ಏಕೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ?

ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಬ್ರಿಟನ್ ನಲ್ಲಿ ಎಡ ಚಾಲನೆ ಏಕೆ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದು ಏನೋ ಹೊಂದಿದ್ದವು? ಸರಿ ಎಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಅಷ್ಟೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ದೇಶಗಳ, ಚಾಲಕರು ಬಲಭಾಗದ ಚಾಲನೆ, ಮತ್ತು ಮಂಜಿನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಅಲ್ಬಿಯನ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ. ಏಕೆ?

ಸಂಪ್ರದಾಯದ ಒಂದು ಗೌರವ? ಆದರೆ ಬಂದ ಮತ್ತು ಏಕೆ ಕಾದುಕುಳಿತಿದ್ದ ಈ ಅಭ್ಯಾಸ?

ಏಕೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್? ಆವೃತ್ತಿ ಒಂದು

ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರಚಲಿತದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಲಗೈ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಸತ್ಯ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಏಕೆ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸೋಣ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಸಂಪ್ರದಾಯವನ್ನು ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾನವಕುಲದ ಕಾರ್ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಬಹಳ ಹಿಂದೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ಕೈ ಚಲನೆಯು ಮಧ್ಯಯುಗದ ಯುರೋಪ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ. ಇದು, ವಸಾಹತುಗಳು ಲಿಂಕ್ ಬದಲಿಗೆ ಕಿರಿದಾದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಗ ಅವರ ಕುದುರೆಗಳ ಕೆಚ್ಚೆದೆಯ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಸವಾರರು ಸವಾರಿ. ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲೂ ಸಶಸ್ತ್ರ ಆಗಿತ್ತು.

ಒಂದು ಯೋಧ ಇಮ್ಯಾಜಿನ್: ಕುದುರೆ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಸುಸಂಬದ್ಧತೆ ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಸೂರ್ಯನ ದೈತ್ಯ ಬಿಲ್ಬೋರ್ಡ್ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ gleams ತನ್ನ ಎಡಗೈಯಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದ ಮಧ್ಯಮ ವೃದ್ಧ, ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಧ್ಯಾನ. ಗ್ರಹದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಬಹುತೇಕ ಬಲಗೈ ಇವೆ. ಇದು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯ ಬಲಗೈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕತ್ತಿಯನ್ನು ವಿಪ್ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ನೀವು ಬಲ ಬದಿಗೆ ಸ್ಟಿಕ್ ಸರಿಸಲು ಅನರ್ಹತೆಗೊಂಡು. ಇದು ಅನುಕೂಲಕರ.

ಆದರೆ ಏಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತ UK ನಿವಾಸಿಗಳು ಈ ತತ್ವವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಿಲ್ಲ? ನಮಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಲ್ಪನೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅವಕಾಶ.

ಏಕೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ? ಆವೃತ್ತಿ ಎರಡು

ಕೆಲವು ಜನರು ಈ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಬಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಡಿಗಳು ಚಾಲನೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿತ ನಂಬಿದ್ದಾರೆ. ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮರ್ಥರಲ್ಲದ , ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಸಾರಿಗೆ ಎರಡು ರಥ ಪರಸ್ಪರ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು ಅಸಾಧ್ಯ ಎಂದು. ಯಾರೋ ಯಾವಾಗಲೂ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ವಿಶೇಷ ಆಡಳಿತದೊಂದಿಗೆ ಮಂದಿ, ಇದು ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲರೂ ರಸ್ತೆಯ ಬಲಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ಅವನ ನಾವಿಕ ನಿರ್ದೇಶಿಸಬೇಕೆಂದು ಪ್ರಕಾರ.

ಏಕೆ ಸರಿ? ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಈ ಕಾರಣ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಜನರು ಇನ್ನೂ ಬಲಗೈ ಆದ್ದರಿಂದ ತನ್ನ ಮತ್ತು ಪ್ರಭುತ್ವವನ್ನು ಬಿಗಿ, ಎಡ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಇದಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಹೇಳಿವೆ ಸಂಪ್ರದಾಯದ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹೊಸ ವಾಹನಗಳು ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳು ಹುಟ್ಟು ನಂತರ ಮುಂದುವರೆಯಿತು ಈ ಯುರೋಪ್ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ.

ಮತ್ತು ಈ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸಂಬದ್ಧ ಅಪಘಾತ ಮತ್ತು ಅಲ್ಬಿಯನ್ ಮುಟ್ಟಲು ಇರಲಿಲ್ಲ.

  ಏಕೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ? ಮೂರನೇ ಆವೃತ್ತಿ

ಈಗ ಏಕೆ ಇಲ್ಲ ಎರಡೂ ಮೊದಲ ಎರಡನೆಯದಕ್ಕೂ ಆವೃತ್ತಿ ಈ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಯೋಚಿಸುವುದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇದು ಶಾಸಕನ ಎಡಭಾಗದ ವಾಹನ ಆಗಿದೆ. ಬಹುಶಃ, ಅದರ ದ್ವೀಪದ ಸ್ಥಳ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯಾಪಾರ. ದೇಶದ ಲಿಂಕ್, ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸಮುದ್ರದ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಖಂಡದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತದೆ. ಹಡಗು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಇಲ್ಲ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅಂದರೆ ದೇಶದ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಿಂದೊಮ್ಮೆ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಇಲಾಖೆ, ಅಧೀನವಾಗಿಯೇ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ತೀರ್ಪು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ಸಮಯದ ನಂತರ, ಕಾನೂನು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳು ಹರಡಿವೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದ ದೇಶದಲ್ಲಿ.

ನಾನು, ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಎದುರಿಸಲು, ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಆ ದೇಶದ ಸರ್ಕಾರ ತನ್ನ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ, ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಸುರಕ್ಷತೆ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ, ಸಲುವಾಗಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಸ್ ಕುದುರೆ ಚಾವಟಿ ನೋಯಿಸುವ ಅಲ್ಲ ಹೊಂದಿತ್ತು, ಚಾಲಕ ಎಡಕ್ಕೆ ಕೀಪಿಂಗ್, ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಗನ್ ಅಥವಾ ಸಾರೋಟು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೊಂದಿತ್ತು ಅಡ್ಡ.

ಮತ್ತು ಯಾವ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ಎಡ ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಚಾಲನೆ?

ನಾನು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಬಲಗೈ ಸಂಚಾರ (ಪಾದಚಾರಿಗಳು, ಕ್ಯಾಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಡಿಗಳು) ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಞಿ ಶಾಸನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 1752 ರಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಗಮನಿಸಿ ಎಲಿಜಬೆತ್.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಿಶ್ವದ ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಾರಿ ಇಡೀ ದೇಶದ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮರು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಇದ್ದರು. ಏಕೆ? ಪಕ್ಕ ಯಾವುದೇ ತಂಡದ ಪರ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸಿದರೆ ನೆರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು, ಬಲಗೈ ಸಂಚಾರ ಹೊಂದಿವೆ ಸರ್ಕಾರದ ಬೇಗ ಅಥವಾ ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಗಳ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ನಿರ್ಧಾರ ಮಾಡಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾಡಬೇಕಿತ್ತು. ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಉದ್ಯೋಗ ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಡಿಪಿಆರ್ಕೆ ರಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.

ಈ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಇತ್ತೀಚಿನ ದೇಶದ ಸರ್ಕಾರ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳು ಪಟ್ಟಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬಹಳ ಪ್ರಜ್ಞಾಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹತ್ತಿರ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಯೋಜನೆ ಅಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಡನ್, ಆಗಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಆಯೋಗವನ್ನು ಪರಿಚಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸಮಗ್ರ ಶ್ರೇಣಿಯ ಜಾರಿಗೆ ಇದು ಸುಧಾರಣೆ, ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1967 ರಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ 4:50 ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ, ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಚಾರ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು 10 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಚಳುವಳಿ ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು, ಆದರೆ ರಸ್ತೆ ಬಲ ಬದಿಯಲ್ಲಿ. ಜೊತೆಗೆ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವೇಗದ ಮೋಡ್ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ವಿಶೇಷ ಪರಿಚಯಿಸಿತು.

ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಬಯಸುವಿರಾ? ಹೌದು. ಮತ್ತು ಈ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ದೂರದಲ್ಲೆ ಪರಸ್ಪರ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿವೆ. ನಿಮಗಾಗಿ ನಿರ್ಣಯ: ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, UK, ನ್ಯೂಜಿಲ್ಯಾಂಡ್, ಐರ್ಲೆಂಡ್, ಸಿಂಗಾಪೂರ್, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾ ಖಂಡದ ದೇಶಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ.

ಈ ಸಂಸ್ಥಾನದ ನಿವಾಸಿಗಳು, ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಚಾಲಕರು ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಸಲಹೆ ಈ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು.