ಇದು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ನೀರು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ? ನೀರು ಮತ್ತು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಕರಗುವ ಬಿಂದುವಿಗೆ

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಉಷ್ಣವನ್ನು ಉತ್ಪತ್ತಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕುದಿ, ತಣ್ಣನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಅದರಲ್ಲಿರುವ ಇದು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ, ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ತಲೆ ತಂಪು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹೀಟ್, ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡು ಶೀತಕ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಆಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನೀವು ಶೀತಕ ಮಟ್ಟ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಊಹಿಸಿ ಅವಕಾಶ ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ , ಮತ್ತು ಅವರು ಕನಿಷ್ಠ ಎಂದು ಕಂಡಿತು. ಇದು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ನೀರು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ಅವಕಾಶ.

ರಚನೆ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಆಫ್

ಈ ಶೀತಕ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಎಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್ (63 ಪ್ರತಿಶತ) ಮತ್ತು ನೀರು (35 ಪ್ರತಿಶತ). ಉಳಿದ - ತುಕ್ಕು ನಿವಾರಕಗಳನ್ನು - ಇದು ಸಂಯೋಜನೀಯಗಳಿಂದ ವಿವಿಧ ಇಲ್ಲಿದೆ. 100 ಡಿಗ್ರಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಒಂದು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಈ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಕುದಿಯುವ, ಮತ್ತು "ಶೂನ್ಯ" ನಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಎಥಿಲಿನ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್ ನೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕರಗುವ ಕೆಳಗಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಲು ಗುಣಮಟ್ಟ ದ್ರವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಗ್ಲೈಕೋಲ್ ನೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಶೀತಕ ಮತ್ತು ತನ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಾಖ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಜಲೀಯ ದ್ರಾವಣದಲ್ಲಿ ಅದರ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ದಾಳಿ ಹೊಣೆಗಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ಅದು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಣ ಸಾಧ್ಯ?

ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶೀತಕ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಾತ್ರದ ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ನೀರು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ? ದ್ರವ ಸ್ವತಃ ಈಗಾಗಲೇ ಗ್ಲೈಕೋಲ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸಾರೀಕೃತ ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಒಂದು ಸರಳ "ಟ್ಯಾಪ್", ಮತ್ತು ಬಟ್ಟಿ ಅಲ್ಲ. ಈ ಎರಡು ಬೇರೆಬೇರೆ. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ವಿದೇಶಿ ತಯಾರಕರು ಇದರಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು (ನೀರು ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು) ಶೇಕಡಾವಾರು 5 ರಷ್ಟು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಶುದ್ಧ ಎಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್ ಮಾಡಲು. ಘಟಕಗಳ ಅನುಪಾತ ಮಿಶ್ರಣ ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಧ್ಯ ಅಕ್ಷಾಂಶದಲ್ಲಿ ಫಾರ್, ಅನುಪಾತ 1 1. .ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬಟ್ಟಿ ನೀರಿನ 200 ಮಿಲಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುವುದರ ಮಾಡಬಹುದು ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಗಮನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎದುರಾದವು ವೇಳೆ. ಇಂತಹ ಅನುಪಾತ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕರಗುವ ಬಿಂದುವಿನ ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮಾಡಿದಾಗ.

ಏಕೆ ಮಾತ್ರ ಬಟ್ಟಿ?

ಟ್ಯಾಪ್ ನೀರು ವರ್ಗಗಳು ಇಲ್ಲ ಶೀತಕ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ಇದು ಮಾತ್ರ ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆಯಲು ಶೀತಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಕೆಳದರ್ಜೆಗಿಳಿಯಲು ಕಲ್ಮಶಗಳ, ಅತ್ಯಂತ ಅಧಿಕ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಪೈಪುಗಳಿಗೆ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಲೋಹದ ತುಕ್ಕು, ಉಪ್ಪು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಇಲ್ಲ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಇದು ಕೇವಲ ಕಾಲುವೆಗಳ ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಮತ್ತು ತಾಪಕ್ಕೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರಣ ಇದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಡಿಸ್ಟಿಲ್ಡ್ ವಾಟರ್ ತುಂಡು ಉಡುಗೆ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತುರ್ತಾಗಿ ಕ್ರಮಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಅಥವಾ ಇತರ, ನೀವು ಕಡೆ ನೀರನ್ನು ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಬೇಯಿಸಿದ. ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ, ಇಂತಹ ಮಿಶ್ರಣ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬರಿದು ಮತ್ತು ಹೊಸ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. "ನೀರಿನಿಂದ" ಲಾಂಗ್ ರೈಡ್ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಹೊಸ ದ್ರವ ಬಳಸಬಹುದು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಕೆಂಪು. ಇದರ ಬೆಲೆ - ಒಂದು ಐದು ಲೀಟರ್ ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ಬಗ್ಗೆ 300 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. ಒಂದು ಕಾರು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಂದು. ಆದರೆ 'ಗಸೆಲ್ "ಎಂದು ವ್ಯಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ಟ್ರಕ್ಕುಗಳು 10 ಲೀಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇನ್ನೂ, ಬೆಲೆ ನೀವು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಅದು ಮೋಟರ್ ದುರಸ್ತಿ, ಹೋಲಿಕೆಗೆ.

ಇದು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ನೀರು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ?

ನೀವು ಸಾರೀಕೃತ ತೆಳುವಾಗಿಸುವ ಮೊದಲು ಇಲ್ಲ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ. ಕೆಲವು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶೀತಕ ಬಳಸಲು. ಆದರೆ ಈ ಕೇವಲ ಮೊದಲ ತರಹ ರವರೆಗೆ ಆಗಿದೆ. ಶೀತ ಹವಾಮಾನ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಡೆಯುವ ಮಾಡಬೇಕು. ಅಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ವೇಳೆ ಇಳಿಸಿದ ನೀರು (ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ, ಪರವಾಗಿಲ್ಲ), ವಿಲೀನ ಮತ್ತು ಹೊಸ, ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಕೆಂಪು ತುಂಬಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಬೆಲೆ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸೋಮಾರಿತನ - ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಮೂತಿಯ ಬದಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ.

ಚಳಿಗಾಲದ

ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ, ನೀರು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಸೇರಿಸಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, -5 ಡಿಗ್ರಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಆರಂಭಿಕ ಕಷ್ಟ. ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ ಘನೀಕೃತ ನೀರಿನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ಜಲಾಶಯದ ಮುರಿಯಬಹುದು. ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಘನೀಕರಿಸುವ ತಾಪಮಾನ -25 ಡಿಗ್ರಿ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರಬೇಕು. ನೀರಿನ ಪ್ರತಿ ಮಿಲಿ ಲೀಟರ್, ಈ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದುರಸ್ತಿ ಯಾವಾಗ ಏನು?

ನೀವು ಯಾವುದೇ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಹರಿವಿನ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಕೆಗಳ ಬಿಗಿತ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅವರು ರಂಧ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಮೃದು ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾದ ಕುಳಿತು ಇರಬೇಕು. ರಬ್ಬರ್ ಹಾರ್ಡ್ ವೇಳೆ, ಅದರ ಸೂಕ್ಷ್ಮಬಿರುಕುಗಳು ಮೂಲಕ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಹೊರತುಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸ್ಥಗಿತ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಎಸ್ಒಡಿ ಘಟಕಗಳು ಯಾವುದೇ ಬದಲಿ ಬಳಸುವಾಗ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ, ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅಥವಾ ಪೈಪ್ ಎಂಬುದನ್ನು, ದ್ರವವು ಒಂದು ಪೂರ್ವ ತಯಾರಾದ ಮೊದಲೇ ಕ್ಲೀನ್ ಕಂಟೇನರ್ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಯಾವ ಜಲಾಶಯದಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಟ್ಟದ ನಂತರ ಕುಸಿದಿದೆ? ಇದು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ನೀರು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ? ಇದು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದ್ರವದ ಹೆಚ್ಚು 50 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೂ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಸಾಧ್ಯ. ಆದರೆ ಶೀತ ಹವಾಮಾನ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆ ಬಳಸಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಪೂರ್ಣ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು?

ಹಾಗೆಯೇ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನೂ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಮರುವಿನ್ಯಾಸವಾದ ಸಮಯ. ತಯಾರಕರು ದ್ರವ ಪ್ರತಿ 3 ವರ್ಷಗಳ ಅಥವಾ 75,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬದಲಿಗೆ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಫೋಮ್ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತುಕ್ಕುಹಿಡಿಸಬಹುದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಸುರಿದು ನೀವು ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ ವೇಳೆ, ಇದು ಉಡುಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಬಹಳ ಸುಲಭ. ಉಲ್ಬಣವು ತೊಟ್ಟಿಯ ಒಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಲೋಳೆಯಂಥ ಸಾಮೂಹಿಕ ರೂಪಿಸಿ ದ್ರವರೂಪಿ ಮೋಡ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹಾಕಬೇಕೆಂದು ಬಣ್ಣದಿಂದ ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ವೇಳೆ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಒಂದು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ತುಕ್ಕು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಆರಂಭಿಸಿತು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೆಂಪು, ನೀಲಿ, ಹಸಿರು - ಹೌದು, ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ತಯಾರಕರು ವಿವಿಧ ಛಾಯೆಗಳು ಕೊಟ್ಟಿತ್ತು. ಆದರೆ ಏನೂ ಕೊಳಕು ದ್ರವ ನೀವು ಗೊಂದಲ. ಯಾವಾಗ ಈ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಬದಲಿಗೆ. ಮತ್ತು ಹೊಸ ದ್ರವ ನೀರಿನ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ ಎಂದಿಗೂ. ಮತ್ತೊಂದು ಗಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯಾರೂ ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ಇದ್ದರೆ. ನೀವು ಉಳಿಯಲು ಇನ್ನೊಂದು 4 ಲೀಟರ್ ಲೆಟ್, ಆದರೆ ನೀವು ಪೂರ್ಣ ಸಾರೀಕೃತ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನೀರು, ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಒಲವು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉಳಿದ ಲೀಟರ್ "ಮೇಲೆ ಮೇಲೇರಿ." ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ

ಬಣ್ಣಗಳ ಕುರಿತು

ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ. ತಮ್ಮ ಬೆಲೆ ಅದೇ ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಗ್ರೀನ್ ಹಲವಾರು ಘಟಕಗಳ ಕೂಡಿದೆ:

• ಸಾವಯವ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು.
• ಅಜೈವಿಕ.
• ರಾಸಾಯನಿಕ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು. ಅವರು borates, ಫಾಸ್ಫೇಟ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬೋಕ್ಸಿಲಿಕ್ ಎಸಿಡ್.

ತುಕ್ಕು ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ - ಪ್ಲಸ್ ಹಸಿರು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಬಳಸಿ. ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಒಂದು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಚಿತ್ರ ಒಳಗೆ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಲೋಹದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ತಡೆಯಲು "ಸುತ್ತಿ". ಆದರೆ ಒಂದು ಮೈನಸ್ ಆಗಿದೆ.

ಈ ಚಿತ್ರ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ದ್ರವ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಮೋಟಾರ್ ತೊಂದರೆಯಾಗದು ಹಾನಿಕರ. ಎಂಜಿನ್ ನ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಇದು ಹಸಿರು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ರಂದು ಕುರು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಕೆಂಪು antifreezes ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟಂತೆ ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆ ಅಜೈವಿಕ ಅಂಶಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಬಹಿಷ್ಕರಿಸುವ. ಕಾರ್ಬೋಕ್ಸಿಲಿಕ್ ಆಮ್ಲ ಬಹುಪಾಲು ಸಹ ಇದೆ. ಉತ್ತಮ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ - ಅದರೊಳಗಿನ ಫಿಲ್ಮ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇದ್ದಾರೆ ಇಲ್ಲ ಹೀಗಾಗಿ.

ಅವರು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಬಾಳಿಕೆ ಹೊಂದಿವೆ. ಗುಣಾತ್ಮಕ ಕೆಂಪು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ 5 ವರ್ಷಗಳ ಬಿಟ್ಟಿದ್ದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ್ನು ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕಳಪೆ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು. ಆದರೆ ನೀವು ತಾಮ್ರ ಅಥವಾ ಹಿತ್ತಾಳೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಕೆಂಪು - ನೀವು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಆಯ್ಕೆ. 5 ಲೀಟರ್ ಸಣ್ಣ ಗುಂಡುಗಳು ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾರಾಟ. ಜನಪ್ರಿಯ ತಯಾರಕರು ಒಂದು - "ಫೆಲಿಕ್ಸ್". ಮೈನಸ್ 35 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಕೆಳಗೆ - ವಾಹನ ಸವಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಘನೀಕರಣದ ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ದ್ರವ 110 ಕುದಿ, ಆದರೆ ಒಂದೇ ಇಂತಹ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ತರಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಇದು ಅವರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ವಿವಿಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಬಹುದು?

ಅದು ಯೋಗ್ಯತೆ ಮಾಡಲು. ತಯಾರಕರು ವಿವಿಧ ಪ್ರಮಾಣಗಳಿಂದ ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮಿಶ್ರಣ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಒಂದು ಅಥವಾ ಮತ್ತೊಂದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಇದರ ಮಿಶ್ರ ವೇಳೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ ಹೇಗೆ ಊಹಿಸಲು ಕಷ್ಟ. ದ್ರವ ರತ್ನದ ನೊರೆ ಮುರಿದು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. 65 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ - ಸಹ ರಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಸಂಯೋಜನೆ ಮೆಥನಾಲ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದು ಗಮನಿಸಿ. ಇದು ಏನು, ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು ಎಂಜಿನ್ ಕುದಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ನೀರು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ.