ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಇಂದು ದೇಶದಲ್ಲಿ ವೈಮಾನಿಕಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು

ಸುಮಾರು ಒಂದು ನೂರು ವಿಮಾನ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ, ಅವರು ಬಹುತೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ ಸಿಸಿಲಿ, ದ್ವೀಪಗಳ ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ Lampedusa, ಎಲ್ಬಾ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಲವತ್ತೇಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತ, ಕೆಲವು ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಗಮನ, ಇತರರು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹಾಗೆಯೇ ಇವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಡೆಪ್ಯೂಟೀಸ್ ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನದ ಪ್ರಕಾರ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 130 ದಶಲಕ್ಷ ಜನರು ಶೇಕಡಾ ಐವತ್ತರಷ್ಟು ರೋಮ್ ಮತ್ತು ಮಿಲನ್ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಇವೆ. ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ನೇರ ಬಾಡಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ಸಹ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಲಂಡನ್, ಪ್ಯಾರಿಸ್, ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್, ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಅಮ್ aviahaby ಇವೆ.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಉದ್ಯಮದ ಮೂಲಭೂತ ಇನ್ನೂ ಆಧುನೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತದೆ. ನೂರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ತನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಅಸಮಂಜಸ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಇಟಲಿಯ ಹಳೆಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವೆನಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ Chentochelle (ರೋಮ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್) ಏಪ್ರಿಲ್ 15, 1909 ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಔಟ್ "ಫ್ಲೈಯರ್" ಮೇಲೆ ರೈಟ್ ಸಹೋದರರು ಒಂದು, ವಿಲ್ಬರ್ ಕೈಗೊಂಡನು. ವಿಮಾನ ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಸಂಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತಾದ್ದರಿಂದ, ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪೈಲಟ್ ಪಡೆದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ನಲ್ಲಿ, ಓಟದ ಚಾಲಕ, ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಮಾರಿಯೋ Calderara ಅಧಿಕಾರಿ ಆಯಿತು.

, ತಾಂತ್ರಿಕ, ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಆಧುನಿಕ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ವಾಯುದಳದ ಹುಟ್ಟಿನಿಂದಲೆ ಗೆ ತಲುಪುವ ಹಳೆಯ ಬೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಅರ್ಹ ತಜ್ಞರ ಕೊರತೆ, ಸಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳ, ಗಾತ್ರ, ನಿರ್ಮಾಣ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧತೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ನಿಯಮಗಳು (ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮಾದರಿ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ತಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಎದುರಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಸ್ಥಿರತೆ , ಹೀಗೆ. ಡಿ) ಓಡುದಾರಿಗಳನ್ನು, ವಿಮಾನ ಆಧಾರಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂದು ದೇಶದ ಒಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ «.ಈ» ಮತ್ತು «ಮಾಡಿ Meridiana», ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣದಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಜರ್ಮನ್ «ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ» ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಶಾಖೆಯಿದೆ ಮಿಲನ್ (ವಿಮಾನ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್), ಮತ್ತು ಈಗ ಆಗಲು ಮುಖ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ «.ಈ» ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ.

ದೇಶದ TMA ಅರವತ್ತು ಶೇಕಡ ಪರ್ಯಾಯದ್ವೀಪದ ಉತ್ತರದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವಿಮಾನ ಸಾರಿಗೆ ಲೊಂಬಾರ್ಡಿ ಮತ್ತು ವೆನೆಟೊದ ವಲಯಗಳಾಗಿವೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಗರಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಇವೆ. ಅವರು ಅಗ್ಗದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು (ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ತೆರಿಗೆ ಆದಾಯ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ). ಪ್ರಮುಖ ಆಕಾಶ ಲಂಗರು ಕಂಬಗಳು ಛಿದ್ರವಾಗಿ ನಡುವೆ - ಮಿಲನ್ ಮದ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದೆ ಇಟಲಿಯ Linate ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಏಳು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು). ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್ ಮತ್ತು Orio ಅಲ್ ಸಿರಿಯೊ ಮತ್ತಷ್ಟು ದೂರ ಮೇರಿ ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ಬಸ್ಸುಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಇದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು, ಮತ್ತು. ಅಂಕೋನದ, ಬೊಲೊಗ್ನಾ, Brescia, ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್, ಜಿನೋವಾ,, Rimini, ಟುರಿನ್, ಟ್ರೆವಿಸೊದಿಂದ, ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ, ವೆನಿಸ್, ವೆರೋನಾ, ಪೆರುಗಿಯಾ, ಪೆಸ್ಕಾರಾ ಮತ್ತು ಪಿಸಾ: ದೇಶದ ಉತ್ತರ ಹಾಗೂ ಮಧ್ಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ.

ದೇಶದ ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ವ್ಯವಹಾರ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿದ್ದ ಅಥವಾ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಯಾರು, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ಇಟಲಿ - ಇಥಿಯೋಪಿಯ ಅಥವಾ ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊ ಡಾ ವಿನ್ಸಿ (ರೋಮ್ ಮೂವತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್). ಸರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು (ಟಿಕೆಟ್ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ) ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಾಯು ಡಾಕ್ Ciampino (ರಾಜಧಾನಿ 15 ಕಿಲೋಮೀಟರ್) ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. 1916 ರಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು, ಹಳೆಯ ಒಂದಾಗಿದೆ. TMA ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾ (Alghero, ಕ್ಯಾಗ್ಲಿರಿ, Olbia) ಪ್ರತಿವರ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾವಿರಾರು ಸೇವೆ.

ಏರ್ ಬಂದರಿನ ದಕ್ಷಿಣ ದೇಶದ ನೇಪಲ್ಸ್, ಬರಿ, ಪಲೆರ್ಮೋ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ನೇಪಲ್ಸ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಇವೆ. ಇದು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಬರಿ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬಾಡಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು, ಅಸಂಖ್ಯ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇಟಲಿ - ಈ ಮರೆಯಬೇಡಿ - ಸಿಸಿಲಿ, ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾ - ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ದ್ವೀಪಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಆವರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ತಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ಗೇಟ್ವೇ ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಡಲತಡಿಯ ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳು ನಿಕಟ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಇದೆ. ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಗಣನೆಯಲ್ಲಿ Fontanarossa ಸಿಸಿಲಿಯನ್, ಕೆಟಾನಿಯಾ ನಗರದ ಬಳಿ ಇದೆ.