ಸುಬಾರು ಲೆಗಸಿ B4 - ಟ್ರಂಪ್ ಕಾರ್ಡ್ ಸುಬಾರು

ಸುಬಾರು ಯಾವಾಗಲೂ ತಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಯಿತು. ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಸೆಡಾನ್ ನೋಟವನ್ನು ಸುಬಾರು ಲೆಗಸಿ B4, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಎಂದರೆ ಆವೃತ್ತಿ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. B4 - ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆಯ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.

ಲೆಗಸಿ B4 ಸೆಡಾನ್ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಬಾರು ಗಾತ್ರ ಬೆಳೆದಿದೆ, ಸ್ನಾಯುಗಳ ಪರಿಹಾರ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು sverhzapasom ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಕ್ಕಿತು. ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ, ಹೊಸ ಲೆಗಸಿ B4 ಕ್ರೀಡಾ ಸೆಡಾನ್ ಜಾತಿಗೆ ಸೇರುತ್ತಾರೆ. ಎಸ್ಐ ಆಧಾರ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸೇರಿದಂತೆ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸುಧಾರಿಸಿತು. ಉಗಮಸ್ಥಾನ ಮೌಂಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಉಲ್ಲೇಖ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕೇವಲ ಬಹಳವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಶಬ್ದ ನಿರೋಧಕ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಗಂಭೀರ ವಿರೂಪಗೊಂಡು ಮತ್ತು ಹಾನಿಯ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ.

2010 ರಲ್ಲಿ, ಸುಬಾರು ಟೆಕ್ನಿಕಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಯೋಜಿತ ಕಳೆದ ಶ್ರುತಿ ಸುಬಾರು ಲೆಗಸಿ B4 ಅದರ ಆವೃತ್ತಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿತು. ಸುಬಾರು ರಾಗ 2.5 ಜಿಟಿ ಟಿಗಳು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಕಾರುಗಳ ಸೆಮಿ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು - ಸುಬಾರು ಲೆಗಸಿ B4 ಸೆಡಾನ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ - ಸುಬಾರು ವ್ಯಾಗನ್, ಎರಡನೇ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ. ಎರಡೂ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆವೃತ್ತಿ 2.5 ಜಿಟಿ ಎಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್.

ಕಳೆದ ಶ್ರುತಿ ಸೆಡಾನ್ ಸುಧಾರಿತ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು Bilstein ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಪಡೆದರು. ಅಲ್ಲದೆ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿಭಾಜಕ ಕಟ್ಟಲಾಗಿತ್ತು ಮುಂದೆ ಕಂಬಗಳು, ಎರಡು ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆ ಹಿಂದಿನ struts. ಈ ನವೀನ ಕಿಟ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಳೆತ ಯಂತ್ರ ಅಗೈಲ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಸೆಡಾನ್ ಒದಗಿಸುವ, ರಸ್ತೆಯ.

ಮುಟ್ಟಲಿಲ್ಲ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಘಟಕಗಳು. ಸುಬಾರು ಲೆಗಸಿ B4 ಒಂದು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಆವೃತ್ತಿ ಹಿಂದಿನ 2.5-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ 281 "ಕುದುರೆ" ಬಿಟ್ಟು. ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ 6000 ರೇವ್ / min ನೀಡಬಹುದು. ಅದೂ ಎಂಜಿನ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಕರೆಯಬಹುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಗುಂಪು. ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ತಲೆ, ದಹನದ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಭ್ರಾಮಕ ಮೋಟಾರ್ ಐದು ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರಸಾರ. ಜಾಣ, ಕ್ರೀಡೆ ಶಾರ್ಪ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡೆ - ಈ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗದ ಒಂದೆರಡು ಸುಬಾರು ಲೆಗಸಿ B4 ಮೂರು ವಿಧಾನಗಳು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯನ್ನು. ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ಇದು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಬಗ್ಗೆ. ಮಾಲೀಕರ ಸುಬಾರು ಲೆಗಸಿ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಸಾಕ್ಷ್ಯವಾಗಿ, "ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ" ಮತ್ತು "ಸ್ಪೋರ್ಟ್" ವಿಧಾನಗಳು ಅಸಂಭವ ಯಾರಾದರೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಕ್ರೀಡೆಗೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ನಂತರ ಆವಶ್ಯಕ ಆಗಿದೆ!

ಇದು "ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಶಾರ್ಪ್" ಯಂತ್ರದ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಆಫ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ ನಂಬಲು ಸುಲಭ ಎಂದು. ಎರಡು ಸಾವಿರ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ನಿಖರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪ್ರವಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳು ನೀಡಲ್ಪಟ್ಟ ಬಹುತೇಕ ತಕ್ಷಣ ಟೈಪಿಸಿದ. ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಮಾಡಿದಾಗ 5500 ರೇವ್ / min ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಇದೆ. ಯಂತ್ರ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮೂಲೆಗೆ ಆಗಿದೆ. ಒಂದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಲೀಸಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರಣ ಬದಲಿಗೆ ಸಾತ್ವಿಕ ಲೆಗಸಿ B4 ನಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಅಮಾನತು ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಸಣ್ಣ ತೆರವು ಮತ್ತು ಒಂದು ಸ್ಪಷ್ಟ ಟಚ್ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಗೆ. ಈ ಸಾಧನೆಯು ಮೊದಲ ಇಂಪ್ರೆಜಾ ರಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಇದು ಚಾಸಿಸ್, ಒಂದು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ. ಅವರು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಹಳೆಯ mezhzvenevye ವಿವರಗಳು ಬದಲಾಗಿತ್ತು.

ಸುಬಾರು ಲೆಗಸಿ B4 2.5GT 32 000 $ ಒಂದು ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾರ್ ಬೆಲೆಯ ನಿರ್ಮಾಪಕ. ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ ಆರಾಮ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇದು ಗಣ್ಯ ಜರ್ಮನ್ ಕಾರುಗಳು ಒಂದು ಸರಿಸಮಾನವಾಗಿವೆಯೆಂದು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ನಿರ್ವಹಣೆ.