ZIL-170: ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು

KAMAZ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮಾಡಬೇಕು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೋಡಿದ್ದೇನೆ. ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಹೆಸರು, ಫೋಟೋ ಕೆಳಕಂಡಂತೆ ನೀಡಲಾಯಿತು? ಕ್ಯಾಬ್ ... ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು "ZIL" ನಲ್ಲಿ KAMAZ ಮೂತಿ cabover ಸಂರಚನಾ ವಿಶಿಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಮೂರು ಜನರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಒಂದು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಕಾರು ZIL-170 ತೋರುತ್ತಿದೆ - Naberezhnye Chelny ಸಸ್ಯ (ಟ್ರಕ್ಗಳು "ಕಮಾಜ್" ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸಸ್ಯ ಸಂಕೀರ್ಣ) ಗೇಟ್ ಬಂದಿದ್ದು ವಾಹನಗಳ "ತಂದೆಯ" ಒಂದು ರೀತಿಯ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ KAMAZ ನೇ ಪ್ರಥಮ ಮಾದರಿ ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಸಸ್ಯ "ಕಮಾಜ್" ಇರಲಿಲ್ಲ ಆಗ. ನಾನು ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಆದೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. Likhachev ( "ZIL"). ಇದು ಇವರ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲ ಏಕಮಾತ್ರ ಕಂಪನಿ. ಮಾದರಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ Naberezhnye Chelny ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ನಂತರ ಎರಡನೇ ಭಾರಿಗೆ ಚಕ್ರ reinvent ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಮೊದಲ ಟ್ರಕ್ ಜೋಡಣೆ ನಿಂತಿತ್ತು ಕಾರ್ ZIL-170 ಏಕಸ್ವರೂಪದ್ದಾಗಿತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ಈ ವಿಮರ್ಶೆ ನೋಡಿ ಇದು ಒಂದು ಫೋಟೋ ಆಗಿತ್ತು.

ಮಾದರಿ ಇತಿಹಾಸ

ಟ್ರಕ್ ವಿವರಣೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು, ಗಮನಿಸಿ ಮೊದಲ ಕಾರು Kamaz 1977 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ದ್ವಾರದ ಹೊರಬಂತು. ಆ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ZIL-130 ಬೆಳಕಿನ ಅಂಶಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆಧುನಿಕ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಉಕ್ಕಿನ ಆಯತಾಕಾರದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಕಾಣಬಹುದು ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಏಕೆ ಮೊದಲ ಕಮಾಜ್ ಇತರ ಅಕ್ಷರಗಳು ಇದ್ದವು? ಆಗ ಮಾಸ್ಕೋ Likhachev ಸಸ್ಯ ಹೊಸ ಭಾರಿ ಗಾತ್ರದ ಲಾರಿಗಳು ವಿನ್ಯಾಸ ಸಲುವಾಗಿ ನೀಡಿದರು ಇತಿಹಾಸ ZIL-170, ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 60 ರ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಹೀಗಾಗಿ Minavtoprom ಎರಡು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಅನ್ಯಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿವೆ - ಟ್ರಕ್ ಪಾಶ್ಚಾತ್ಯ (cabover) ಎಂದು ಇರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ - ಮೊದಲ ನೀವು ಹೊಸ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಸ್ಯ ZIL-130 ಪೂರ್ಣ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಹಾಗೂ ಕೇವಲ ಸಚಿವಾಲಯದ ಎಲ್ಲಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಎಂದು ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು 3169 ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಕಾರ್ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ನಾಟ್ ಕಡಿಮೆ ಸರಕು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸೋವಿಯತ್ bonneted ಟ್ರಕ್ ಆಗಿತ್ತು. ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ, ಹೋಗಲಿಲ್ಲ. ಸಸ್ಯದ ಮಾದರಿಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಒಂದು ZIL 170-ಆಗಲು ಆಗಿದೆ. ಕಾರು ಸೃಷ್ಟಿಯ ಕಥೆಯನ್ನು ಸಸ್ಯದ ಗೇಟ್ಸ್ ಮೊದಲ cabover ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ (ನಂತರ KAMAZ-5410) ತೊರೆದುಹೋದಾಗ, 1968 ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. (ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಸ ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 1969 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ Kamaz 5320 ಮತ್ತು 5510). ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಾ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ತರುವಾಯ ZIL ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನೆಗಳು, KAMAZ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಗಳಿಸಿತು.

ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಗಳಾದ ಸಸ್ಯದ ಹುಡ್ ಲಾಂಛನ ಧರಿಸಿದ್ದರು. Likhachev. KAMAZ ಅಕ್ಷರಗಳು (ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಕುದುರೆ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಲೋಗೋ ತರದ ಜನಿಸಿದರು), ದಂತಕಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ENEA Naberezhnye Chelny ರಲ್ಲಿ ಸಸ್ಯದಿಂದ ಟ್ರಕ್ ಮೊದಲ ಮಹೋನ್ನತ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಕಂಡಾಗ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸಚಿವಾಲಯದ ಇನ್ನೊಂದು ಉದ್ಯಮ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಯಂತ್ರ, ZIL ಹೆಸರು ಹಾಕುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮಾಸ್ಕೋ ಸಸ್ಯ ಬಾನೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಾನೆ, ಮತ್ತು ZIL-170 KAMAZ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಇಂದಿಗೂ ನಿರ್ಮಾಣ.

Protopip

ಕೆಲಸವನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ, ಸಸ್ಯ "ZIL" ಹಲವಾರು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಂದು ನೆಲೆ. ಅವರು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಮೆರಿಕನ್ ನಿರ್ಮಾಣವೆನಿಸಿತು.

ಹೊಸ ಕಾರು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಂದು ನಯಗೊಳಿಸಿದ ಮುಂದೆ ತಂತುಕೋಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಉಭಯ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಮೂಲ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯತಾಕಾರದ ಪಡೆಯಲು. ಅಮೆರಿಕನ್ ಇನ್ನೊಂದು ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆಸನ ಬೆಲ್ಟ್ ಹುಟ್ಟು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ (ಎರಡನೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಈಗಾಗಲೇ Kamaz ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು ಒಂದು ಸ್ಥಾನ.) ಗೆ ಮಾದರಿ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಹು ಮಂಡಲದ ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಭಾಗ

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೊಸ ಕಾರು ಎಂಜಿನ್ ಬಿಡುಗಡೆ - 1969 ರಲ್ಲಿ, Yaroslavl ಎಂಜಿನ್ ಸಸ್ಯ ಮತ್ತೊಂದು ಆದೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಕೇವಲ ಕಡಿಮೆ 200 ಲೀಟರ್ - ಈ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಬಲ ಇರಬೇಕು. ಒಂದು., ಕಾರು ಬೃಹತ್ಗಾತ್ರ ರಿಂದ. Yaroslavl ಒಂದು ರೂಪಾಂತರವನ್ನು YaMZ-6E641 ಮಂಡಿಸಿದರು ಇದು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು E141 YaMZ-PPC ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ZIL-170 ಮೇಲೆ ಎಂಜಿನ್ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆ ಪತ್ತೆ ಮಾಹಿತಿ, 1970 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ ಟ್ರಕ್ ಸಂಕ್ಷೇಪಣವೆಂದರೆ 740 YaMZ-ಸಿಕ್ಕಿತು. ಕೇವಲ ಮೊದಲ ಸಾಕಾರ ಇದೂ 10 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ವಿ ಆಕಾರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ 8 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್. ಇದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 210 ಲೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಒಂದು. ನಾವು 'ಯುರೋ ಮಾನಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ವೇಳೆ, ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉತ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯತೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 1970 ರಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆ, ಮತ್ತು ಇದು ZIL-170 ಟ್ರಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಿತ್ತು ಮಾಡಿದ್ದರು.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ವಿನ್ಯಾಸಗಾರರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ: ಮೊದಲ, ಯಂತ್ರ ಸಾಕಷ್ಟು ಏಕೀಕೃತ ಇರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಅದು ಎಲ್ಲ (ಅಥವಾ ಬಹುತೇಕ) ಆ ಕಾಲದ ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು. ಈ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಒಂದು ಪ್ರಸರಣ ಆಗಿತ್ತು. Yaroslavl ಅದರ ಬಾಕ್ಸ್ 5 ವೇಗ ವಿತರಣೆ. ಡಿಸೈನ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಸುಮಾರು 10. ಮಾದರಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿಭಾಜಕ ಸೇರಿಸಿ, ಸಮೂಹ ಉತ್ಪಾದನೆ 10 ಗೇರ್ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು 2 ರಿವರ್ಸ್ ಸಿಕ್ಕಿತು.

ಕೇವಲ 2 ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ - ವಿಭಾಜಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಸ ಆದರೆ ಬಹಳ ಸರಳವಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನೇರ ಸೇರಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು - ಅಗ್ರ ಐದು ನಡೆಸಿದ, ಮತ್ತು ಇದು 6 ನೇ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಸೇರಿವೆ ಸಾಧ್ಯ ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡನೇ, ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. "ಬಾಕ್ಸ್ ಹೊರಗೆ", ಮತ್ತು ಎರಡನೇ - - ಈ ವಿಭಾಜಕ ಹಿಮ್ಮುಖ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಒಂದು ವೇಗದ ಕೆಲಸ ಭಾಗವಾಗಿ ವರ್ಧನ.

Axels

ಅಲ್ಲದೆ, ಆದೇಶದ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಷರತ್ತುಗಳು 3 ಅಕ್ಷಗಳ, ಚಕ್ರಗಳು 6, ಎರಡು ಡ್ರೈವ್ ಅಕ್ಷದ 6x4 ದರ ಆಗಿತ್ತು. ಹೊಸ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಾಸರಿ ಒಂದು ಸೆಂಟರ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತ್ತು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಅಚ್ಚು, ತಮ್ಮ ಡ್ರೈವ್ ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಇಂಧನ ಬಳಕೆ

ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಆಗಿದೆ - ನಂತರ ಹೊಸ ಸಸ್ಯದ ಚೊಚ್ಚಲು ಒಂದು ಆನುವಂಶಿಕ ಮಾಹಿತಿ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಒಂದು. ಟ್ರಕ್ ZIL-170 100 km ಗೆ 34 ಲೀಟರ್ ಒಟ್ಟು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸೂಚಕಗಳು ಅದರ ವರ್ಗದ ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿತ್ತು ಇಂದಿಗೂ ಇವೆ.

ಬಾಹ್ಯ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು

ಯಂತ್ರದ ಬಾಹ್ಯ ಡೇಟಾ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಇದು ಅನೇಕ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ. ಕಾರು ಹೆವಿ ಮತ್ತು 8 ಟನ್ ದೇಹದ ತೂಕ ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸರಕು 6 ಟನ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಆಗಿತ್ತು. ಮಾದರಿ ಫಿಲ್ಮುಗಳು ಒಂದು ಫ್ಲಾಟ್ಬೆಡ್ ಟ್ರಕ್, ಆದರೆ ಅವನು ಹೋಗಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳ ಡಂಪ್ ನಂತರ. ಆದಾಗ್ಯೂ ನಿಕಟವಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ Naberezhnye Chelny ರಲ್ಲಿ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಬಂದಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿವರಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು. ZIL-170 ಎಲ್ಲಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಯಂತ್ರಗಳು ಸಮಾನವಾಗಿದ್ದವು ಮುಖ್ಯ ಆಯಾಮಗಳು, ನಾವು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬರೆಯಲು. ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ - 7435 ಎಂಎಂ, ಬಂಪರ್ ಮೊದಲ ಚಕ್ರದ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಅಂತರ - ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಆಫ್ ಅಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ 1275 ಮಿಮೀ - 1320 ಎಂಎಂ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ - 3190 ಎಂಎಂ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಗಲ - 2500 ಎಂಎಂ, ಟೈರುಗಳು ನಡುವೆ ಅದೇ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ - ಸ್ವಲ್ಪ 2000 ಮಿಮೀ. ಇದರಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಹಿಂದಿನ ಜೋಡಿ ಬಲವರ್ಧಿತ - 4 ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ.

ನೀವು KAMAZ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಇದು ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್, ಮೇಲಿನ ಬಲ ಬಾಹ್ಯ ಡೇಟಾ ವಿಶಿಷ್ಟ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ಲ್, ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ಟೆಂಟ್ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜರಿತಾರಿ ಹೆಣಿಗೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಬಹುದು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

"ZIL" ಅವರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ, ಕೇವಲ ಕೇಂದ್ರವಿತ್ತು, ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ, ಮಾಹಿತಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ZIL-130. ಅನೇಕ ಅನಂತರದ ಮಾದರಿಗಳು ಮುಖ್ಯ ಸರಣಿ (131, 132, 133 540) ನಿಂದ ಕವಲುಗಳಿವೆ ಇದ್ದರು. ಹೀಗೆ ಆರಂಭವಾಗಿ ZIL-170. ಈ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಸಸ್ಯಾಹಾರ ಕಟ್ಟಿದರು. ಹೊಸ ಉದ್ಯಮವೊಂದು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳು "ZIL" ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ನಂತರ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾದ ಯಂತ್ರ ಆಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರಿಬ್ಬರೂ ಆಧುನಿಕ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ.