ಒಂದು-22 - Antaeus ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೆದರುತ್ತಾರೆ ಅಲ್ಲ ಯಾರು

ಇದು ಭೇಟಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ "ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ" ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಆಗಮನದ ಮಾಹಿತಿ ಎಂದು ಅಲ್ಲಿ ಲೆ Burzhe, ರಲ್ಲಿ ನಿರೂಪಣೆಯ ಸಲೂನ್ ಐದನೇ ದಿನ ಆಗಿತ್ತು. 1965 ರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಸಿ-130 "ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್" ಹೆಚ್ಚು ಯುದ್ಧವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಏನೋ ಯಾರೂ ಸಾಧ್ಯವೋ ಊಹಿಸಿ.

ಅದೇ ಪ್ರಶ್ನೆ Olega Konstantinovicha Antonova ಮುತ್ತಿಗೆ ವರದಿಗಾರರು: "ಡಸ್ ಸೋವಿಯೆಟ್ ವಿಮಾನವಾಹಕ, ? ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಜನರು ಎತ್ತುವ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ" ಅವರು ಯಾವುದೇ, ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ. ನಂತರ ಜನರಲ್ ಪಾಶ್ಚಾತ್ಯ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಧಾನ ಸ್ಟೊನ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ನಕ್ಕರು: "ಅವರು ನಾವು ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಕೇಳಿ ಬಂತು!"

ಮತ್ತು ಈ ದೈತ್ಯ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಇತ್ತು ಐದು ನೂರು ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರ, ಕುಸಿಯಿತು. ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ನಿಟ್ಟುಸಿರಿನ 6 ಮೀಟರ್ಗಿಂತಲೂ ನ ವ್ಯಾಸದ ಎಂಟು ಬೃಹತ್ ನೋದಕಗಳು ನಿರ್ಮಾಣದ ರಿಂಗಿಂಗ್ ಹಮ್ ಈ ಬಾರಿ ನೆಲದಿಂದ ಕೇವಲ ಮೂರು ನೂರು ಮೀಟರ್ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ ಮುಳುಗಿಹೋದ. ಕುಶಲ, ಆನ್-22 ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು, ಮತ್ತು ಇದು ಅವರು ಸುಮಾರು ತಿರುಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಮೇಲೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹೊರನಡೆದರು,. ಈಗ ಭೇಟಿ ಅದರ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಹುದು: ಅಗಲದ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು 64 ಮೀಟರ್ ಮೀರಿದೆ, ಮತ್ತು ಉದ್ದ - 57 ಮೀಟರ್.

ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನ ನೀಡುವಿಕೆಯು ಅದರ ವಿಶಾಲವಾದ ಸರಕು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಇನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ತುಂತುರು: "ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಈ ಪವಾಡ ಉದ್ದೇಶ ಏನು?", "ಯುದ್ಧವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಈಸ್?" ಆಂಟೊನೊವ್ ಸೋಡಾ ಪಾಪ್ ಬಾಟಲ್ ಶಾಂತಿಯುತ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ರಚಿಸಿದ ಉತ್ತರಿಸಿದರು ಆದರೆ ಯುದ್ಧ ಆರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಇದು ದಹಿಸುವ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತುಂಬಿದ, ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ಆಯುಧವಾಯಿತು - ಮತ್ತು ಅದರ ಎಎನ್-22 "Antey" ದ್ವಿ ಬಳಕೆಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವಿಮಾನವು ಸೈನಿಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಖಂಡಾಂತರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಬಿಡುಗಡೆ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳು ತ್ವರಿತ ಸಾಮಾನು ಆಗಿತ್ತು. ಆರಂಭಿಕ ಅರವತ್ತರ ಆಂಟೊನೊವ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಈಗಾಗಲೇ ತಂಡದ ತನ್ನನ್ನು, ಮುಂದುವರಿದ ಸ್ಯಾಂಪಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಮಾನ ರಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಕರ ಕ್ರಮಗೊಳಿಸಲು ಮೂಲಕ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ.

ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು An-22 ಪರೀಕ್ಷೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಹಾನ್ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರಕಾರಿ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಗೇರ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಬೀಸು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ, ಅಂದರೆ ಕಂಪನಗಳನ್ನು, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ರಚನೆ ನಾಶ, ಅಗತ್ಯ ಲಂಬ ಬಾಲದ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸರಿಸಲು ಆಗಿತ್ತು. ಮುಖ್ಯ ಕಂಬಗಳು ಹಾಗೆ, ಅವುಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ಕಳಚುವಿಕೆಯ ತೂಕದ ಇನ್ನೂರ ಇಪ್ಪತ್ತು ಟನ್ - ಘನ ಲೋಡ್, ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಯುವಿದ್ಯೆ ಸಂಖ್ಯೆ, ಮೂಗು ಎಣಿಸುವ ಅವರ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಟೈಟಾನಿಕ್ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಟ್ ಹನ್ನೆರಡು ತರಲಾಗಿದೆ - ಒಂದು ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ.

ಒಂದು-22 ನಲ್ಲಿ ಸೆಟ್ ವಿಶ್ವದಾಖಲೆಯ ಉದ್ದನೆಯ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚು ನಾಲ್ಕು ಡಜನ್ ಇದ್ದವು. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಇದು ಎತ್ತಿದ ವಿಮಾನದ ಆರು ಮೀಟರ್ ಒಳ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನೂರು ಟನ್ ಲೋಡ್ ತೂಕದ ತೇಲಿಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಮೈಕಟ್ಟಿನ ಹೊಂದಿರುವ, ವಿಶ್ವದ ಉಳಿಯಿತು. ವಿಮಾನ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ ವೇಗವನ್ನು, ಇದು ಗಂಟೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಐದು ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳು. ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರನ್ವೇ ಉದ್ದ ಬಳಸಿ, ವಿಮಾನ ಮಾಡಬಹುದು ಕುಳಿತು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು. 5200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ - ತಡೆರಹಿತ ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಶ್ರೇಣಿ.

ಪ್ರಸ್ತುತ 12 ಎಎನ್-22 ವಿಮಾನವನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸಂವೇದಕ ಪತ್ತೆಗೆ ಈ ಪ್ರಬಲ ರವಾನೆ ಫೋಟೋಗಳು ರಷ್ಯಾದ ವಾಯುಪಡೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಇಲ್ಲ ಜೊತೆಗೆ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸುದ್ದಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದನು, ಮತ್ತು, ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್.

ಒಂದು-22 ಬಳಕೆ, ನಾಗರಿಕ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಅವರು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಲೋಡ್ ವಿತರಣೆ ಮಾನವೀಯ ನೆರವು ಹದಿನೇಳು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, 1970 ಭೂಕಂಪದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆರು.