ಅನಿಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ "ಬ್ಲೂ ಸ್ಟ್ರೀಮ್": ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು

"ಬ್ಲೂ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" - ಇಂಧನ ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಟರ್ಕಿ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೂಲಕ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ ಅನಿಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಇದು OOO ಡಚ್ ಶಾಖೆ "Gazprom" ಎಂದು ಬಿ.ವಿ. ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ "Eni" ನಿರ್ಮಿಸಿದ 2005 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಶಕ್ತಿ ಕಂಪನಿ ಬ್ಯಾಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಟರ್ಕಿಷ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಭಾಗ. ರಷ್ಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಉಳಿದ ನಿಯಂತ್ರಣ. "ಬ್ಲೂ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶ - ತೃತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಬೈಪಾಸ್, ಟರ್ಕಿ ರಷ್ಯಾದ ಅನಿಲದ ವಿತರಣೆ ವಿತರಿಸಲು.

ಇತಿಹಾಸ ಸೃಷ್ಟಿಯ

ಅನಿಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯ ತಯಾರಿ 1997 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ರಶಿಯಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ಕರಾವಳಿ ಚಾನಲ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಒಂದು ಆಂತರಿಕ ಸರ್ಕಾರದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, "Gazprom" ಕಂಪನಿ ಬ್ಯಾಟರ್ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಬಗ್ಗೆ ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ಒಪ್ಪಂದ ಸಮ್ಮತಿಸಿದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 1999 ರಲ್ಲಿ, ಒಂದು ನಿವೇದನ ರಷ್ಯನ್ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹಾಗೂ ಡಚ್ ಶಾಖೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ನಡುವೆ ಸಹಿ.

"ಬ್ಲೂ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ನಿರ್ಮಾಣ 2001-2002 ರಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. "Stroytransgaz" - ಶೋರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಂಪನಿ Saipem, ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಭೂಮಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದನು. "ಬ್ಲೂ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಫೆಬ್ರವರಿ 2003 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಅನಿಲ ಮೀಟರಿಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣದ Darusu ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಿಗೆ ರಶಿಯಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವೆ ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ಇದಕ್ಕೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17, 2005 ಜಾರಿಗೆ. ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಪುಟಿನ್, ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಗಳ ಪಾಲ್ಗೊಂಡರು.

ಅನಿಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

"ಬ್ಲೂ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" 2010 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದರ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 16 ಶತಕೋಟಿ ಘನ ಮೀಟರ್. 1213 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ - "ಬ್ಲೂ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ. ರಷ್ಯಾದ ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ಟಾವ್ರೋಪೋಲ್ ಮುಂದಿನ Izobilnoye ಅನಿಲ ಸ್ಥಾವರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 444 ಕಿಮೀ - ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಟರ್ಕಿ ಪಾಲಿತ್ತು. ಬಹುದ್ವಾರಿ ಪೈಪ್ ವಿವಿಧ ವ್ಯಾಸದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಭೂಮಿ ಭಾಗವನ್ನು - 1400 ಮಿಲಿಮೀಟರ್, ಪರ್ವತ - 12000, ಗಿನಿ - 610. ಒತ್ತಡದ 25 MPa ಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ. "ಬ್ಲೂ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಪ್ರಪಂಚದ ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಾದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ನೆಲಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗೆ 2.2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

2014 ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ 3 ಶತಕೋಟಿ ಘನ ಮೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮೇಲೆ ಒಪ್ಪಂದವೊಂದನ್ನು. ಅಲ್ಲದೆ, ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ನಡೆಸಿತು.

ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ತೊಂದರೆ

"ಬ್ಲೂ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" - ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ತೈಲ ಆಮದು ಆರಂಭಿಸಿದಾಗ ಆತನ ಮೂಲ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, 1987 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 0.5 ಶತಕೋಟಿ ಘನ ಮೀಟರ್, ಇಂದು 34 ಬಾರಿ ಬೆಳೆದಿದೆ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಕಟ್ಟಡವು - ಈ ಒಂದು ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ತೊಂದರೆಗಳು ಮೊದಲ ಹಂತದ ಆರಂಭವಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ವಿಳಂಬ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಪೈಪ್ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ 3.2 ಬಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟಿತ್ತು. ಅವರು ಟರ್ಕಿಷ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಅಡ್ಡ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಹಣ. ಅಮೇರಿಕಾದ $ 1.7 ಶತಕೋಟಿ ಕಡಲಾಚೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ತಕ್ಷಣ ಅನಿಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರಿಂದ, ಟರ್ಕಿಷ್ ತಂಡದ ಇದು ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧರಿದ್ದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಯೋಜನೆಯ ವೈಫಲ್ಯ ತಡೆಯಲು, ರಶಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಬೆಲೆ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜು ಕತ್ತರಿಸಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಈ ವಿವಾದವನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿಲ್ಲ. 2004 ರಲ್ಲಿ, ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಪುಟಿನ್ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಮಾರ್ಗದ ಎಸೆತಗಳ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬೆಲೆ ಕಡಿಮೆ ಬಂತು.

ಪೈಪ್ಲೈನ್ "ಬ್ಲೂ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ 2"

ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ಹೊಸ ಹೆದ್ದಾರಿ 2002 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಆಗಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಪುಟಿನ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ Recep Tayyip Erdogan ಎರಡನೇ ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮತ್ತು ಲಿಂಕ್ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್-Keyhen ಹಾಗೂ ಸೌತ್ ಈಸ್ಟ್ರನ್-ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ "ವರ್ದಿಯ" ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭಿಸಲು ಐದು ದೇಶಗಳ ನಿರ್ಧಾರದ ನಂತರ ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲಿ "ದಕ್ಷಿಣ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಯೋಜನೆಯ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮನೆಮಾತಾಗಿ ಹೋದವು. ಹೊಸ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಬಲ್ಗೇರಿಯ ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಉಕ್ರೇನ್ ಜೊತೆಗಿನ ಸಂಬಂಧಗಳ ಹದಗೆಟ್ಟ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿರುವ.

2009 ರಲ್ಲಿ, ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಪುಟಿನ್, ಪ್ರಧಾನಿ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ "ಬ್ಲೂ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ತನ್ನ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದರು Keyhen ಗೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಅವರು ಸಿರಿಯಾ, ಲಿಬಿಯಾ, ಇಸ್ರೇಲ್ ಮತ್ತು ಸೈಪ್ರಸ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮಾತ್ರ ದೂರಗಾಮಿ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ವಿಚಾರವಾಗಿದೆ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಇನ್ನೂ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಆಗಿದೆ.

ಪರಿಸರ ರಕ್ಷಿಸಿ

"ಬ್ಲೂ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ನಿರ್ಮಾಣ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು envayrontamentalistov ಸಂಬಂಧ. ಬಹುಪಾಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಈ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮೇಲೆ ಮಹತ್ವದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮ ನಿರ್ಧರಿಸುವಿಕೆ ತನ್ನ ವಿನಾಶವು ಸ್ವಲ್ಪ ತೋರಿಸಿದರು. ನಿರ್ಮಾಣ, ಮುಂದುವರೆಯಿತು ಯೋಜನೆಯ ಬಿಡುಗಡೆ ಆತಂಕಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಗಂಭೀರ ಕಾರಣಗಳಿವೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಂದಾಜುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಪಕ್ಷಗಳು ಅದರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿ ಏಕೆಂದರೆ, ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಷ್ಯಾ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ "ಬ್ಲೂ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ "ದಕ್ಷಿಣ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ತನ್ನ ಸಂಬಂಧಗಳ ಉಲ್ಬಣವಾದಾಗ ನಂತರ, ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯುಳ್ಳದೆಂದು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಮೆರಿಕನ್ ಬದಿಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆದರೂ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ವಿಫಲವಾಗಿವೆ ಎಂದು.

ಪ್ರಸ್ತುತ ರಾಜ್ಯದ

ಅನಿಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ "ಬ್ಲೂ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" - ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ರಶಿಯಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಹಕಾರ ಆಧಾರದ ಇರಬೇಕು ಇದು ಒಂದು ಯೋಜನೆ. ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಉಕ್ರೇನ್, ಮಾಲ್ಡೋವಾ, ರೊಮೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದ ಹಾದುಹೋಗುವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ. ಓವರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಾರಿಗೆ ಇಂಧನ ತನ್ನ ರಾಜ್ಯಗಳ ಕಳ್ಳತನ ಕುರಿತು ಅನೇಕ ದೂರುಗಳು, ಅವರು ಇದ್ದು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆದಿವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಆದರೆ "ಬ್ಲೂ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ರಷ್ಯಾ ಸೇರಿದಂತೆ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಕ ಚೇಂಬರ್ ಮಾಡಿದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ತೋರ್ಪಡಿಸಿದರು, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಂಪನಿ ತನ್ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು nepolagayuschimisya ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಈ, ಸಹಜವಾಗಿ, ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್ ಹಾನಿ ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ. ತಜ್ಞರು 2003 ಒಂದರಲ್ಲೇ ಇದು ಅಮೇರಿಕಾದ $ 1 ಬಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟಿತ್ತು ಎಂದು ಅಂದಾಜು.

ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ಶೋಧನೆಗಳು

ರಷ್ಯಾದ ಮೊದಲ ತತ್ವ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ "ಬ್ಲೂ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಹೊಂದಿಸಲಾದ ನೀತಿಯು ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಯುರೋಪ್ ಅನಿಲ ಸಾಗಿಸುತ್ತಾ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಜಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಇರಲಿಲ್ಲ. ರಾಷ್ಟ್ರವು, ಎಲ್ಲಾ ಹೋರಾಟದ - ಟರ್ಕಿ ಆಗಿದೆ. "ಬ್ಲೂ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ತನ್ನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು, ಜೊತೆಗೆ ಮುಂದಿನ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ನವೆಂಬರ್ 1999 ರಲ್ಲಿ ತುರ್ಕಮೆನಿಸ್ತಾನ್, ಟರ್ಕಿ, ಅಜರ್ಬೈಜಾನ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಟ್ರ್ಯಾನ್ಸ್-ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಆಂತರಿಕ ಸರ್ಕಾರದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ. ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಗಳು Genaral ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಡಚ್ ಶೆಲ್ ಒಂದು ತಂಡ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ. ಆದರೆ ವಿವಾದಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ ಪಕ್ಷಗಳ ನಡುವೆ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, "ಬ್ಲೂ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಟೀಕೆಗೆ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯುಳ್ಳದೆಂದು, ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಅನಿಲ ಯುರೋಪ್ ಅವಲಂಬನೆ ನಿಂತ ಆಗಿದೆ.