ZX ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್: ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಬೆಲೆ, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು

ಚೀನೀ ಕಾರು ತಯಾರಕ ZX ಆಟೋ ಕಿರಿಯ ಯುವ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು 1999 ರಿಂದ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲತಃ, ZX ಆಟೋ ವರ್ಗದ ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಎಂದು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೂಡಿಕೆ ನಂತರ ZX ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ರಷ್ಯಾ ಒಂದು ಎಕ್ಸೆಪ್ಶನ್ ಅಲ್ಲ. ಈ ವಿಮರ್ಶೆ, ನಾವು ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್ಯುವಿ ZX ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್ (2007) ಗಮನ ಹಣ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು - ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಂತರ.

ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ನೋಟವನ್ನು

ತನ್ನದೇ ಆದ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರ ತಯಾರಕ ಎರಡು ZX ಆಟೋ 110,000 ಕಾರುಗಳನ್ನು ವರ್ಷದ ವರೆಗೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು, ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ 40 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ಮಾಡಿದರು. ಆಫ್ರಿಕಾ, ಮಧ್ಯ ಪೂರ್ವ, ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ - ಕಾರು ZX ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಎಲ್ಲಾ ಖಂಡ ಮತ್ತು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾಣಬಹುದು. ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಆಫ್ ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳ ಜೋಡಣೆಗೆ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಸ್ಯ ರಷ್ಯಾ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿ ZX ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಒಂದು ಹೊಸ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಆವೃತ್ತಿ ರಫ್ತು ಆರಂಭಿಸಲು ಅಮೇರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪಾದಕರ ತಯಾರಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಖಾತ್ರಿ ನೀಡುತ್ತದೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ISO9001 ಹೊಂದಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ZX ಆಟೋ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಸರಬರಾಜು ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಿತು ಮತ್ತು "ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್", "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್", "ಟೊಯೋಟಾ" ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಇತರ ಸಂಬಂಧೀ ಉದ್ಯಮದ ಇಂತಹ ದೈತ್ಯ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು.

ವಿನ್ಯಾಸ

ಕಾರಿನ ಹೊರರೂಪದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಪರಿಹಾರ ರೂಪಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಗುಣ ಹೊಂದಿದೆ. ಡಿಸೈನ್ "ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್" ಇದು ಒಂದು ಆಧುನಿಕ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಭಾರವನ್ನು, ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಎಸ್ಯುವಿ ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದ "ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಹೂವರ್" ಸಮಾನವಾದುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಮುಂದೆ ಕಾರು ವಿಶಾಲ ಕ್ರೋಮ್ ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಗ್ರಿಲ್ಲ್, ಇದು ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹುಡ್ ಮೇಲಕ್ಕೆಳೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಒಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ಜಪಾನಿನ ಎಸ್ಯುವಿ. ಬಂಪರ್, ಹಾಗೂ ಎಲ್ಲಾ "ಎಸ್ಯುವಿ", ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ಸಮಗ್ರ ಮಂಜು ದೀಪಗಳಿಂದ ಮೇಲೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶ ಸ್ವತಃ ಬಲವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆಳೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ - ಇದು ಫ್ರೇಮ್ ನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಕೋನ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮೇಲೆ ಹಾದು ಎಸ್ಯುವಿ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹಲವಾರು ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದಕರು ಈಗ, ಬದಲಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ, ಕಡಿಮೆ ಬಂಪರ್, ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ಇತರ "ತಿರುವುಗಳೊ" ಅನಗತ್ಯ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು. ಮಾತ್ರ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಯಂತ್ರ ಸೂಕ್ತ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ZX ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಅದೇ ಸುಲಭವಾಗಿ ಇಂತಹ ಕಲ್ಲು, ಮರಳು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಮಣ್ಣು ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ.

ಎಸ್ಯುವಿ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ ಬೃಹತ್ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುಲಭ ತುಂಬುವುದು / ಇಳಿಯುವುದು Chrome ಅನ್ನು ಮಿತಿ ಇವೆ. ಕಾರು ಛಾವಣಿಯ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ, ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಲಗೇಜ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಥವಾ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಲೋಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇದು ಇಂತಹ ದೂರದ ಒಂದು ಬೈಸಿಕಲ್ ಎಂದು.

ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

- 4.75 ಮೀ, ಅಗಲ - 1.76 ಮೀ, ಎತ್ತರ - 1.83 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ: ಐದು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಎಸ್ಯುವಿ, "ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್" ಕೆಳಗಿನ ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಲಗೇಜ್ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ - ಕೇವಲ 470 ಲೀಟರ್. ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ "ಡಚ ಲೋಗನ್" ಬಜೆಟ್ ಸೆಡಾನ್ ಅದೇ ಪ್ರಮಾಣದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಾಲಕ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಲಗೇಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಮಹಡಿ ಕಳೆದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಎದ್ದಿರುವ.

ಕಾರಿನ ಆಂತರಿಕ

ಎಸ್ಯುವಿ ಒಳಗೆ ಒಂದು ವಿಶಾಲವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಆಂತರಿಕ ಚಾಲಕ ಸೇರಿದಂತೆ 6 ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಹೇಗೆ ತನ್ನ ಘನತೆ ಅಥವಾ ಹೆಸರಾಗಿದೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿರ್ಮಾಪಕರು "ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್" ಇನ್ನೂ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಜೆಟ್ ಕಾರುಗಳು. ಮತ್ತು ಇದು ಬೆಲೆ ಅಲ್ಲ, ಹಾಗೂ ಒಳಾಂಗಣ ವಿಧಾನಸಭೆ (ನಾವು ಕಂಪನಿ ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ 450-500 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಬೆಲೆ, ವಸ್ತುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಕೊಡುತ್ತಾರೆ ಅಲ್ಲಿ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖ ಆದರೂ). ಸಹ ಆಂತರಿಕ ಎಸ್ಯುವಿ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ನೋಡಿ, ನೀವು ನಿಖರವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಎಷ್ಟು "ಗುಣಮಟ್ಟದ" ಇಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿ.

ಒಂದು ಮೂರು-ಮಾತನಾಡಿದರು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಜೇಡಿಮಣ್ಣಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕಣ್ಣಿನ ಒಳಗೆ ಎರಡು ಗೂಡಿನ ಬಾವಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಸಲಕರಣೆ ಅನುಸರಿಸುವಲ್ಲಿ. ಇಲ್ಲಿ, ನಾವು ನೋಡಿ ಎಂದು, ಅಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಬಾಣದ ಸೂಚಕಗಳು (ಇಂಧನ ಗೇಜ್, ವೇಗಮಾಪಕ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್) ಆದರೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಅಳತೆ ಜಾರಿಗೆ ಎಸ್ಯುವಿ ಮೈಲೇಜ್ ಇವೆ. ಇಲ್ಲದೆ ಕೇಂದ್ರ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್, ಆದರೆ ಸಿಡಿ-ಅನುಕೂಲಕರ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಒಂದು ರೇಡಿಯೊ ಇಲ್ಲ.

ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು ದೇಶೀಯ (ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, "ಬ್ಲೇಮ್" ನಿರ್ಮಾಣದ cheapness) ತೋರುತ್ತಿದೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಭಾರಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸೇರಿಸಲು "ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಮ್" ಆವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಕೈಯಾರೆ ಎರಡು ವಿಚಾಲಕ ಒಲೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಫೀಡ್ ಏರ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಇವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ವಿವರಗಳು, ತುಂಬಾ, "ಬಜೆಟ್ ವಾಸನೆ" ಭಾವಿಸಿದರು - ಹಾಗೆ ಅಥವಾ, ಮತ್ತು ಚೀನೀ 16 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ಭೇಟಿ ಬಂತು.

ZX ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್: ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದಕರ ಎಸ್ಯುವಿ 3 ವಿಭಿನ್ನ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇವೆ. ಕಿರಿಯ ಆರಂಭಿಸೋಣ - ಮೊದಲ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ 126 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಹೊಂದಿದೆ. 2.2 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಟ್ಟು ಕೆಲಸ ಪರಿಮಾಣ. ಹಿರಿಯ ಘಟಕದ ಈಗಾಗಲೇ 139 "ಕುದುರೆಗಳು" ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. 2.4 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಪರಿಮಾಣ.

ಡೀಸಲ್ ಸ್ಥಾವರ ಹಾಗೆ, ಅದರ ಪರಿಮಾಣ 3.2 ಲೀಟರ್, ಮತ್ತು ಇದು ಬೆಳವಣಿಗೆ ಶಕ್ತಿ, 108 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆಗಿದೆ. ನಿಷ್ಕಾಸ ಉತ್ಸರ್ಜನ ಇದು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಯೇ ವಿಷತ್ವವನ್ನು "ಯುರೋ 6".

ಇದು ಇಡೀ ಇಂಜಿನ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಡೇಟಾ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಅಂದರೆ ಜಪಾನಿನ ಕಾಳಜಿ "ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ", ಎರವಲು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹಾಗೆ, ರಷ್ಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಒಂದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವ.

ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್

ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಎಸ್ಯುವಿ ಚದುರಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. "ನೂರಾರು" 1700 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಸಾಮೂಹಿಕ ಅವರು ಕಡಿಮೆ 16 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಿದಾಗ. ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗರಿಷ್ಠ ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು. ಸಹಜವಾಗಿ, "ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್" - ಒಂದು "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ Gelenvagen," ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ಹೋಗಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ 200 ಕಿಮೀ / ಗಂ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಬೇಗನೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಚುರುಕುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಧನ ಬಳಕೆ

ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಸೇವಿಸುವುದು ಸೇರಿ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳ 13-14 ಲೀಟರ್ ಇದು ವೆಚ್ಚ ಎಂದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಕಡಿಮೆ "ಹಸಿವನ್ನು" ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ "ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್" ಹಣಕಾಸಿನ ವೆಚ್ಚದ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ.

ZX ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಎಷ್ಟು?

2014 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 560 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. ವೈವಿಧ್ಯ ಪುಡಿಕಾಸು ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲವು (ನಿಖರವಾಗಿ, ಒಂದು, ಜೊತೆಗೆ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆಯ) ಬೆಲೆ ರನ್ ಅಪ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಹಳ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಇವೆ.

ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು 500 ಸಾವಿರ - ಇದು ಒಂದು ಎಸ್ಯುವಿ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು, ಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗಗಳು, ಹವಾ ಮತ್ತು ಎಬಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಒಂದು ಕೆಟ್ಟ ಬೆಲೆ ಅಲ್ಲ. ಕೇವಲ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ಅದರ ಜೀಪ್ "nerazreklamirovannosti" ಆಗಿದೆ. ಎಸ್ಯುವಿ ZX ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಕೆಲವು ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ತಯಾರಕರು ಉತ್ತಮ ಜಾಹಿರಾತು ಹಾಗೂ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಬಹುಶಃ ನವೀನತೆಯ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಮಾರಾಟದ ಆಯಿತು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹಾಳಾಗುವಂತಹ - ನಂತರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು 600 ಸಾವಿರ ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ರಿಂದ ವೆಚ್ಚ ಉತ್ತಮ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಗಮನ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು.