4x4 ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಟೈರ್: ವಿವರಣೆ, ಫೋಟೋ

ಎಸ್ಯುವಿ ರಸ್ತೆ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ವಿವಿಧ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸೃಷ್ಟಿಸಲಾಯಿತು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅವುಗಳೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಇದು ಹೆಚ್ಚು, ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೇಹದ ಬೃಹತ್ ಗಾತ್ರದ ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಇಂತಹ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಟೈರ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳ ಟೈರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಎಸ್ಯುವಿಗಳು, ಕೆಳಗೆ ವಿವಿಧ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ವಿವಿಧ ಒದಗಿಸಿದ ಇದು ಫೋಟೋ ಟೈರ್.

ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್ 4x4 ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ: ಜಾತಿಯ

ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಲ್ಲಿ, ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ: ಈ ಟೈರುಗಳನ್ನು ಮೂರು ವಿಧದ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಕರ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ನಡೆ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಟೈರುಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಡಾಂಬರು ಮೇಲೆ ವರ್ತಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.

ರಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣು ಟೈರ್ ತಮ್ಮ ಸ್ವನಿರ್ಮಲಕಾರಿ ಗುಣಗಳನ್ನು ಕೊಡುಗೆ ಒಂದು ವ್ಯಾಪಕ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು. ಯಾವುದೇ ರಸ್ತೆಯ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿಡಿತ ಹೊಂದಿವೆ. ಮೂರನೇ ಸಾಕಾರ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಟೈರ್, ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಮೂಕ ಬೇಸಿಗೆ ಹಾಗೂ ಮಳೆ ಎರಡೂ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುವಾದ. ಈ ಟೈರ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸ್ವಲ್ಪ ಒಂದು ಗ್ರಾಮೀಣ ರಸ್ತೆ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಟೈರ್ Cordiant ಆಫ್ ರೋಡ್

ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಮಣ್ಣು "Cordiant ಆಫ್ ರೋಡ್" ಗಾಗಿ ಟೈರ್ ಟೈರ್ "ಬ್ರಿಡ್ಜ್" ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರೂಪಿಸಿರುವ ಒಂದು ದೇಶೀಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ನಿಬಂಧನೆಗಳಿಗನುಸಾರ ಅವರು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಶ್ರುತಿ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ತನ್ನ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿವೆ. ನಡೆ ಮಾದರಿ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಗಡುಸಾದ ಕೆತ್ತನೆ ಹೊಂದಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಅಡ್ಡ ಕೊಕ್ಕೆ ಎಸ್ಯುವಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾರಣ ವ್ಯಾಪಕ ಹಳ್ಳ ಟೈರ್ ಹಾಗೂ ತೆಗೆದು ನೀರು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು ಇರುವಿಕೆಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹೊರಬರಲು ಎಂದು ಪ್ರಚಾರ.

ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆ - ವಿದೇಶೀ ರಬ್ಬರ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲ. ಒಂದು ದೇಶದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಪರೀಕ್ಷೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. (ಬೇಸಿಗೆ ಹಾಗೂ ಮಳೆ) ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪ್ರವಾಸಿಸುವಾಗ ಈ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೀಳು ವಿದೇಶಿ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ರಲ್ಲಿ. ಮಾದರಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬ್ರಿಡ್ಜ್ Dueler ಎಚ್ / ಟಿ ಆಮದು ಅಂತಹ ಟೈರ್ ಮುಂದೆ, ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಿತ ಈ ಟೈರುಗಳನ್ನು ಹಿಮ ಚಾಲನೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಣ್ಣಿನ ಪಿಟ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಪಾಪ್ ಔಟ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒತ್ತೊತ್ತಾಗಿ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಈ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಏಕೆಂದರೆ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇರಬೇಕು ಐಸ್ ಅಗತ್ಯದ ಮೇಲೆ, ಅವರು ಕೆಟ್ಟ ವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಟೈರ್

ಆಫ್ ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಟೈರ್ ಗೆ, ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರು ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ರಬ್ಬರ್, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಬದಲಿಗೆ ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು hydroplaning ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರತಿರೋಧ ಉತ್ತಮ ನಡವಳಿಕೆ, ಇದು ಒಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ಅಡ್ಡ ಮಣ್ಣು ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವತಃ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮುಖ್ಯ. ಆದರೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಮಾಡಬೇಕು ಹೊರತುಪಡಿಸದೇ, ಎಲ್ಲಾ ಅನುಭವಿಸುವ ಗುಣಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೆಟ್, ಟೈರ್ ರದ್ದು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ.

ದೊಡ್ಡ ಎಸ್ಯುವಿ ತೂಕ, ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಟೈರ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ವಾಹನಗಳು ಟೈರ್, ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮತ್ತು ತಾಳಿಕೆಯ ಇರಬೇಕು. ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ವಿರೋಧವು ಟೈರುಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಗಾಧ ಇರಬೇಕು, ನೆನೆದು ಎಸ್ಯುವಿ ಸ್ಥಿರತೆ ಕಾರಣ ಎತ್ತರದ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಟೈರ್ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರದ ಈ ಕಾರುಗಳು ದೊಡ್ಡ ಸಾಕಷ್ಟು ರಲ್ಲಿ. ಇಂತಹ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಸಮ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಜೊತೆ ಟೈರ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳು ಮಾಡಬೇಕು ಇಂತಹ ರಬ್ಬರ್ ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ಮೂಲಭೂತ ಗುಣಗಳನ್ನು, ಆದರೆ ಇದು ಮೌಲ್ಯದ ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಟೈರ್ ಮೇಲೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ವಿಚಾರಿಸಿದಾಗ.

ಗುರುತು

ಟೈರ್ ಎಸ್ಯುವಿ 4 * 4 ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದು ಇದು ಒಂದು "ವಾಸ್ತವಿಕ" ಟೈರ್, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವರ್ಗದ ಕಾರ್ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್, ಮತ್ತು ಆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಬಗ್ಗೆ, ನಂತರ ಅವರು ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಅವರು ಅಗ್ಗದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಒಗ್ಗೂಡಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಟೈರ್ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಉನ್ನತ ಪದವಿಯ ಒಗ್ಗಟ್ಟು ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಖಾತರಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗುರಿ. ಈ ಟೈರುಗಳನ್ನು ಸಾಲಿಡ್ ಫ್ರೇಮ್ ನಿರ್ಮಾಣ, ಹಾಗೂ ವಿಶಾಲ ಮತ್ತು ಅಸಮ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇವೆ ಟೈರ್ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಎಸ್ಯುವಿಗಳು. ನಾಲ್ಕು ಇವೆ: ಎಚ್ಪಿ, ಎಚ್ಟಿ, ಎಟಿ, ಎಂಟಿ. ಹೈ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ಕುಟುಂಬದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಒಂದು ಘನ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ, ನಡೆ ಮಾದರಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸಮ ಆಗಿದೆ. ಇಂತಹ ಟೈರ್ ಒಂದು ಮಿತಿ ಗುರುತು 210 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಉತ್ತಮ ಹೊಂದುವಿರಿ.

ಮುಂದಿನ ಸಾಕಾರ ಟೈರ್ ಹಾಫ್ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಮತ್ತು ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಿತಿಯನ್ನು ವೇಗದ 180 ಕಿಮೀ / ಗಂ - ಈ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಸುರಕ್ಷಿತ.

ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಗಗಳ ಆಫ್ ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಟಿ. ಎಂದು ವಿತರಿಸುವುದರಿಂದ ಈ ಟೈರ್ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವರು ಇದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸ್ವಯಂ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಒಂದು ಒರಟಾದ ನಡೆ ಮಾದರಿ ಹೊಂದಿವೆ. ಆಪರೇಷನ್ ಎರಡೂ ರಸ್ತೆ ಆಫ್ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಅವರಿಗೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಎಚ್ಟಿ ಟೈರ್ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು 20 ಕಿಮೀ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಟೈರ್ ಮಡ್ ಭೂಪ್ರದೇಶ - ಮರಳು ಮತ್ತು ಜೇಡಿಮಣ್ಣಿನ ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪರ್ವತ ರಸ್ತೆಗಳು. ಇಂತಹ ಟೈರ್ ಮಣ್ಣಿನ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರಯಾಣ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಮ್ಮ ಫಿಗರ್ ಅಡ್ಡ ಪಂಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಕಡಿತ ರಕ್ಷಣೆ. 160 ಕಿಮೀ / ಗಂ - ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚಲನೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ. ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೇಪನ, ಈ ಟೈರ್ ಬೇಗನೆ ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಹೊಂದಿರುವ ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಆಫ್ ರಸ್ತೆ 4x4 ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಟೈರ್

ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಟೈರ್ ಆನುಷಂಗಿಕ ಸೆಟ್ ಲೂಪ್ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಗೆ ಸ್ನೋಫ್ಲೇಕ್ಗಳು ರೂಪದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಗುರುತುಗಳು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಎಂ + S ಅಂತಹ ಪದನಾಮವನ್ನು ನಮ್ಮ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಅತ್ಯಂತ ಆಫ್ ರೋಡ್ ಟೈರ್, ಹಾಗೂ ಹಂತವನ್ನು ಇದು ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್ ಮೇಲೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಾಣಬಹುದು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲದಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಠೋರ ಪರಿಸರಗಳನ್ನು ಇದರ ಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಬೇಕು. ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ, ಅದು ರಷ್ಯಾದ ಚಳಿಗಾಲದ ತಾಪಮಾನವು ಲೋಡ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ತಮ್ಮ ಸ್ವಾಧೀನ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ತಪ್ಪು ನಿರ್ಧಾರ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಪಘಾತ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಆಯ್ಕೆ, ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸರಿಸಮಾನವಾಗಿ ವರ್ಷದ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ಬೇರೆ ರಸ್ತೆ ನಿಯಮಗಳು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಟೈರುಗಳು, ಇನ್ನೂ ಆವಿಷ್ಕಾರ. ಇದು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ವಿಚಾರಿಸಿದಾಗ ಸಮ, ಇದು ಇರಬಹುದು ಯಾವುದೇ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಮಾಡಬಹುದು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸರಾಸರಿ ವೇಗ, ಕನಿಷ್ಠ ಮಿತಿಯನ್ನು 30% ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂದು ಅದು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ವಾಹನದ ಮುಂದೆ ಅಂತರವನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಮಾಡಬೇಕು.

ಇದಕ್ಕೂ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಬಹುತೇಕ ಭಾಗ "ಹಿಮ ಮಣ್ಣು" ಎಂಬ ಹಣೆಪಟ್ಟಿಯನ್ನು, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಚಕ್ರದ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸದೇ ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ, ಅವರು ಇನ್ನೂ ಇದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಒಂದು ಉನ್ನತ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಟೈರುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಾರಣ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಕಾಲಾಂತರದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭದ್ರತೆ ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಟೈರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟ ಆಗುತ್ತಿದೆ.

ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ರಬ್ಬರ್ ಟಾಪ್ ತಯಾರಕರು

ಬೇಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಟೈರ್ ನಡೆಯಲಿದೆ ಖಾತೆಯನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ, ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅವುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಟೈರ್ ದುರ್ಬಳಕೆ ವಿಶೇಷ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ.

ಇದು ಉತ್ತಮ ಟೈರ್ ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯಾ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಫಿನ್ನಿಶ್ ವಾಹನ ರಬ್ಬರ್ ಲಾಭ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇರುತ್ತದೆ. ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಕಡಿಮೆ 5% ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಅವರು ಉನ್ನತ ಹಿಡಿತ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಇವೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ರಚಿಸಬೇಡಿ.

ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ನಾಯಕರುಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಬ ನೋಕಿಯಾನ್ HKPL 7 ಎಸ್ಯುವಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಒಂದು ಕಾರು ಕವರ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಹಿಮಾವೃತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅನಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹಿಮಾವೃತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಈ ಟೈರ್ ಸುಲಭ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಜೊತೆಗೆ. ಅವರು ತೊಡೆಯ ಮೇಲೆ ಹಿಮ ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾದ ಪದರದ ಮೇಲೆ ವೇಗವಾಗಿ, ಆದರೆ ಪಾದಚಾರಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ತೋರಿಸುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ: ಚುಕ್ಕಾಣಿ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪೈರೆಲಿ ವಿಂಟರ್ ಕಾರ್ವಿಂಗ್ ಎಡ್ಜ್ - ಫಿನ್ನಿಶ್ "ನೋಕಿಯಾ" ಉತ್ತಮ ಪರ್ಯಾಯ. ಈ ಟೈರ್ ಲಾಭ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಎಂದು. ಈ ಟೈರುಗಳನ್ನು ಎಸ್ಯುವಿ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಐಸ್ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುವ ಉತ್ತಮ ಎಂದು. ಅವರು, ಉತ್ತಮ ವೇಗವರ್ಧನೆ ತೋರಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಮೈನಸಸ್ ಮೂಲೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಬಿಗಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಕ್ಲಚ್ ಅದರ ನಂತರ ಒಂದು ಚೂಪಾದ ಚೇತರಿಕೆ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅತಿ ದಿಕ್ಚ್ಯುತಿಗೊಂಡು ದಾಟಲು ಸರಾಗವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಾಯಾಗಿರುತ್ತೇನೆ ಸುಲಭ, ಆದರೆ ಚಳುವಳಿಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವಿಳಂಬ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಅದು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿ Vredestein Arctrac ಟೈರ್ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಹೊಂದುವಷ್ಟು ಪಟ್ಟಣ ಹೊರಗೆ ಹೋಗಿ ಆ ಮಾಲೀಕರು. ಅವರು ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಐಸ್ ಪದರದ ಅಂಟಿಕೊಂಡು. ಇಂತಹ ಟೈರ್ ಮೇಲೆ ತಿರುವುಗಳು ನಮೂದಿಸಿ ಉತ್ತಮ, ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮೇಲಿನ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಕರೆ ಮಾಡಬೇಡಿ.

ಬ್ರಿಡ್ಜ್ IC5000 - ಒಂದು ಬಜೆಟ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜೊತೆ. ಆದರೆ ಐಸ್ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಈ ಕೆಟ್ಟ ಟೈರ್, ಆದರೆ ದರ "Maksis" ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಸ್ನೋ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಿಮ ದಿಕ್ಚ್ಯುತಿಗೊಂಡು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ಭಾವನೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ಹೆದರುತ್ತಾರೆ. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದರ ಅನನುಕೂಲಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವರು ನಿಖರವಾಗಿ ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ ಎದುರಿಸಲು ಇದು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಕಥಾಹಂದರಕ್ಕಾಗಿ ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ನಮೂದಿಸದಿದ್ದರೆ ಹೊಂದಿವೆ.