"ಟೈಟಾನಿಕ್" ನಂತಹ ಹೊಡೆದರು? "ಟೈಟಾನಿಕ್" ಪತನದ: ಇತಿಹಾಸ

ಇದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳ ಒಂದು ಭಯಾನಕ ದುರಂತದ ರಿಂದ 100 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಈಗ ರವರೆಗೆ, ವಿಶ್ವದ ಬೃಹತ್ ಮತ್ತು ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅವಿನಾಶವಾದ ಮರೆಮಾಚುತ್ತದೆ ಎಲ್ಲಾ ರಹಸ್ಯಗಳನ್ನು ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ "ಟೈಟಾನಿಕ್." ಮಾಹಿತಿ ಹಡಗು ಹೊಡೆದರು, ಅವರು ವಸ್ತು ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಫೈಟಿಂಗ್ ದೈತ್ಯ

ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಶತಕವಾಗಿದೆ. ಗಗನಚುಂಬಿ, ಕಾರುಗಳು, ಸಿನೆಮಾ - ಎಲ್ಲಾ ಅಲೌಕಿಕ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮುಟ್ಟಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು.

1900 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಬಹಳಷ್ಟು ಇತ್ತು. "ಕುನಾರ್ಡ್" ಮತ್ತು "ವೈಟ್ ಸ್ಟಾರ್ ಲೈನ್" - ತನ್ನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಲ ನಾಯಕ ಪೈಪೋಟಿ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಎರಡು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ವಾಹಕ,. ನ್ಯೂ ಎರಾ ಅಪ್ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಅವಕಾಶಗಳು ಆದ್ದರಿಂದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರ ಹಡಗುಗಳ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಯಥೇಚ್ಛವಾದ ದೊಡ್ಡ ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ತೆರೆಯಿತು.

ಏಕೆ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಮುಳುಗುತ್ತಿದ್ದೆ "ಟೈಟಾನಿಕ್" ಇನ್ನೂ ಒಂದು ವಿಸ್ಮಯ. ಅನೇಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಡ್ ಆದ - ಹಗರಣವನ್ನು. ಇದು ಮೇಲಿನ ಕಂಪನಿ "ಸ್ಟಾರ್ ಲೈನ್" ನಡೆಯಿತು.

ಆದರೆ ಅದ್ಭುತ ವಿಮಾನ "ಕುನಾರ್ಡ್" ವಿಶ್ವದ ತೆರೆಯಿತು. ಎರಡು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಹಡಗು "ಮಾರಿಟಾನಿಯ" ಮತ್ತು "Lusitania" ಕ್ರಮವನ್ನು ಕಟ್ಟಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ತಮ್ಮ ಗಾಂಭೀರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಿದ್ದ. ಸುಮಾರು 240 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ, ಅಗಲ 25 ಮೀ, ಎತ್ತರ 18 ಮೀಟರ್ ದೋಣಿ ಡೆಕ್ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟದ ನಿಂದ. (ಆದರೆ ಈ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು, "ಟೈಟಾನಿಕ್" ಗಾತ್ರ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿಕ್ರಮಣವಾಗದ). ಎರಡು ಅವಳಿ ದೈತ್ಯ ಕ್ರಮವಾಗಿ 1906 ಮತ್ತು 1907 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಗೆದ್ದು ಎಲ್ಲಾ ವೇಗ ದಾಖಲೆಗಳು ಸೋಲಿಸಿದರು.

ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು "ಕುನಾರ್ಡ್" ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಒಂದು ಮ್ಯಾಟರ್ ಒಂದು ಸೂಕ್ತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡುವುದು.

ಮೂವರು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ

"ವೈಟ್ ಸ್ಟಾರ್ ಲೈನ್" 1845 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಗೋಲ್ಡ್ ರಶ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಬ್ರಿಟನ್ನಿಂದ ಹಾರುತ್ತಿರುವ ಗಳಿಸಿದರು. ವರ್ಷಗಳಿಂದಲೂ, ಕಂಪನಿ "ಕುನಾರ್ಡ್" ಹೋರಾಡಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀರಿನ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು ನಂತರ, "Lusitania" ಮತ್ತು "ಮಾರಿಟಾನಿಯ", ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಮೆದುಳಿನ ಕೂಸು "ಸ್ಟಾರ್ ಲೈನ್" ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಸಜ್ಜಾಗಿತ್ತು ಮೀರುವ ಅದ್ಭುತ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಕಾರ್ಯ. ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರ 1909 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂರು ವರ್ಗ "ಒಲಿಂಪಿಕ್" ಹಡಗುಗಳು ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಆರ್ಡರ್ಸ್ ಕಂಪನಿ "ಹರ್ಲೇಂಡ್ ಎಂಡ್ ವೋಲ್ಫ್." ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ

ಈ ಮ್ಯಾರಿ ಟೈಮ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಡಗುಗಳು, ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಆದ್ಯತೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಅಲ್ಲ. ಹಲವಾರು ಬಾರಿ "ಸ್ಟಾರ್ ಲೈನ್" ಎಂದು ಗ್ರಾಹಕ ಕಾಳಜಿ, ಪದಗಳನ್ನು ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದ ಪಡಿಸಿದಷ್ಟು. ಆದ್ದರಿಂದ, 1909 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಹಡಗುಗಳ ಘರ್ಷಣೆ, ತಮ್ಮ ಹಡಗು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಹೆಚ್ಚು ನಿಂತಿದ್ದರು. ಆದರೂ, ಮೂರು "ಒಲಿಂಪಿಕ್" ಒಂದು ದುರದೃಷ್ಟ ಅನುಭವಿಸಿದ. ಮೊದಲನೇ ಹಡಗನ್ನು ಪದೇ ಒಂದು ಅಪಘಾತದ ವಿಫಲರಾದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, 1911 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಅವರು 14 ಮೀಟರ್ ಕುಳಿ ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಹೋದರು ಇದು ಕ್ರೂಸರ್ "ಹಾಕ್", ಎದುರಿಸಿತು. ಒಂದು ದುರದೃಷ್ಟ ಮತ್ತು ಅನುಭವಿಸಿದ "ಟೈಟಾನಿಕ್." ಸಮುದ್ರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಅವರು 1912 ರಲ್ಲಿ. "ಬ್ರಿಟಾನಿಕಾಕ್ಕಾಗಿ" ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ ಫಸ್ಟ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್, ಅವರು ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಭಿನಯಿಸಿದರು, ಮತ್ತು 1916 ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯ ಗಣಿ ಸಿಡಿಸಿತು.

ಸಮುದ್ರ ಪವಾಡ

ಈಗ ನಾವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ನಾಶವಾಗುವ ಇರಲಿಲ್ಲ ಏಕೆ ಕಾರಣ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು "ಟೈಟಾನಿಕ್."

ಮೂರು ವರ್ಗ "ಒಲಿಂಪಿಕ್" ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳ ಎರಡನೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾವು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ತಂಡದ 1,500. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ ಕನ್ಸರ್ನ್ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರಣ ನಾವು ಎತ್ತರ, ಹತಾಶೆಗೊಂಡು ತಯಾರಕರು ಬಹಳಷ್ಟು ದುಡಿಯಬೇಕಿತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ. ಸುಮಾರು 250 ಜನರು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದರು. ವೂಂಡ್ಸ್ ಎಂಟು ಪುರುಷರು ಜೀವನದ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದು.

"ಟೈಟಾನಿಕ್" ಆಯಾಮಗಳು ಹಿಟ್. ಇದರ ಉದ್ದ 269 ಮೀ, 28 ಮೀ ಅಗಲ, 18 ಮೀ ಎತ್ತರ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು 23 ನಾಟ್ಗಳ ಒಂದು ವೇಗದ ತಲುಪಬಹುದು.

ಹಡಗಿನ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಹೋದಾಗ ದಿನ, ಜಲಾಭಿಮುಖದಲ್ಲಿರುವ, 10 000 ಪ್ರೇಕ್ಷಕರು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು ಇವರಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗಿನ ನೋಡಲು ವಿಐಪಿ-ಅತಿಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕಾ ಇದ್ದರು,

ನಂತರ ನಾವು ಹಡಗಿನ ಆಂತರಿಕ ಕಾರ್ಯದಿಂದ ಮುಂದುವರಿಸಲು.

ಇದು ಹಿಂದೆ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟದ ದಿನಾಂಕ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಈಜು ಮಾರ್ಚ್ 20, 1912 ನಿಗದಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಮೊದಲ ಹಡಗಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಠಳಾಯಿಸುವ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1911 ರಲ್ಲಿನ "ಹಾಕ್" ಕಾರ್ಯಪಡೆಯ ಭಾಗವನ್ನು "ಒಲಿಂಪಿಕ್" ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಫ್ಲೈಟ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 10 ವರೆಗೆ ಮುಂದೂಡಲಾಗಿತ್ತು. ಕಥೆಯನ್ನು ಮಹತ್ವಪೂರ್ಣ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ "ಟೈಟಾನಿಕ್."

ಮಹತ್ವಪೂರ್ಣ ಟಿಕೆಟ್

ಅವರ ಎತ್ತರ ಹನ್ನೊಂದು ಮನೆಗೆ ಸಮವೆಂದು ಮತ್ತು ಉದ್ದದ ನಗರದ ನಾಲ್ಕು ಕಾಲು ಆಗಿತ್ತು. ದೂರವಾಣಿಗಳು, ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು, ಸ್ವಂತ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್, ಗಾರ್ಡನ್, ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ಅಂಗಡಿಗಳು - ಎಲ್ಲವೂ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೊಗಸಾದ ಕೊಠಡಿಗಳು, ಉತ್ಕೃಷ್ಟ ಭೋಜನದ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್, ಒಂದು ಗ್ರಂಥಾಲಯ, ಈಜುಕೊಳ ಮತ್ತು ಜಿಮ್ - ಎಲ್ಲವೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮೇಲ್ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ದರ್ಜೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಆಗಿತ್ತು. ಇತರ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ನಿರಾಡಂಬರವಾದ ಜೀವನ. ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಟಿಕೆಟ್ ವೆಚ್ಚ, ಇಂದು ವಿನಿಮಯ ದರದಲ್ಲಿ ಅನುವಾದ, ಹೆಚ್ಚು 50 000 ಡಾಲರ್. ಆರ್ಥಿಕ ಆವೃತ್ತಿ $ 100.

"ಟೈಟಾನಿಕ್" ಇತಿಹಾಸ - ನಂತರ ಸಮಾಜದ ವಿವಿಧ ಪದರಗಳನ್ನು ಕಥೆ. ಆತ್ಮೀಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಯಶಸ್ವಿ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು. ಟಿಕೆಟ್ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು, ಪತ್ರಕರ್ತರು, ಪಾದ್ರಿವರ್ಗದ ಸದಸ್ಯರು ಖರೀದಿಸಿದ. ವಲಸಿಗರಿಗೆ ಅಗ್ಗವಾದ ಪ್ಯಾಕ್.

ನಾಟಿ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 10 ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9.30 ಗಂಟೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಕಡೆಗೆ ಹಲವಾರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಿಗದಿತ ಲೈನರ್ ನಂತರ. ಒಟ್ಟು, ಬೋರ್ಡ್ 2208 ಜನರಿಗೆ ಕೆಳಗೆ ಕುಳಿತು.

ದುರಂತ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ

ತಕ್ಷಣ ಸಾಗರಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮನದ ನಂತರ ತಂಡದ ಹಡಗು ಅರಿವಾಯಿತು ಯಾವುದೇ ದುರ್ಬೀನುಗಳು. ಅವರು ಇಡಲಾಗಿತ್ತು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗೆ ಕೀ, ಗೈರು. ಹಡಗಿನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕು. ಅವರ ಋತುವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಆಯ್ಕೆ. ವಸಂತ ನೀರಿನ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಳು ತುಂಬಿದೆ, ಆದರೆ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಲೈನರ್ ಹಾನಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾಯಕ ಎಲ್ಲಾ "ಟೈಟಾನಿಕ್" ಜೋಡಿಗಳಿದ್ದು ನಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ ನೀಡಿದರು. ಹಡಗು, ಹೊಡೆದರು ಯಾವುದು, ಮಾಲೀಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಮುಳುಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು, ನಂತರ ಅವರು ಬದುಕಲು ಅದೃಷ್ಟ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೇಳಿದರು.

ಮೊದಲ ತೇಲುವ ದಿನಗಳ ಶಾಂತವಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 14 ರೇಡಿಯೋ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಡೆಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಪದೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಪಡೆದರು. ಜೊತೆಗೆ, ರಾತ್ರಿ ಉಷ್ಣಾಂಶ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ. ಕರೆಯಲಾಗುವ, ತಂಡದ ದುರ್ಬೀನುಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ಎಂಥಾ ಹಡಗಿನ ಹೊನಲು ದೀಪಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಕೇವಲ 650 ಮೀಟರ್ ದೂರ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಗಮನಕ್ಕೆ vperodsmotryaschy. ಮನುಷ್ಯ ಮೊದಲ ಅಧಿಕಾರಿ ಮುರ್ಡೋಕ್ ಆದೇಶ ನೀಡಿದರು ಅಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ, ಸೂಚನೆ ನೀಡಿತು: ". ತಿರುಗಿಸೋಣ" "ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸು" ಮತ್ತು ಈ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು "ರೈಟ್." ಆದರೆ ಆಕಾರವಾಗಿದೆ ಹಡಗಿನ ಕುಶಲ ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು. ಬೋರ್ಡ್ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಡಿಕ್ಕಿಹೊಡೆಯಿತು. ಒಂದು ನಾಶವಾಗುವ ಇರಲಿಲ್ಲ ಏಕೆ ಎಂದು "ಟೈಟಾನಿಕ್."

ಯಾತನೆ ಕರೆ ಕೇಳಿಸಲಿಲ್ಲ

ಜನರು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ನಿದ್ದೆ ಬಂದಾಗ ನಡುವಿನ ಪಂದ್ಯದ 23:40 ನಡೆದಿದೆ. ಬ್ಲೋ ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ ರಂದು ಅದೃಶ್ಯ ಆಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಕೆಳಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಬರಿ. ಐಸ್ 5 ಇಲಾಖೆಗಳು ರಂಧ್ರವಿರುವ, ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ನೀರು ತುಂಬಲು ಆರಂಭಿಸಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕುಳಿ ಉದ್ದ 90 ಮೀಟರ್. ಡಿಸೈನರ್ ತೋಮಸ್ Endryus ಹಡಗಿಗೆ ಅಂತಹ ಹಾನಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಉಳಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಹೇಳಿದರು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತುರ್ತು ವಿಸರ್ಜನೆಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯೋ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಒಂದು SOS ಪ್ರಸಾರ.

ನಾಯಕ ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳು ದೋಣಿ ಹಾಕಲು ಆದೇಶ ನೀಡಿದರು. ಕೂಡಾ ಬದುಕಲು ಬಯಸಿದರು ತಂಡ, ಬಲವಾದ ಸಮುದ್ರ ಕೆಲಸಗಾರರು ಹುಟ್ಟುಗಳಿಂದ ಸಾರಿದರು. ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸಮೃದ್ಧ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪಲಾಯನ "ಟೈಟಾನಿಕ್." ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ, ಲೈನರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಗತ್ಯ ಎಲ್ಲವೂ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಇಲ್ಲ. ಗರಿಷ್ಠ 1,100 ಜನರು ಉಳಿಸಬಲ್ಲದು. ಸಾಕಷ್ಟು ಯಾರಿಗೂ ಕಾಣದಂತೆ ಮೊದಲ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹಡಗಿನ ಸಡಿಲಗೊಂಡಿತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವುದರ ಅರ್ಥವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಕೆಳಗೆ ಹೋಗಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅರ್ಧ ಖಾಲಿ ದೋಣಿಯೊಳಗೆ ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆ ಹತ್ತಿದ್ದರು.

ಪವಾಡ ಹಡಗು ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ

ಯಾವಾಗ ಲೈನರ್ ಬಲವಾಗಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ ಮೂಗು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಡುವೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ಭೀತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಬಿಟ್ಟು ಮೂರನೇ ವರ್ಗ ತನ್ನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂಸಾಚಾರಗಳು ಭುಗಿಲೆದ್ದಿತು, ಮತ್ತು ಜನರು ಅವರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾಹಿತಿ ಭಯಾನಕ ರಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವೋ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ. ಭದ್ರತಾ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಗುಂಪಿನ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ಘೋರ.

", ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ" ಹಡಗು ಬಳಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಆದರೆ ಹತ್ತಿರದ ಪಾತ್ರೆಯ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಕರೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ರೇಡಿಯೋ ಆಯೋಜಕರು ಪೋಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಮಲಗಿದ್ದ. "ಟೈಟಾನಿಕ್" ಮುಳುಗುತ್ತಿದ್ದ, ಮತ್ತು ಇದು ಕೆಳಗೆ ಹೋದರು ಯಾವ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಲೈಕ್, ಕೇವಲ "Carpathia" ನೊಂದಿಗೆ ಗೊತ್ತಿತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಅವರತ್ತ ನೇತೃತ್ವದ.

'ಸಂಕಟದ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮುಂದುವರೆದವು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಪಂಪ್ ನೀರನ್ನು ಇನ್ನೂ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿತ್ತು. 2:15 ಪತನದ ಪೈಪ್ ನಲ್ಲಿ. ಇದಲ್ಲದೆ, ದೀಪಗಳು ಹೊರಬಿತ್ತು. ತಜ್ಞರು ಹಡಗು ಕಾರಣ ಪಡೆಯಿತು ನೀರಿನ ಮೂಗು, ಅರ್ಧ ಹರಿದ ಮತ್ತು ಹೊಡೆದರು ನಂಬಿದ್ದಾರೆ. ಮೇವು ಮೊದಲ ಅದರ ತೂಕವನ್ನು ವಾಹನದ ದೋಷಗಳ ಒತ್ತಡ ಗುಲಾಬಿ, ಮತ್ತು.

ಪ್ರಪಾತ ಚಿಲ್

ಮೂಗಿನ ವೇಗದ ಮುಳುಗುತ್ತಿದ್ದೆ. ಕೆಲವು ನಿಮಿಷ ಫೀಡ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೋದರು. ಆದರೆ ತನ್ನ ಕೇಸಿಂಗ್, ವಸತಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪೀಠೋಪಕರಣ ಮೇಲೆ ತೇಲಾಡುತ್ತಿರುವ. 2:20 ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೀರಿನ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ತಿರುಗಿ "ಟೈಟಾನಿಕ್." ಹಡಗು ಹೊಡೆದರು, ಇಂದು ಚಲನಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕ್ಷ್ಯ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.

ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬದುಕಲು ಕಷ್ಟ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಕಪ್ಪು ಪ್ರಪಾತ ಒಳಗೆ ಜಾಕೆಟ್ಗಳು ಒಳಗೆ ಜಿಗಿಯುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಸಾಗರ ಮನುಷ್ಯನಿಗೆ ದಯೆಯಿಲ್ಲದ ಆಗಿತ್ತು. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸಾವಿಗೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಕೆಲವು ಸಮಯದ ನಂತರ ಎರಡು ದೋಣಿಗಳು ಮರಳಿದರು, ಆದರೆ ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ಜೀವಂತವಾಗಿ ಘಟಕಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ "Carpathia" ಬಂದು ಉಳಿದವರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ.

ಟುಗೆದರ್ ಹಡಗಿನ ನಾಯಕ ಕೆಳಗೆ ಹೋದರು. ಒಂದು ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಿದವರಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಪಾರುಮಾಡಿತು 712 ಜನರು "ಟೈಟಾನಿಕ್." ಫೆಟಲಿಟೀಸ್ 1496 ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಮೂರನೇ ವರ್ಗದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು, ಸಂಭವಿಸಿ ಏನಾದರೂ ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಈ ಪ್ರಯಾಣ, ಮತ್ತು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಬಯಸುವ ಜನರು.

ಹಗರಣ ಶತಮಾನದ

ಎರಡು "ಒಲಿಂಪಿಕ್" ವರ್ಗ ಹಡಗಿನ ಒಂದು ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತಿದ್ದ. ಮೊದಲ ಹಡಗು ಈಜು ಬಿಟ್ಟು ನಂತರ, ನಾನು ತನ್ನ ತಪ್ಪುಗಳಿಗಾಗಿ ಔಟ್ ಹತ್ತಿದ್ದರು. ಹೀಗಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ "ಟೈಟಾನಿಕ್" ಕೆಲವು ವಿವರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ದೂರ ಅಡ್ಡಾಡು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ, ನಾವು ಎರಡು ಕೋಣೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಕೆಫೆ. ಹವಾಮಾನದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಡೆಕ್ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ ಹಿಂದೆ ಲೈನರ್ "ಒಲಿಂಪಿಕ್" ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪೊಳ್ಳುವ್ಯಕ್ತಿತ್ವವುಳ್ಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸ.

ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಅಲ್ಲ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವ "ಟೈಟಾನಿಕ್" ಆವೃತ್ತಿ, ರಾಬಿನ್ Rardiner ಸಂಚರಣೆ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಎಸಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದರು. ತನ್ನ ಸಿದ್ಧಾಂತ, ಯಾನ ಹಿರಿಯ ಸುತ್ತಿಸಿ "ಒಲಿಂಪಿಕ್" ಪ್ರಕಾರ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹಡಗಿನ ಚೇಂಜ್ಲಿಂಗ್

ಮೊದಲ ಹಡಗು ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅನುಭವ ಹಲವಾರು ಅಪಘಾತಗಳು, ಈತನು ಕಂಪನಿಗೆ ಒಂದು ಅಹಿತಕರ ಹೊರೆಯನ್ನು ಆಯಿತು. ಖಾಯಂ ರಿಪೇರಿ ಬೃಹತ್ ಹಣವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ. ಜಖಂಗೊಳಿಸಿತು kreyseom ನಂತರ, ಹಡಗು ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಹಿಂದೆ ಕಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಹಳೆಯ ಹಡಗು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು "ಟೈಟಾನಿಕ್" ಹೋಲುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೊಸ ಬದಲಿಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗು ಹೊಡೆದರು, ಇದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಜನರು ಕಂಪನಿಯು ದುರಂತದ ನಂತರ "ವೈಟ್ ಸ್ಟಾರ್ ಲೈನ್" ಪರಿಹಾರ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ಗೊತ್ತು.

ದುರಂತದ ಹಾರ್ಡ್ ಅಲ್ಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳು ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದ್ದ. "ಒಲಿಂಪಿಕ್" ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ರಿಪೇರಿ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಡೆಕ್ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಹೆಸರನ್ನು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತು. ಐಸ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ತೇಪೆ ಕುಳಿ ಉಕ್ಕು.

ಸಿದ್ಧಾಂತದ ದೃಢೀಕರಣ

ಆವೃತ್ತಿ ನಿಖರತೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಪುರಾವೆ ನಿರ್ವಿವಾದದ ಸತ್ಯ ಇವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವಿಶ್ವದ ಸಿರಿವಂತರು ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ಶ್ರೀಮಂತ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅನ್ಯಾಯವಾಗಿ ದಿನ ಮುಂಚೆ ದೀರ್ಘ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದವು ಟ್ರಿಪ್ ಕೈಬಿಟ್ಟ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಪೈರ್ ಪಾಂಟ್ ಮಾರ್ಗನ್ ಮಾಲೀಕ. 55 ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಟಿಕೆಟ್ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಅಮೂಲ್ಯ ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳು ಲೈನರ್, ಆಭರಣ, ಚಿನ್ನದ ಸ್ಟಾಕ್ ಮತ್ತು ಸಂಪತ್ತು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. "ಟೈಟಾನಿಕ್" ಕೆಳವರ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರಹಸ್ಯ ತಿಳಿಯಲು ಒಂದು ಆಲೋಚನೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ನಾಯಕನಾಗಿ ನೇಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಜಾನ್ ಇನ್ನೂ "ಒಲಿಂಪಿಕ್" ಹೋದ ಸ್ಮಿತ್. ಪದೇ ಪದೇ ಅವರು ಈ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಎಂದಿದ್ದಾರೆ. ಅಕ್ಷರಶಃ ಗ್ರಹಿಸಿದ ಪದಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ, ನಾವಿಕನ ನಿವೃತ್ತಿ ಬಗ್ಗೆ. ಸಂಶೋಧಕರು ಈ ಆಗಿತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಹಡಗು ಹಿಂದಿನ ತಪ್ಪುಗಳು ಕಮಾಂಡರ್ ಶಿಕ್ಷೆಯ ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ಅನೇಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಎಡಗೈಯನ್ನು ತಿರುಗಿ ಹಿಂದಿರುಗಿ ಮಾಡಲು ಆದೇಶ ನೀಡಿದ ವಿಲಿಯಂ ಮರ್ಡೋಕ್ ಮೊದಲ ಸಂಗಾತಿಯನ್ನು ಏಳುತ್ತವೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಪರಿಹಾರ ನೇರ ಹೋಗಿ ಅವರ ಮೂಗು ಕಲಬೆರಕೆ ಎಂದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ "ಟೈಟಾನಿಕ್" ಎಂದು ಎಂದು.

ಮಮ್ಮಿ ಕರ್ಸ್

ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಸಂಪತ್ತು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಎಂದು ಕಥೆಗಳು ಇದ್ದವು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಫರೋ ಗಡಿಯಾರವು ಫಾರೋಹ್ ಅಮೆನ್ಹೋಟೆಪ್ ಪ್ರವಾದಿಯ ಮಮ್ಮಿ ಆಗಿದೆ. ಸಹ 3000 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಒಂದು ಮಹಿಳೆ ತನ್ನ ದೇಹದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಧನರಾದ ಮುಗ್ಧ ಜನರ ಕೂಗು ನಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ಭವಿಷ್ಯ. ಆದರೆ ಸಂದೇಹವಾದಿಗಳು ಇದು "ಟೈಟಾನಿಕ್" ರಹಸ್ಯ ಇನ್ನೂ ತೆರೆದಿಲ್ಲ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ ಆದರೂ ಭವಿಷ್ಯವಾಣಿಯ ನಿಜವಾದ ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ವಜಾಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆ ದುರಂತದ: ಈ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಸಮಾಜದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಆದರೆ ಈ ಸಿದ್ಧಾಂತವನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ತೋರಿಕೆಯ ಮಮ್ಮಿ ಪುರಾಣದ ಹೆಚ್ಚು.

ಅವಶೇಷಗಳು 3750 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಸುಳ್ಳು. ಒಂದು ಲೈನರ್ ಮಾಡಲು ಹತ್ತಾರು ಮಹತ್ವಪೂರ್ಣವಾದ ಹಾರಿ ನಡೆಸಿತು. ಸಂಶೋಧಕರು ಗುಂಪು ಪದೇಪದೇ ಮತ್ತು Dzheyms Kemeron ಬಂದಿದೆ - ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಚಿತ್ರದ ಚಲನಚಿತ್ರ ನಿರ್ದೇಶಕ.

ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ, ಮತ್ತು "ಟೈಟಾನಿಕ್" ರಹಸ್ಯಗಳ ಇನ್ನೂ ಆಸಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಮಾನವಕುಲದ ಪ್ರಚೋದಿಸಲು.