ಕಾರು ರಿಪೇರಿ ನಡೆಸುವುದು. ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವಾಹನವು ಸಂಗ್ರಹ ನೋಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ವಾಹನದ ಚಳುವಳಿ ಒದಗಿಸುವುದು. ಇದು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಎರಡೂ ಮಾಲೀಕರು ಅಥವಾ ಅವರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಭದ್ರತೆಯ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಕಷ್ಟ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಹೊಸತಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಸೇವೆ ವಿಧಾನ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಕಾರಗಳು

ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಕಾರಗಳ:

• ವರ್ಮ್. ಅವರು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಹುಳುವಿನ-ವರ್ಮ್ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ವಲಯದ ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಗೇರ್ಸ್ (ಚಕ್ರ ಅಥವಾ ಗೇರ್ ಮಾದರಿ).
• ತಿರುಪು, ಒಂದು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್-ಸನ್ನೆಯನ್ನು, ಅಥವಾ ತಿರುಪು ಚಕ್ರ ಸದಸ್ಯ ಈಡು ಮಾಡಬಹುದು ಇದು.
• ಹಿಂಭಾಗ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಕಾರುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿರುಪು ರೋಲರ್ ರೀತಿಯ ಒಂದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವಿಧಾನ ದುರಸ್ತಿ ಮಾದರಿ ಪ್ರತಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವಲಂಬಿಸಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಎಲ್ಲ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಇದು ಆಳವಾದ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಆದರೆ ಶ್ರೀಮಂತ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಭವ, ಜೊತೆಗೆ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳ ಅಗತ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಕೇವಲ ಹೊಂದಿವೆ ಅಗತ್ಯ. ಏಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರು ರಿಪೇರಿ ಅರ್ಹ ವೃತ್ತಿಪರರು ವಹಿಸಿಕೊಡುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲಸ ಈ ರೀತಿಯ ನಡೆಸುವ ಆಧಾರವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ತತ್ವಗಳನ್ನು, ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇವೆ.

ಎಂಬುದಷ್ಟೇ

ತಜ್ಞರು ಮೂರು ಅಂಶಗಳಾಗಿ ಇಡೀ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉಪವಿಂಗಡಿಸುವುದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ:

• ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ನಾವು ವಿವರ ಮೇಲೆ ಚರ್ಚಿಸಿದ ಅನುಕೂಲವಾಗಿದೆ
• ಚಾಲನೆ ಅದನ್ನು ಫ್ರಂಟ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಇರಬಹುದು;
• ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಡ್ರೈವ್ ವರ್ಧನೆ (ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ತರಗತಿಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ).

ಒಂದು ಥ್ರೆಡ್ ಅಥವಾ ಒಂದು ಒಡಕು - ಇದಲ್ಲದೆ, ಟ್ರಾಪಿಜೋಯ್ಡ್ ಚಾಲಕದ ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ. ವಿವಿಧತೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಂಕೀರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ದುರಸ್ತಿ ಎಂದು.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು

ಕಾರು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

• ಸರದಿ ಸರಿಯಾದ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಅಂಶಗಳೆಂದರೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ಪಾರ್ಶ್ವಕ್ಕೆ;
• ಚುರುಕುತನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುಲಭವಾಗಿ;
• ಗೇರ್ ಅನುಪಾತಗಳಿಗೆ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಮಾಡುವುದು;
• ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು ಬಿಗಿತ;
• ಬಿಗಿಯಾದ ಬಿಗಿಯಾದ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಪರವಾನಗಿ.

ಈ ಕಠಿಣ ವಿಧಾನ, ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರಂತರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಗಮನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ದುರಸ್ತಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಕೆಲಸದ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಗೆ -1 ಮತ್ತು TO-2 ಹಾಗೂ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಕಾಲೋಚಿತ ಸೇವೆ.

ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಗಳು

ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಹಾಗೂ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳು ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೇವೆಯ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಅಥವಾ ಕೆಲಸ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು. ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕೃತಿಗಳ ಕೆಳಕಂಡಂತೆ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು

• ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ;
• ಗೆ -1;
• ಗೆ-2;
• ಕಾಲೋಚಿತ ರೋಗ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಕೇಂದ್ರ.

ಕ್ರಮಗಳ ಡೈಲಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್

ಇದು ಚುಕ್ಕಾಣಿ ನಿಯಂತ್ರಣ KAMAZ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳ ಯಾವುದೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಇದೇ ಕೃತಿಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಗಳ ದೈನಂದಿನ ಗುಂಪಿಗೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ವರ್ಗದ ವಾಹನಗಳು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು ಕ್ರಮಗಳ ಒಂದು ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಸೆಟ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ FreeWheel;
• ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪಿಟ್ಮನ್ ತೋಳಿನ ಜೋಡಿಸುವ ಕ್ಷಮತೆಯ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ;
• ಗರಿಷ್ಠ ಸರದಿ ಕೋನಗಳು ಮಿತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು;
• ರಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಡೆಸುವುದು ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
• ಒಟ್ಟಾರೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ವರ್ಧಕವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು.

ಇದು ಮೇಲೆ ನಮೂದಿಸಲಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಕ್ರ, ಇದು ಬಲವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಮುಖ್ಯ.

ಮೊದಲ MOT

ಟಿಎಸ್-1 ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಆಟೊಮೋಟಿವ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮೇಲಿನ ಕೃತಿಗಳು ಕೆಳಗಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಬೀಜಗಳು ಮತ್ತು ನಿಗಳ shplintovku ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ bipod ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ;
• ರಾಜ್ಯದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಲಿವರ್ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುಗಳು, ಹಾಗೂ ಚೆಂಡಿನ ಬೆರಳುಗಳು;
• ಫ್ರೀವೀಲ್ ಎಳೆತ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಕೀಲು;
• ಹೇಗೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದಾಗ;
• ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ, ಅದರ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ತಯಾರಕ ಸೆಟ್ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಟ್ಟದ ಕೆಳಗೆ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬೊಲ್ಟ್ ಬಿಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ತುಂಡುಭೂಮಿಗಳ, ಪಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿತ್ತು. ಭಾಗಗಳು, ಸಭೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ನಿಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಹೆಚ್ಚು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಡೆಸಿತು ಅದಕ್ಕೆ ಜೊತೆಯಾಗಿ.

ಎರಡನೇ ನಿರ್ವಹಣೆ

ವಾಹನದ TO-2 ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ತಪಾಸಣೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. , ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ -2 ಕ್ರಮಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಗೆ -1 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಕಂಡ ಸೇರಿವೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿ:

• ಮುನ್ನಡೆಸಿದೆ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪತ್ತೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಳವಡಿಸುವ ಕೋನಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು;
• crankcase ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಜೋಡಿಸುವ ತಪಾಸಣೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಂಕಣ, ಪಿವೋಟ್ ತುಂಡುಭೂಮಿಗಳ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು ಕೀಲುಗಳ ಎಲ್ಲಾ;
• ನಿಯಂತ್ರಣ ಆರೋಹಣಗಳು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಎಳೆತ ಕೀಲು ಮತ್ತು ಪಿನ್ಗಳು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತೆರವು ಮೌಲ್ಯಗಳು;
• ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಡಯಾಗ್ನೋಸಿಸ್.

ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಖಾತರಿ, ದ್ವಿತೀಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ದುರಸ್ತಿ ಒಳಗೊಂಡ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು, ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವರ್ಕ್. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅವರು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿರ್ಮಾಣ ವೇಳೆ.

ಕಾಲೋಚಿತ ಗೆ

ಕಾಲೋಚಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಶಸ್ತ್ರಕ್ರಿಯಾಸಾಧ್ಯತೆ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಳತೆ. ಕಾಲೋಚಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೇಳೆಗೆ ಗೆ -2 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ಅದೇ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು, ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ದ್ರವ ಬದಲಿಗೆ ಕೆಲಸ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ ಇದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ನಿರಂತರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಸಕಾಲಿಕ ನೀತಿ ಕ್ರಮಗಳ ಅಗತ್ಯ ಸಂಕೀರ್ಣದ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವತ್ತ ಕೇವಲ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ತನ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಬಹಳ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ, ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಸಮಯ ಎರಡೂ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ದುರಸ್ತಿ MTZ, KAMAZ ನೇ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಇತರ ವಾಹನ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ನಡೆಸುವುದು, ಕರೆಯಲಾಗುವ - ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ದುಬಾರಿ. ವೈದ್ಯಕೀಯ ಹೋಲಿಕೆಯಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ - ಈ ಕೇವಲ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರೋಗಕ್ಕೆ ನಂತರದಲ್ಲಿ ಗುಣಪಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ತಡೆಯಲು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿರುವಾಗ.

ನಾವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರು ರಿಪೇರಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೇಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು.