ಹೇಗೆ Gears ವರ್ಗಾಯಿಸಲು? ಸ್ಕೂಲ್ ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕ

ಆಧುನಿಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಇಂದು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಂತ್ರ ಬದಲಿಗೆ ಆದರೂ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಪ್ರೀತಿಸುವ ಕಾರಣಗಳು ಹಲವಾರು ಇರಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ ಇದು ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದುಬಾರಿ ದುರಸ್ತಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರ್ಗಾವಣೆ. ಯಂತ್ರ ಒಂದು ಕಾರು ಖರೀದಿಗೆ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು 20-30% ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು ಸಹ ಗಮನಿಸಿ. ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ, ರಷ್ಯಾದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ದೇಶದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ, ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ತರಬೇತಿ ಈಗ ಯಂತ್ರಗಳು ಎರಡೂ ರೀತಿಯ ಕಾಣಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಕೈಯಿಂದ ರವಾನಿಸುವ ವಾಹನಗಳ ಹಳೆಯ ಶೈಲಿಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸಲು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರಿಯಾಗಿ Gears ಬದಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು - ಇದು ನೀವು ಕೇಳಲು ಮೊದಲ ವಿಷಯ, ಒಂದು ತರಬೇತಿ ವಾಹನದ ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆ ಕುಳಿತು ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಯಾವುದೇ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದರ ಸ್ವಂತ ಶೈಲಿಯ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ, ಮತ್ತು ಈ ನಿರ್ವಿವಾದದ ಸತ್ಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನಿರಂತರ, ಸಾಬೀತು ಅನುಭವ ಇವೆ. ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ Gears ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಕೈಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೇಗೆ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ನೀವು ಕೆಲವು, ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಎಂಬುದನ್ನು, ನಾನು ಲಿವರ್ ಪುಲ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ: ಕೆಳಗೆ, ಮೇಲೆ, ಪರ ... ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾಕೆ ನಾನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟರೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ?

ಸರಿಯಾಗಿ Gears ಬದಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಶಾಲೆಗೆ ಬೋಧಕ ತಂದೆಯ ಸಲಹೆ ಚಾಲನೆ ನೆನಪಿರಲಿ. ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮೇಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲಿವರ್ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ. ಚಳುವಳಿ ನಯವಾದ brushstroke ಆಗಿದೆ. ನೀವು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಸುಸ್ತಾಗಿ ಏಕೆಂದರೆ ವಿಧಾನ, ಅತ್ಯಂತ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಆಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಾಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚು ನೀವು ಇರುತ್ತದೆ.

ಯಾವುದೇ ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೂಲಕ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಮೆಟಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ತಗ್ಗಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದೇನೆಂದು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ ಎಷ್ಟು ಕಾರ್ ತುಡಿತ ಇದೆ, Gears ವರ್ಗಾಯಿಸಲು. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಂತೆ, ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ಇರಬಹುದು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು - ನೀವು ತುಂಬಾ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಇವೆ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಬಿಡುಗಡೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಸಮಯ ಬರುತ್ತದೆ ಅನುಭವ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಶ್ನೆ. ನೀವು ಅವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಕೌಶಲಗಳನ್ನು ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ವೇಳೆ, ಬಹುಶಃ ಅದನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈಗ ಯಾವ ವೇಗದಲ್ಲಿ Gears ಬದಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಗಮನ ಇದು ಅಗತ್ಯ ಎಂದು? ಮೊದಲಿಗೆ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮಾಡಬಾರದು ವರ್ಗಗಳು ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ಏನು ನೋಡಲು. ಚಾಲಕ ಗಮನದಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೇಳಲು ಮತ್ತು ಕಾರು ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಇಲ್ಲದೆ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಲಿಯಲು. ಯಂತ್ರ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಯಾವಾಗ ವೇಗ, ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಧ್ವನಿ ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸರಳವಾಗಿ ಕಾಲವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು, ಎರಡನೇ ಸಾಧ್ಯ ಮೊದಲ ಪ್ರಸಾರಣದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ ವಾಹನ ಗಂಟೆಗೆ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವೇಗಗೊಳಿಸಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಎರಡನೇ ರವಾನೆ - ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ 60 ರಿಂದ 90. ಐದನೇ ಉಪಯುಕ್ತ ಗೆ - 30 ರಿಂದ 40 ಗೆ, ಮೂರನೇ - 40 ರಿಂದ 60 ನಾಲ್ಕನೇ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಈ ಮಿತಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಲು. 10-15 ಮೀರಿದ ಮೋಟಾರ್ ಗಣನೀಯ ಹಾನಿ ಉಂಟು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳಷ್ಟು, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಮೊದಲ ವೇಗದ ತೆರಳಲು ಚಳುವಳಿ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಎರಡನೇ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಕೂಡಲೇ, ಅಸಾಧ್ಯ. ಕಡಿಮೆ ಬಿಟ್ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಒಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಾಲ್ಕನೇ ಬಲಕ್ಕೆ ಎರಡನೇ ಚಲಿಸುವ, ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾಯುವ ಮಾಡಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಸ್ವಿಚ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬಯಸಿದ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು.

"ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಹಿಂಜರಿಕೆಯಿಂದಲೇ.": ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಭವಿ ಬೋಧಕ, ಹೇಗೆ, Gears ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಒಂದು ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ಉತ್ತರವನ್ನು ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಯಾವಾಗ ನಾಲ್ಕನೇ ವೇಗವನ್ನು ಎರಡನೇ ಅಥವಾ ಮೊದಲ ತೆರಳಲು ಅಗತ್ಯ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಣ್ಣದೊಂದು ತೊಂದರೆ ಉಂಟುಮಾಡುವ ನೀವು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕೌಶಲಗಳನ್ನು ತರಬೇತಿ ಮಾಡಬಹುದು ಗೇರ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ ನಿಶ್ಚಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯಲ್ಲಿ ರಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಧಾನವು ಚಳುವಳಿಯ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಲ್ಲ. ನೀವು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ದೂರ ಎಳೆಯಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಸರಿಯಾಗಿ Gears ಬದಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅನುಭವ ಬರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಗತ್ಯ ಪದ್ಧತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಅನುಭವ ಚಾಲನೆ ಆರಂಭದಿಂದ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.