ಕಡಿಮೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಕಡಿಮೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು, ಕುಶಲ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿರತೆ, ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಂದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಅಭದ್ರತೆ, ತೆರೆದ ಕ್ಯಾಬ್ ವಿನ್ಯಾಸ 2ger61 ZIL - ಮಾದರಿಯ 2906 ರ ಪೂರ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿವಿಧ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ನಂತರ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ವಿನ್ಯಾಸಕರು ವಾಹನವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಬಗೆಯ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದರು. ವಿಫಲವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ZIL 29061 (ಎಲ್ಲಾ-ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನಗಳು) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದವುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿತು. ಸುಧಾರಿತ ಮಾದರಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ನ ಜೋಡಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಸಾಗಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಗೆ, ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದಾದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು.
ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ ಒಂದು ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಎದುರಾಳಿಗಳು ಮುಂದೆ ಇದ್ದವು, ಅಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರೂ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಮರುಕಳಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳು ಇದ್ದವು. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಇತ್ತು, ಅದು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿದೆ. ZIL 29061 ಜಂಪರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಸಂವಹನವು ಗಣನೀಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
• 2 ಏಕ-ಪ್ಲೇಟ್ ಹಿಡಿತಗಳು;
• 2 ನಾಲ್ಕು ಹಂತದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗೇರ್;
• 2 ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಗೇರುಗಳು;
• ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು 2 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್;
• ಗಿಂಬಲ್ ಪ್ರಸರಣ.
ಆಡಳಿತ
ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟನ್ನು ಬಲಕ್ಕೆ ಸನ್ನೆ ಸರಿಸಿದಾಗ ಎರಡು ಗೇರ್ಗಳ ಏಕಕಾಲಿಕ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಕೆಪಿ, ರಿವರ್ಸ್ನ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಹ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಮೊದಲ ಗೇರ್ - ಡ್ರೈವರ್ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದ ಸನ್ನೆ, ಮುಂದೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ - ಈ ಅಂಶವು ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. PX ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸನ್ನೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸಾಗಿದವು. ZH ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದಾಗ, ರಿವರ್ಸ್ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. "ಎನ್" ರೂಪಾಂತರವು ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಆಯುರ್ಗಳನ್ನು ಕೋನ್-ಆಕಾರದ ತುದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಖಾಲಿ ಒಳಗಿನ ಡ್ರಮ್ಸ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದ ಭಾಗಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ವಿವಿಧ ಲೋಹಗಳು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನೆರವಾದವು. ಬೆಸುಗೆ ಸೀಮ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂತಹ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸೇವೆ ಜೀವನವನ್ನು ಮೂವತ್ತು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಚಲನೆಗಾಗಿ, ಮಾದರಿಯ 29061 ZIL ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಅಗೆರ್ಗಳನ್ನು ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಿ ನಾಲ್ಕು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಕ್ರಗಳು ವೀಲ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಇದು ಜಲನಿರೋಧಕ ಮೊಹರು ಆವರಣದಲ್ಲಿತ್ತು. ಚಾಲಕನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೆಚರ್ ಸ್ಥಳಗಳು ಇದ್ದವು. ಅಲ್ಲದೆ ತಾಪನ ಸಾಧನವೂ ಇದೆ. ಹಿಂದಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಇದ್ದವು. ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಯ ನ್ಯೂನತೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್ನ ಕಳಪೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದ್ದವು, ಈ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಈ ದೋಷವು ಆರಂಭಿಕ ಹೀಟರ್ ಇರುವಿಕೆಯಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು.
ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ನಡೆಸಿತು
ಮಾದರಿಯ ತೂಕ 29061 ZIL - 1690 kg. ಕರುಳಿನ ತೂಕ 1855 ಕೆಜಿ. ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ತೂಕ - 2250 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳು. ತೀರಕ್ಕೆ ತೇಲುವ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರು ಇಪ್ಪತ್ತಮೂರು ಡಿಗ್ರಿಗಳ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ - 23 ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಇಳಿಜಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣದ ಮೂರನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದಲ್ಲಿ, 760 ಕಿಲೋಗ್ರಾಮ್ಗಳ ಎಳೆತದ ಬಲವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಶುದ್ಧ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಗಂಟೆಗೆ 14.9 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಗಂಟೆಗೆ 25.4 ಲೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಗಂಟೆಗೆ 11.3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗ ತಲುಪಿದೆ. Shybun ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವಾಗ ಈ ಸೂಚಕ 6.1 km / h ಆಗಿತ್ತು. ಗಂಟೆಗೆ ಅರ್ಧ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಆರ್ದ್ರ ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ, ZHIL 29061 ಮಿತವ್ಯಯಿ ಯಾವುದೇ ದೂರವನ್ನು ಚಲಿಸಬಹುದು. ಶುಷ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ಶೀತಲತೆ
ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಮಾಚ್ಛಾದಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆಗ್ಗರ್ 128 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇಪ್ಪತ್ತೇಂಟು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವಂತಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು -41 ಸಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ, ದುಪ್ಪಟ್ಟಾಯಿತು, ಸಮಯವನ್ನು 19 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದರು. ಬೂಜರ್ ಎರಡೂ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಗೇರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸಬಹುದು. ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಜನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸರಾಸರಿ ಆಳವಾದ ಹಿಮದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ವಾಹನವು 200 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಗಂಟೆಗೆ 25.4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು.
ಸುಧಾರಣೆಗಳು
ZIL ಅನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಹನದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂವಹನವನ್ನು ಸಹ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸುಧಾರಿತ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ASZp-6 ಎಣ್ಣೆ, ಉತ್ತಮವಾದ ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದವು. ತಾಪನದ ಅಂಶಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಗರಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಮಯವು -40 ಸಿ. ಸ್ನೋಬಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದವು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ. ZIL 29061 - ಈ ರೀತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಯೋಗ್ಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು.