"ಬೋಯಿಂಗ್ 738" - 737 ನೇ ಆಗಿದೆ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಲೇಔಟ್

A320 ಅಥವಾ 7, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನ ಗಳನ್ನು ಗುರುತು ಶೂನ್ಯ ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ "787". ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ 738 ಸೇರಿವೆ?

ಈ ವಿಮಾನವು "ಬೇಡಿಕೆ ಬಿಡ್ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ" ಸೂತ್ರದ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವಿಮಾನ "ಬೋಯಿಂಗ್ 737" ಇನ್ನೂ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು. ಇತಿಹಾಸದ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ಶತಮಾನದ ಕಾಲ, ಅವರು ಅನೇಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ನಾವು ಸರಕು ಕಾಂಬಿ ಇದ್ದರು (747-200 ಮುಂಚೆಯೇ) ಸಹ ಬೋರ್ಡ್ ಅವನ ಕಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಿತ್ತು №1. 738-800 "ಬೋಯಿಂಗ್" - 737 ಕುಟುಂಬದ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ ಕಳೆದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು 737 ನೇರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ A320 ರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಒಂದು.

ಏಕೆ 738 ಮಾಡಿದರು?

737 ಕುಟುಂಬದ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಹೋದರರು ಪೈಕಿ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿನಿಧಿ, ದೊಡ್ಡ ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವರು. ಅವರ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಮೀಪದ ನಿಷ್ಟಾವಂತರಿಗೆ 737-400 ಮೊದಲು ಮಾಡಿದ. "ಬೋಯಿಂಗ್ 738" ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೆಸರಿನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಹೆಸರಾಗಿದೆ, ಇದು ಔದ್ಯೋಗಿಕ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಹೆಸರು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - 737-800. "ಬೋಯಿಂಗ್ 738" - ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನಿಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಸಂಘಟಿಸುವ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕೋಡ್ V738 ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ - ಆದರೆ ಇದು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು (ICAO) ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಬಹುಶಃ, ICAO ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಕಂಪನಿಯ ನೀತಿ ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಿದ್ದರು ಮೇಲೆ 737 ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕೊನೆಯ ಮಾರ್ಪಾಡು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ಲೇನ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಹುಟ್ಟಿದ ಕ್ಷಣದಿಂದ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನೇರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಮೊದಲು ದೀರ್ಘವಾಗಿದೆ ಆಗಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಪುನರ್ ಭಾಗಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿದ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಅವಕಾಶ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ 12 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮಾಡಲಾಯಿತು - 320 "ಏರ್ಬಸ್" ಸಂಭವಿಸುವ ನಂತರ, 737-800 - ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ.

ಮೊದಲು ಯಾರಿಗಾದರೂ?

ಇಂದು ಇದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ "ಬೋಯಿಂಗ್ 738" ಅದರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಪಡೆಯಲು, 737-400 ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ಎಂದು ಎಂದು. ಆದರೆ! ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 738 (ನಂತರ 737-800) 400 ಆರಂಭವಾಗುವುದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಹಾರಾಟದ ಅವರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಆ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮ ಆಗಿತ್ತು ಹಿಂದಿನ 400 ಮಾದರಿ. ಗ್ರಾಹಕರು ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಜರ್ಮನ್ನರು ಆರಂಭಿಸಿದರು, ಮತ್ತು 1996 ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಖಾನೆಗಳು ಹಾರಿಸಿದರು. ಒಂದು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ (ಮನೆಯಲ್ಲಿ, "ಬೋಯಿಂಗ್" -2) ಮತ್ತು 1998 ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಅನಲಾಗ್ 737-400 ಮತ್ತು 800 ತುಂಬುವ ಡಿಜಿಟಲ್ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 400 ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ಲೇನ್ ಪರವಾಗಿ ಎಂದು ನಮೂದಿಸುವುದನ್ನು ಅಲ್ಲ "ಬೋಯಿಂಗ್" ಮಾತ್ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ 320 ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು.

ಸಲೂನ್ 738

ವಿಮಾನದ ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದಾಗ ಕಂಪನಿಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುವು, ಖಾತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ 777 ಮಾದರಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವ್ಯವಹಾರ ದರ್ಜೆ (2 +2) ಕೆಲವು ನಿಮಿಷ ವ್ಯವಸ್ಥೆ 3 + 3 ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಜೊತೆಗೆ, 738 - ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ ವಿಮಾನದ ಒಂದು, ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದಾದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತೆಗೆದು ನಡುವೆ ವಿಭಜನೆ.

ಲೇಔಟ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು

ಮೂರು ತರಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ Ruanair ಕಂಪನಿಗಳ ಒಂದು ವಿಮಾನ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ": ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ಲೇಔಟ್ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಮೊದಲು ನಾವು "ಬೋಯಿಂಗ್ 738", "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಮಂದಿರದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ ಗಮನಿಸಿ. ವಿಮಾನವು ಪ್ರವಾಸಿ ವರ್ಗ ಇಲ್ಲ, ಆರ್ಥಿಕ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಇಲ್ಲ.

ಇಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" (ರಷ್ಯಾ) ನಿಂದ ಸಲೂನ್ ಆಗಿದೆ. ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ನೆರೆಹೊರೆಯವರಿಂದ ಶಬ್ದ - ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳ, ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲಿನ ಯಾತ್ರಿಕರಿಗೆ ಅಡಿಗೆ ವಾಸನೆಗಳಿಗೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸಾಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಿಟ್ಟುಬರಿಸು ರೀತಿಯಾಗಿವೆ. - ಕೇವಲ ಒಂದು smokescreen ಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಕುರ್ಚಿಯಲ್ಲಿ ಓರೆಯಾಗಿಸದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಬಹಳಷ್ಟು ವಿಭಜನೆಯ ರಿಂದ: ಆದರೆ ವ್ಯಾಪಾರ ವ್ಯಾಪಾರವಾಗಿದೆ.

ಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಜಾಗವನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು - ಗುಡ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಲುಗಳನ್ನು 10 ಮತ್ತು 19 ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ 17 ಮತ್ತು 18 ಸರಣಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಜೋಡಣೆಯ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಬೆನ್ನಾಸರೆ - ಅವರಿಗೆ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಇವೆ.

ಮೈನಸ್ ಚಿಹ್ನೆ, ನೀವು ಸಂಖ್ಯೆ 35 ಕರೆಯಬಹುದು. ಮತ್ತೆ, ಒಲವಿಗೆ ಇಲ್ಲ ಬಾತ್ರೂಮ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಗೋಡೆಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಗದ್ದಲದ ಕಾರಣ. ಕೇವಲ 34 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಹಜಾರ ಕುಳಿತಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೊಂದುವಿರಿ.

ಮತ್ತೊಂದು ಉದಾಹರಣೆಗೆ - "ಬೋಯಿಂಗ್ 738", ವಿಮಾನಯಾನ ರಯಾನ್ಏರ್ (ಐರ್ಲೆಂಡ್) ಯಲ್ಲಿನ ಆಂತರಿಕ ಯೋಜನೆ. ಅದು ಐರಿಶ್ ಕಂಪನಿ ಫ್ಲೀಟ್ (100 ಹಡಗುಗಳು V738) ಯಾವುದೇ ಇತರ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆದರೆ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. loukost ಆಧರಿಸಿ - ಅಗ್ಗದ ಹಾರುವ, ಆದರೆ ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಎಕ್ಸ್ ಪಾವತಿಸಲು ಹೊಂದಿವೆ. ವಿಶೇಷ loukost - ವಿಮಾನ ಕಂಪನಿಯು ಇತರ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಸ ಮಾಡಬಹುದು.

ಗಮನಿಸಿ ಅಡಿಗೆ ಮುಂದೆ ಮೊದಲ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಎಂದು - ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಸ್ಥಳಗಳು. ಆದರೆ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ: - ಯಾವುದೇ ಕುರ್ಚಿಯಲ್ಲಿ ಟಾಸ್ ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾದ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಮುಂಭಾಗದ ಗೋಡೆಯ ಇರುತ್ತದೆ. ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಈ ಸಾಲುಗಳು ಮುಂದೆ ಎಂದು, 16 ಮತ್ತು 17 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಎಂದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನ, ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೆಚ್ಚು legroom ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಪಾವತಿಸಲು ಕೇಳಬಹುದು.

ಅಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಬಾತ್ರೂಮ್ ಗೋಡೆಯ ಹಿಂದಿರುತ್ತದೆ ಗದ್ದಲದ ಇರಬಹುದು - ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ, ನಾವು 33 ಹಲವಾರು ಗಮನಿಸಿ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

"ಬೋಯಿಂಗ್ 738" - 737 ಜನಪ್ರಿಯ ಕುಟುಂಬದ ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕ ಕಿರಿದಾದ-ಶರೀರದ ವಿಮಾನ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳಿಸುವ ಭವಿಷ್ಯದ ಸರಣಿಯ ವಿಮಾನದಿಂದ ಕೆಲವು ಐಟಂಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು. ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾಗೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮುಂದೆ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಶಾಂತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಕಂಪನಿಯ ಒಂದು 2 + 2 ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಒಂದೇ ಹಜಾರ ಟ್ರಕ್ಗಳು 3 + 3 ಒಂದು ಸ್ಟಾಂಡರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ವರ್ಗ ಸಮತಲದಲ್ಲಿರುವ 2-3 ತರಗತಿಗಳು ಸಮತಲದ ತ್ವರಿತ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಒಂದು ಸಾಧ್ಯತೆ ಕೂಡ ಇದೆ.