ಏನು ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ನಶ್ಯದ ಹೇಳಬಹುದು

ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಕಾಲ ಅವರ ಕಾರು ಆರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುವ ಅವರು ಅಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಅವರು ಇನ್ನೂ ಜೀವನದ ಕೆಲವು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಕೇವಲ ಮೂಕ ಮತ್ತು ತಿರುಗಿಸಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್, ಸತ್ತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆಗಿದೆ. ನಂತರ ಘಟನೆಗಳ ಸರಣಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸ್ವತಃ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಹಚ್ಚಿಸುವ ಸ್ಪಾರ್ಕ್: ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಣದ ದಹನ ಎರಡು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯ. ಎಲ್ಲಾ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋದಲ್ಲಿ, ನಂತರ ನೀವು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ಶುದ್ಧತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು, ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ರಂದು ಮಸಿ ಇದ್ದರೆ ನೋಡಲು ಅಗತ್ಯ. ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಬಣ್ಣವನ್ನು ತಪ್ಪು ಮೂಲದ ಹೇಳಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ನೆರಳು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೌಶಲ್ಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ತಪಾಸಣೆ ಕೆಳಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೇವಲ ಒರಟಾದ ಮರಳು ಕಾಗದ ಶುದ್ಧಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್, ಕಪ್ಪು ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು, ಇದು ತುಂಬಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಲು ಸಮಯ ಅರ್ಥ ಎಣ್ಣೆ, ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಕವಾಟ ಕಾಂಡದ ಮುದ್ರೆಗಳು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ರೋಗಲಕ್ಷಣದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಎಂಜಿನ್ ಅಪಾರದರ್ಶಕತೆ, ಹಾಗೂ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಡ್ರಾಪ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಪಂದ್ಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದಹಿಸುವ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಆರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ.

ಮೇಲೆ ಕಪ್ಪು ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್, ಬೆರಳು ಅಥವಾ ಬಟ್ಟೆಯ ಅಳಿಸಿಹಾಕಿತು ಇದು pereobogaschenie ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೇವಲ ಕಪ್ಪು. ಇದು ಜೊತೆಗೆ ಚಾಲಕ ಹೆಚ್ಚಳ ಗಮನಕ್ಕೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯುವುದು ತಾರ್ಕಿಕ ಆಗಿದೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ. ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರು ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ ವೇಳೆ, ಅವರು ಈ ಮುಂದಿನ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ನಲ್ಲಿ, ಹಾನಿಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾದ ರಿಂದ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಅಪರೂಪವೆಂಬಂತೆ ಕಾಣಿಸುವುದನ್ನು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್, ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯ ಒಂದು ಸುಳಿವನ್ನು ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬಣ್ಣವನ್ನು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲವನ್ನು ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ನ ಬಣ್ಣ, ಮೊದಲ ಎರಡನೇ ಠೇವಣಿ, ಮತ್ತು ಈ ಅನುಭವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಗಳಲ್ಲಿ ಮಲಿನಕಾರಿ ಬಿಳಿ ಅಥವಾ ಬೂದು ನೆರಳು ಇರಬಹುದು. ಈ ಬಣ್ಣ ಖಾಲಿಯಾದಾಗ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ದಹಿಸುವ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಘಟಕದ ಬಾಳಿಕೆ ಚೆಕ್ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ. ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು, ಈ ಒಂದು, ಮಾತುಗಳೆಂದರೆ "ಬೆಂಕಿ ಇಲ್ಲದೇ ಹೊಗೆ", ಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ವಿರುದ್ಧ ನಿಜ. ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ರಂದು ಮಸಿ ಇಲ್ಲ ಅದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಅದೇ ಬಣ್ಣ, ಹೊಗೆ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಕಷ್ಟ ವಂಕದಂಡವು cranking ಕೇವಲ 20-30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಆರಂಭಿಸಲು ಆಗಿದೆ. ವಿಷಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮಿಶ್ರಣದ ದಹನ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು.

ಹಾಗಾಗಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಇರಬೇಕು? ಕೆಂಪು. ಈ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡು ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು. ಬಣ್ಣದ ಮರಳು ಇರಬೇಕು. ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ಶುದ್ಧತೆ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ನೀವು ಗಮನ ಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮೇಲಿನ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ರಂದು ಕ್ಯಾಂಡಲ್ ಬದಲಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ದೀರ್ಘಾಯಸ್ಸಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.