ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ VAZ-2115: ಸಂಭಾವ್ಯ ದೋಷಗಳನ್ನು

VAZ-2115 - ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಜನರ ಕಾರ್. ಅವರು ದಶಕದಲ್ಲಿ ಧಾರಾವಾಹಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ. ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಈ ಕಾರು ಒಂದು ಸರಳ ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಗಳಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಇದರಿಂದ ಏನೂ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಒಂದು ಆರಂಭಿಕ ಅಂತಹ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ತುಣುಕು, ತತ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಇದೆ. ಕಾರ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಏನು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ? ಹೇಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ VAZ-2115, ಟ್ರಬಲ್ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು - ನಂತರ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು

ಯಾವುದೇ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಒದಗಿಸಿದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು broneprovoda ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. VAZ-2115 ಅವುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫಾರ್ "ಸಮಾರಾ-2," ಅವರು ಗೇರ್ ರೀತಿಯ. ಅಂಶ ಎಳೆತ ಓಟ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿ ಆಗಿದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸಂವಹನ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮಧ್ಯವರ್ತಿಯಾಗಿ ಒಂದು ರೀತಿಯ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್. ಅಂಶದ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ - ಐಸ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಅವಕಾಶ ಕೊಡುವಂತಹ ಎಂಜಿನ್, ಅಗತ್ಯ ಟಾರ್ಕ್ ರಚಿಸಲು.

ಸಾಧನ

ಸ್ವ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ VAZ-2115 ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಸ್ಟೇಟರ್.
• ರೋಟರ್ (ಆರ್ಮೇಚರ್).
• ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪ್ಲೇಟ್.
• ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್.
• ಎಳೆತ ರಿಲೇ.
• ಒಂದು ಡ್ರೈವ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ.

ಎಳೆತ ರಿಲೇ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಬಿಕ ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ಪವರ್. ಹಾಗಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಗಿದೆ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತ (ಸುಮಾರು 500 ಆಂಪ್ಸ್ನಷ್ಟು) ರಿಲೇ ಗೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಡ್ರೈವ್ ಸದಸ್ಯ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾಲರಿ ಆರಂಭಿಕ ಚಕ್ರ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ವರ್ತುಲ ಗೇರ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಘಟಕಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ (ನೀವು ಸೇವಾ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಸಹಜವಾಗಿ) ಬಿಡುಗಡೆ. VAZ-2115 ಈ ಅಂಶ ಒಂದು ಸರಳ ಸಾಧನ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಒಂದು ತಪ್ಪು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲು ಇಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಂದು ಕಾರು VAZ-2115 ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಆರಂಭಿಸದಿದ್ದರೆ ಏಕೆ ಪರಿಗಣಿಸೋಣ.

ಎಲ್ಲಾ ತಂಪಾದ

ದಹನ ಆಧಾರ ತಿರುಗಿಸಲು ಇಲ್ಲ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಎಳೆತ ರಿಲೇ ಬೆಂಕಿಯ ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಯಶಸ್ವಿ ಬಿಡುಗಡೆಗಾಗಿ 12 ವೋಲ್ಟ್ ಕನಿಷ್ಠ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೇಲೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಶಕ್ತಿಯ ಬಹಳಷ್ಟು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಖ್ಯ. ಅನೇಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಉತ್ತಮ ವಿಧಾನ - ಒಂದು ಮಲ್ಟಿ ಮೀಟರ್. ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದಾಗ. ಇಂತಹ ಸಾಧನ ವೇಳೆ, ಮತ್ತು ಆದರೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೂಚಕ ನಿಮ್ಮ ಹಲಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ನೀವು ಹಳೆಯ ಫ್ಯಾಶನ್ನಿನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಒಂದು 12-ವೋಲ್ಟ್ ಕಾರ್ ಬಲ್ಬ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಜೋಡಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ತಂತಿಗಳ. ಬರಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಇದು ತಾಣದಲ್ಲೇ ಸಣ್ಣ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೇಳೆ - 12 ವೋಲ್ಟ್, ಇದು ಇದನ್ನು ಮಾಹಿತಿ ಬೆಳಕಿಗೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಇದು ಬಹಳ dimly ಲಿಟ್ ಇರುತ್ತದೆ

ತಂತಿಗಳ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಿಗಿ ಸಲಹೆಗಳು (ಎರಡೂ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ನಿಂದ) - ಯಾವ ದಿನ ಎಳೆತ ರಿಲೇ, ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಮುಂದಿನ ಕಾರಣ. ಪ್ರಾಯಶಃ ಅಲ್ಲಿ ಉತ್ಕರ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷ ಕ್ಲೀನರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಯಾಂಡ್ಪೇಪರ್ ಬಳಸಿ. ತಜ್ಞರು ತೆರೆದ ಪುಲ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಔಟ್ ಅಲ್ಲಗಳೆಯುವಂತಿಲ್ಲ. ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ VAZ-2115 ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ವೇಳೆ ಎಳೆತ ರಿಲೇ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಹೇಗೆ, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನೋಡಿ.

ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ, ತಿರುಗಿಸು ರಿಲೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ

VAZ-2115 ಕಾರಿನ ಏನು ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ವೇಳೆ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು "ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು"? ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ತಂತಿ ಬೀಜಗಳು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಈ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಬೇಗೆಯ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಹೇಳಲು ಅಥವಾ ಪೊದೆಯನ್ನು ವಿಧಾನಸಭಾ ಧರಿಸಬಹುದು. ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕುಂಚ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಹೊರತುಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ಮುರಿದ ಆಧಾರ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಇದು ಇಡೀ ಹೊಸ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ರಿಲೇ ಸಕ್ರಿಯ, ಆದರೆ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಳೆತ ರಿಲೇ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರಬರಾಜು ಮಂಡಲದ ಒಂದು ಬಲವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ VAZ-2115 ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್ "50" ಗೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ರಿಲೇ ಸ್ವತಃ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ - ಇದು ಅಲ್ಲಿ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಹೇಗೆ ಮುಖ್ಯ. ಮತ್ತೆ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮೇಲೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಮಟ್ಟದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ದೋಷಗಳು ಕಾರಣ ಕೇವಲ ಕೆಟ್ಟ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ.

ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು, ತಿರುಗಿಸು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ - ಯಾವುದೇ

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರಣ ಒಂದು ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ಕ್ಲಚ್ Freewheeling ಆಗಿದೆ. ಒಂದು ಆರಂಭಿಕ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿ ತನ್ನ ರಾಜ್ಯದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಚಕ್ರ ಗೇರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು.

ಶಬ್ದ ಮಾಡಿದಾಗ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ಸುತ್ತುತ್ತಾನೆ

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಮೇಚರ್ ಹೊರುವ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಬಹುಶಃ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸಡಿಲ ಅಥವಾ ಮುರಿದ ಆರಂಭಿಕ ತನ್ನ ಟೊಪ್ಪಿಗೆ. ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸ naperekos. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸ್ವತಃ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ತನ್ನ ಹಲ್ಲು ಔಟ್ಪುಟ್ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ. ಇದು ಗೇರ್ ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶವುಳ್ಳ ಎಂದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾರಿಯಲ್ಲಿ ದೋಷದ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾರಣ. ಆದರೆ ಶಾಫ್ಟ್ splines ರಂದು ತಾನೇ ಕಿತ್ತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಪ್ರಸಾರ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ VAZ-2115 ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. splines ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ತೈಲ ಅವುಗಳನ್ನು ಚಿಕಿತ್ಸೆ. ಈ ಪೀಡಿಸುವ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹೇಗೆ ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ರಿಲೇ ಬದಲಾಯಿಸಲು?

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಾವು ಡಿ-ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತುಂಬುವ ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ - ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಮುಂದಿನ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು ರಿಂದ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಒರೆಸಲು. ಸ್ವಿಚ್ ನಿಂದ ಅಡಿಕೆ ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ರಿಲೇ ದೇಹದ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಡಿಕೆ ನಿಂದ ಚಿಗುರಿನ ನಂತರ.
ನಂತರ ಹಳೆಯ ಕೋರ್ ಕೆಡವಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ರಿವರ್ಸ್ ಸಲುವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ದುರಸ್ತಿ ತಕ್ಷಣ ಹೊಸ ಸಾಧನ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮುಖ್ಯ. ಸ್ಥಳ, ಡಿಫೈನ್ಡ್ ವಿವರಣ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಅರ್ಧ ತಿರುವು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಊಹಿಸಿಕೊಂಡು) ಜೊತೆ ಸಿಕ್ಕಿತು ಮಾಡಬೇಕು.

ಬೇರೆ ಏನನ್ನು ನೀವು ಸ್ವಿಚ್ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು?

ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಪ್ರಬಲ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆ ರಿಂದ, ಅದರ ಘಟಕಗಳ ಸಮಗ್ರತೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆ ಪ್ರತಿ 100 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಅಥವಾ ಒಮ್ಮೆ ಪ್ರತಿ 3 ವರ್ಷಗಳ ನಡೆಸಿತು ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಿಲೇ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಇದು ಕಾರಣ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.
ಇದು ಕೆಲಸ ವೇಳೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ನೀವು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ರನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಒಂದು ಸರಿಯಾದ ಕೂಗುತ್ತವೆ ಕೇಳುವಿರಿ. ಈ ಪ್ರತಿಕರ್ಷಕ ಸಲುವಾಗಿ ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಒಂದು ಕಾರು VAZ-2115 ರಂದು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಹೇಗೆ, ತನ್ನ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಇವೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಅಂಶ ಕೆಲಸ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಇರಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಅಸಮರ್ಪಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ. ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಮಾತ್ರ "ವ್ಯಾಪಾರಿ" ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಇದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.