"ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಕ್ಲಿಪ್ಸ್" - ಕಾರನ್ನು, ಕಣ್ಣಿನ ಸೆರೆಹಿಡಿಯದ

ನೀವು ಶ್ರೀಮಂತ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಮೂಲ ನೋಟವನ್ನು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಜಪಾನಿನ ಕಾರುಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ವೇಳೆ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಇದು "ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಕ್ಲಿಪ್ಸ್" ಗಮನ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಕಾರು ಮೊದಲ 1989 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ 2011 ರಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಜೋಡಣೆ ಆಫ್ ಆಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಇದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ನಮಗೆ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಬಗ್ಗೆ ಸರಣಿ ಹೇಳಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಆರಂಭದ ಬಿಡುಗಡೆ

ಏನೋ ವಿಶೇಷ ಪ್ರತಿ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೊಂದಿದೆ "ಎಕ್ಲಿಪ್ಸ್." ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಮೊದಲ ಸರಣಿ ಬಿಂಬಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಯಂತ್ರ,, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇದು ಜನಪ್ರಿಯ ಗ್ಯಾಲೆಂಟ್ ವಿಆರ್ -4 ಆಧರಿಸಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಬದುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಜನರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

90 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಅತ್ಯಂತ ತಾಜಾ ಮತ್ತು ಮೂಲ. 2-ಬಾಗಿಲು ಕೂಪ್ "ಎಕ್ಲಿಪ್ಸ್" - ಯಂತ್ರ ಕಾರಣ ಮುಂದೆ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ, ಸೊಗಸಾದ ಹಿಂದಿನ ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿತು.

ಮುಂಚಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಒಂದು ಕೇವಲ ಎರಡು ಜನರು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅವರು ಒಳಗೆ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಾಲಕ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಕುರ್ಚಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಕಾರುಗಳು ಪ್ರಬಲ ಭದ್ರತಾ ಚೌಕಟ್ಟು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆ ಮೇಲೆ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಕೆಲಸ. ಅವರು ಬಾರ್ ಛಾವಣಿಯ ಲೈನಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಠೀವಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಒಂದು ಹುಡ್ 1.8 ಲೀಟರ್ ಪ್ರಮಾಣವು 92 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಮೋಟಾರ್ ಮೇಲೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ನಂತರ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್, ಸಹ ಟರ್ಬೊ 140 "ಕುದುರೆಗಳು" ತಯಾರಿಸುವ ಒಂದು 2 ಲೀಟರ್ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಕಾರು "ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಕ್ಲಿಪ್ಸ್" ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿದೆ.

1995 ನೇ

ಈ ವರ್ಷದ ಮಾದರಿ, ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಿಡುಗಡೆ ಇದು "ಎಕ್ಲಿಪ್ಸ್." ಕಾರು HOOD ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಟರ್ಬೊಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಈಗ 213 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ರೂಪಿಸಿದರು ನಂತರ.

ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ - ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಕುಟುಂಬದ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಆವೃತ್ತಿ ಸೇರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಇದು 2.0 ಲೀಟರ್ ಗೆ ಟರ್ಬೊಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರನ್ನು ವಾತಾವರಣದ 2.4 ಲೀಟರ್ ಮಾದರಿ ಘಟಕ, ಹಾಗೂ ಆಗಿತ್ತು.

1997 ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರನ್ನು ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹೊಳೆಯುವ ಹೊಸ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಆಕರ್ಷಿತರಾದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೊಸ ಯಂತ್ರ ಆಡಳಿತ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್.

ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಸ್ಎಸ್ಟಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒಂದು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ. ನಂತರ, 2000 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಅದರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಹೆಸರು "3G" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಬಲ, ವಿಷಯಾಸಕ್ತ, ಸಹ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ - ವಿನ್ಯಾಸ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಶಸ್ಸು. ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹುಡ್ V- ಆಕಾರದ 203 ಪ್ರಬಲ "ಆರು" ನಿಂತಿದ್ದರು.

ಪೀಳಿಗೆಯ III ನೇ

ಕಾರುಗಳ ಮೂರನೇ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ 2000 ರಿಂದ 2005 ನೇ ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಬದಲಿಗೆ ಜೈವಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಏಕೆಂದರೆ ಶೈಲಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು "ಟೆಕ್ನೊ" ಎಂದು.

2001 ರಲ್ಲಿ, ಮೂಲಕ, ನಾವು "ಸ್ಪೈಡರ್" ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಮಾದರಿಯು ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ "ಎಕ್ಲಿಪ್ಸ್." ಕಾರು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ರೀತಿಯ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿತು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ "ಆರೋಪ" ಆವೃತ್ತಿ, ಇದು 3-ಲೀಟರ್ 147-HP ಎಂಜಿನ್ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏಕೆಂದರೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಮಾದರಿಯು ಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗಗಳು, ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಹವಾ, ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು 17 ಇಂಚಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು. ಇದು ಇನ್ನೂ ಕಾರು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಟಾಪ್ ನ 210 "ಕುದುರೆಗಳು" ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಕೊನೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯು

2004 ರಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮಾದರಿ ವರದಿ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ - ಇಡೀ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಗಾಜಿನ ಸನ್ರೂಫ್ ಆಗಿದೆ. ಇನ್ನಷ್ಟು ದೇಹದ ಹರಿಯುವ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವ ಸಿ ಕಂಬಗಳ ತನ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲೈನ್,, ಹಾಗೂ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಲ್ಯಾಂಪುಗಳ ಜೊತೆ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ - ಪರಿಕಲ್ಪನಾ ನವೀನತೆಯ ಎಂಜಿನ್ - ಒಂದು 3.8-ಲೀಟರ್, 270-HP ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅನಿಲ ವಿತರಣೆ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು. ಕಂಪನಿ ಅವರು ಇನ್ನು ಹೆಚ್ಚು 200 ಎಚ್ಪಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ ನೀವು ವೇಗವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು, ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 470 (!) ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಹೊಂದಿದೆ.

2011 ರಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ ಇನ್ನೂ ತಪ್ಪಿಹೋದ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅನೇಕ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಕನಸಿನ ಯಂತ್ರ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿತ್ತು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ "ಎಕ್ಲಿಪ್ಸ್." ನಮ್ಮ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನಮ್ರತೆ ಮನರಂಜಿಸುವ. 2009 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರು ಪ್ರತಿ ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು, ಕನಿಷ್ಠ ಮೈಲೇಜ್ (25 000 ಕಿಮೀ), ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ, ತೆರೆದ, ಚರ್ಮದ ಆಂತರಿಕ, 175 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ - ಇದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಗಮನ, ಸಂತೋಷ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್, ವೇಗ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಆಕರ್ಷಿಸಿದಂತೆ ಒಂದು ಕಾರು, ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಇದು ಈ ಮಾದರಿಯ ಪರವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯ.