್ ಜಲನಿರೋಧಕ, ಇದು ಹವಾಮಾನ ರಕ್ಷಣೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿ. ಉತ್ಪಾದಕರ ಮೂಲ ಮೇಲಾವರಣ ಖಾತರಿ ಬದಲಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ತಂಡವು

"ಅಮುರ್" - ದೋಣಿ, ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಇತಿಹಾಸ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸುಧಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಡ್ಯುರಾಲುಮಿನಿಯಂ - ಶೆಲ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮೊದಲ ಸರಣಿ "ಕ್ಯುಪಿಡ್" ಮತ್ತು "Amur- ಎಂ" ನಿರ್ಮಾಣದ ವಸ್ತು. ದೊಡ್ಡ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೇಸ್ ಮಾದರಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಸಿಹಿನೀರಿನ ಬಳಸಬಹುದು. ಅವರು ಒಂದು ಇಳಿಜಾರಾದ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ powerboats ಇದ್ದರು. "ಅಮುರ್-ಡಿ" sterndrive ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕೂಲತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಒಂದು ತೇಲುವ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ಮೇಲೆ ವೇಗ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ನೀಗಿಸಿ ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ರನ್ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನ ಮಧ್ಯಮ ಸುಲಭ, ಸರಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಕಾಲಮ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್, ತಿರುಪು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ನೀರಿನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ದೇಹದ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ ವಸ್ತು ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಆಯಿತು ಕಡಲ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಕೆಲಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. "ಅಮುರ್ -2", ಕುಟುಂಬದ ಮೊದಲ ಎರಡು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಆಯಿತು. ಬೋಟ್ "ಪೂರ್ವ" ನೀರು-ಜೆಟ್ ರೀತಿಯ "ಅಮುರ್" ವಿಶೇಷವೇನು. ಇದು ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಇದನ್ನು ಕಡಲಿನ ಮತ್ತು ಸಿಹಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಬೋಟ್ "ಅಮುರ್-ಎಮ್"

ಮೂಲ ಮಾದರಿ ಪ್ರವಾಸಿ ದೋಣಿ "ಅಮುರ್-ಎಂ." ಟೆಸ್ಟ್ ರನ್ ನಂತರ 1972 ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೋಟಾರ್ ಹಡಗಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರಾದ ಮೂಲಕ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಡಿತವನ್ನು ನೀರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ವಿಝಾರ್ಡ್ ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ರಬ್ಬರ್ ಆಘಾತ ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. 1978 ರಲ್ಲಿ, ಸಸ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಡಲ ಹವಾಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಖಾತರಿ ಇದು ಸಮುದ್ರ ದೋಣಿ "ಅಮುರ್", ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಹಡಗಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕಾರಣ ಆಳವಾದ ಮಳೆಯಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕು ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮುರಿಯಬಹುದು.

ಬೋಟ್ "ಅಮುರ್-ಡಿ"

"ಅಮುರ್-ಎಮ್" ಒಂದು ಮಾದರಿ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ದೋಣಿ "ಅಮುರ್ ಡಿ." ಆಗಿತ್ತು ಹಡಗಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅದನ್ನೇ ಉಳಿದಿವೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮಾರ್ಪಾಡು ಡೆಕ್ ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು, ತಡೆದಿಂಡು 6 ಸೆಂ, ಎತ್ತರ ಹಡಗಿನ ನಡುವೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು -. 11 ಸೆಂ ಸಹ ವಿನ್ಯಾಸಕರು 10 ° ಗೆ ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿಯ ಇಳಿಜಾರಿಗೆ ಬದಲಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅಲೆಗಳು ಎತ್ತರ 1 ಮೀಟರ್ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರವೇಶ ಅನುಮತಿಸಿ. ಬಹುಶಃ 5000 ಮೀಟರ್ ತೀರದ ನಿರ್ಮೂಲನ. ಅಲ್ಲದೆ, "ಅಮುರ್-ಡಿ" ವಿವಿಧ ಝಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್-ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಎರಡು ಮುಚ್ಚಳಗಳು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಅಂಧರು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಉಚಿತ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು. ತಕ್ಷಣದಲ್ಲೇ ಗೋಡೆಯ ಫ್ರೇಮ್ ನಮಗೆ ಸೇವೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿತ ಮಾದರಿಗಳ ಕ್ಯಾಬಿನ್ "ಕ್ಯುಪಿಡ್ -2" ಉಕ್ಕಿನ ಮತ್ತು ತೆರೆಯಲು "ಕ್ಯುಪಿಡ್ -3 '.

ಬೋಟ್ "ಅಮುರ್ -2"

ಎರಡು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಒಂದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯನ್ನು - ದೋಣಿ "ಅಮುರ್ -2." ವಿಶೇಷಣಗಳು ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ದೋಣಿ ತೂಕದ 80 ಕೆ.ಜಿ. ಮೂಲಕ ಭಾರವಾದ ಆಯಿತು, ಆದರೆ ಪ್ರಮಾಣವು ತೊಂದರೆಯಾಗದು. ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶ ಕಡಿಮೆ wheelhouse ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಎರಡು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕುರ್ಚಿಗಳ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸೋಫಾ ನಡುವೆ ಇರಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಒಳಮುಂತುದಿ ಇದೆ ಕಾಂಡ, ಪ್ರವೇಶವು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹ್ಯಾಚ್ ಮೂಲಕ ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದ. ಮೆರುಗು ಮಂದ ಕೋಣೆಗಳನ್ನು. ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ತಿಂಗಳ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. 115 ಸೆಂಟಿಮೀಟರುಗಳಷ್ಟು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಎತ್ತರ. ರೂಫ್ ಸನ್ರೂಫ್ಅನ್ನು ಇಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಶಯ್ಯೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುವುದು. ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿತ ಸಂಗ್ರಹ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದವು. ದೀಪಗಳು, ಮಡಿಸುವ ಟೇಬಲ್, ಬಟ್ಟೆ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಇವೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ ತುಟ್ಟತುದಿಯ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ತುಂತುರು ಗಾಜಿನ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬೋಟ್ "ಅಮುರ್ -3"

"ಅಮುರ್ -2" ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸರಣಿ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ "ಅಮುರ್ -3." ವಿಶೇಷಣಗಳು ಒಂದೇ. ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಕತ್ತರಿಸುವ ಕೊರತೆ ಹಿಂದಿನ ಒಂದು ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ವಸ್ತು ಗುಣಗಳನ್ನು ಕಡಲ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮಳೆ ಆಶ್ರಯ ಮೇಲ್ಕಟ್ಟು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ಫ್ರೇಮ್.

ಬೋಟ್ "ಅಮುರ್ ನೀರಿನ ಜೆಟ್"

ನೀರಿನ ಜೆಟ್ ಪ್ರೇರಕ ದೋಣಿ ನಿರ್ಮಾಣ "ವೊಸ್ಟೋಕ್" 1982 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಯೋಜನೆಯ ದೋಣಿಯ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ "ಅಮುರ್ -3." ಮಾದರಿ ವಿನ್ಯಾಸ ವಸತಿ ಹಿಂದಿನ ಆಗಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ termozvukoizolyatsionnogo ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ತ್ವರಿತ ಹುಡ್ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಸೀಟುಗಳು; ಮುಂದೆ - ಮೂರು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹಾಸಿಗೆಗಳು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುವುದು. ಬಿಲ್ಲು ಸಂಗ್ರಹ ಕೊಠಡಿ ಇದೆ. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಮೇಲ್ಕಟ್ಟು ಕೊನೆಯ ಫ್ರೇಮ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಡಿಸಿ ಇದು ಅವಶೇಷದೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ದೋಣಿ ಹಾಕುವ ಮಾಡಿದಾಗ ವಿಶೇಷ ರಬ್ಬರ್ ವಸತಿ ಹಾನಿಯಿಂದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ "ಅಮುರ್ ನೀರಿನ ಜೆಟ್." ನೀರಿನ ಜೆಟ್ಗಳು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಶೇಷಣಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದ ಹಡಗಿನ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ವಾಟರ್ ಜೆಟ್, ನಿರ್ವಹಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ, ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿಯ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು. ಜೆಟ್ ಕೊಳವೆ ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಬೋಟ್ ಕುಶಲ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು.

ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು

ಸಹ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಹರಡುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅಲೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಬಲ ಕಂಪನ - ದೋಣಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಪ್ರಮುಖ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು. ಪ್ರಮುಖ ಋಣಾತ್ಮಕ ಗುಣಮಟ್ಟದ riveted ಕೀಲುಗಳು ಸೋರಿಕೆ ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು, ಕಂಪನ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಗಮನಾರ್ಹ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಾಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರು ದೋಣಿ "ಅಮುರ್" ಬೋಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರರಿಗೆ ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮ ತಯಾರಿಸಿದ. ಅವರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಳಕೆಗೆ ಮಾಲೀಕರು ಪ್ರೇಮದಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತಾಳೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆ ಅದರ ಕಾರಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಷ್ಟಗಳಿಗೆ ಹಡಗಿನ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತನ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಸೋತ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಸಕ್ತಿ ಅನೇಕ ವೇದಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಜಾಲತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸದೃಶ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಬದಲಾವಣೆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಕಾಣಬಹುದು.