ಕಾರುಗಳು, ಕಾರುಗಳು
ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ ಪಂಪ್ VAZ-2114 "ಸಮಾರಾ -2" ಬದಲಿಗೆ
ಪಂಪ್ - ಎಸ್ಒಡಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪಂಪ್ ಮೋಟಾರ್ ದೋಷಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಕ್ಕೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ. ಹೊರತಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಕಾರು VAZ-2114. ಹೇಗೆ "ಸಮಾರಾ" ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಪಂಪ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಈ ಮೂಲವಸ್ತು ಆ - ನಂತರ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ.
ಪಂಪ್ ರಚನೆ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಮಾತುಗಳು
ಪಂಪ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪುರಾತನ. ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ದೇಹ ಮತ್ತು ರಾಟೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ ಪ್ರಚೋದಕ, - ಕೇವಲ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವಸತಿ ಸದಸ್ಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಥವಾ ಉಕ್ಕಿನ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಶೇಷ ವಾಹಕಗಳು ಬಲೆಗೆ ಹಾಗೂ ಪ್ರಚೋದಕ ಪಾನ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ವಸತಿ ನಡುವಿನ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ಯಾಡ್ ಹೊಂದಿದೆ. ನಂತರದ ಹೊರಗೆ ಪಂಪ್ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಸೋರಿಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನು ತಡೆಯುವ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ.
ಹೇಗೆ ಪಂಪ್ನ ಬಾಳಿಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಹೇಗೆ?
ಒಟ್ಟು ಪಂಪ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮಾಡಿದ ಅನೇಕ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ. ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗ ಕೆಳಗೆ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಸಾರ ನಾವು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ (+ 82-90 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್) ಗೆ vazovskaya ಎಂಜಿನ್ ಅಪ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೇಲ್ಮಟ್ಟದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಪಿಂಚ್ ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪಂಪ್ ಕೆಲಸ, ನೀವು ಪೈಪ್ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ರಲ್ಲಿ ದ್ವಿದಳ ರೀತಿಯ ಹೊಂದುವಿರಿ.
ನೀವು ಸಹ ತೈಲ ಸೀಲ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ವೇಳೆ ಪಂಪ್ ದ್ರವ ಕುಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಹೊರಗೆ ಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ ವೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಬೆಲ್ಟ್ ಕವರ್ ತೆಗೆದು , ಸಮಯ ನಂತರ ದೃಷ್ಟಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಮೇಲಿನ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಜಠರವನ್ನು ಕರುಳು ಮೊದಲಾದ ಇತರ ಒಳಾಂಗಗಳೊಡನೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪೆರಿಟೋನಿಯಮ್ನ ಮಡಿಕೆ ಒಂದು ತಪ್ಪು ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ (ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂದು ಬಣ್ಣ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ).
ದೋಷಪೂರಿತ ಬೇರಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಪಂಪ್, ಇದು ಸಂಕೇತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾನೆ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಬೇ ಮುಂದೆ ಧ್ವನಿ ಚಿರಕಾಲ.
ನೀವು ಬದಲಿ ಪಂಪ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, VAZ-2114 ವಿವರವಾದ ರೋಗ ಒಳಗಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಕಣ್ಣಿನ ಮೇಲೆ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಹಜವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಬಾಹ್ಯ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ಹಿಂಬದಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೋಡಿದರೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಮನ ಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ತುಕ್ಕು ಮೂಲಕ ನಾಶವಾಗುತ್ತವೆ ಆಗಿದೆ.
ಹೇಗೆ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ VAZ 2114th "ಸಮಾರಾ"?
ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಿಶೇಷ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಇರಬಹುದು ಎದುರಿಸಲು. ಇದು ಬದಲಿ ಪಂಪ್ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೊದಲು, VAZ-2114 ಮತ್ತು ಅದರ ಎಂಜಿನ್ ಸುತ್ತುವರೆದ ಗಾಳಿಯ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ತಂಪು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಅರ್ಥಾತ್, ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಮಾತ್ರ ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಲ್ಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆಯೋ ಬದಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವ ಮಾಡಬೇಕು?
ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು
ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪಂಪ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ತುಂಬಲು ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿದೆ ಹೊಸ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಮತ್ತು ಓಡಿಸಲು. ಕೆಲಸದ ಗುಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮಾಡಿದ ವೇಳೆ, ಯಾವುದೇ ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಇರುವಂತಿಲ್ಲ. ಮೂಲಕ, ಮೇಲಿನ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಕೇವಲ 14 "ಲಾಡಾ", ಆದರೆ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಸರಣಿ VAZ 2108 ... 099 ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ರಚನೆಯನ್ನು, ಆದ್ದರಿಂದ ರೋಗನಿದಾನದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇಲ್ಲ ಬದಲಿಗೆ.
ನೀವೇಕೆ ಬದಲಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ಮಾಡಬಾರದು?
ಇಂತಹ ಸಣ್ಣ ಹಾಗೂ ಒಡ್ಡೊಡ್ಡಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಪಂಪ್ ಕಾರಿನ ಜೀವನದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಇಲ್ಲ. ಸಮಯ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ಒಡ್ಡಲು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಅರ್ಥವತ್ತಾಗಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಾಳಿಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ವಿಫಲತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ದೋಷಗಳಿರುವ ಸೇವಾ ಮಾಡಿದಾಗ ಭಾಗದ ಬದಲಿ ನಿಧಾನಿಸಬಾರದು.
ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಜೀವನದ
ಕಾರುಗಳು VAZ ಕುಟುಂಬದ ಮೇಲೆ "ಸಮಾರಾ" ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ 3-3.5 ವರ್ಷಗಳ ಸರಾಸರಿ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಂಪು ತಪ್ಪು ಬರಬಹುದು. ಇದರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಉತ್ಪಾದಕರ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಆದರೂ - ಉತ್ತಮ ಈ ವಿವರ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ.
ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ
ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಅಂತಹ ವಿವರ ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಕೇಳಿದರು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ (VAZ-2114). ಯಾವ ಪಂಪ್ "ಲಾಡಾ" ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಉತ್ತಮ, ಸರಳ ಉತ್ತರ ಇಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಿಹಾರ ಒಂದು ಹೊಚ್ಚ LUZAR ಪಂಪ್ ಕೊಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದು.
Similar articles
Trending Now