Izhevsk ಸೈಕಲ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ: ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಫೋಟೋಗಳನ್ನು, ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು

ಡೇ ಸೈಕಲ್ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬದ - 29 ಆಗಸ್ಟ್. 1885 ರಲ್ಲಿ ಈ ದಿನ ರಂದು ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಚತುರ ಇಂಜಿನಿಯರ್, ಗಾಟ್ಲೀಬ್ Daymer, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ತನ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ. ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಬಂದಿದೆ ಮಾದರಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳ ಮತ್ತು ಚುರುಕಿನ ತೆರಳಿದರು. ಹೀಗಾಗಿ ಸೈಕಲ್ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು.

ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಯುಗದ ನಂತರ ಆರಂಭಿಸಿದರು. Izhevsk ಸೈಕಲ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯೂ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಾಯಕ ಬಂದಿದೆ. ಲೆಜೆಂಡರಿ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಈಗ ದೇಶದ ಪ್ರತಿ ಪಟ್ಟಣ ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿ ಕಾಣಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ಶ್ರೇಣಿ, ಯಾವುದೇ ಗ್ಯಾರೇಜ್, ಉನ್ನತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ "ಮಂಡಿಯ" ಅಕ್ಷರಶಃ ದುರಸ್ತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು - IZ ಉತ್ಕಂಠತೆಯಿಂದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ಹೊಸ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಹುಡುಕಲು ಇರಬಹುದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸೈಕಲ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ.

ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯ

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾದ ದ್ವಿಚಕ್ರವನ್ನೂ ರಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು 1913-14 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಸಹ ಕ್ರಾಂತಿ ಆರಂಭವಾಗುವುದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು. ಇದು "ಡಕ್ಸ್" ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ (ಮಾಸ್ಕೋ) ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಭಾಗಗಳ ಸ್ವಿಸ್ ಮಾದರಿಯಿಂದ ಬೆಳಕನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಯೋಜನೆ. ಇದು ಮೊದಲ ವಿಶ್ವ ಸಮರ ನಾಶ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 1917 ರ ಕ್ರಾಂತಿಯ ನಂತರ. ಮುಂದಿನ ಪ್ರಯತ್ನವು, ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿ, ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಪಿ.ಎನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ 1924 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಎಲ್ವಿವ್. ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1925 ಮಾದರಿಯ ಹಗುರ ಸೈಕಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, "ಯೂನಿಯನ್" ಎಂದು.

ಇದು ವಿನ್ಯಾಸ, ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಳಾಂತರ 500 ಘನ ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ವಸಂತ ಅಮಾನತು ಪ್ರಮುಖ ಲಾಭ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಗತಿಪರ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅನುಸರಿಸದ, ಮಾದರಿ ಕೆಲವು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪಾಸು ಮತ್ತು "ಡಕ್ಸ್" ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಕಾರಣ ಸಸ್ಯ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೇಲೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸೈಕಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆ 1928 ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಆರಂಭಿಸಲು. ವಿದ್ಯುತ್ ಅಳವಡಿಸುವ ಆಧಾರವಾಗಿ Izhstalzavod ಆಯಿತು. ನಾವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮೊದಲ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಕಚೇರಿ, ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಡಿಸೈನರ್ ಪೀಟರ್ Mozharov ಆಗಿತ್ತು.

ಅಗ್ರ ಐದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ

ಪಿ Mozharov ಸೈಕಲ್ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ Izhevsk ಜರ್ಮನ್ ಸ್ವಾಚ್ ಸೈಕಲ್ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. Izhstalzavode ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಲ್ಲಿಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 5 ಪ್ರಯೋಗ ಸೈಕಲ್ ಐಎಲ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ-ಯುನಿಯನ್ ಮಹತ್ವ ರನ್ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಸೋವಿಯತ್ ಸೈಕಲ್ ಐಎಲ್ 1, 1929 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17 ರಂದು ಜಗತ್ತಿನ ಕಂಡಿತು 300 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ ತೂಕ. ಮಾದರಿ ಮೊದಲ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ ಸಂತೋಷವನ್ನು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು:

• ಐಎಲ್ 1 ಮತ್ತು ಐಎಲ್ 2. ಇದು ಗ್ರಾಮಾಂತರ ಕಷ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ - ಇನ್ ಲೈನ್ ಎಂಜಿನ್ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರುಗಳು, ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ರೇಮ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಹೊರ ಚೌಕಟ್ಟಿನ odnobrusnaya ದಾಖಲಿಸಿದವರು ಹೊಯ್ದು ಭಾಗಗಳ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ವೇಗ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಸ್ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಬೆಳಕಿನ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ ಹೊಂದಿದೆ. ಐಎಲ್ 2 ಮಾದರಿ - ಆಧುನೀಕರಿಸಿದ ಐಎಲ್ -1. ಆದರೆ ಮೊದಲ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ಇನ್ನೊಂದು ಲಾಭ ದೇಶವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಐಎಲ್ 1 ರಂದು ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ಎರಡು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಾಡಿಕೊಂಡುಬರುವವನು ಎರಡು ಬನ್ನಿ.
• ಐಎಲ್ 3. ಈ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ "ವಾಂಡರರ್" ಬ್ರಾಂಡ್ ಅವರ ವಂಕದಂಡವು ಅಡ್ಡಡ್ಡವಾಗಿ ಆಗಿದೆ ಎಂಜಿನ್. ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ (ಚೈನ್) ಡ್ರೈವ್ ಚಲನೆಯ ತೈಲ ತುಂಬಿದ ಮೊಹರು ಆವರಣ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
• ಐಎಲ್ 4. "ಕಾಂಡ" ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಸಾಗುತ್ತಾರೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಇದು ಒಂದು ಏಕೈಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಡಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾದರಿಯು ಟಾಪ್ ಫೈವ್ ಹಗುರವಾದ ಆಗಿತ್ತು.
• ಐಎಲ್ 5, ಅಥವಾ "ಸಂಯೋಜನೆ." ವಿನ್ಯಾಸ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಘಟಕಗಳು ಗುರುತು "Neander" ಮತ್ತಷ್ಟು ಮುಂದಿನ ಫೋರ್ಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಮಾದರಿ ಫ್ರೇಮ್ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು

ಪ್ರಸ್ತುತಿ 1929 ರಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ನಡೆಯಿತು. ಐಎಲ್ ಸೈಕಲ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ 3300 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಜಯಿಸಲು, ಮತ್ತು Izhevsk ನಿಂದ ಮಾಸ್ಕೋ ಚಾಲನೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ನಂತರದಲ್ಲಿ, ಐಎಲ್ 4 ಮಾದರಿ ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, "Izhstalzavod" ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರ್ಯಾಭಾರ ಸರಣಿ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. Mozharov ಒಟ್ಟಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಒಂದು ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಬೆಳಕಿನ ಸೈಕಲ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಎಲ್ 300 ನಿರ್ಮಾಣ ಕೆಲಸ ಶುರುವಾದ ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ತೆರಳಿದರು.

ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಯುದ್ಧಪೂರ್ವ ಸರಣಿ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ

ಅಲ್ಲ USSR ನಲ್ಲಿ ಸಮೂಹ ಸೈಕಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೂವತ್ತರ ರವರೆಗೆ, ಆದರೆ ಕಂಪನಿ ಟ್ಯಾಬ್ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರಶ್ನೆ. ಸರಣಿ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಕೇವಲ ಜೋಡಣೆಯ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ನಿವಾರಣೆಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಇಲ್ಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮಾಡುತ್ತಿದರು. ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಗನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ Berezina, ಅವರು ಹೊಸ ಕಂಪನಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಆಧಾರವಾಯಿತು ಅಲ್ಲಿ Izhevsk, ಪರವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. Izhevsk ಸೈಕಲ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಮೂಲತಃ ಅನುಭವಿ ಸೈಕಲ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

"- ಎ 750 ನಾಟಿ" (ಭಾರೀ ಆವೃತ್ತಿ) ಮೂಲತಃ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿರುವುದಾಗಿ. ಇದರ ಸಾಧನೆ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು, ಎಂಜಿನ್ 747 ತುಂಡುಗಳೊಂದಿಗೆ V- ಆಕಾರದ ಎಂಜಿನ್ ಪಟ್ಟಿ ಟಿಡಿಪಿ 15 ಎಚ್ಪಿ ಆಗಿತ್ತು ಈ ಮಾದರಿಯ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಯಾಂಪಲ್ ಮೇ ಡೇ 1933 ರ ರಜಾ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಭಾರೀ ಸೈಕಲ್ ಮಾದರಿ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಶ್ವಾಸಕೋಶದ ಐಎಲ್ 7 ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸರಣಿ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಸುಲಭವಾದ ಮಾದರಿ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತಾದರೂ, ಜಗಳದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ "ಕಾರ್ಮಿಕ ಇಳಿಕೆ." ಐಎಲ್ 7 ಮಾದರಿ ಅಂತಿಮ ಆವೃತ್ತಿಯ ಕಾಂಡದ ಮಂಡಳಿಗಳು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಥ್ರೊಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಿರುಗಿಸಬಲ್ಲ ಪಟ್ಟಿಯ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಸರಳಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಇತರರಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

1933 ರಲ್ಲಿ, Izhevsk ಸೈಕಲ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ 111 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದರು. ಬಿಡುಗಡೆಯ ದರಗಳು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವುದನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗವು, ಕೆಲಸ ಬಂದಾಗ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. 1938 ರಲ್ಲಿ ಇದು 300 ಕ್ಯುಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಸೈಕಲ್ ಐಎಲ್ 8 ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಆರಂಭಿಸಿತು. ಪವರ್ ಉಪಕರಣಗಳು 8 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಳ.

1940 ರಲ್ಲಿ, Izhevsk ಸೈಕಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಐಎಲ್ 9 ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಆರಂಭಿಸಿತು. ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಈಗಾಗಲೇ 9 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಆಗಿತ್ತು. ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಕೃತಿಯನ್ನು -8 ಮಾದರಿ ಆಧಾರಿತ ಐಎಲ್ -12 ಮಾದರಿಯೇ ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು 1941 ರಲ್ಲಿ ಸಮೂಹ ಉತ್ಪಾದನೆ ಆರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಯುದ್ಧ ಹಠಾತ್ತನೆ ಆರಂಭವಾಯಿತು.

ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಪ್ರಗತಿ

ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Izhevsk ಸೈಕಲ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾಲ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಒತ್ತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸೈಕಲ್ ಪುನರುಜ್ಜೀವನ 1946 ರಲ್ಲಿ ವಿಜಯದ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರಬಲ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ನಷ್ಟಭರ್ತಿ Izhevsk ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ರಂದು ನಿಯಮದ ಅನುಸಾರ. ಉದ್ಯಮ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಿದವರು, ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಆಧರಿಸಿ ಸೈಕಲ್ ಐಎಲ್ 350 ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿತು ಜರ್ಮನ್ ಮಾದರಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು ವಾಹನ DKW 350 ಮಾಡಿದೆ.

ಜರ್ಮನ್ ಉದ್ಯಮದ ಮಾದರಿ ಸೋವಿಯತ್ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಜೋಡಿಸಿದ ಸೈಕಲ್ ಐಎಲ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ Izhevsk ಸೈಕಲ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮೇಲೆ ಈ ಅಂಶದಿಂದ ಇದು ಸೈಕಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿನ ನಾಯಕರಾದರು.

ವದಗಿಸಬಹುದಾತಂಹ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ

60 ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪರಿಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಮುಖ್ಯ ಒತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡೋಪಕರಣಗಳು ಮಾದರಿಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಇರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಟೋನ್ Izhevsk ಸೈಕಲ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಸೆಟ್. ಕನ್ವೇಯರ್ ಹೊರಬಂದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಹೊರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆ ಆಗಿತ್ತು. 1946 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಪ್ರಥಮ ಮಾದರಿ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್. ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಯ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಸಮಾಂತರ ಫೋರ್ಕ್ ಮಾಡರ್ನೈಸ್ಡ್, ಇದು ಒಂದರೊಳಗೊಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ 14 ಎಚ್ಪಿ ಹೆಚ್ಚಳ, ಇದು ಅಮಾನತು ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಇದರ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಲಘು ಲಕ್ವ ಮತ್ತು ಭೋಗ್ಯ ನೀಡಿದರು.

ಐವತ್ತರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ಸೈಕಲ್ ಮಾದರಿಗಳು ಹೋದರು. ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಐಎಲ್ -49 ಸೈಕಲ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಮಾದರಿ, ಉಭಯ ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುವುದು ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ, ಒಂದರೊಳಗೊಂದು ಫೋರ್ಕ್ ಅಮಾನತು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಪೀಡ್ ಪ್ರಸರಣ ಮೂರು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬೈಕ್ ಗ್ರಾಮಾಂತರ ರಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ವಿಜಯದ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಆಗಿತ್ತು. ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗದ 54 ಐಎಲ್-50, ಮತ್ತು 55. ಸೈಕಲ್ ಶಕ್ತಿ 18-19 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಏರಿದರು.

ನಿಶ್ಚಲತೆ ಹೂಬಿಡುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ

1966 ರವರೆಗೆ, ನಾವು Izhevsk ಮೋಟಾರ್ ಸಸ್ಯ ರಸ್ತೆಯ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಹೆಸರುಗಳು ಈಗ ಪ್ರಸಿದ್ಧ :. "izh ಪ್ಲಾನೆಟ್" ಮತ್ತು "IZ ಗುರು" ಆಗಲು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ "izh ಪ್ಲಾನೆಟ್" ಐಎಲ್ -56 ಮಾದರಿಗಳು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೊರಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸೈಕಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹೊಸ ಕುಟುಂಬ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಸೀಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪೊರೆಯನ್ನು (ಮುಂದೆ, ಹಿಂದಿನ), muffler ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

"ಐಎಲ್ ಗುರು" ಮತ್ತು ಐಎಲ್ -56 ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೃಷ್ಟಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಸರಣಿ ಎರಡು- ಊದುವ ಗಾಳಿ ತಂಪು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್, ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲಸ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಡಿ ಹೊತ್ತಿಸಿ ಸಿದ್ಧಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

1975 1971 ರಿಂದ ಉದ್ಯಮ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸೈಕಲ್ ರಸ್ತೆ ಮಾದರಿಗಳ 'izh ಪ್ಲಾನೆಟಾ -3 "," ಗುರು ಐಎಲ್ 3 "," izh ಪ್ಲಾನೆಟಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ "," IZ ಗುರು 3K ಬಂದಿತು. " ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಮಹತ್ತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ಕೆಲಸ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ "izhey" ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಕ್ಷಿಪ್ರವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಅನುಭವ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ ಮಾದರಿಗಳೂ ಹೆಮ್ಮೆಯ Izhevsk ಸೈಕಲ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾರ್ಕ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಉಪಕರಣದ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು.

22 ಹೆಸರುಗಳು ಇದ್ದವು, - ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ "izh ಗುರು" ಗುಣಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಸೆಟ್ ಐದು ಮಾದರಿಗಳು ಹೊಂದಿದೆ, ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ "5 izh ಗುರು" ಸಿಕ್ಕಿತು. "Izh ಪ್ಲಾನೆಟಾ" ಮಾದರಿ ಐದು ಆಯ್ಕೆಗಳಿದ್ದವು, ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿ ಸೈಕಲ್ "izh ಪ್ಲಾನೆಟಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್" ಆಗಿತ್ತು.

2000 ರವರೆಗೆ,

80 ರ ಕಂಪನಿ ಹೊಸ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸೌಲಭ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಪುಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದರ ಅಂದಾಜು ಬಿಡುಗಡೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 450 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಸ್ ಒಂದು ವರ್ಷ. 1981-82ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ. 4 "ಮತ್ತು" ಐಎಲ್ ಪ್ಲಾನೆಟ್ -4 "- ಸಸ್ಯ ಸೈಕಲ್ ಮಾದರಿಗಳು 'izh ಗುರು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. 1985 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು 'izh ಗುರುವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು - 5 ", ಮತ್ತು 1987 ರಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ" izh ಪ್ಲಾನೆಟ್ - 5 ". ಈ ಮಾದರಿಗೆ 22 ಎಲ್ ಇ ನೋಟ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮರುವಿನ್ಯಾಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು. ಸ್ವಲ್ಪ ಕಾಲದ ಆಧುನಿಕ ರೂಪ ಐಎಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾದ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಿತ್ತು.

90 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರವರೆಗೆ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಹೊಸ ಸೈಕಲ್ ಮಾದರಿ ಆಧಾರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಜಪಾನಿನ ಎಂಜಿನ್ ಎಚ್ಟಿ 550-ಲೇ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟೆಕ್ನಿಕ್ "ಓಟಗಾರ" ಮಾದರಿಗಳು ಮುಂದುವರಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು, ಸೊಗಸಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನ ದೊಡ್ಡ ಭವಿಷ್ಯ ಭರವಸೆ, "ಮ್ಯಾರಥಾನ್" "ಓರಿಯನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

IZ ಸರಕು ಭಾಗದಲ್ಲಿ 9,604 ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಜಿಎಚ್ ಐಎಲ್ ಟ್ರೈಲರ್ 9,204 - 1992 ರಿಂದ 1996 Izhevsk ಕಾರ್ಖಾನೆ ಸೈಕಲ್ ಅನನ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಾಡಲು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳ ಸೈಕಲ್ "ಗುರು" ಯಾವುದೇ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು "ಪ್ಲಾನೆಟ್" ಅಳವಡಿಸಬಹುದು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸರಕು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ವಿಭಾಗವಾಗಿ ಹೀಗೆ ಘಾತವು ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ತೆಗೆದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಸರಕು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ.

ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ (1995-1998 GG.) ಕಾರ್ಖಾನೆ ಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪಂಪ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. 1997 ರಲ್ಲಿ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಐಎಲ್ 6,92001 ಮತ್ತು ಸರಕು ಮಾದರಿ IZ 6,920 ಜಿ.ಆರ್. "ಜಂಕರ್" - 2000 ಕಂಪನಿ ಚಾಪರ್ (izh 6.113-05), ಕಾರ್ಯನಿರತ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸೈಕಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಘೋಷಿಸಿತು.

ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು

ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಈ ಸೇನಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸೈಕಲ್ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ Izhevsk ಮೋಟಾರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಮತ್ತು 1988 ರವರೆಗೆ ಗೋಪ್ಯತೆಯ ಉದ್ಯಮ ಬಿದ್ದಿದ್ದ. ಬೇಟೆ Izhevsk ಸೈಕಲ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ, 1948 ರಿಂದ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಬಂದೂಕುಗಳು, ಅವರು ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಸಮೂಹ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿವೆ. ಮರುರಚನೆಯ ಬಲವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಕಂಪನಿ ಜಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂಪನಿ "ಆಕ್ಸಿಯಾನ್" ಒಳಗೆ 1992 ರಲ್ಲಿ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಸೈಕಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿರುವ IZhmoto ಕಾರ್ಖಾನೆ, 2008 ರಲ್ಲಿ ದಿವಾಳಿಯಾದ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ mothballed ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಮಾಧ್ಯಮ ಆಸಕ್ತಿ Izhevsk ಸೈಕಲ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಪುನಶ್ಚೇತನಕ್ಕೆ ಚೀನೀ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಪ್ರಕಟಣೆ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಫೋಟೋ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಪೂರ್ಣ ಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾದರಿ ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ.ಯಾವಾಗ ಮತ್ತು ಇಂದು ಬೃಹತ್ ಅನಿಸಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ

ಇಂದು, ಹಿಂದೆ ಸೈಕಲ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಅಲ್ಲಿ ಅಂಗಡಿ, ಖಾಲಿ. ಕಂಪನಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ನೆಲೆಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಜನರಿಗೆ ಪ್ರಕಾರ Izhevsk ಸೈಕಲ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಇರಲಿಲ್ಲ ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬೇಲಿಯಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಪ್ರದೇಶ, ಉಳಿದಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಇವೆ: Udmurdskaya ರಿಪಬ್ಲಿಕ್, Izhevsk, ಉಲ್. Telegin, ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ 30.

ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ Izhevsk ಸೈಕಲ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ (Izhevsk) ಮೋಟರ್ mopeds, ಕೊಳಕು ದ್ವಿಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಲರ್ಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿರುವ. 2014 ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ಪುನರ್ಜನ್ಮದ ಐಎಲ್ ಸೈಕಲ್ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಬಂದಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಆಸಕ್ತಿ ಚೀನಾ, ಚೀನಾ ಮೋಟರ್ ಉದ್ಮುರ್ತಿಯ ಆದ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಐಎಲ್ 7 ಸರಣಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಒಂದು ಚರ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನಡೆದಿವೆ, ಆದರೆ ಯಾವ ವಿಷಯಗಳು ಇಂದು, ಇದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.