"ಷೆವರ್ಲೆ ಕಾಮಿನೋ": ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಫೋಟೋಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

"ಕಾಮಿನೋ" - ಒಂದು ಕಾರು, ಪ್ರಕಟಿಸಲು, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿ "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್". ಇದು ದೇಹದ ತೆಗೆದು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ಹೇಳಿದರು ಜನಪ್ರಿಯ ಭಾಷೆ, ಈ ಪಿಕ್ ಅಪ್, ಇದು ಮುಕ್ತ ಸರಕು ಹಾಸಿಗೆ ಇದು ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಹಗುರ ವಾಹನ, ಆಗಿದೆ. ಈ ಯಂತ್ರ ಎಂದು ಮುಂಬಾಗವು ಪೂಪ್ 2-ಬಾಗಿಲು ಕೂಪ್ ಎಂದು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಪಿಕಪ್ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ಅನುಯಾಯಿಯಾದ "ಫೋರ್ಡ್"

ಆದ್ದರಿಂದ, "ಕಾಮಿನೋ" ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಮೊದಲ ವಿಷಯ - ಈ ಕಾರು ಎಲ್ಲಾ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಖರೀದಿಯಾದವರ ಯಾವುದು (ಸಮಯದಲ್ಲಿ) ಇಲ್ಲಿದೆ. 1959 ನೇ ಮತ್ತು 1960 ನೇ ರಿಂದ - ಅವರು ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೊರಬಂದು. ಆದರೆ, ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಬಿಡುವಿನ ನಂತರ, ನಿರ್ಮಾಣ ಪುನಾರಂಭಗೊಂಡಿತು. ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ - 1964 ರಿಂದ 1987 ನೇ ಗೆ. "ಷೆವರ್ಲೆ ಕಾಮಿನೋ" ಕಾರುಗಳು ಫೋರ್ಡ್ ಜಾನುವಾರು ಕ್ಷೇತ್ರ ಇಟ್ಟಿರುವವ ಯಾ ಅಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವವ ನಂತರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಶಾಶ್ವತ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಯಂತ್ರ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾದವು. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಂಪನಿ "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" ಉತ್ತರವನ್ನು ನೀಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಇದು ಬದಲಾದ - ಮಾದರಿ ಯಶಸ್ಸಿನ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.

ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ಮೂಲಕ" ಶೈಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ನವೀನತೆಯ. ಮೊದಲ "ಫೋರ್ಡ್" ತದನಂತರ "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಉತ್ಪಾದಕರ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿ ಮಾಡುವನು. ನೇರವಾಗಿ "ಫೋರ್ಡ್" ಜೊತೆ "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" ಮಾತ್ರ 1959 ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ ಸಹ. ಅಂದಿನಿಂದ ಡಿಯರ್ಬಾರ್ನ್ ಉತ್ಪಾದಕರ ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ಆಶ್ರಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆ. ಆದರೆ "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" ಕೇವಲ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 1959 ರಲ್ಲಿ, ಇದು "ಫೋರ್ಡ್" ನ 14.169 ಪ್ರತಿಗಳು ಮಾರಾಟವಾದವು. 22.246 ತುಣುಕುಗಳನ್ನು - ಒಂದು "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು.

ಮಾದರಿ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ

"ಕಾಮಿನೋ" ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವೇದಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ - ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. (ಅಂದರೆ ಮೊದಲ 1959) ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ BROOKWOOD ನಿಂದ ಸಂಚಿಕೆಯ ಅದೇ ವರ್ಷದ ಟೇಕನ್. ಅಂತೆಯೇ, ಹೊಸ ವರ್ಧಿತ ಎಕ್ಸ್ ಆಕಾರದ ಚೌಕಟ್ಟು ಹಾಗೂ ವಸಂತ ಅಮಾನತು ರಚನೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ ಘನ ಬಂದಿದೆ - ಹೆಚ್ಚು 3023 mm ನಂತೆ. ಈ ಐಚ್ಛಿಕ ಏರ್ ಅಮಾನತು. ಆದರೆ ಕಾರ್ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ ವಿರಳವಾಗಿ ಆಗಿದೆ, "ಕಾಮಿನೋ", ಇದು ಒಂದು ಫೋಟೋ ಕೆಳಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಇದು ಈ ಕಾರು ಲೋಹದ ಸಾಗಿಸಿ ವೇದಿಕೆ ಒಂದು ಅಮೇರಿಕಾದ ಕಂಪನಿಯು ಮೊದಲ ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಂದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಮುಂಚಿನಂತೆ 60 ಕೊನೆಯವರೆಗೆ, ಇದು ಮರದಿಂದ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮಹಡಿ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

"ಕಾಮಿನೋ" ಒಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ಸೂಚಕ ಹೊಂದಿದೆ. ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು. ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೊ-ಜೆಟ್ ವಿ 8, 4.6 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಎರಡೂ ಆಗಿರಬಹುದು. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟೆಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಂದು ವಿ 8, ಆದರೆ 5.7-ಲೀಟರ್ - ಮತ್ತೊಂದು ಆವೃತ್ತಿ ಸಹ ಇತ್ತು. ಕಾರನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅದರ HOOD ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಐವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಿರ್ಮಾಣಗೊಂಡಿತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ದುರ್ಬಲ ಎಂಜಿನ್ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, 1959 ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಬಲ 335-ಬಲವಾದ ಘಟಕ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿದರು.

ಆದರೂ, ಮೇಲೆ ಮೋಟಾರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಸಮರ್ಥ ಖರೀದಿದಾರರು ನೀಡಿತು 290- 250 ಪ್ರಬಲ. 283-ಸಿಸಿ ಯಂತ್ರ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಹ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.

1959 ರ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, "ಹಾಟ್ ರಾಡ್" ಎಂಬ ಪತ್ರಿಕೆ ಯಂತ್ರ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಒಂದು 5.7-ಲೀಟರ್ 315 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಜೊತೆ ಕಾರ್, "ಕಾಮಿನೋ" ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು V8 ಎಂಜಿನ್ (4-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರವಾನಿಸುವ trehkarbyuratorny). ಶೂನ್ಯ 60 ಮೈಲುಗಳಿವೆ ಕಾರ್ 7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಚದುರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ವತಃ ನೀಡುವ ಗರಿಷ್ಠಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 210 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಪ್ರದರ್ಶನ - ಇದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ ಈ ಮಾದರಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯ ಎಂದು.

1960

ಮಾದರಿಯ ಮೊದಲ ಮಾರಾಟ ಬಹಳ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿವೆ. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, 1960 ರಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 2366 ಡಾಲರ್ ಬೆಲೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಇದು 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮಾದರಿಗಳ ವೆಚ್ಚ. ಜನರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ $ 107 ಪಾವತಿ ವೇಳೆ, ನಂತರ ಅವರು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿ 8 CID283 ಒಂದು ಕಾರು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

1960 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ತಜ್ಞರು ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಇದು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಬೆಲ್ ಏರ್ ಕೆಲವು ದೃಶ್ಯ ಹೋಲಿಕೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಂತೋಷವನ್ನು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಮಾದರಿ ಒಳಗೆ ಇನ್ನೂ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ BROOKWOOD ಎಂದು ಕಾಣಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಸಲೂನ್ ಈ ಕಾರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ - ಎಲ್ಲಾ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಮತ್ತು ರುಚಿ, ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. , ಹಸಿರು ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಬೂದು - ಇದು ಹಲವಾರು ಬಣ್ಣ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಜನಪ್ರಿಯ ಈ ಕೊನೆಯವನು.

ಇದು deforsirovan ಬೇಸ್ 4.6 ಲೀಟರ್ V8 ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು (170 ಲೀಟರ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ.). ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಆಯ್ಕೆಗಳು, ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ 1960 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವು ತೀರ ಕೆಳಗಿಳಿಯಿತು - ಮೂರನೇ. ಇದು ಕೇವಲ 14 163 ಪ್ರತಿಗಳು ಖರೀದಿಸಿತು "ಕಾಮಿನೋ." ಕಾರು ಆ ಕಂಪೆನಿಯ ಮಾರಾಟ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ, ಮೊದಲೆಯೇ ಜನಪ್ರಿಯ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು.

ಉತ್ಪಾದನೆ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು

ಕಾರ್ "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕಾಮಿನೋ 1959" ಇನ್ನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಸಮಾಪ್ತಿ ನಂತರ, ಗುಂಪು ಈ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮರಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಈಗ ತಯಾರಕರು ಹೊಸದನ್ನು ಮಂದಿ. ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಚೆವೆಲ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು - 1964 ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿ ಬಂದಿತು.

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಎರಡು 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಘಟಕದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟ - ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎರಡನೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, 120 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಗೆ ರೂಪಿಸಿದರು - 155. ಅಲ್ಲದೆ, ಸಮರ್ಥ ಖರೀದಿದಾರರು ಕಲ್ಪಿಸಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಿ 8 ಎಂಜಿನ್ ಜೊತೆಗೆ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು. ಇದರ ಪರಿಮಾಣ 283 ಘನ ಇಂಚ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ 2 ಚೇಂಬರ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ವಿಧಾನಸಭೆ 195 "ಕುದುರೆಗಳು" ಬರೆದ. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ಎರಡು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ನಂತರ, ಸ್ವಲ್ಪ ನಂತರ, ಒಂದು 220 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಎರಡು ನಿಷ್ಕಾಸ ಮತ್ತು 4 ಚೇಂಬರ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. ತದನಂತರ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ವಿ 8 ಎಂಜಿನ್ ಕಾರನ್ನು ಬಿಡಲು ಆರಂಭಿಸಿತು. 250 ಮತ್ತು 300 "ಕುದುರೆಗಳು" - ಎರಡು ಇದ್ದವು. ಈ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲಿನ ಯಂತ್ರಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದವು, ಮಾಡಲಾಯಿತು "ಷೆವರ್ಲೆ ಕಾಮಿನೋ." ಈ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷಣಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳು ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಿವೆ ಇದೆ.

Restyling

1965 ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರನ್ನು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ಸೌಂದರ್ಯ" Restyling ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಮರುವಿನ್ಯಾಸ ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಯಂತ್ರ ಹೋಲುತ್ತದೆ ನೋಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿಗೆ ಇದೇ ವರ್ಷ ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಎಲ್ -79 ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಉನ್ನತ ಸಾಧನೆ ಗುರುತಿಸಬಹುದು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅದ್ಭುತ, ಎಂಜಿನ್ 350 "ಕುದುರೆಗಳು" ವಿದ್ಯುತ್ ತರಬಹುದು ಕಾರಣ!

ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ಸರಣಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದರ 6.5-ಲೀಟರ್ 8 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ (ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ 325 "ಕುದುರೆಗಳು" ಮತ್ತು 375 ಬದಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು). ಸಹ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ 1966 ರ ಮಾದರಿ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಅಡ್ಡ ಸ್ವಿವೆಲ್ ಬಕೆಟ್ ಸೀಟು ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಸಲಕರಣೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಚೆವೆಲ್ ಮಾಲಿಬು ಹಾಗೆ, ಆಂತರಿಕ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು.

ಮತ್ತು 1967 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಹೊಸ ಪಡೆದರು ಗ್ರಿಲ್ಲ್, ಮೂಲ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ (ಸಮಯದಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಒಂದು ಸುಂದರ ಮುಕ್ತಾಯದ ಬಂಪರ್. ನಂತರ ಬಾಗಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಲಂಬಸಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ (ಹೆಚ್ಚುವರಿ. ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮಾಹಿತಿ). ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಾರುಗಳು 3-ಬ್ಯಾಂಡ್ "ಯಂತ್ರ" ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು! ಮತ್ತು ಈ ಆವೃತ್ತಿ, ಮೂಲಕ, ಬೇಗನೆ ಬೀಳುತ್ತವೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ

ಕಾರ್ "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕಾಮಿನೋ," ಮೇಲೆ ಫೋಟೋ ಒದಗಿಸಿದೆ 1968 ರಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಈ ಕಾರು ದೀರ್ಘ ಬೇಸ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಒಂದು ಅಂತಿಮ (ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ) ತಜ್ಞರು ಚೆವೆಲ್ ಮಾಲಿಬು ಮತ್ತೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಂತರಿಕ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ವಿನೈಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.

1968 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ SS396 ಎಂಬ ವಿಶೇಷ ಅಧಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಆವೃತ್ತಿ ನೀಡಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಏನು ಇದು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ವಿವಿಧ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ವಿಶೇಷ ಮೋಟಾರ್. ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಮಾದರಿ, ಟರ್ಬೊ-ಜೆಟ್ 396. ಇದು ಉಂಟುಮಾಡಬಲ್ಲವು 350 "ಕುದುರೆಗಳು" ಆಗಿತ್ತು! ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ರಲ್ಲಿ L78 ಎಂಜಿನ್ ಮರಳಿದರು. ಇದು ನಂತರ ಮಾತ್ರ "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" ನಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಎಲ್ಲಾ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್, ಆಗಿತ್ತು. ಇದು 375 ಲೀಟರ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು. ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಎಂಜಿನ್ 3-ಬ್ಯಾಂಡ್ "ಯಂತ್ರ" ಇಡಲಾಯಿತು. ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಒಂದು "ಯಂತ್ರ" ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

1969 ಮತ್ತು 1970. ಬಿಡುಗಡೆ

ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ತಜ್ಞರ ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮಾದರಿಗಳು ಮಾರಾಟ ಆರಂಭದ ನಂತರ ನಾವು ಮೃದುವಾದ, ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ದುಂಡಾದ "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಇದು ಸಾಧ್ಯ ಮತ್ತು ಈ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ತಮ್ಮ ಖರೀದಿದಾರರು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ವಾಹನ ಎಂಜಿನ್ 350 ವಿ 8 ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. "ಸ್ಪೋರ್ಟ್" ಆವೃತ್ತಿ 265- ಮತ್ತು 325-HP ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸೇರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.

1970 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಹೊಸ ನೋಟ ಮತ್ತು ಬೇರೆ ಆಂತರಿಕ ದೊರೆತಿದೆ - ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಮುಟ್ಟಿ ಲೋಹಲೇಪ ನಿಂದ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲಕ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಅವರು ಎಂಜಿನ್ LS6 454CID ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದ್ದರು. ಮತ್ತು ಈ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಷ್ಟು 450 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಆಗಿದೆ! ಇದು ಈ ಮಾದರಿಗಳು ತ್ವರಿತ ಮಾರಾಟವಾದವು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಈ ಯಂತ್ರ (ನೀವು ಕೈಗಳಿಂದ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಅದೃಷ್ಟ ವೇಳೆ) ಸುಮಾರು 1.3 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು. ಕೆಲವು ಜನರು ಅವರ ವಯಸ್ಸಿನ 45 ವರ್ಷಗಳ ಗುರುತು ಮೀರಿದೆ ಕಾರು, ತುಂಬಾ ಹಣ ಪಾವತಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಒಂದು ಪ್ರೇಮಿ ಇದ್ದರೆ, ನಂತರ ಅವರು ಬಹುಶಃ ಈ "ಮಾನ್ಸ್ಟರ್" ಸಹ ಚಿಂತನೆ ಇಲ್ಲದೆ ಖರೀದಿಸಲಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ

ಬಿಡುಗಡೆ, 1987 ನೇ ವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಷಗಳಿಂದಲೂ, ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿ ತಜ್ಞರು ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿಸಲು, "ಕಾಮಿನೋ" ಮುಂದುವರಿಯಿತು - ನೋಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಮುಗಿಸಿದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳಿಂದ. ಒಮ್ಮೆ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಮಾದರಿ ಆಕರ್ಷಕ ಮಾಡಲು, ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ಏನೋ ಸಾಲ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ ಹೆಚ್ಚು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 1974 ಮಾದರಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ "mersedesovskie" ಮರುರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಆ ಗ್ರಿಲ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ರೇಸಿಂಗ್ ಕನ್ನಡಿಗಳು, ಆಯತಾಕಾರದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಟರ್ಬೋ ಹೈಡ್ರಾ-ಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಎಂದು "ಯಂತ್ರಗಳು".

ನಂತರ, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 70 ರ, ನಾವು ಹಲವಾರು embodiments ಮಾದರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ತನ್ನ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು (ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹಳೆಯ ಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿತ್ತು) ಗಳಿಸಿವೆ.

80 ಐಇಎಸ್ ರಲ್ಲಿ ಗಣಕದಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು. 1983 ರಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು 4.4-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ತೆಗೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ವಿ 8 5.0 ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಇದು 5.7-ಲೀಟರ್ V8 "ಡೀಸೆಲ್" ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಹೊಟೇಲ್ ಕಾಮಿನೋ SS ನ ನಿರ್ಮಾಣ. ಅವರು ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ಹುಡ್ ಮತ್ತು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಒಂದು ಮೂಲ ನೋಟವನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಈ ಮಾದರಿಯು ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣ ದೂರ, ಬಂದಿದ್ದಾರೆ. 1987 ರಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿ ತಜ್ಞರು ಯೋಜನೆಯ ಮುಚ್ಚಲು ಸಮಯ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕೈಬಿಟ್ಟವು.